16crv黑武士改装图片

Ⅰ 这些黑武士风格的车，包你一眼就爱上！

其实从汽车颜色的变化，可以看出行业的发展状况，从最初汽车保有量较少、颜色单一的的黑白灰年代，再到汽车普及后五彩缤纷的个性化，都能反映出汽车消费者越来越多，同时厂家也在创造更多的外观颜色供他们选择。

黑颜色也从单一的品类，逐渐扩展到更细致的分类，再到消费者利用黑色来打造“黑武士”风格，这也是行业进步的体现。具有年轻取向的奥迪Q2L和本田皓影，加上宝马这类豪华品牌也玩“黑武士”风格，它们都在证实这就是年轻人的“菜”。

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Ⅱ 本田缤智改装绞牙黑武士，SUV也能玩出钢炮范！

本田飞度GK5，因为价格亲民，可玩性高，可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。但是还有部分车友因为是家里面的第一台车，想买飞度，但是家里人比较多，飞度的空间不能让家人坐得舒服，因此会放弃买飞度的想法。而今天的车主Drellen也因为这个原因选择了“飞度Plus”。

?车主：Drellen

??摄影师：#bb.Fang.#、William、?Drellen

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Ⅲ 黑武士来袭——途达改装案例大赏

热爱玩越野的人一定都喜欢改装自己的爱车，不管是出于追求个性还是追求更强大的功能，改装横向可以扩展车辆功能，纵向可以提升车辆性能。将对自我精神的追求外化反映在自己的车上，展现自己不畏艰难险阻探索征服的意志，改装自己的爱车是真男人们一直以来的热爱。

今天将为大家介绍2020款改装途达——黑武士版，为广大热爱征服途达车主改装提供一套切实可行的方案，教你如何通过性价比最高的方式改装自己的爱车。

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Ⅳ 本田CRV，黑武士，帅气硬朗，很显档次

本田CRV实车。外观采用黑色涂装非常时尚，前脸硬朗大气的造型，LED大灯造型凶悍精致，日间行车灯采用时尚的设计。侧面采用很有硬朗风格的造型，车门凹面处理精致，黑色塑料轮眉很有越野感，轮毂造型独特。尾部采用很有层次的硬朗造型，狭长的尾灯造型精致。

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Ⅳ 福特锐界提车一年半后改装黑武士 没想到SUV也能这么帅

“2018年8月份换的车，选择锐界也是蛮纠结的，之前还真没想到买锐界，因为之前就是开长安的国产车。。。再来辆长安的合资。。我也是醉了，但随着一辆又一辆备选车Pass，最终适合的就是锐界了。”

本期福特锐界改装案例鸣谢车主：糖蜀黍1986

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Ⅵ 黑武士mini怎么改装好呢

改装五菱mini，在小编的认知里，并不是一味地堆砌各种套件，而是各取所需，在众多的配件中，找到最适合自己的那几款。接下来让小编给大家介绍黑武士mini的改装吧。

外观改完后，主要是提升了以下几点，第一是加完包围后运动感更强，拍照颜值上升了一个档次。第二是比起原车，改完后的车身的整体流线更明显。第三是原车雾灯是不亮的，改完后三色可变，转弯流水黄灯，日常白灯，夜间行车时蓝灯。在尝试了很多不同的包围，最后发现，碳纤维纹路的包围是最百搭的，无论是什么颜色的马卡龙以及一代，都可以毫无违和感的搭配。

最后改装了三色前雾灯，原车的雾灯只是装饰，不会亮，装了这套三色雾灯之后，颜值瞬间提升很多。安装只需要无损对插即可，不需要破线，所以安装非常简单，自己都可以进行安装。三色雾灯启动时是白光，转弯时是黄色流水光，开大灯时是蓝光，辨识度非常高。

