欧蓝德2013款改装图片

Ⅰ 让耳膜震动起来，我的欧蓝德音响改装作业

其实一开始，就觉得欧蓝德原车的音响不差，至少对比其他20万级别的车型的音响来说，真不算差，于是就这样开了两年，没意见！直到后来试驾了一个车友的欧蓝德，一辆改了博世音响的欧蓝德，才被震撼住，那音质，中毒了！于是也琢磨着升级一下自己的欧蓝德音响！

美国好莱坞DSP处理器功放，店家表示，这个功放一方面可以保证整个声场喇叭的功率供给，让声音更加动听，细节表现更加出色;另一方面，可以让音频信号在细节上表现得更加到位……在改装好之后，没想到小小的体积，蕴藏着大大的惊喜，整体的音质表现非常棒，不管是高音还是低音，都十分出色，不输朋友的博世，哈哈，从此过上了“高音质”的欧蓝德车生活了！

Ⅱ 6座使用，大改款欧蓝德绝对是三菱代表作

虽然在10日时网络上公布了毫无伪装的三菱大改款欧蓝德照片，确认外观与概念车EngelbergTourer十分相似，颇具未来感的设计显得抢眼。相隔一天后，官方便公布了新一代欧蓝德接近剪影的照片，除此之外，还确定新车发表时间将订于2021年2月。

除了外观大幅改变之外，内饰应该也会有明显变革，三菱目前并没有提供这方面的相关资料。然而当时EngelbergTourer概念车的内饰设计其实已经十分成熟，考量到外观的高度相似，内饰也可能拥有类似铺陈。中央大型信息娱乐荧幕，搭配数位仪表，各项操控界面高度数字化，甚至连空调界面都可能从实体改为虚拟。但概念车座位设定采2+2+2共6人座，量产新车是否也会照旧则需等待进一步信息才能确定。

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Ⅲ 自己动手改车啦，给我的欧蓝德来个全车拉花贴纸！

买车已经有段时间了，总感觉路上看见的欧蓝德都长一个样子，有点太没有新意了，所以决定给我的欧蓝德来点不一样的变化。
想来想去决定来点贴画吧，但是贴画那么多种，选什么好呢？前段时间偶然看见了丰田的一款SUV的拉花很漂亮，所以就上网搜了一下，还真别说，就有欧蓝德用的，那就直接入手吧。
这就是我买的拉花贴纸，上面还有装车以后的效果图，看着好漂亮啊。我选的款式叫做银灰+亚金，一会贴的时候就知道是什么意思啦。
说干就干，拿上水和布就出发啦。首先第一步就是要擦车，把要贴的位置都洗干净了，然后才能保证最后的效果呢。
擦一遍貌似不是很干净，那就再来一遍吧。最后把水擦干就行了，保证车漆表面是干燥的。
如法炮制，从车尾一直到前翼子板，都要这么处理一下。一面终于擦好了，看看我这活干的，居然还弄了自己一身水，哈哈。
弄好了以后就要拿出我的大宝贝啦，当然这个装车样式图也要带着，万一没有记住样子贴错了，那就尴尬啦。
这东西还真是大啊，毕竟欧蓝德自身就很长，所以拉花也是短不了啊。
那就从车尾开始吧，万事开头难，光这个位置我就比对了半天，最后才确认好从这里开始。为什么要比对这么半天呢？其实就是为了两边贴出来的效果是一样的啊，所以要记住起始的位置，这样才能保证两边一样。
贴的时候也是有技巧的，不能一下都撕下来，要不很容易粘到一起或者进脏东西，所以要贴一点撕开一点。
这个小刮板是厂家送的，如果没有的话，其实银行卡也是能完成工作的。
后门这里不需要切开，门把手的地方也直接贴就行了，等都贴好了以后再处理就可以了。
这前面还是分开的啊，幸好我没有全撕下来，这样还能有个比对的参考，看我是不是很机智啊。
这就是最后贴好的样子，我怎么感觉有点贴歪了啊，哈哈，反正自己觉得好就行了。
继续弄前门吧，有了之前后门的经验，我决定还是用手和布来直接操作吧，这样应该效果会更好点。还真别说，贴的真的比后面要好，至于那个气泡的位置嘛，那当没看见吧。
来看看吧，这就是一面完成的效果，是不是感觉瞬间档次感就上来了啊。
为了保证两边贴的差不多，我还是决定先把右边的贴出来吧。至于方法和步骤呢，就是和左边的一模一样。
这右边就很轻松啦，分分钟搞定。然后用小刀子把车门这些缝子都切开就行了，还是非常简单的。
最后就是来弄一下这个“亚金”了，其实就是在原来的灰色贴纸上再贴一层，这样就有了亚金和银灰的搭配赶脚啦。
后门也是一样的，只要按照图片上的样式贴好就可以啦，这样就算是大功告成了。
赶紧来一起看看这最后的效果吧，真是太漂亮了，这才是一个SUV真正该有的样子，剩下就是多拍几张照片，不仅可以让大家看看，我还能去商家晒图来个买家秀，商家还有现金红包给哦，真是太棒啦。

