宝马3系旧款改装图片

❶ 现在入手宝马3系F30，再这样改装一下，不比新款香么

宝马新3系G20无疑是更高级更豪华，但对于购买3系的人群来说，不少还是看重它的操控性好改装潜力。对于这点，旧款的3系F30无疑是更加纯粹和硬核，加上老款车型价格下降，入手一台F30再进行改装无疑是一个好选择。以下是多个F30的改装案例，提供给玩家们参考。

KellenersSport这个德国品牌发愤图强，宝马3系F30的案例沉稳低调。一反只往运动方向进发的案例。

图：后包围相对低调很多。

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❷ JR-改装社：玩姿态的宝马3系（G28）

[汽车之家JR-改装社]?为了适应市场需求的变化，为了满足更多人的使用需求，现款宝马3系（G28）的操控性及驾驶乐趣确实不如前几代车型那么纯粹了，但它在这些方面的表现在该级别仍然是比较出色的，在运动的基础上融入舒适与豪华的设定也符合更多人的需求，而销量则是最好的佐证。

编辑点评：这台宝马3系采用了目前较为主流的改装方式，通过更换减振器大幅度降低车身来换取视觉冲击力十足的低趴姿态，同时通过加装宽体、前铲、扰流板等外观套件以及换装大尺寸轮圈来提升外观的运动感。（摄/图/文汽车之家何家荣）

❸ 宝马3系 328i M运动型不断入坑改装红眼儿黑武士

小改怡情，大改伤身。一入改装深似海，改车一时爽，一直改车一直爽，只是存款从此变路人。为什么要改车呢？只为了从众多普通车中一眼认出她，那独一无二的气质。不过还是要文明改车，不飙车。好啦，直线看最终的效果，请摄影师朋友调过色，不喜勿喷。

最后来一张红眼特写

❹ 老3系花一整年移植美式大V8，变身暴力的556马力汗血宝马

2018年的时候，车主买了一台原装的宝马318is，没错，就是这一台1991年产的老旧第二代3系E30。所以，修复是必不可少的。

❺ 永恒的经典之宝马3系改装之路，更加帅气

今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说，直接上图吧[可怜]

词穷了，就这些吧

希望大家喜欢，非喜勿喷

❻ 宝马3系改装之路：见多了白马、黑马，来匹绿马过下眼瘾

❼ 看多了普通的宝马3系，这辆宽体旅行版改装车更加震撼

虽然说，提起旅行车很多人第一反应都是奥迪的RS系列，他们对旅行车的坚持确实令人佩服。但是现在，我的脑海里关于旅行车的形象，又多了一款车型，因为见到这款宽体的328iF31后，便挥之不去了。

车主/就就龙JL

摄影师/就就龙JL

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❽ 老款宝马3系魔改全新M3双肾格栅，大可不必！

还记得宝马全新一代G224系以及全新G80M3/G82M4正式发布的时候，有多少人吐槽那个巨大的双肾进气格栅吗？但国内还是有宝马3系车主按照“大鼻孔”的样子魔改了，效果如何？

同样是配备了巨型双肾格栅的全新一代宝马M3/M4，已经在今年广州车展上公布了预售价为85.89~93.89万元，而且国内目前也是加价等车的状态（部分地区加价10万）。国内全部为配备S58直列六缸发动机的雷霆版车型，最大输出功率为510马力，峰值扭矩650牛米，匹配8速MSteptronic变速箱，提供后驱和MxDrive四驱可选，后驱版百公里加速成绩为3.9秒，MxDrive四驱车型均从明年7月份开始提供。

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❾ 赚足路人眼球 骚气十足的宝马3系外观改装案例

第六代宝马3系(F30/F35)虽然已经停产了，不过对于改装玩家来说，这一代的宝马还远远没有结束，本期小编就带来一辆骚气十足的宝马3系改装案例。

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：

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❿ 我的心爱宝马3系改变史，谈一谈改装历程

车主杭州萧山人第一辆车是蒙迪欧18岁买的后来因为指标问题说白了就是因为不喜欢最后竞拍指标换了小三从此一发不可收拾

最后附一张改装清单很多东西都忘了关于改b48EA888问题全部可以咨询我越懂一二