以上就是小编对于黑武士mini改装的全部介绍了，希望可以帮助到大家。

Ⅶ 长城炮，外观霸气的黑武士改装第一步贴膜记

长城炮外观霸气，在我去试驾的时候旁边听了一辆商用版和一辆风骏5，这样一对比起来完全就没有可比性了，商用版的中网没有乘用版的大而且还是一辆棕色的车身，个人感觉外观远没有乘用版的大气，而旁边的风骏5就更不值得一提了，不要喷我哈，这只是个人观点每个人的喜好都不同，虽然改款之后的风骏系列相比以前来说外观大气了不少但是在我看来这个尺寸和乘用的炮来说简直就是天壤之别，乘用版的炮看到外观就两个字“大气”他的内饰和外观相比更是多了一些沉稳多了一些舒适让人一座进去就感觉这并不是一辆皮卡，这就是一辆乘用车，方向盘的大小正合适据说是10.5寸的，都是些熟悉的多功能按键，不需要分心找按键，真皮皮质座椅的手感和乘坐感觉也非常的棒，座椅的高低调节、前后调节，再加上靠背的倾斜角度，无疑是增加了驾驶的舒适感，让驾驶员能有一个刚完美的角度去选择一个合适的坐姿，不管是乘坐还是带货都是一个非常完美的。在动力方面车子的动力足够用，虽然它很大但是并没有任何飘忽的感觉，踩油门就走，舍得踩还会有推背感，可以和普通轿车的操控性相媲美，上手容易，以我个人的驾驶习惯配上360全景影像，上车就开根本不需要熟悉车辆的大小，地盘调教稍硬，经过差的路况和减速带时会有明显的颠簸感，关键是对于我来说这辆顶配的炮就根本不是我用来走好路的[嘻嘻]，所以在我的眼里他就是完美的。先上图欣赏一下它吧！

全部完成回家啦！

大家觉得这辆车还有哪些外观件需要改呢，请在评论区告诉我，我会一一回复，听取大家忠实地建议的！谢谢朋友们[爱心][爱心]

Ⅷ CRV改装图片在这里 大家来发些CRV改装图片吧

crv是什么

Ⅸ 本田“黑武士”SUV，16.98万起带后独悬，省油安心提速快

本田“黑武士”SUV，16.98万起带后独悬，省油安心提速快

如果把时间退回到20年前，那时候国内消费者买车要求并没有那么多，能够拥有一台铃木北斗星或者奥拓之类的小车就已经很满足了。如果把时间退回到10年前，消费者已经开始对车型的要求越来越高，SUV车型开始持续火爆，中国人对这种车型的青睐程度明显更高，外观造型相对比较大可以带来不错的面子加成，内部空间相比普通轿车更加宽敞。如今年轻消费者买车有了更多的讲究，90后和00后喜欢一台车往往是始于颜值。

问题来了，你觉得本田皓影帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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Ⅹ 暗调色彩，转角遇见错过的黑武士思域，欣赏它的魅力