Ⅳ 欧蓝德的越野范，改装行李框，大气又方便

改装的这颜色加上这行李箱太帅气了[色][色][色][色][色][色]

Ⅳ 三菱全新欧蓝德谍照曝光！外观大改，下半年开售

提及三菱欧蓝德想必大家对它并不陌生，新车为品牌旗下的一款紧凑级SUV，与本田CR-V、日产奇骏、大众途观、丰田RAV4为同级车型，凭借着“2047战略”（20万+四驱+七座）畅销于国内紧凑级SUV市场。近日海外媒体曝光了全新一代三菱欧蓝德路试谍照图，新车将基于全新雷诺-日产-三菱平台所打造，并计划在今年下半年上市开售。

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Ⅵ 爱车欧蓝德的七座车变形记——变形床车、变形老板椅！

在家关了快一个月了，女人无聊总是琢磨化妆品，男人无聊总是琢磨改装车。这句话很有道理，我今天突发奇想，欧蓝德可不可以把第二排放倒，打开第三排乘坐呢，这样既有了腿拖，又有了无敌空间，如果可行那简直是自驾神器呀。这想法一出现我就闲不住了，迫不及待想去车上实践一下，你别说，这一试还真让我找到了欧蓝德后排最舒适的坐姿——老板椅。今天给大家展示下欧蓝德床车变形，以及我刚刚发现的变形最舒适的坐姿——老板椅。

前面来看看我们的老板椅，亲自试过，很舒适哟。

老板椅乘坐确实很舒适，但是在高速上不太建议这样坐，因为第三排座椅比较靠后，如果有高速追尾事故，还是很危险的，国道上可以试试，真的很舒服哟。大家用车的时候有没有其他的发现，有的话还请各位车友论坛分享哟，独乐乐不如众乐乐嘛[嘻嘻]

Ⅶ 新一代欧蓝德大升级，你不喜欢的地方都改了，期不期待

2022款，也就是新一代三菱欧蓝德正向我们驶来。

新一代欧蓝德外形设计灵感来源于此前展示的三菱EngelbergTourer概念车。现款欧蓝德于2014年推出，已有6年之久，期间也经过一系列升级改款，它老了。

那么，新车将在什么时候问世？目前角师傅得到的信息是，新一代欧蓝德将在2022年2月发布，并在2022年晚些时候上市销售，因此我们还要等上一年的时间，这段日子里，你有充足的时间去攒钱，如果你非常期待新一代欧蓝德的话。

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Ⅷ 这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装！

我上一辆车是一辆老捷达，开了7年，现在想想真是受罪，特别是冬天低温的时候，座椅冰冷、方向盘冰冷、空调制暖效果慢且不好……前年年底的时候换了欧蓝德，这种情况就发生了改变，有座椅加热，空调制冷制暖效果都非常好，但方向盘不带加热，所以今年我就买了个装上了！

