电动小汽车改装大灯
⑴ 电动车加装led灯保留原来的灯可以吗因为led灯没有近光…
是可以的。
一般都是选择接在原大灯远光线上，这样变近光时候LDE不亮，只亮原车近光灯，变远光时候原大灯远光和LDE都会亮起，然后想节能的话把原车卤素灯的远光线断了，开远光时候只亮LDE，注意LDE有正负极之分反接会不亮的。
亮度是取决于led灯本身的，还有就是要看原大灯是负控的还是正控的，如果是负控，接上过后只有远光，切换不了远近光的。
(1)电动小汽车改装大灯扩展阅读：
防止损坏
LED之所以有很长的寿命，也只是相对于在比较适合的工作环境，而造成LED灯饰损坏的主要有两种成因：一是过电冲击，就是LED上施加的电流超过该LED技术数据手册中的最大额定电流，包括过压引起的过电冲击;另一种是过热损伤。可是我们在现实中该怎么防止LED灯饰被损坏。
首先，防止电冲击，防止发生瞬态过电流。一般发生电冲击的都是由于极大的瞬态过电流引起，其造成的直接后果就是导致靠近焊接线的其他部分损坏，例如密封材料。
其次，做好散热系统，如今国内对于LED散热系统的相关技术还不是很成熟，而过大的热量会直接导致LED灯饰内部器件损坏，从而导致LED灯饰失效。
⑵ 电动车怎么改装大灯（主要是远灯）
去买个12V55W的超亮氙气等，或者去买个12V100W的汽车灯，绝对亮的！记住还要要买60v转换12V的转换器！这样改装灯会很亮与车灯一样亮但续航里程会减小，所以特别暗的地方用其它地方可以为省电不要打开！我自己就是这样改装的！
⑶ 电瓶车上另外装灯，会被交警抓吗
那就要看你装灯的类型了，如果你装的是普通的LED闪光灯，那是没有任何问题的，擅自改装照明灯具，那么就会受到轻微处罚。
⑷ 汽车大灯怎样改装呢
我虽不是专业人士，但我想对想改灯朋友说几个观点；新车灯光够用的，咱不花那钱去改。2原车开远光时，近光不亮的可以来个小改，让它远近同亮。几年的车近光或远光不够亮，可以只改这一项。远近光都不行，还不差钱，咱就换大灯总成。自己不懂不会的，不要在网上看价钱合适就买，买来再找人装，大灯这东西真应了那句话:一分钱一分货，多花一百也没错！大家最好去专门的改装店，有的只改灯光还给你质保，那就算比较专业的啦！可能会多花几百但比改完不满意还是划算的！对于灯源的问题我还是建议氙气大灯加透镜！原车灯泡确实不亮，看你想怎么改，想花多少大洋，我建议改装海拉5双光透镜加奥兹姆数字化安定器配汉雷快启灯泡，这种配置够用而且价格优惠，再高档点的是进口欧司朗套装效果更好
⑸ 电动车大灯改装用氙气灯好还是用LED灯好呢
氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
要高压放电 击穿后 点亮
HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力
由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
⑹ 我在电动车上加装一个灯,原来的大灯闪炼是怎么回事了
电动车修理技术讲解：电动车大灯故障
第一、大灯内部出现故障
沿着电动车大灯找到大灯连接线，用万用表200v档位测量有无电压，方法：万用表两个表针分别插入大灯线上，打开大灯电源开启开关看看是否有电压“流出”，(有带远近光的灯，要开远近灯开关来测量，如果测的是远光你开关在近光上，会误判)，如果有电压显示说明大灯灯丝断或灯线灯座接触不良导致的(也有些车灯是led的，如果测到有电压则说明led灯坏或线路板有故障，一般更换为主或外加灯)注意事项:灯泡伏数规格一定要旧的一致，不然不亮或闪掉，“led灯使用范围广些，一般通用”
第二、大灯开关出现故障
时间久了开关“日晒雨淋”生锈腐蚀或磨损接触不良老化，导致前大灯不亮，，检测方法：将万用表调档至电压200v档位，打开电源，开开关，看看是否有电压显示，如没有显示，有可能开关坏了，找到大灯开关线，用一根线或铁镊子将开关上的线短路，若亮了，说明开关坏了，请更换。
《若带有远近光的，远近光开关坏也会不亮，小方法:可开下大灯开关看看后尾灯是否亮，若大灯后亮前不亮，远近光开关故障几率大，给予更换》。更换开关注意事项:，插开关的“卡子”一定“卡”到位入槽，插紧防松动，致接触不良不亮或闪亮。
第三、灯泡底座出现故障
灯的底座是“囚禁”灯泡进行供电的“牢房”，由坚固的铁套，绝缘圆板，和弹簧组成，绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电，“两孔为远光近光”，而其中一根是负线的共用线，一般固定于铁的外套边缘和簧的下端，一旦氧化或起热很有可能会导致底座变形致接触不良，使灯的底座与灯的触点脱节不亮。排除故障法：更换整套底座。确保三根线接触牢靠，必要时上点焊锡，让接触更实在!
