10年蓝色宝来改装图片欣赏

『壹』 蓝色宝来车模写真，大气运动，设计线条也更加的犀利

全新宝来换代后，整体风格发生了巨大的变化，从原来中庸变得大气运动了，设计线条也变得更加的犀利，一眼看去就能发现全新宝来的外观与它的前代车型相比有了翻天覆地的变化，整体变得更为方正大气了。尤其是前脸部分，粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅再加上与之融合的前灯组设计，整个前脸看着显得十分宽大。外观尺寸全面升级，4663*1815*1473MM，轴距2688MM，比老宝来大了整整一圈，全系装备了1.5自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，车型介绍到此为止，咱们还是来看我拍的车模吧
前脸显得很宽，特别是中间的镀铬连接着大灯的日行灯，把车头拉伸的很宽
车头采用了大面积的镀铬装饰
中网和车灯变得更扁更长
蓝色车身加上流线的造型，让整车显得很运动
225/45R17的轮胎搭配这款轮毂，非常适合宝来的车身尺寸。
侧面线条和大哥迈腾非常相似
一条腰线从车头贯穿到车尾
上翘的小鸭尾是车尾的亮点之一
来到绿色植物旁边再来几
新宝来车身运用了丰富的线条，让整车看起来力量感十足
车头尺寸也比同平台的朗逸要宽上一些，显得很运动。
前车灯明显变得更长，延伸到了车身内部
高高的腰线和天然的小鸭尾很好地结合在一起
新款的大众车型都取消了大嘴设计，双层的前脸设计更符合当下的潮流
大灯变得更加的瘦长了
全系标配的LED大灯，很厚道
前脸采用了X的造型
双色LED转向灯的后视镜
再来看看腰线
打开后备箱门
盖板下有颗备胎
打开发动机舱
熟悉经典的EA211 1.4T发动机
150马力，250牛米
内饰情况，还原度不错
真皮座椅
宝来只有一个普通面积的天窗
排气装饰
鹰眼式LED尾灯
高高的腰线延伸到尾灯处
最后来张车尾结束本次作业

『贰』 本人想买宝来经典改装，改装车是买二手的车还是新车好点，感觉买新车又有点不舍得改装。

我的就是宝来经典。
我的想法几乎就和你一样。想改装。
但话说回来。想玩改装没钱肯定是不行。
有钱的话，也的看车，不是什么车都可以改。
如果你真想玩车，建议买个04或05年。无事故的老宝来1.8T。价格一般在8万左右。样子适合改装。发动机也行。毕竟涡轮的。
宝来经典的发动机。1.6的。上路根本不行。
关于改装车什么颜色，看你自己喜欢。