发动机舱走一张，对动力没有太大要求，这个发动机动力感觉OK了，所以不需要改动（重点是其实也没那个钱！）

Ⅸ 谈一谈我的爱车欧蓝德的用车改装过程和感受！

大家好，我是蜀欧会606 「蜀欧会」成立于2016年9月，基于最初部分进口欧蓝德车友群演变而来，发展至今，注册会员700余人，旨在为大家提供一个用车交流交友平台，以轻度越野\自驾\露营\聚会\内部扶持为主要活动形式。 欢迎更多SUV车主加入蜀欧会！ 今天谈谈关于原车18寸轮胎升级16寸AT胎的事儿吧。 老生常谈的话题了，坛子里很多大咖都已经用了很久的AT胎，其中爽不爽自己知道，我也深受影响，原本自己的邓禄普也到达了可以更换的里程数了（6W.KM），其实再跑4-5万公里也没多大问题。 想用AT胎的故事 要从1月份说起
这是蜀欧会最近的一次自驾游活动——图片为子梅垭口
这次自驾子梅垭口，从山下往垭口行驶途中，90％均为碎石道路，那种可以治愈胆结石的路[得意]，本次车队中有一辆进口2.0的红欧，大家都知道它原车是16寸的轮毂，轮胎舒适性比咱们18寸轮毂要安逸很多。两驱也轻松登顶，毫无压力。
列队
进发
初探贡嘎神山
休整
合照1
公益自驾两不误
休整
随行的山猫使用的百路驰 KO2 这次行程让我对KO2一见钟情，不管是花纹还是实际行驶效果，回程后我心里默默的想着换胎。 既然要换KO2，那么原车这个18寸的轮毂肯定得换，在网上研究了很久，最终决定选择 MAT的轮毂
新轮毂样式
刚定了一套，后续上作业。 先来个效果图
16寸MAT轮毂+原车HT胎效果图
轮胎本打算买一套新的百路驰 KO2 225，结果在无意识打开闲鱼，偶然看到了X鱼有朋友在出百路驰 KO2 215 70 16的准新胎。 心想挺合适，立马拍下，就怕别人先付款，[嘻嘻]落地几百公里准新胎。[嘻嘻]
我相信换上这一套鞋子以后，能到达更多的地方，更从容，更轻松。
功课也是要做足 以下是部分参数对比，供参考
由于疫情期间物流不稳定，我的还未收货，有朋友要求看看效果图，那先来点其它车型的效果图吧！
自由侠实车图
斯巴鲁实车图
汉兰达实车图
山猫实车图
自由侠实车图
路虎实车图
以上是其它车型的现货 下面是咱们小欧的装车效果 供参考
欧蓝德黑色轮毂实车图
欧蓝德进口套间网络图
拉力赛实车网络图
我的小欧实车图（遥望贡嘎）
我的实车图
垫圈升高3CM效果，升高了一年多，没毛病，16款塌屁股是通病吗？ 有条件的车友建议上运良或则ARB的升高套件衣[偷笑] 3月12日更新 今天去德邦快递把轮胎取回来了
4只 KO2
表面看日期不算老，都是两年内的胎。 不过仔细甄别，有改胎号嫌疑（为了让消费者觉得日期比较新，故意住改轮胎出厂年份），懂百路驰ko2的应该明白，这种215的轮胎市场上需求量不大（215的胎吉姆尼用得比较多），而且都是美国进口，很多走私进来的库存都比较久，不过估计闲鱼卖家也被忽悠了，他也不知道，下次换胎就换225/70/R16，这套二手的215成色也不错，就先用着吧。 还有一个重要的原因，选择215的轮胎，是考虑到之前购买的SCC防滑链能够继续使用。
SCC防滑链，SZ143
两只18年的
两只19年
Made in USA
顺便说说之前一直用的铁将军内置胎压监测，五年了，这次换一套内置，不得不说一下五年以来，铁将军胎压监测的价格下探了很多。
五年价格对比图
有很多车友选择的盲孔胎压监测（就是那种安装在原车预留按钮处，需要接电，比较隐蔽的胎压监测），由于我一直用的铁将军，毕竟老牌子，稳一点。
旧的
新的
新的到货了
全家福
鞋子已经脱下
新轮毂上架子
轮毂参数
升高了3cm
完成了
实车图
有朋友喜欢这种轮毂，当然也有不喜欢的，其实轮毂这个东西，看自己喜欢哪种样式，对于想换AT胎的车友来讲，不管轮毂样式，有几点注意事项，这里我也和有需要的车友交流一下吧[得意]。 第一，轮毂的品牌很重要，凡涉及安全的配件一定要选择可靠性高的品牌。 第二，轮毂的参数要提前了解清楚，避免和轮胎不匹配。 第三，轮胎与轮毂的搭配，一定要按照相关参数来匹配。 其实我这次换轮毂犯了一个小错误，我收到轮毂之前，一直在网上了解到的轮毂参数，其中要说一下轮毂的J值，我一直以为轮毂是7J，结果收到轮毂以后才知道是8J，不过，宽轮毂搭配窄一号的轮胎，有爆龟（不懂的自行百问度娘）既视感，简单而言这个J值就代表轮毂的宽度，8J轮毂最低建议匹配225的胎宽，215轮胎也能装上，但对于安装和充气有稍微难度，但这对于有经验的师傅而言，难度不大。 再说一下换了KO2以后的短期体验感受 一，60码以下胎噪增加，但KO2的胎噪和AT3不同，KO2更好听，声儿更小。 二，坑洼路段舒适性明显增加，整个底盘滤震好很多，毕竟胎厚增加这么多，也正常。 三，城市快速路操控目前感受没有啥具体变化。 更多的感受和用车体验，后期会继续分享，也欢迎咱们欧蓝德论坛有更多真实、真切的用车娱乐、交友、自驾的帖子。 蜀欧会车友俱乐部欢迎广大SUV车主加入，微信公众号可以搜索我们噢！
定妆图

Ⅹ 欧蓝德整车改色贴膜——奥迪纳多灰，整体高尚了许多