奔驰e国产内饰改装图片
『壹』 不安分的黑衣绅士，爱车奔驰E级的改装分享！
不安分的奔驰E级，难以抵挡改装的诱惑。
改装清单：
Airlift?3H?气动避震
SCC?气动避震控制系统
BLOX?12.9级锻造螺栓
Weds?Kranze?Magiss?锻造轮毂
『贰』 新款奔驰E级爆官图，换新脸、配新动力，内饰不用“S级”
作为中大型轿车领域炙手可热的产品，奔驰E级自2005年国产以来，就深受众多消费者喜爱，而代号为W213的E级更是将这股热潮推到巅峰，凭借小号“S级”的大气造型和豪华感十足的内饰设计，一举成为中大型轿车的标杆车型之一。
此外，奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。另外值得一提的是，新车将可以实现L2级别的驾驶辅助功能。
小结
总的来看，此次小改款的奔驰E级只是在外观等细节进行升级优化，相较现款车型更加偏向年轻化，毕竟在如今越来越偏向年轻化的市场，“老大哥”S级也进行了妥协。不过，打破原来的豪华气场更偏年轻，消费者能否真正喜欢？这点还是值得考究，毕竟从目前网上的呼声来看，大部分人对这套设计语言并不感冒。未来究竟表现如何？还需交给时间来证明。
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『叁』 探店中改奔驰新E：豪华感太强，大圆标更受欢迎，已有两万优惠
最后说说
作为中期改款车型，2021款奔驰E级最大的变化还是在于静态层面。相比对手宝马5系和奥迪A6而言，2021款奔驰E级保留了在内饰氛围、豪华感方面的优势，并且在智能化、舒适性方面均有升级。此次探店笔者还了解到，在刚刚过去的国庆假期，到店看新款E级的消费者的确较多，到店率跟老款车型时期基本持平。
好了，这就是本期探店的全部内容。关于2021款奔驰E级，你有什么想说的，或者还有什么想了解的，欢迎评论区留言交流。
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『肆』 现代飞思换奔驰E200L 改装的脚步停不下来
“为什么会买这辆现如今在各大网络平台、各大汽车“主喷”的北京奔驰E200L,，还要多亏了上一辆...飞思!”
“买车其实跟买衣服买包包一样，其实买什么的都一样!我也喜欢帕拉梅拉，看看就好了嘛!毕竟不是我这个消费群体的!但梦想要有，万一实现了呢!”
本期奔驰E级改装案例鸣谢车主：bobey007
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『伍』 改装奔驰E W212，俊雅十足的伯爵，谈谈自己的用车感受！
奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。奔驰E级一直在大家心目中是“严肃、正派”的形象，然而本次的这款改装作品却逆袭了大家对这款车以往的看法。将这台奔驰E级变得更加运动和时尚，定制炭纤维前铲和中网，再搭配上电镀轮圈，通过美国ACCUAIR气动避震降低车身，最终一台充满美感的奔驰E级全新座驾诞生。
【改装清单】车轮AvantGardeSR819x10.5+12轮胎AcceleraPhi225/35ZR19275/30ZR19制动APRacingRadi-CAL性能PrecisionPTE6766涡轮增压双陶瓷滚珠轴承T4双辊底盘ACCUAIR气动避震VU4定制外倾（前4.5cm-后9cm）外观黑珍珠紫罗兰色定制炭纤维（前铲-中网）室内Venom音响系统
『陆』 新款奔驰E级的内饰实拍图 换装三辐六轴方向盘
日前，海外媒体曝光一组新款（中期改款）奔驰E级的内饰实拍图。根据此前奔驰官方发布的新款E级低伪预告图，新车的外观进行较大幅度的改动；其内饰则进行细节上的调整升级，在实拍图中我们可以看到一个从未在任何奔驰车型出现过的全新方向盘，MBUX车载多媒体系统经过升级之后具备更多功能。
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『柒』 新款奔驰E级最新消息，外观大改，内饰小变，换用六幅式方向盘
最近关于最新改款奔驰E级的信息不断，日前又有最新的实车图爆出，综合目前的信息，对于改款新奔驰E级的外观和内饰我们基本可以了解个大概了。
