长江750改装车架

1. 改装越野摩托车

没什么区别，越野的链盘齿数要多于公路摩托
你要越野发动机就买嘉陵的

2. 警用版长江750怎样改装省钱又美观

发动机好起油耗正常喷个漆将轮圈清除原版最好！

3. 长江750摩托车大架和细架怎样分

只有老型和新型，老型车是弹簧车座，新型车不是，车架和发动机也有差别，所谓大架和细架，不明白，

4. 长江750 摩托车 有人改进升级过吗跑长途容易出现哪些问题

现在存世的长江750大都经过改进，有的使用老型车架搭载后期的新型J-1型发动机，有的将前置式分电器改成侧置式，加装12V起动机，切改电路，6V变12V，换前盖加装12V发电机，改这些东西需要技术，有点乱，但是效果还可以，这个车跑长途没问题，速度虽然不高但是真材实料坚固耐用，就是太废油了，至于骑单机，车体沉重较难驾驭，不建议，

5. 军用长江750和长江警用750有什么区别

我前后驾驶过两辆长江750，第一辆是传统款式的，军绿色的涂漆，28马力；第二辆是新款的，蓝白相间的警用涂装，32马力。新款式的长江750有了些根本的改进，主发动机系统整个改进了，前制动改为液压碟式制动装置、发动方式增加了电启动装置。

6. 关于长江750的问题：

长江750改装两轮的,重心会比较高,难以控制，如果降低重心会降低舒适性。扭矩固定，车重减轻，会一定程度上提高加速性能，会感觉有力，但改装后其发动机功率不变，故最高车速不会提高。这样的车既不适于越野也不适于跑公路。
并且，由于排量大，油耗也会较高。若确实想骑大排量的车，可以考虑用其置换一辆二手公路赛车或越野车，如本田400，川崎400，或是雅马哈150越野等。
总之，改车效果不会很好。

7. 长江750多少钱

南昌洪都飞机制造公司生产。3万元左右。
国产长江750型摩托车，是国产车中为数不多的大排量摩托车之一。它结构简单、扭力巨大、用途广泛，在国内使用非常普遍，深受车主及车友的喜爱。现在，它在中国摩托车中的地位，可以说相当于哈利在世界摩托车中的地位。长江750不仅向欧、美、日等世界级摩托车生产强国出口，国内不少车迷还不断对它进行个性化的设计和改装。

此改装方案是以长江750型二轮车（发动机功率为23KW，顶置气门）为基础进行的设计。该改装保留了原车主要框架结构和优点，用国内常见配件对电气系统、发动机及其他车体部件进行了升级，提升了部分性能。改装方案如下：

使用摩托车电子点火系统替代原有白金点火系统，以提高点火性能。使用40A汽车用发电机替代原车发动机，原发电机部位换装皮带轮，新发电机置于右缸上方（侧三轮车大多置于左缸上方），研磨原发电机保护盖，留出皮带通道，以皮带驱动发电机，用金属制作新发电机保护盖。改进后的发电机，增强了供电能力，因而，可拆除原有脚启动机构，使其成为电启动式摩托车，新发电机还可为大功率灯具及其它电器提供足够电能。将原空滤器改为两个空气滤清器，并置于汽缸上方，以增加空滤器体积，提高进气效率，空滤器可以用幸福XF250空滤器改进制成。原制动系统为前碟后鼓式，为提高制动性能，可将其改为前后碟式，前制动只需换装钻孔碟，后制动需拆除原有鼓式制动机构，在后轮毂上钻孔、套扣，固定钻孔碟。前悬挂系统加装山东750B7用防尘套，后悬挂双侧各有一条油压减震器和一条弹簧减震器，并加装防尘套。排气系统以金属管弯制而成，不设消声器，以便获得强节奏感的排气声，并加大了发动机的扭矩。

外观设计采用50、60年代产品的形象，以符合当前流行的复古、怀旧风尚。外观覆盖件多以钣金加工。鞍座需交由车辆装具订制商制作，鞍座造型简单洗练，既与整个设计协调搭配，又与传统鞍座的造型有很大区别，对于矮身材人士，则需修改车架，以降低座高。双侧护板设计的比较长，目的是协调油箱与鞍座的造型关系，使整车看起来整体感更强，还可以对油箱下部的电器和线路进行更有效的保护。灯具可购买市场上现有的灯罩，以钣金工艺进一步加工制成。对发动机表面进行抛光电镀处理，但是改变发动机外观时，需具有专业制造商的制造水平才可完成。

这则设计方案中大量采用电镀部件，改变了原车粗糙的感觉。在具体部件的造型上没有照搬欧洲车的式样，而是运用现代设计理念进行了艺术加工，使整车外观具有很强的后工业主义韵味。以上所述绝大多数项目的改装已经过实践的考验。总造价约需3-4万元人民币（含全新原车售价）。虽然一辆750摩托车的改装费用是原车售价的近两倍，但改装后的长江750车无论外观还是性能上较原车都有了本质的提高，可以与进口怀旧车相媲比。中国人也可以拥有属于自己的大排量摩托车。随着改革的不断深入，经济的高速发展，人们思想观念的进步，订制车、个性车与我们的距离并不遥远。

8. 侉子摩托车改装过程

侉子？ 这个没什么改动空间 是什么侉子？长江750？湘江750？还是嘉陵600？我见过一些现在的车友无非是喜欢一些复古车 如果是长江750的话根本没必要再改动本来就很复古了 还有就是改装的零件比较少 淘宝一些电镀件装上看看吧 打造一下外观 期待你的侉子效果图

9. 更换动力后，还是“情怀神车”吗解析国四长江750，70.7匹马力

?长江750这款边三轮摩托车算是国内的一大经典，算是可以称得上不少人的经典回忆。在国内边三轮摩托车当中，长江750一直以来就是复古边三轮车型的“情怀神车”代表。不过随着科技实力的提升，边三轮摩托车也渐渐的销声匿迹，目前街道上或者是市面上很少见到边三轮车型。

总体来说，虽然这款边三轮摩托车在名字上与长江750相同，但是车辆的动力核心却更改了很多，小编自我感觉丧失了很多经典的复古韵味，当然也会失去情怀神车的名号。不过在配置上，这款车的确升级了很多，比较符合现阶段的主流，尤其是这辆车的动力提升了很多。外观颜值还是比较不错，大部分车辆细节都是按照长江750进行设计，还原度还是比较不错的。

最后，对于这款不是经典情怀神车的长江750，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

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10. 长江750摩托车能改两轮吗

可以改，具体请专业的师傅进行改装即可。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。