改装车后驱
Ⅰ 谁知道能不能把前驱车改装成后驱车
后驱车有很多优势，譬如，动力输出直接，转向时动力影响小，前后重量分配平衡。不过后驱技术要求很高的，成本也很高。一款新车的诞生，后驱车，必然需要重新设计底盘，而前驱不存在这个问题。这也只有豪华车都选用后驱的原因。 综上所述原因，想要把前驱车改为后驱，无论费用和技术方面，都很难实现。
Ⅱ 能不能把前驱车改装成后驱车
前驱车不能改装成后驱车，随意更改也是属于违法行为。
前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，‘目目’即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。
Ⅲ 车可以改装成后驱车吗
前驱车不能改装成后驱车，随意更改也是属于违法行为。
前置后驱
是汽车驱动形式的常用术语，‘目目’即
发动机前置
、
后轮驱动
(Front—engine
,
Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。
Ⅳ 前驱车能否改成后驱车
不能。
由于前驱车横置发动机的布局原因，前驱车通常会采用一长一短的驱动半轴设计。当车辆在急加速的情况下，会突然有一个非常大的动力输入驱动半轴，此时由于两端驱动半轴长度不一致，所以同一时间内作用到两侧驱动轮的扭力不一致。
这就会导致半轴短的一侧车轮扭力大，而半轴长的一侧车轮扭力小，直接就导致了两侧车轮的牵引力不平等。
(4)改装车后驱扩展阅读：
汽车保养注意事项：
1、在日常维护中，轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命。如果发现过早磨损，不规则磨损的迹象，可适当提高轮胎换位频率，更换后需做四轮定位，因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。
2、轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7万公里以上没问题，但侧面是最薄弱的地方，尤其许多进口车都用的高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会破。
3、上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速。
4、尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道。