都说，思域不改，不如推下海 虽然这只是一个玩笑话，但是却也验证着如今很多大男孩的观点 改装也慢慢被很多人去追寻，也慢慢被认可 不管什么品牌，什么车型 改装永远是一个值得去探索的话题 这是一种乐趣，更是一种文化 本期的主角是我朋友的一辆改装思域 思域发展到现在已经是第十代了，每一代思域都有着自己独特的特点 以及一帮狂热的改装车迷 改装有理，图文走起
作为一个大玩具，思域是一台好车。 男人，应该有个大玩具。对于绝大多数的男人来说，车，永远是玩具的第一首选。因为男人对于车的热爱，是与生俱来的。而玩车，就应该要有乐趣，而提到乐趣，就不能忽略一个品牌--本田。在我个人的观点里，思域是一台好车，因为思域的改装潜力非常大。丰富的改装配件以及强大的改装潜力，加上车辆整体出色的调教，基于以上几点，对于一个喜欢玩车的人来说，思域可以说是不二选择。原本在买菲斯塔之前，我的选择也是思域的，但是因为种种原因，最终放弃了思域，不要问我什么原因，问，我也不说。 改装分享，本期的主角便是我朋友的轻度改装版思域。
相对于外观控来说，这辆思域在外观上并没有进行过多的改动，基本上保持着素车该有的样子。 作为颜值控，轮毂的改装是必要的一项。 而身为一个老司机，车主非常明白自己想要的是什么。 车辆换装了一套18寸旋压轮毂，品牌雅泛迪。 搭配米其林轮胎，在日常行车中的表现还算不错。
细心的车友可能会发现一个问题 这辆车轮胎显得有些厚重 没错 根据原厂轮毂数据，换装18寸轮毂以后 应该搭配225/40R18的轮胎 基于向舒适性妥协的原因 车主选择了225/45的轮胎
换装18寸轮毂的原因无他 车主改装了大6活塞的刹车套件，品牌AP 也只有换装18寸轮毂才能装得下如此大的鲍鱼 同时，车主也对刹车盘进行了改装 这一套改装换来的效果也是显而易见的，极大的缩短了刹车距离。
外观改动虽然不大，但是该有的必须要有 来到车身尾部，最明显的改动便是两个硕大的排气 双边单出的排气显得更加运动，品牌RES 另外，为了匹配改装后的排气位置 后保险杠也相应的做了改动
RES排气，改装的中尾段带可变阀门 阀门关闭情况下，声浪比较柔和 阀门全开，激进的声浪，刺激着驾驶者的肾上腺激
另一处改动便是尾灯了 改装后的尾灯较之原厂尾灯，辨识度更高 而且也更加帅气
都说百改降为先 但是这辆车并没有对悬挂系统进行改装 这里涉及到一个知识点，原厂调教是通过各种测试得出来的数值 后改悬挂不是不可以，但是真正能做到完美改装的店面很少 悬挂改装后要进行多次测试，反复调教 才能够改出相对于完美的数值 当然，这一切的前提都是基于赛道驾驶 日常行车对这方面要求并不严格，也仅仅是体现出一种姿态
思域的内饰简洁明了，与老款内饰相同，个人感觉比较耐看 与外观上的改动不同 车主在内饰上的改动并不大，仅仅是加装了一些必要的装饰，座套等等 方向盘改了翻毛皮，整体手感非常不错 其余的就是一些装饰物件，但是总体氛围不错
7英寸中央液晶屏，除了低配车型意外，其余配置均为标配，操作手感也不错 据了解，思域所提供的基础流量和服务都很长 也让我这个现代车主好好羡慕了一番
门板和脚垫的装饰搭配的还不错，整体色调可以对应起来
上面这张照片在电脑上显示是正的，上传以后就这样了，不知道怎么回事 这套坐垫好像是定制的，视觉感受不错 安全带上的装饰套和钥匙链是配套的，好像是挺出名一个品牌的，我给忘记了。
后改装的高音喇叭
车身强化件作用还是挺大的，主要体现于赛道驾驶中 车主改的是四件套，对车身强度能起到很好的提升 如果单单加一个顶吧，作用几乎是没有的 动力上，车主改装的并不激进，不过成绩提升也很多 刷了电脑，点火系统也进行了加强 从这么工整的机舱上，你能看出是车主自己动手改装的吗？
KN的进气，DME电脑 在看不见的地方，还有一个硕大的中冷器
改装时原本蓝色的管子，车主换成了黑色，更换理由是太过于高调
这辆车的改装基本上就这样了 这辆车的百公里加速成绩为6秒多，可以满足车主对于动力的需求 再改，就没有什么必要了 毕竟，CVT的变速箱是一个很大的限制 认识一个朋友，思域可以做到5秒多的加速时间 但是，对于大多数人来说 车，仅仅是一辆代步工具而已 根据自己的喜好做一个初步改装 无伤大雅 自己喜欢的，便是最好的
少许组图，仅供欣赏，因为没有带三脚架，在拍摄上也有诸多限制 这组图拍摄于晚上7点30分，由于车主时间有限 我们整个拍摄所用的时间也很短 所以并没有太多的内容展现出来 仅仅是以改装为由头分享给大家 改装之路漫长 需要不断摸索 仅此
改装清单：（根据记忆分享） 雅泛迪18寸轮毂 米其林PS4轮胎 AP RACING 六活塞卡钳 划线刹车盘 LED尾灯 KN进气 大尺寸中冷器 RES中尾段排气 DME电脑 暂时只记得这些了，其他的后续补充
菲斯塔与思域 总会有人拿两个车来进行对比 其实不管是什么车 优劣之处，都会有那么一些 所以 无需对比，自己喜欢就好