urv黑武士改装图片
Ⅰ 福特锐界提车一年半后改装黑武士 没想到SUV也能这么帅
“2018年8月份换的车,选择锐界也是蛮纠结的,之前还真没想到买锐界,因为之前就是开长安的国产车。。。再来辆长安的合资。。我也是醉了,但随着一辆又一辆备选车Pass,最终适合的就是锐界了。”
本期福特锐界改装案例鸣谢车主:糖蜀黍1986
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Ⅱ 黑武士mini怎么改装好呢
改装五菱mini,在小编的认知里,并不是一味地堆砌各种套件,而是各取所需,在众多的配件中,找到最适合自己的那几款。接下来让小编给大家介绍黑武士mini的改装吧。
外观改完后,主要是提升了以下几点,第一是加完包围后运动感更强,拍照颜值上升了一个档次。第二是比起原车,改完后的车身的整体流线更明显。第三是原车雾灯是不亮的,改完后三色可变,转弯流水黄灯,日常白灯,夜间行车时蓝灯。在尝试了很多不同的包围,最后发现,碳纤维纹路的包围是最百搭的,无论是什么颜色的马卡龙以及一代,都可以毫无违和感的搭配。
最后改装了三色前雾灯,原车的雾灯只是装饰,不会亮,装了这套三色雾灯之后,颜值瞬间提升很多。安装只需要无损对插即可,不需要破线,所以安装非常简单,自己都可以进行安装。三色雾灯启动时是白光,转弯时是黄色流水光,开大灯时是蓝光,辨识度非常高。
以上就是小编对于黑武士mini改装的全部介绍了,希望可以帮助到大家。
Ⅲ 本田缤智改装绞牙黑武士,SUV也能玩出钢炮范!
本田飞度GK5,因为价格亲民,可玩性高,可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。但是还有部分车友因为是家里面的第一台车,想买飞度,但是家里人比较多,飞度的空间不能让家人坐得舒服,因此会放弃买飞度的想法。而今天的车主Drellen也因为这个原因选择了“飞度Plus”。
?车主:Drellen
??摄影师:#bb.Fang.#、William、?Drellen
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Ⅳ 12款的大众朗逸 能改成黑武士吗我这个车能改装成黑武士吗 🤣希望能有图片参考
可以改,看自己喜好。改成黑武士之后最好降低一些车身高度,并且把原厂轮毂换掉黑化处理。
Ⅳ 帕杰罗黑武士改装之路,最近闲来无事,记录它的成长
很久之前,就很中意山猫黑武士
的改装风格,最近闲来无事,随手发一发最近山猫的黑武士改装之路,记录他的成长,直到最终改装完成。先来几张网图供大家欣赏。
这是我买黑武士前杠那家的官宣图
前杠在一个月之前就已经下单预定,五一这几天才收到
等的我花儿都谢了[撇嘴]
来几张素车的照片吧,改了以后,就不一定还原了。
这是一个月前,素车的时候的样子
有些人喜欢素车
有些人喜欢改装动力
而我喜欢改装外观和内饰
接下来就随意上传一些改装项目。材料基本网上购买,部分是修理店安装,部分是自己动手安装。
一:尾部只改了三合一的旗杆架支架,目前不玩穿越和沙。电台和旗杆就没有买。只安装了一个探照灯,主要用来倒车和对付后车远光?,自己准备了黑色海绵垫了一层,以免安装后有异响。
原车尾门备胎处无损安装
正面没有拍,用一张我购买的店家的网图吧,安装完和这个一摸一样
补上一张尾部三合一支架安装完的效果。
这是安装了后探照灯的侧面图
二:原车底部,只有发动机护板(钢材质)变速箱护板(塑料材料),订购了一套铝镁合金底护板,五件套。
这是底盘护板整套安装完的效果。
