bj40改装图片视频
Ⅰ 西北硬汉圆了儿时梦：玩改装BJ40 PLUS是一辆绕不过去的车
每个男孩心中都有一个越野车的梦，笔者对越野车的认知是儿时坐过的一辆军绿色的BJ212。他高大、威猛，从内而外透露着粗犷与力量，直到今日这几个词仍然是笔者在心中定义越野车的标准。恰巧的是，最近认识的一位车友杨先生，也是同道中人。在这个梦想的驱使下，他买了辆北京越野的BJ40 PLUS，并把它改成了自己最向往的模样。他对笔者说的一句话让我触动很深："我可以买大G，也可以买陆巡，但BJ40是我心里跳不过去的一个结。"
心中跨不过去的情结
说起这个结，杨先生和笔者一样，同样是在幼年被BJ212圈粉。在他的印象里，一辆越野车就应该是方方正正的，那样才有威严。不到一年前，家里决定添置一辆载物空间更大的，能够时常出去玩的车，杨先生率先想到的是奔驰G，车都试驾过了，也很喜欢。可是一次梦境中，他又看到了年少时向往的那辆绿色的212，仿佛是这辆车对他的召唤，第二天他就去了北京越野的4S店，看到BJ40PLUS的那一瞬间，他就决定了，就是这辆车！这辆车是我生命中跳不过的结。"
买了BJ40PLUS，下一步就是着手改装了，因为这辆车有着太多的个性化定制空间等着你去挑战。起?初，杨先生也是一个原厂党，他不是那种喜欢把车大卸八块的类型。"我起初觉得这个车素着就很好看，很有味道，但架不住周围喜欢改装的车友们的怂恿！"他向笔者坦言，改装就是一个"黑洞"。"改上了就上瘾，改了这就想动动那！别人改了，你没改，你总觉得不舒服！"经过十个月的不断升级，杨先生的车目前已经焕然一新，别具一格。按照杨先生的话说："开在路上，回头率太高了！总会有人过来问，这是什么车？这车多少钱？"
而最让杨先生骄傲的"回头率"是在自己儿子的朋友圈中。杨先生的儿子纪念已经三岁半，为了孩子能够健康平安起了小名儿叫"久娃儿"。每次接送孩子去幼儿园，总会听到他的同学们说起："你爸爸的车辆车真帅！""你爸爸的车是什么名字？"因为这辆车，"久娃儿"在班上收获了一群"迷弟"、"迷妹"，自然对这辆车也喜爱有加，自小也在心中种下了一个梦想。而为了表示对儿子的支持，杨先生给自己的这辆车起名叫"秦军-久9"，前者是西安唯一被北京越野认证的非商业性质俱乐部，后者就是这辆车的名字，意思是"久娃儿"的弟弟，可见这辆车在杨先生心中有着怎样的地位。
"原厂"改装风反收获最多关注
不过杨先生的这辆"秦军-久9"能够收获这么多路人眼球的原因，并非因为对车辆进行爆改，相反，恰是他对于原厂风格的尊重与对改装的克制。"我更喜欢原厂设定下的风格，我只是希望能够把这种风格进行发扬。"杨先生告诉笔者，这样的风格反而让他的车比车友们收获更多的关注。在决定改车的时候，他先更换了前后保险杠。这套缸体并没有破坏原厂日间行车灯的位置，把整体的方正风格得以保留。同时留出了绞盘的位置。12000磅的绞盘自不必说，LED的射灯也是必装科目。全车隔音升级，全车音响升级，这些舒适性配置也必不可少。但对于越野车来说，不动底盘那就真糟蹋了这副好身子骨。在第二阶段的改装中，杨先生更换了车辆的支撑臂，把车身抬高了2.5寸，同时更换了BJ原厂的升级避震，同时增加了发动机下护板，熏黑中网，更换后尾灯罩。轮毂也得到了响应升级，更换成了大尺寸的MT泥地胎，升级为尺寸265/70/17的MVF轮毂。机器盖也更新成了"狼图腾"的版本，全程备案改色成了狼灰色，整体风格更加冷峻。在笔者看来，这辆车用电影名字"战狼"来形容最为贴切。
这套改装方案相对比较温和，既提升了性能，也保留了一定的日常使用功能。因为加入秦军俱乐部的缘故，经常会下野道一起去玩耍，也经常去参与一些义务救援，按照杨先生的描述，这辆车在路上只救过别的车，自己从来在路上没陷过车。