动力部分，据悉，新款E级将搭载代号M254的2.0T发动机，并配备48V微混系统，最大功率为272马力。还将配备代号M256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，发动机最大功率367马力。另外新款车型还将提供插电式混合动力车型。
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『捌』 全车黑化后的经典老奔驰E级也太帅了吧，可遇不可求
奔驰E级W124车系自1984年首次亮相以来，至今已有36年光景了，如果按人类的岁数计算，它早已进入而立之年，但车和人不同，30多岁的车子还能存在实属不易，若是有幸被爱好者收藏，它也可以算作是台古董车了，对于这样年事已高的老奔，想要在路上见到的难度非常高，如果实在有幸，或许在一些老车聚会上方能一睹真容吧。车主是来自宝岛台湾的奔驰玩家，在拥有这台1990年的双门Coupe版本的C124之前，他已经拥有一台S211了。作为奔驰史上曾最畅销的E系，这款双门Coupe也扮演着相当重要的角色，让不少消费者加入到E级的大家庭中。以现在的眼光来看W124E级，会发现它处处充满着时代气息，其中外观是最让人印象深刻的，一眼望去就是奔驰在那个年代的风格，方方正正、四平八稳，前脸巨大的横幅格栅显得格外霸气，但要说最经典的，想必是在两侧的方形大灯吧，十分耐看。E级有行政方面的定位，但引擎盖上从格栅延伸至挡风玻璃的线条则让原本庄重的前脸多了一些运动气息，而双门Coupe独特的车身，则给世人呈现了E级优雅的一面。再看回今天分享的这台双门Coupe版E级C124。车主将爱车全车黑化处理了，原本的镀铬大格栅已经和黑色车漆融为一体，就连在引擎盖上的立标也变成了黑色，搭配着AMG独有的二代大包围，两颗黄灯展现了独有的时代风味，还有车尾的AMG三片式尾翼，为车子的运动质感加分不少。侧面是一套特别定制的黑化亮面轮圈，远远望去是黑色一片，但近看时十分精致的质感和细节着实让人忍不住多看两眼，在前9J/ET30、后10J/ET20的数据配合下，轮圈刚好嵌入在翼子板内，姿态十分完美。进入车内，车主换上了一套和这台C124相当匹配的皮质RECARO赛车座椅，搭配着这台E级原有的桃木内饰，整个内舱看上去还是相当棒的，噢，对了，还有那根绝版的实木排挡头，简直就是点睛之笔。除了外观和内饰，这台C124的排气也做了一些改动，车主换上了一套Supersprint等长头段，搭配AMG中尾段，从图片可以看到，做工还是蛮精致的，至于声浪如何，那就得听过才知道了。话说，这台全车黑化处理后的C124在低矮的车身视觉上营造出一股不怒自威的气魄，整体看上去极具美感，要说经典始终就是经典，不需要多说，就算它只是静静的停放在一旁，也总能引起路人的驻足观看。改装清单：AMG二代大包围AMG三片式尾翼全车黑化处理Supersprint等长头段AMG中尾段REACROLT赛车椅定制轮圈前9J/ET30/后10J/ET20
『玖』 子弹说车丨外观\\内饰升级 奔驰新款E级亮相北京车展
今日，北京车展正式开幕，其实在车展前夕，北京奔驰E级的中期改款车型就已经公布了新车售价为43.08-64.28万元，整体价格区间相比老款略有提升。
三叉戟logo在国内的认可度非常之高，本次与海外同步的中期改款更增强了奔驰E级的综合竞争力，虽然只是中期改款，但是变化并不算小，至于同5系到底怎么选？就看哪个品牌在你心目中的地位更高了。
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『拾』 打造优雅姿态 奔驰E Coupe双门轿跑改装案例
“2019年，提了自己的DreamCar，2019款奔驰ECoupe双门轿跑，钙蓝车漆，米白的游艇蓝内饰是我最满意的地方。”
“改完加个油，佛山广州的朋友，看见可以打个招呼，很多人说改装是无底洞，确实!你会忍不住上网看很多改装案例，你会怕被坑，你会有很多忍不住。但是请相信，每一次忍不住，都是你希望自己的生活更进一步精致!没钱就努力赚，想买的东西很贵，喜欢的人很美，喜欢的车更有型!”
本期奔驰E级Coupe改装案例鸣谢车主：PoonHK
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