三:底盘垫片升高两寸。升高之前是14厘米的距离。升高后差不多19厘米。
前垫片安装位
后垫片安装位
安装了之后的高度前视角
安装了之后的高度后视角
安装之前的前轮高度。
安装之后的前轮高度
安装之后的后轮高度
四:顶上安装打孔固定行李杠,行李架。原车行李杠是胶粘的,为了安全考虑,更换成打孔固定行李杠。
拆了胶条,里面真脏。比对好需要安装打孔的位置,粉笔记号。
师傅正在打孔
心疼啊,为了美观,也牺牲了
原车胶条切割,为安装行李杠的固定点位让路,前中后三个点位。
安装固定好以后的行李架整套
这是从后面看
五:黑武士前杠安装完毕。前杠在一个月之前已经订货,因为是预售,五一这几天才收到。取了物流,就迫不及待的去安装点安装。顺带装了两个圆形LED杠灯,作为雾灯来使用。
前杠安装完毕的效果
还安装了沙板镜、昆虫挡、砂石挡
这是室内看出去的视野,不会遮挡视线
对面来车有亮点哦。后视镜改了大广角防眩晕蓝光,我改的时候全网没有帕杰罗的,后面找到一家热心老板,发原车镜片过去开模制作,现在淘宝应该有得卖了。
这是主驾驶黑武士前杠固定支架的安装位置,副驾驶位置反之就行。
然后前杠用两个螺丝固定在支架上
六:黑武士非常适合原车备胎铁轮毂喷黑。但是目前我还没有集齐四个,所以先把原车的喷黑吧。顺带加装了日行灯和四个led中网装饰黄灯。acc接线,启动就亮。
今天在工作的地方随手拍的
自己用手喷漆喷黑了轮毂,集齐四个铁轮毂再去轮毂店喷黑换上。
七:今天黑武士的铁轮毂到货啦,买的平行进口丰田车拆车轮毂,全新未使用的。装车给各位看官悄悄,有人说不如原车好看,看个人喜好啦。
Ⅵ 全身名牌加冕,路虎揽胜运动版被改装成全新黑武士SUV
在玩车圈经常流传了一句‘思域不改不如推下海’的口头禅,那么对于主打越野车的英国LandRover来说升级改装似乎更是不怎么入流的状态,毕竟尊贵成熟?奢华运动的身份更适合他们群体的气质。但是就是偏偏如此的揽胜运动版也能被车友玩出另外一番的奢华运动的黑武士。
改装清单:揽胜运动SVR包围(其中后包围已更换Startech);德国Startech?宽体包围套件?;英国Quicksilver?中尾段阀门排气;美国HRE?M轮毂,配马牌轮胎;华达锻造轮毂法兰盘;原厂电动踏板;碳纤维外观装饰件(前格栅、机盖风口、叶子板风口、后尾箱饰板);原厂碳纤维内饰(空调出风口、门板饰板)美国PTF透明保护膜。
Ⅶ 分享下,这就是我心中菲斯塔黑武士的最完美形态!
我是19年8月入手的菲斯塔智速版,也算是完成了大学时期订的一个目标,去年年底的时候有幸参加了菲斯塔车主年会,在年会上看到了车友改的菲斯塔黑武士,颜值爆表,瞬间就爱上了!
回到家后翻看了很多改装视频,也做了不少功课,无奈遇到疫情再加上资金受限,这个事情就渐渐耽搁了下来,昨天的时候朋友给我分享了个APP,说可以在上面改装车身配件而且会有改装效果预览图,最重要的是里面有菲斯塔车型!!!
昨晚下班后我就马不停蹄的赶回了家,研究改装了一晚上,最终改装出了我心中最完美形态的菲斯塔黑武士!
下面给大家分享下改装过程图!!
不得不说车身的模型示意图非常不错,第一步改车漆!黑武士当然选全黑车漆,这没得说
前挡风板下面,加一个头文字D贴纸!致敬永远滴神,AE86!
尾灯没有改的很花哨,只是简单地做了个流水灯装饰,自己喜欢就好
轮毂选用了经典的五幅式造型,改完了看图片才发现前轮毂忘涂黑处理了[擦汗]
如果不考虑其它原因的话,车架行李箱是我觉得必备的存在!
尾翼选择,最终还是决定选择中围度造型,个性而且不张扬!
作为黑武士,宽体肯定少不了,前轮毂宽体造型加装!
