汽车门窗改装电动的

① 有谁知道长安之星2代改装电动玻璃升降器是怎么安装的

先装好线，再把门板拆了，再拆了你原装的升降器，炸、装上电动的升降器，装上开关，试一下，可以就装上门板吗，就可以啊，最好是去认专业的改装师装，自己是装不起的，你没工具，

② 汽车电动门窗的拆装,调试技术要求和注意事项

电动门安装步骤及注意事项
1、确定传达室内控制盒的位置,即操纵伸缩门开关的装置位置；
2、将220V电源引到控制盒的位置下端,要求最好是再带1根接地线,粗细规格为1.37,而且有漏电保护装置,并采用PVC暗敷；
3、预留￠32mmPVC管道,从控制盒的位置下端往下至地平面以下,穿墙往外,至轨道大致位置地平面下0.1-0.15米处,供以后伸缩门室外线路入室；
4、按照上表得出门洞长度，砌门洞时洞宽内净空不小于0.75-0.8米,高度内净尺寸普通门不小于门高+0.25米,豪华门不小于门高+0.1米；门洞末端里侧中上端留宽0.4米,高0.6米检修孔,有条件的可将门洞总长度再加长0.2-0.3米，这样可将检修孔改成一扇小门，方便 日后检修维护伸缩门电气线路；
5、在铺设轨道前除留下约0.8-0.9米宽外，先做好两边的地面；2-3日(冬天5-7日)后,再在铺设轨道的同时，土建配合做好轨道处的地面，注意铺设轨道期间，路面禁止通行，以免压弯轨道。
6、安装伸缩门，接好线路，调试开关控制盒。

电动门安装后的验收所要注意的事项主要有以下这几点：
1.电动门窗安装时不要预留门缝
电动门之间如果缝隙大的话，sty_12m大概就是因为安装过程中刨修不准或者是门窗与地面不垂直的现象造成的，可将电动门窗扇卸 下重新刨修，下面应在内垫片找直。
2.外表要美观：
首先要查看门窗的表面是否平滑、光亮，气泡、皱纹等现象，电动门的外观也是非常重要的。
3.电动门窗的基层材料：
门窗的选材上也要严格，如果选材不当的话，会造成门窗质量的损害，建议用户：应先将基层固定在窗基层龙骨上，再钉线条，门套宜用料制成架后，刨平、刨直，然后装配成型安装在墙体上，再覆盖基层和饰面。

4.电动门扇的锁安装时两边要吻合
如果门锁安装的不好的话会造成门扇开关不自如。专家建议用户应将锁舌卸下，用工具修理舌槽，调整门锁舌口位置后然后重新安装。总之，电动门的安装完后需要验收的知识点也就以上这几条，希望对家中有电动门的用户一些参考性的帮助，另外提醒大家：在给门窗验收的使用一定要仔细的检查，避免日后的一些问题出现。

③ 求助：10款捷达伙伴，电动升窗控制改装，前门控制后门该如何改装

不要改了，不成功的，我自己动手改过，线路我都已经铺好了，可装起后发现根本不行，起的超慢超慢，本身它原车线路就细，还有就是按钮也不行，因为你加装的按钮需要串连后面的按钮，到电机的话电流就小了，和前右窗一样了，起的就慢。

④ 汽车的手摇玻璃改装成电动玻璃需要多少钱

双门的估计要300元左右，四门的要500元左右。我建议你还是不要改，一，市场上的电动摇窗机质量不是很好的，但价格却是不低；

⑤ 五菱荣光小卡如何改装电动车窗

新车不建议改装电动车窗。如果非改的话你在现场看了会心疼你的爱车。如果改装的话，很简单，就是手摇升降部分换成电机带动的。200块钱以内应该能够改装费用了吧。到一般的修理厂，电动车窗，防盗系统都能做了。并不是专业性很强的改装。

⑥ 汽车后备箱可以改装成电动的吗

可以改，有两种方式。一种是电动打开（这个比较简单，成本很低100块都能搞定）。第二种电动关闭，必须把后备箱两边的支撑杆，换成液压的，而且还要加装电机驱动，加装遥控开启装置。（这个成本就没有上限了，我看见过一辆商务车改过，它是用来拉黄金首饰的，加装的液压控制掀背门，我当时记得问了下价钱，模糊记得是好几千块。）主要是起到保险作用，一般不开启液压，后备箱很难打开。。。希望对你又帮助。

⑦ 五菱小货车手动玻璃窗改装成电动玻璃窗,可以接哪里的电

你好
电源最好接到点火开关后面，或者保鲜盒里面都可以的。一定要受点火开关控制啊！最好在接个保险，安全系数高。

⑧ 汽车改装自动升窗器好吗

汽车改装自动升窗器应该说是有好有坏吧。

好处：

• 一键升降单个或数个车窗玻璃；

• 锁车时自动关闭四门玻璃；

• 通常还带有自动落锁功能。

坏处：

• 没有防夹功能，升窗时容易夹到人；

• 容易造成车辆自锁；

• 功能比较单一，升窗效率不高，一般是四门玻璃逐个关闭。

⑨ 汽车后手动车窗能改成电动的吗 好改吗 费用一般的多少

可以改的啊！没问题的！
你的是什么车型？？
你看下这里面电动门窗：http://www.car6688.com/class.asp?lx=small&anid=3&nid=140

⑩ 五菱宏光v中门可以改电动窗吗

五菱宏光可以更改电动窗。1、做好预算，以免价格跟预算相差较大；2、找专业的改装店改装。

动力

动力丰沛操控扎实稳健

五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。

其中，P-TEC1.2L发动机曾荣膺“2009年度中国十佳发动机”，升功率高达52.2kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到146N·m/4200rpm。

并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。搭载P-TEC1.5L发动机的五菱宏光最高车速可达160km/h，百公里综合油耗仅为7.2L。

五菱宏光采用吸震效果良好的五连杆摆臂式后悬架，传动系统采用前置后驱模式，前后轴载荷质量分配为45:55，整车重心位置合理，四个车轮的抓地力相对均衡，上坡时更显得游刃有余。

为了能够使车辆获得操控性和行驶稳定性，从本质上超越同价位产品，上汽通用五菱请英国莲花公司对五菱宏光的悬架进行调校。历时一年半，经过三个阶段的调校后，五菱宏光最终在操控性和舒适性之间取得了平衡。

以上内容参考：网络-五菱宏光