德国改装车可以上路

1. 改装车违法吗，改装车可以上路吗

汽车的使用年限是有限制的，改装车成了很多市民的选择，但是要清楚，改装车违法吗？改装车可以上路吗？下面跟着小编来了解下吧！

改装车违法吗

单纯的改装外形没有问题，不违法。

改装车可以更改项目必须为 不影响车辆基本稳定和性能

可以改装部分 （可以通过年检）

增加防撞大包围 更改车体油漆 或者个性贴纸等一切与安全系数无关的改动。

引擎 如果损坏或者无法继续使用 可以更换成原唱或副厂件 但型号必须一致。

轮胎 改动无限制（不影响安全前提）

喇叭 不超过规定的分贝即可（其实也无所谓）

车灯 不可改氙气灯 否则年审无法通过，原车自带的氙气灯可以继续使用)或者年审前更换为原来的灯。

音响 无限制

尾翼 个人从专业角度不建议更改 因为这牵扯到空气动力学 机动车之所以假装尾翼是因为在高速的情况下机动车会被气流产生向上拖的力从而导致车体不稳，尾翼也成为扰流板 意思是干扰气流的流动方向 打乱向上拖的力从而稳定。不过车速不超过180就仅仅是装饰品罢了。

不可改装的部分改了，违法。但是如果不上路没问题，因为没办法查，改装车未经交通部门允许上路。

改装车可以上路吗

可以上路的，车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符;与车辆出厂技术参数是否相符。不符合的，就不能通过年检。 据了解，目前我国改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造。改装出来的汽车，统称为改装车。已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

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2. 改装车可以上路吗

合法的改装车是可以上路的，在法律允许的改装范围里进行改装，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法改装。目前国内允许的改装有：

1、外观改装：外观件的加装确保不会在使用中伤害行人为底线，并不超出车身尺寸一定的比例。

2、前保险杠改装：更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了，毕竟还要审批，太过夸张有可能导致人工审批不过。

3、车身颜色改装：改变车辆的颜色只要通报审批就行，所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改，但车身不能超过三种主要颜色，不得存在广告内容。禁止使用火警专用的红色、工程车专用的橘黄色、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色。并且也不能和公交车、出租车等公用车相同。

3. 德国的高速公路为什么不限速

德国的高速公路不限速的原因：

1，和德国车有关。德国人基本开德国车，而德国车的性能优越，安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。即使出了车祸，德国车良好的安全设施可以保证车主最大程度减轻伤害。

2、路好。路面的厚度基本上在55到85厘米之间，甚至大型客机也可以着陆。为了保证驾驶员视野不受路面的干扰，德国高速公路的匝道角度小于4%，同时更安全、更安全。另外，同时对路面进行特殊处理，使手指的凹坑大小整齐排列，减少雨天打滑现象。

3、德国汽车验收很严格。两年一验，验收部门TÜV很严格，什么零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过，不达环保标准的也不通过。

4、德国人开车很规范，严格遵守交通规则。在德国拿驾照是很不容易的，驾校注重对学生驾车规范和人性化的培养。很多小细节德国驾校尤其看中，比如，变道、超车要转头，以确认后面没人，以防后面的车在斜处的死角；遇到人行横道要停车让行人先过。

5、德国人在高速公路上形成了默契。遇到快的要让，不要一直占用左道（超车道），占用可以，除非是最快的，如果后面来了还快的，就让。如果车马力较小，超车也是可以的，超了车立马回到右道。大家都是这么做的，所以才可以不限速畅通无阻的走。

(3)德国改装车可以上路扩展阅读：

德国不是所有的高速不限速，但至少有一半的高速公路不限速，德国人在这方面有很高的优越感，因为汽车是德国发明的，高速公路也是德国发明的，也因为这样，只有德国人的高速不限速。这也是就是德国文化。

德国人跑高速可以看出，它们很少出现在右侧，每条车道都会严格保持准最低车速，大型货车、商用车一般行驶在右侧的慢车道。

德国的道路通行权非常明确，在高速限制的超车道上很少有超车道被慢车道挡道。即使他们被堵住，他们也只是使用头灯警告，或按喇叭，等待让路然后加速，也不会因被阻挡而右侧超车。

德国高速不收费、但从税收角度看，德国高速并非完全免费。在汽油和柴油价格中，超过60%的钱实际上包括矿物税、、环境税、累积增值税和其他税。最后，这些税收用于补贴环境的建设、公路维护和保护等。

4. 改装车能上路吗

改装车需要向车管部门申报，通过后，才可以上路行驶。

汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。

在更改外观方面：

1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。

3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。 根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。

如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。

4、申请变更所需要提交的材料及手续：

填写《机动车变更登记申请表》，然后提交《机动车所有人及驾驶人身份证明》、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

(4)德国改装车可以上路扩展阅读：

汽车改装有以下3大原因阻碍了中国汽车改装市场的发展：

1、国家相关政策标准不明细，既不鼓励也不支持汽车改装;

2、汽车消费市场仍停留在功能性消费上，即将汽车作为代步工具;

3、汽车改装技术较落后，费用较昂贵。

汽车改装在中国的一线城市较为流行，这归功于较为发达和成熟的消费市场，港澳台地区的汽车改装市场较为发达。随着汽车保有量的增加和汽车消费的普及，中国二三线城市的汽车改装市场也会逐步发展壮大。整体上，汽车改装市场还是较为分散的，市场集中度不高，处于完全自由市场竞争阶段。