另外这辆车在日常使用过程中也同样友好，因为改过速比，这辆车日常的油耗只有11个左右，但是平时接送儿子，周末陪孩子玩耍的"工作用车"就全是这辆车包办了。"原来家里的307轿车已经沦为家里老人的代步车，和这辆车比起来背箱空间实在太小了。原来车背箱里什么都不敢装，现在的背箱里，桶装水、烤肉架、板凳、桌椅统统都放在里面。"杨先生坦言，这辆车给他的生活带来了巨大的改变，之前带孩子出去玩，顶多去周边的商场参加一些室内项目，但自从领回了"秦军-久9"，他每个周末都要带儿子去郊外"撒野"。
收获了乐趣更收获了志同道合
当然这辆车拉近的不仅是他与家人的关系，也让他结交了很多好朋友。秦军俱乐部汇聚了陕西很多玩BJ40（包括Plus）的朋友，大家也是志趣相投，经常一块出去"溜车"。而玩着玩着就成了莫逆的朋友。他们自己自愿组成了一个彩虹车队，在国庆时曾组织过车队的爱国巡游，在车友遇到困难时，曾凌晨爬起来驱车几十公里帮忙救援，哪怕干到第二天五点，随后还要去接着上班，也毫无怨言。在疫情最严重的时候，他们总想着要做些什么，于是大家凑钱买了很多防疫物资，驱车送给疫情期间仍然在执勤的交警、志愿者。曾经媒体上报道过的扔下东西就跑的人，就是他们。
在杨先生看来，这辆车带给他的最大收获，除了驾驶的乐趣，更是背后的越野精神。在这辆车上，他找到了小时候向往的那份力量，那份坚强和那份担当。并让自己逐渐成为了那样的人，用自己的力量，给周围的人或环境，带来改变，让他们过得更开心，快乐。改装和越野，并不只是取悦自己的玩具，更是给生活给别人增加幸福的方法、途径。
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Ⅱ 看了北京BJ40新城市猎人的改装，国产硬派越野车，它到底香不香
相比几十年前，现在的中国自主汽车已经取得了长足的进步。但是，在一些高端汽车消费领域，比如豪华轿车，跑车，高端商务车，包括硬派越野汽车等，在中国汽车市场，基本还是外资品牌的天下。
任何事物的进步和发展，都是需要一个过程的，这是事物进步的客观规律。
所以，尽管目前在高端汽车消费领域，消费者对自主品牌的信任度，依然不是很高，但这似乎并不影响中国自主汽车品牌向上提升的努力。在豪华轿车SUV领域，一汽红旗率先向高端市场发起冲击。
而在硬派越野汽车市场，北京BJ40的表现，也是可圈可点。
而销售人员告诉我，这只是一个初级的版本。关于BJ40的改装，还有很多更复杂，技术要求更高的改装，那可能就是底盘悬置，包括动力方面的改装了。不过，那种改装属于比较专业层次的改装，对日常车友来说，并不实用，似乎也没有那个必要。
虽然只是外观，并没有涉及到性能的改装，但看了改装后的全新BJ40，还是让人觉得，它确实很震撼。那么，对于很多硬派越野车型爱好者来说，这种改装，它应该是很香很香吧！
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Ⅲ 谈谈我的爱车北京BJ40的改装过程和感受！
改装清单： XGC运动前杠（铝合金） XGC运动后杠（铝合金） XGC定制绞盘 运动版前后杠采取了最大的轻量化，前杠重36公斤，后杠重27公斤，大大的减少了越野的车友们想改前后 杠，而又担心油耗上升的顾虑，前后杠的内衬采用的是锰钢材质，前杠可以装绞盘救援拖车，后杠可以安装虎 头钩，前后杠的安装也是原孔位的，无损原车，与原车轮眉也是完美贴合的！ 谢谢各位家人们的支持与厚爱，希望老铁们多多指教！
刚装好拍的，效果不是很好，手机拍的感觉不怎么协调
这位小哥哥有人相中没[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑问，为什么没有装雷达和摄像头，我们家这位可爱的车友，把之前的后杠卖给别人了，结果，连雷达与摄像头也忘记拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
Ⅳ bj40合法改装案例
摘要 亲你好，正常装前杠不会违法，但是不能太大。
Ⅳ 始于颜值，爱于初见：分享我的改装BJ40亮相照片
始于颜值，爱于初见。
你以为我要介绍花吗？不你错了。
今天我想说的是它。???
