改装汽车音响被骗

㈠ 汽车音响骗局内幕

车门应做隔音,音箱布置要考虑音场
在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜，不但要有好的原料，还要有高超的厨艺，才能烧出色香味俱佳的好菜。
车门隔音
在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。此外，车门隔音还能对喇叭形成箱体，这样喇叭的声音就会聚集起来，使得喇叭播放出来的音乐更加真实，不会出现失真的效果。

㈡ 想问一下我去改装汽车音响最应该问的是什么改装音响怎么不被坑

改装汽车音响不知道你是自己买的还是在改装店买的，价格这个毋庸置疑了，但是问了几乎白问的，那就质量问题保多久、音质效果你自己听，还就是看牌子了

㈢ 汽车音响改装几个月后发现被商家欺骗要怎么维权

你好，找4S店或者代理商，免费更换，希望我的回答能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决

㈣ 汽车音响改装 是更换主机效果好 还是在加一个音频处理器好 我的车已经花了6000多更换了扬声器还

建议更换主机，选择阿尔派 或者先锋 ，音源非常关键

㈤ 汽车音响改装的误区你们知道多少如何正确的改装音响

汽车的音响升级，对于汽车来说也是一种新的诠释。如果说生产商赋予了汽车生命，那么音响的升级便是赋予了汽车更多内涵。汽车音响改装至今，技术已经相当的成熟，而简洁、实用、美观又不张扬的的设计理念是所有车主所青睐的改装方式，这样可以在保证音质效果的情况下，最大限度的节省车内空间。但是车内音响的改装却还是存在误区，而对于这些误区你注意过吗？下面小编就为大家盘点一下车内音响的改装误区。

1、喇叭数量越多越好

从扬声器的工作原理来解释：人耳能听到的频率范围是20Hz～20000Hz，一个喇叭不能兼顾全频率范围的传播，不同大小的喇叭分工合作，好比“男女搭配，干活不累”，左右两个声道即可形成立体声。每个声道有高中低3个喇叭就够用了，并不是喇叭多了就好，高中低音齐全了才好！

从声学上来解释：声音其实就是“声波”，各个喇叭发出的声波会相互干扰。有的频率会增强，有的会抵消。喇叭数量越多，声波相互干扰越严重。喇叭越多对调音的要求也越高，所以喇叭不是越多越好，有专业的调音技术和器材才好！

2、以价钱为衡量标准

价格成为衡量汽车音响的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为越贵越好，有道是贵有贵的道理；另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换的越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心在作怪。前者逢人就说，我改装了 汽车音响，花了多少钱，档次很高，后者逢人问起就会说，我的车改装了音响，显得有品位。

3、过分追求环绕声

关于环绕、立体声和高保真音乐是没有环绕的，电影才有。汽车音响改装的最大目的，就是将舞台还原在仪表台的上方，听音者的前方。有立体声就能还原原声的声场定位，喇叭对应的频率越宽越好听；喇叭呈现的细节越多就越好听，喇叭出来的音色才越美妙。所以并不是喇叭越多越好，喇叭的性能远比数量更重要。

叠加太多听起来就吵，所以呢就非得把它做成环绕声了。环绕声呢，每个前后左右上下的喇叭频率是不一样的，它分工是比较明确的话，这样喇叭数量多，就不那么吵了，原厂这样做，还是有原厂的目的的。

4、不注重改装技术

有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?

5、洋品牌情结挥之不去

因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。无良店家也信誓旦旦的忽悠车主消费者，这款喇叭是欧洲产的某个百年品牌。殊不知，现在大多欧盟国家由于环保法律的严格要求，早就不允许制造、生产喇叭了(只生产制造喇叭的材料)。天知道这些洋品牌的来路，这些所谓的洋品牌产品与原产地产品的品质已经有了天壤之别。其实有些优秀的国产品牌，如思普喇叭用的关键部件用的是进口材料，品质不输于原产地的洋品牌。

6、移植原厂大牌喇叭

现在网上有很多人想买拆车件的喇叭，有人上来就问：“你有没有哈曼卡顿的？”我问他是什么车？他说：“我是大众的！”那我说：“大众有装过哈曼卡顿的喇叭吗？没有吧。”

他们会觉得只要是哈曼卡顿，就所有车都可以装。其实原车音响啊，是对应车型的。因为原厂喇叭的架子是专车专用，连着喇叭一体成形的，所以很多车型的喇叭是不能互换的，因为喇叭的形状、大小是不一样啊。

网上现在出现很多山寨的BOSE、哈曼卡顿、BO，其实这些都是假的，只是样子做的跟改装喇叭一样，后面打上了大牌的Logo。卖家告诉你什么车子都可以装，相当于通用款、标准喇叭。其实原车的品牌音响是没有所谓“标准喇叭”的。这点上，很多人都上当受骗了。

㈥ 改汽车音响，现有4门4个同轴，感觉声音都在下面，没有现场效果

不改最好。
汽车音响改不好！

㈦ 汽车音响改装存在安全隐患吗

从专业角度上来说，专业的汽车音响改装是没有改装隐患的，换言之，如果做汽车音响改装的时候不专业，那么容易造成安全隐患，所以音响改装的时候一定要选择专业的音响改装店家做改装。

专业汽车音响改装的时候所有的安装步骤都是专业的，用的线材的规格和器材的搭配都有标准规定。所有的电路连接都用专用电烙铁接牢，然后电工胶布和热缩管进行保护。所有的电器像主机会有保险丝，功放会用保险丝，电源线会有保险丝，所有的器材都做了保护，不会对原车安全有任何的影响。

㈧ 汽车音响改装，店家的套路解析，看看你被坑到什么程度1:叫你换喇叭说换了音质这些就上来了，等你换了

不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦

㈨ 汽车音响改装的种种陷阱，你知道多少

你改品牌就是了，可以避免大部分，比如德国鼓动GLADEN，你可以直接找总代要当地的经销点，这点还是可以放心的。还有些套件，方案等，比如BOXMORE，专门对宝马车的，价格都是恒定的

㈩ 又贵又容易上当受骗，汽车音响改装到底怎么做才最划算

你要相信音响这个东西就是健康的毒品，
一次性到位比较优惠，产品单独装的话，装到最后你会发现真的好贵。
一套完善的系统：主机 喇叭 功放 dsp 炮 隔音
首先产品的价位差距比较大，入门级的3000-5000就可以搞定，但是要看个人定位，如果比较发烧的话就没有上限了，汽车音响一般装到五六万就算比较好的了，当然也有达到几十万上百万的这个就没有必要考虑了。
没有改装过只想简单的弄一下的话，建议前后门喇叭 4门隔音就ok ，2000内就能搞定，
如果整套装的话。建议你去当地的专业音响店试听一下，他们会给你适合你的方案。