5. 改装车能上路吗 怎样改装才算合法

合法的改装车是可以上路的，在法律允许的改装范围里进行改装，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法改装。目前国内允许的改装有：

外观改装
外观件的加装确保不会在使用中伤害行人为底线，并不超出车身尺寸一定的比例。
前保险杠改装
更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了，毕竟还要审批，太过夸张有可能导致人工审批不过。
车身颜色改装
改变车辆的颜色只要通报审批就行，所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改，但车身不能超过三种主要颜色，不得存在广告内容。禁止使用火警专用的红色、工程车专用的橘黄色、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色。并且也不能和公交车、出租车等公用车相同。
轮胎改装
轮胎改装是大家最喜欢也是最有效果的外观改装方法，只要加大轮毂，效果马上就显现出来。但是，轮胎只能变更原厂轮胎轮毂，不可以更换跑车胎，更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎都是不被允许的。
灯光改装
这个没有明文规定禁止或者允许，理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来肯定是不可行的。
动力改装
动力上只能更换原厂一致的发动机，并且要在更换后的10日内向车辆管理所申请变更登记。并且排气管上，单排气管改双排气管，加大口径，并且使用大声浪的排气改装都是不被允许的，属于非法改装。
车内改装
在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。

6. 改装车可以上路么

改装车辆能不能上路要分情况：
可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。
对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。
改排气,验车的时候尾气不合格,因为三元催化器不是原车的,原车的三元催化器有400个孔孔,有效的过滤有害气体,要是改装后的排气,要不就没有三元催化器,要不就是有一个“假三元催化器“,假三元催化器有100个孔孔,不能很好的过滤有害气体,但是验车可能会过。
改装车不能上路的原因：
轮胎的加宽、进气排气系统的改装这些行为都是在规定之外的，因此在改装的过程中要了解到《机动车登记办法》给予的规定。通过规定我们可以知道，这些都不是国家允许改变的项目。
控制排气的改装原因，在验车的过程中由于不是原装的排气，出现的尾气不合乎标准。因为在改装的过程中三元催化器发生相应的变化，还有有毒气体相应的排出。出现这种情况还会受到经济的制裁，罚款的金额是500元-1000元。
以上内容就是相关的回答，如果自己改装的车子已经发生了非常大的变化，那么这种情况是不能上路的，具体的改装车子的标准上文已经给出，如果说在这种情况下自己还驾驶出去的话那么就会被扣押，并且处以罚款，如果您还有其他法律问题的可以咨询相关律师。

7. 改装车辆能上路吗

改装车辆不能上路，驾驶改装车辆上路会被收缴强制报废，并处二百元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

(7)德国改装车可以上路扩展阅读

《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定：

第四十六条适用一般程序作出处罚决定，应当由两名以上交通警察按照下列程序实施:

（一）对违法事实进行调查，询问当事人违法行为的基本情况，并制作笔录；当事人拒绝接受询问、签名或者盖章的，交通警察应当在询问笔录上注明；

（二）采用书面形式或者笔录形式告知当事人拟作出的行政处罚的事实、理由及依据，并告知其依法享有的权利；

（三）对当事人陈述、申辩进行复核，复核结果应当在笔录中注明；

（四）制作行政处罚决定书；

（五）行政处罚决定书应当由被处罚人签名，并加盖公安机关交通管理部门印章；被处罚人拒绝签名的，交通警察应当在处罚决定书上注明；

（六）行政处罚决定书应当当场交付被处罚人；被处罚人拒收的，由交通警察在处罚决定书上注明，即为送达；被处罚人不在场的，应当依照《公安机关办理行政案件程序规定》的有关规定送达。

第四十七条行政处罚决定书应当载明被处罚人的基本情况、车辆牌号、车辆类型、违法事实和证据、处罚的依据、处罚的内容、履行方式、期限、处罚机关名称及被处罚人依法享有的行政复议、行政诉讼权利等内容。

8. 能合法上路的"官方改装车"，WEY VV7 GT巴博斯版将在今天上市

"BRABUS"这几个英文子母，是世界知名的、奔驰品牌御用德国汽车改装品牌。和它牵手的此前一直只有奔驰，从1977年至今，它曾经带来过世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。如今，它开始和中国品牌结缘。不久前，WEY品牌发布了VV7GTbrabusautomotive限量版车型，而它将在今天（7月16日）正式上市。

外观方面，采用"骑士铠甲"设计语言，前脸使用蜂窝状盾型前格栅，同时装备大量碳纤维材质的空气动力学套件。车身侧面采用溜背式造型设计，配合前后加宽轮眉以及红色制动卡钳。配备全新设计的21英寸铝合金轮圈，以及高性能德国马牌265宽胎，以提供更强的抓地力。尾部使用宽体套件，后翼子板部分有着明显外扩，官方还在后备厢盖上增加鸭尾扰流板。

动力部分暂未公布信息，普通版WEYVV7GT搭载2.0T发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

路咖观点：

想买一辆能合法上路的"官方改装车"？这款车无疑能满足不少人的需求，而且还是限量版本，又不会像奔驰的巴博斯版本价格那么高昂。除了今天要正式公布的价格之外，新车此前暂未公布的动力，也可能是接下来要公布的亮点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 改装车能上路吗

按照《道路交通安全法》的规定范围内，进行改装的车是可以上路的。

10. 哪些国家改装车可以合法上路中国可以吗

美国、德国、法国、英国、日本
中国是不能让改装车上路行驶的。