『叁』 宝来改装BC绞牙避震，改装的想法早早便在心中萌发

作为一名小学就开始看汽车杂志的车迷，改装的想法早早便在心中萌发。记得上学那会常常跟同学幻想，有车了要怎么改。十几年过去了，如今自己也有了自己的车，却迟迟没想敢进行改车的计划，没车的时候随便怎么想都行，真要动手了就因为各种原因，比如法规不允许、改了影响平衡、没钱等左右自己的想法。车子是13年的大众宝来，一款经过数次拉皮改造PQ平台的中国特供车，从当年的驾驶者之车，变成现在底盘高过SUV、车轮与车身比例分离的买菜车。简单说一下当时选这车的理由，车是我爸买的。90年代的南方沿海，遍地的日本走私车、改肽车，本田CB雅阁，丰田的基先达、科罗娜等等，我爸年轻时都是开的这一类的车。后来亲戚买了一台“驾驶者之车”的宝来，我爸开过之后，对比那些日本车驾驶质感可能都有质的飞跃，从此对大众车的那个稳重厚实感念念不忘，所以当自己家买车时，毫不犹豫选择了宝来（虽然已经不是当年的那个宝来），而我是非常的嫌弃。好吧步入正题，虽然一直有改车的想法，但是从真正下定决心到真的改，其实也就是一个星期的时间。某天下班路上看到一辆降低车身且改了轮毂的菲亚特悦翔，除此之外全车都很素，而且漆面又很干净很新，可能外人看不出有什么变化但这就是我想要的风格。于是乎开始在咸鱼上了解二手绞牙及轮毂的价格，看了几天，觉得5000块应该可以完成的了。之前一直想换A3原厂17寸的那个轮毂，找了很多终于找到一个合适的，2000元四个还带轮胎，可是等我要下单的时候才发现原来孔距不合适，以前PQ平台的大众多是5*100的孔距，现在大众和奥迪基本都是5*112，也有询问过是否可以加装转接法兰盘，得到回复是可以，但是不建议不安全，所以便在最后放弃了。同时我又向玩车的同学、车房的老板问了关于二手绞牙避震的问题，结合在闲鱼上看到的2000左右的二手绞牙，都是一些他们没咋听过的牌子，所以他们也是真心不建议买，一是小品牌的绞牙特性未知没有保障，二是有漏油质量不佳的风险。加上我也没有时间和金钱去折腾改装，只想一个零件装完调试完就开走了，日后也不想有太多的问题，所以最后咬咬牙，把原来绞牙跟轮毂的预算，都贡献给了现在这套全新的绞牙。最后在本地两家车房、四个牌子（D2、LT、BC、Tein）里选择，心里首选的是Tein，毕竟早有耳闻而且整体偏舒适（据说可以维持原厂水平），但询问后并没有我这车型号的避震。后来了解到D2也可以做到维持原厂水平的舒适度，可是这个品牌在圈内似乎口碑不太好，漏油是通病。最后最后，选择了台产的BC，理由如下：一、车房有BC品牌的授权代理，就是比较有保障，售后及维修这一块；二、网上对比BC、D2两者的评论，大多数人偏向于选择BC；三、我的选择中BC已经是最便宜的了。但是BC却是出了名的硬，之前有开过同学改BC绞牙的307，第一感觉是应对城市路面能接受，这也是我对这个牌子唯一一次的感受了，在最后纠结了一天之后，还是选择了BC的V1系列绞牙，交了定金，再后悔也没用了。不愧是授权代理商，隔了一天之后绞牙便到了货。带着对未知的仿徨和期待，我把车开到车房。其实换避震的过程很简单，基本一拆一装就可以的了。

换好避震后简单试了下车，软硬还可以接受，目前是中间值，第一感受是比原车更整了，可能是原厂避震这么多年磨损之后存在虚位。后来因为要上班的缘故，车子丢在车房按照技师的建议调硬了两度，前轮再降一点后轮升一点。现在换好避震开了一个星期，城市道路没有大问题，可以应付百分之九十的道路，但是调硬后颠簸还是很明显的，但平路上更稳。提升最大的就是弯中的侧倾抑制，原厂避震行程长又软，40KM过个直角弯都感觉要翻了，本地有一条山路（北海冠头岭，同城朋友可约哈），基本弯里超过45KM我就觉得没有过弯的信心了。换上绞牙之后再跑，山路过弯能够保持60KM左右，而且还有提升的余地。所有这次改装绞牙，整体效果是满意的，不习惯的地方就是太硬了点，再开一段时间去调软两到三个度吧。车子基本就这样了，也不想改太多，后续再装个垫片换个轮毂，就OK了，本身车子也不是什么性能车，把外观稍微提升一下变成自己喜欢的样子就好，不折腾。如有后续再进行更新。