后轮毂宽体造型加装,改完车身气势瞬间就出来了
车身宽体侧面效果示意图
卡钳加装选择的红色,跟车身贴纸比较契合,而且有色彩点缀的话感觉整车黑色的车身不再那么单调
改装气动,降低8cm,瞬间车身冲击力增强,而且-8cm的车身造型对于城市日常使用影响不大
如果不考虑实际,我更喜欢-12.5cm的低趴造型,贴地飞行,时刻准备起飞!
最后附两张,我心中菲斯塔黑武士的最完美形态!大家觉得如何!
Ⅷ 黑武士来袭——途达改装案例大赏
热爱玩越野的人一定都喜欢改装自己的爱车,不管是出于追求个性还是追求更强大的功能,改装横向可以扩展车辆功能,纵向可以提升车辆性能。将对自我精神的追求外化反映在自己的车上,展现自己不畏艰难险阻探索征服的意志,改装自己的爱车是真男人们一直以来的热爱。
今天将为大家介绍2020款改装途达——黑武士版,为广大热爱征服途达车主改装提供一套切实可行的方案,教你如何通过性价比最高的方式改装自己的爱车。
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Ⅸ 黑武士就是男人的浪漫,捷豹XEL轻改装,更有视觉冲击力
车友们大家好,我又带着我的黑武士XEL来啦。这次主要是想和大家分享一下我对它(主要是颜值上)进行的一些小改进和升级。事实上,我这台车即使是原厂状态下,由于看着很凶的外观设计和紧凑的车身已经显得十分运动了。想要把它改成黑武士主要还是看见了一个国外的改装案例,觉得似乎只要再对它的外观进行一些小幅的改动就能够让这只凶狠的小豹子看上去更性感,更有视觉冲击力。于是乎我就在头尾几个月的时间里陆陆续续为它更换了不少视觉件,而最终的效果也是很让我满意的。话不多说,直接上图!
以上就是我想跟大家分享的我对XEL的黑武士风格的轻改装经验啦,这个风格成本最低而且效果极佳,算是个性价比很高的轻改装方案。如果有车友也想提升一下自己小豹子的质感,不妨也尝试一下这个风格。当然如果有关于轻改装的问题的话也可以在楼下直接问我,我尽量解答~
Ⅹ 长城炮,外观霸气的黑武士改装第一步贴膜记
长城炮外观霸气,在我去试驾的时候旁边听了一辆商用版和一辆风骏5,这样一对比起来完全就没有可比性了,商用版的中网没有乘用版的大而且还是一辆棕色的车身,个人感觉外观远没有乘用版的大气,而旁边的风骏5就更不值得一提了,不要喷我哈,这只是个人观点每个人的喜好都不同,虽然改款之后的风骏系列相比以前来说外观大气了不少但是在我看来这个尺寸和乘用的炮来说简直就是天壤之别,乘用版的炮看到外观就两个字“大气”他的内饰和外观相比更是多了一些沉稳多了一些舒适让人一座进去就感觉这并不是一辆皮卡,这就是一辆乘用车,方向盘的大小正合适据说是10.5寸的,都是些熟悉的多功能按键,不需要分心找按键,真皮皮质座椅的手感和乘坐感觉也非常的棒,座椅的高低调节、前后调节,再加上靠背的倾斜角度,无疑是增加了驾驶的舒适感,让驾驶员能有一个刚完美的角度去选择一个合适的坐姿,不管是乘坐还是带货都是一个非常完美的。在动力方面车子的动力足够用,虽然它很大但是并没有任何飘忽的感觉,踩油门就走,舍得踩还会有推背感,可以和普通轿车的操控性相媲美,上手容易,以我个人的驾驶习惯配上360全景影像,上车就开根本不需要熟悉车辆的大小,地盘调教稍硬,经过差的路况和减速带时会有明显的颠簸感,关键是对于我来说这辆顶配的炮就根本不是我用来走好路的[嘻嘻],所以在我的眼里他就是完美的。先上图欣赏一下它吧!
全部完成回家啦!
大家觉得这辆车还有哪些外观件需要改呢,请在评论区告诉我,我会一一回复,听取大家忠实地建议的!谢谢朋友们[爱心][爱心]