第四、前大灯接插件出现故障
有的电动车前泥瓦的损坏，遇到水路轮子带动水溅到大灯线路处，时间久了大灯内部接插件腐蚀氧化快，接插铜片压不到铜钱，造成大灯不亮，或时亮时不亮。
排除故障方法：更换前大灯接插件。铜片接插件接触线的地方最好用锡焊接一下，使之接触结实耐腐蚀氧化，接触铜片塑料插件时用尖锥子将铜片上的“刺”挑一挑，防止脱落，出现异常。
《也可用直接接线，去掉接插件，一根根拧实，然后上锡用绝缘胶带缠紧固牢》
⑺ 电瓶车灯3根线改LED射灯2根线怎么改
电瓶车三根线，而LED射灯才两根线，那就是只接两根就可以了，正极接正极，负极接负极，通电就可以的了。
电瓶车三根线，有两种情况，一种是正极控制的，就是两根正电进来，一根负极出去，那只极一根正极就可以了，另一根空着。
另一种情况是负极的电动车，一根正电进来，两根负极出去，那就只接一根负极就行了，另一根负极空着。
为什么要安装一个射灯呢？是因为原车灯泡不够亮对吧？这样的话，改装一个LED大灯就可以了。也就是把原车的卤素灯换成LED大灯就可以了。
LED大灯以又亮又节能著称。比如现在非常热门的“九加一LED大灯”功率只有18W或24W，而原车卤素灯的功率一般是35W或55W的，LED大灯的功率仅仅是原车卤素灯的一半，但亮度却是原车卤素灯的2.5-4倍，非常非常省电，绝不亏电瓶，现在绝大多数人进行车灯改装，都是使用LED大灯的了。
不知不觉打了好多字，不知能否帮到你，如果觉得有点帮助，欢迎采纳为最佳答案，谢谢。
⑻ 电动车改氙气大灯接线方法
正确改装氙气大灯的具体步骤如下：
将大灯总成从车上拆下;
拆掉总成上的固定螺丝、灯泡、防水盖等;
将总成放入专用烤箱进行加温，目的是软化密封胶，所以温度和时间一定要控制好，否则
损灯;
将大灯罩与底座进行拆分，去除原有的密封胶，尽量去除的干净一些。将恶魔眼安装固定在透镜内;
根据透镜罩的结构将天使眼安装固定在透镜罩上;
安装透镜，调整光型水平线及远近光的聚光点平行度;
天使眼、恶魔眼、双光电机接线;
利用高压空气将灯罩内灰尘吹掉，严禁使用布、纸、手等接触到大灯灯罩内部;
打入密封胶，放入烤箱加温，胶软化后再将灯罩合紧，必要时打入气钉防止开口;
将车灯安装复位，装入氙气大灯灯泡;
将车灯近光打开照射墙壁，调整左右灯的高低，使之一致(右侧灯略高)，严禁近光高度过高，否则年审不过。远近光调并检查完毕后，将车灯全部复原，固定好安定器。
⑼ 电动车大灯更换教程
打开大灯外壳，都使用的卡子结构，用两个螺丝刀就能打开。
测量原来大灯内部空间，用100-150mm实验板剪切成立面的形状，不要太小了。
安装后用溶胶枪固定就行，后面的灯座可以直接插上，插上之前先测量一下正极负极，因为原来的灯泡不分正负都可以亮。
效果图：拍摄效果没有实际效果好，但是比原来电控摩托车大灯好不知多少倍，原来的灯泡开起来后发黄，也不能照射很远，用led后晚上打开，整个路面就像开了一个日光灯管的效果，非常的亮，如果碰到对面过来的汽车，直接连续按动大灯开关就能出来爆闪灯效果，非常的刺眼，我用的还是数量少，如果能增加到上百个led，效果会更棒。摩托车准备改装大灯的朋友可以参考这个制作，但是led串连的数量就不用这么多，我用14串联为了在低电压下也能照亮。为了测试稳定性，连续开了半个小时没有问题，这个总的功率不到5瓦。比原来的节省一半电力。