我的狂野战狼---BJ40
难做的事和应该做的事，往往是同一件事。 改装是一门艺术，更是一个烧钱工具。 毕竟一入改装，深似海，我不说我改装下来多少钱，我们只谈车。
再强的敌人，在对手面前，都是渣渣。
在这乱世中，只需要我爱的就好。
征服可能会受挫，但是福气不会停止。
拼尽春春的时光，总要敢言敢为 在最炽热的年华里，总该乐于挑战 。
勇于冒险。
只要一直在路上，我们永远是青年。 北京越野，我们一起去野。 我带上越野车，你带上包包，我们一起去浪吧。不管天涯海角的浪。
带上铁锹，我就是我们村，最靓的仔。
阳光明媚，青春正美。热血挥汗，青春正嗨。
爱越野，爱改装。我的黑色战狼正式出道。
一匹横跨遵义的马路杀手。（希望交警不要关注我）。
一个蜘蛛侠的情怀。挂在我们儿时的梦想，一直成长到现在。
爱与不爱，一念之间。越不越野，一场邀约，只要你们敢约，我就敢去。
MVF轮毂，霸道大气的提升底盘空间。
对于改装这个事，主要是有一颗唉折腾敢冒险的心一直都在。我只是希望爱车更加完美，仅此而已。
越野是每个男人都想去追求的汽车运动，我以前也常幻想着自己有一天能够驾驶一辆越野车去征服沙漠，或是在原始密林里驾驶。
可是现实是残酷的，一辆越野要几十万呢，这个梦想，一直成为了梦想。
后来遇见他，一款十几万的越野，满足了我的越野情怀。
但是，一入改装，深似海。其实一切都是从一个顶框开始的。因为喜欢，我想把它变得更完美。
它从一个懵懂青年，变成了一个越野汉子。
爱的是他不同寻常的大灯轮毂。爱的是他杆杆的撞击力。
喜欢你，没道理。我的爱就是你，BJ40越野无疆。
它是独特的，也是自由的。轮胎是车辆性能最主要的展现者，因此改装的更本在于轮胎。
车辆的四驱能力再好，越野能力再强，动力再大，刹车再好，都要通过轮胎来表现。
所以，车主在改装之前，一定要明确自己改装的目的是什么。要提升的性能是什么。这样才能有针对的进行方案设计，并实施。不然白花花的银子就是付之东流。
好了，多的也不说了。总结，我只是想炫耀一下我的车，其他的不多说[调皮][调皮][调皮][调皮]不然主谓颠倒了。
Ⅵ 北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了
北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了
说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。
问题来了，你觉得这款BJ40狩猎者怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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Ⅶ 2021广州车展：北京越野BJ40改装车亮相
其它方面，这款BJ40与原版车型保持了高度一直。依旧采用了全新的车机系统，同时搭载2.0T+8AT的动力总成，并且为了保证越野能力，配置了前后桥的差速器锁。
Ⅷ 梦想座驾进化之路 北京BJ40改装总结
“不知不觉我的bj40已经提车将近四年了，混迹于圈内圈外的这段时间，有初识热情似火，有同游酣畅淋漓，有救援的兄弟情深，也有离开的悄无声息。庆幸当初选择了这台车，让我的生活开始有了更加鲜活的改变，也让我认识了一群热爱生活追逐梦想的朋友。而我的“小肆”也在自己的手中慢慢进化成了我理想中的模样。喜欢自己动手，一点一点把它雕琢成自己喜欢的模样。在这我想用一个时间轴的形式，以此里面我的梦想座驾进化之路。”
“主副驾驶脚下出风口已经改装成万向调节，而且可以关闭，解决了吹不到脚的情况。”
“朝九晚五的稳定生活，按部就班的一日三餐，觥筹交错的疲惫应酬，往日骚动的心早已日渐麻木。可我心中仍有个梦，认为自己不属于这片钢筋丛林，甚至幻想自己上辈子应该是草原上一个普通的放羊娃，那里没有尔虞我诈只有天高云淡。”
“于是喜欢穿越途中那份惬意，发动机的轰鸣回应着风吹落叶的婆娑，车轮扬起的尘埃努力追赶着一路延伸的车辙。可能在路上我们每个人都是孤独的吧。”
“虽然纠结于日常生活的鸡零狗碎，以梦为马的远方之路每每被阉割，但心中若有桃花源，何处不是彩云间。你知道你的与众不同，带着枷锁在世间修行不更是一种历练么?”
“我的小肆承载着我太多的东西，他是我的老朋友，好伙伴，它的进化之路还远远没有结束，因为我和它还在路上……”
本期北京BJ40改装鸣谢车主：月亮也还是那个月亮
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Ⅸ “越野短刀”最强改装秘籍曝光，BJ40国产越野神车这次稳了！
越野，是一种对自然的体验，是对内心怯懦的征服，驾驶一辆越野车，在樵涧风中肆意飞驰，体验大自然的鬼斧神工，释放自我。因此拥有强悍性能，能够展现自身态度的硬派越野车，必然是越野精神的“图腾”，而通过改装能够激发“图腾”最极致的性能、展现更强烈的自我个性。因此拥有巨大改装潜力的硬派越野，自然就是越野玩家心中的“Dreamcar”，如北京越野旗下，性能最强悍的硬派越野素车-BJ40致敬2020版。
上等“钢”材打造野圈最利“短刀”！
越野车想拥有无穷大的改装潜力，离不开自身强大的“天赋”。越野江湖流传着一句老话“越短越强悍“，短轴越野车以天生优秀的通过性、灵活性与更轻的的自重，一直代表着越野车的性能峰顶。本次“上镜”的主角BJ40致敬2020版，采用了短轴&高强度非承载式车身设计，在设计之初就已经考虑到重度越野与改装需求，通过高强度钢材、高比例双面镀锌钢板、内衬加强结构等方式，使其强度更高、更可靠，制造标准远超民用级别。
BJ40致敬2020版远超于民用规格的品质与性能，结合长途穿越专属配件，便能使其在无人区实现远行无忧。
越野人对车辆的改装，体现着他们对性能、可靠性的追求，这也是越野文化的精髓所在。自带强大实力，同时具备深厚改装潜力的BJ40致敬2020版，可以满足绝大部分越野玩家在不同场景，不同“玩法”下的多种改装需求，可被称为中国越野车最佳改装蓝本！
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Ⅹ 可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版
原厂重度改装的BJ40雨林穿越版
即将上市
我们率先在北汽工厂内探秘了实车
总结：
雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。
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