『肆』 大家谁能推荐一下新宝来的外观怎么改装能把它弄得酷炫一点

改轮圈 ，增加扰流板 ，换大灯(可以改天使眼或者恶魔眼，或者加装氙气灯)，增加车底LED灯，碳素纤维贴纸 ，等等
希望能回答了你的问题。

『伍』 大众宝来改装

操，干脆买辆evo算了，这破车改都花几拾万，没价值

『陆』 老宝来这样玩最有味道了

看到眼前这台老宝来我只想问，哥，你这是在哪求的灵丹妙药？完全第二春啊！说他高调，人没有宝来R夸张的空力套件，没有炸隧道的排气声浪，没有浮夸的车身彩绘。说他低调嘛，阳光下车漆里的亮片跟抛光的大五辐轮圈能亮瞎你的眼，小巧的车身“有气无力”地趴在四只大脚上，不管停在哪都是路人的焦点。很显然这是一台走HellsFlush路线的宝来，有人说轮圈跟翼子板之间还有那么大间隙呢，不能算HellsFlush，顶多是Flush。首先绞牙避震降低车身的效果肯定不及气动避震，其次还是要考虑实际的道路情况和驾驶需求的，因此适度的车身低姿态才是合理的，毕竟车子不是成天放来摆拍用而是天天要开的。改装常用的宝来R那一套空力套件并没有出现在这台车身上，低调考虑，车主只是加了一对侧裙而已。车漆算是完全出卖了车主骨子里想要高调的本质，蓝色车身已经够抢眼的了，表面大量的亮片就只能说耀眼了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 宝来改装,需要怎么改啊!给点建议..谢谢!钱吗别超过2万5的!怎么改效果好

那要看你的要求了,
比如说外观或者动力
还有操控和内装饰了

首先我们说外观
如果你需要非常旋的外表,那你这些钱只够买个大包围或换个轮辋什么的,升级一下自己的轮胎什么的
如果你要的是动力
那你改动就会更少了也就是改改ECU和增加点动力的辅助装置,比如高流量进气冬菇等(不细说了)
操控的话,你这些钱可以上一些顶吧什么的.还可以改一下避震.
内装饰你自己可以自己上自己喜欢的了,可以加一些DVD或是改装音响什么的
总之,兄弟告诉你一声,挣钱不容易,开车就是要日常使用的,改来改去的,就算你改成奔驰S65AMG 这个级别你没有什么用.只是让你知道这个改装很费油,而且没有实际效果.

如果你真的想要拉风的感觉,你就买SUV吧

『捌』 新宝来汽车应该怎么改装

您想改装些什么？首先得考虑是否合法，是改本厂的产品吗？您可以到4S店的保养部进行改装，这样要通过预算和测绘与测试。您在4S店里改各方面都有保障。

『玖』 2010年宝来蓝色是什么蓝

2010年的大众宝来蓝色是蓝海湾蓝。

老宝来的颜色有以下几种：幻影黑、水晶银、柏林灰、极地白、海湾蓝、玛瑙红、亮银、罗马金。

新宝来的颜色有：反射银、深黑、魔幻蓝、联合灰、旋风红、糖果白六种。

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。

宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。

自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。

结实饱满、简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾御的快感；长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵；完美精心的操空系统设计，让驾驭乐趣随心所欲轻松支配；卓越品质与完备、先进的安全保障，更让激情尽性挥洒收放自如。

『拾』 分享车主改装故事，那些年我为宝来疯狂过

“这是一颗年轻人的心，也是焕发轰鸣的引擎，特立独行、桀骜不驯成为他们的座右铭，那燃烧的毅然是青春，点燃的是他们自带涡轮的暴脾气，天生贫贱又如何，那就逆天改命给你看”——向改装路上的疯子们致敬。一、改装对于我来说已经成为一段血泪史，我热爱改装，每当有了新想法并努力实现它的时候就特别激动，沉浸在创造的过程，也可以说是一种“革新”，这是每一个男孩子打小就有的“本能”！

这条街上最帅的仔

也许有一天当我老了的时候再翻开这篇文章，我仍然会满怀激动的读完它，这里承载着对汽车的态度，对改装车的执着和热爱、对儿时梦想的不断追寻！致此，向改装者致敬。