川藏线上查改装车

❶ 奥迪q2能走川藏线吗

奥迪Q2跑长途完全没有问题的。
我不知道你在担心什么？是担心车辆小，只要是汽车，时速不低于60公里，都可以跑高速。是担心动力，奥迪Q2的动力完全可以满足跑长途的需要
涡轮增压发动机的优点就是转速达到1500转的时候就会提高动力来保持在高原的运行，
尤其搭配的变速箱也是动力输出，非常直接，所以这款车进入藏区是完全没问题的，一般一些小面包车都进藏区，何况奥迪呢。

❷ 普拉多、大切诺基和途乐应该如何选择三款车分别有哪些优势

普拉多、大切诺基、途乐这三款车各有各的特色，也都有各自的倾向性！普拉多和途乐属于日系的传统硬派越野车，其研发取向就是走烂路、越野，大切诺基属于中大型城市SUV，实际上更倾向于公路行驶。

回答你的选择：

平时长途不少，一年60000公里左右基本没有极限越野，但一定会去趟西藏，每一个季度会自驾游一次家用、公用并行关注稳定、油耗、保养请大神们推荐。

根据个人的需求，要是我的就选大切诺基比较合适一些。

❸ 去西藏自驾游的途中，川藏线上的“川A”牌车辆为什么那么嚣张

一、都是老司机

在西藏的车，如果车牌是川A车牌，那么这些车的司机都是老司机，有着很多年的驾驶资格，所以经常跑川藏线，在西藏的路上，知道哪里能够快速行驶，哪里应该减慢，所以对于不懂的人来说，感觉司机开特别快，有一些嚣张，其实并不是这样的。

四、谨慎开车

虽然这个车牌的司机有时开车特别快，但是他们熟知地形，知道如何操作才能更快到达目的地，所以一些游客在旅游的时候一定不能干扰司机开车，这样司机才能够在开车的同时谨慎小心，这样才能避免发生很多危险。

很多去过西藏的人应该都有这些体验，所以说并不是川A车牌的司机特别嚣张，这里面也有隐情存在。

❹ 车内有管制刀具在川藏线会遇上就检查吗

会的，沿途会有检查，建议不要携带。

❺ 大通v80跑川藏线需要哪些改装

题主你好，你说的这款车大多的都是玩房车的比较多，完全可以去川藏线的，希望对你有帮助

❻ 西藏自驾游很多，为何面包车被成为进藏神器

西藏自驾游难免遇到长途波折，面包车成本不高而且空间大，除了可以放更多的食物也可以中途休息自然是进藏神奇。西藏自驾游其实是充满了波折的，毕竟并非所有的路都是平缓的，如果开上了名贵房车进入西藏，后期维修的费用就足够让人心疼了；而且普通轿车所携带的东西不能太多，而面包车则因为空间大而深受驴友的喜欢，想放多少就放多少，足够的空间。

因此，大多数人都会选择改装的床车或者面包车进入西藏。

❼ 川藏线上，你见到过哪些不文明的举动

这个基本上有车主，还有沿途周围的商家把，这2个方面都有着不文明的行为，让我一一来叙说。

首先就来说车主的吧，基本上川藏线上的由于长途跋涉的旅行，很多人都在自己的车里进行吃吃喝喝的行为，而在这些吃吃喝喝的行为完成之后，他们想着的不是把这些垃圾手机起来，而是随手的丢出窗外，他们的内心想的是多半别人也是这样干的，在这样的川藏线上，也没有人注意，所以，这样的心里，就迫使很多人在沿途就丢下了一包包的垃圾，很让人气愤。

还有就是沿途随便停车的，他们根本不管这个道路上是不是可以停车，他们以为这样的川藏路线就跟高速公路那样的路是不一样的，可以在这里随便的停车不受人管制，其实在这样的道路上，比高速公路上更加的危险，前后的大型车辆也是比比皆是的，他们却没有这样的安全意识，很是不文明，如果发生了事故这只能算在自己的头上，还会给人造成巨大的经济损失，这样的行为要不得！

还有就是随地大小便的，这就太多了，在长途旅行上，这样的人们没有考虑到自身的需求，或者是咩有提前做好上路之前的准备，在路边进行随地的大小便，不仅仅是汽车车主，还有很多面向川藏线上的骑行者，这样的行为就更多了!随地大小便即使在川藏线上也要不得！这样的行为不文明！

还有就是商家的行为吧，也有很多不文明的，基本上川藏线上的沿途旅店是比较吃紧的，这就造成了很多商家坐地起价的行为，及时你之前付了钱，给了他们定金，但是很多商家在看到客流量来的时候，就果断的把已经预定的房子租出去，为了获得更多的利益，他们连信誉都不要了！这样的行为也是不文明的。

❽ 自驾去西藏一定要开越野车吗

看去西藏你准备走什么路，还有去西藏哪，对于大多数人去西藏走主路，拉萨就是终点，高地盘一点的车都能去，轿车在适应的时节，一些地方悠着点，一样去， 如果去像我这样野的，开过尼泊尔的，越野车都不够，改装和组团都难保安全。

❾ 走川藏线用什么车

当然是越野车，相信这也是大多数人的共识。下面介绍一下走川藏线如何选择越野车。

走川藏线旅游最常见的是越野车，进口车辆为丰田和三菱，国产车辆为猎豹，车型选择是个较为复杂的问题，其中的误区也是最多的，进口的丰田和三菱因为车体坚固质量稳定，最受游客喜爱，但其中问题也较多，大多走过川藏线的朋友都知道，最流行的是丰田4500，其次是原装三菱帕杰罗，因为丰田4500车辆最多，故此知名度最高，而原装三菱较少，了解三菱车的也要少很多，因为走川藏线适合，这两款车的假冒改装车是最多的，从这两款车的比较中得知，相对舒适度两款都差不多，但丰田车较三菱稍宽敞些，越野性能上两款车没有太大差距，在四驱模式上，除了丰田4500的一百型外（很少有跑旅游的），三菱帕杰罗的四驱模式更为先进，拥有全时四驱分时四驱，低速加力四驱模式等所有四驱模式，更可不用下车，在高速行进过程中就可以路况需要自由切换四驱模式，而老式的丰田车四驱模式就较为简单了，只有锁差速器的一种四驱模式，除非陷车，不能在铺装路面使用四驱，另外切换四驱模式必须停车后，下车在前轮上进行操作，相对就落后很多了，但丰田车的宽敞结实和维修简便也是其优点之一。
1、丰田4500选择注意事项：
因为原装进口的大排量越野车新车价格都很高，所以在跑川藏线的越野车除了个别旅游公司针对高端客户有新车外，基本都是内地淘换下来的旧车，因为年限较长，车的性能状况就差异巨大了，一般来说进口车辆的质量的确要好的多，年限长的车辆，车的整体性能关键就在养护了，养护好的老车，整体性能不会有太大问题，但养护不好的车辆就接近于报废了，这种车辆是最不能用的，一定要谨慎。
2、丰田车的选择和注意事项：
这里说的丰田车一般指大家较为熟悉的丰田4500。其实4500是车的排量通俗称呼，具体每款车型都有自己的名字，如沙漠王子，丰田霸道等，93-96年的丰田越野基本都是丰田70，80等型号，因技术过时，车的舒适度和发动机性能都已经不是太好，因为油耗很大，这边跑旅游的越野车都进行了堵油路的改装，改装后发动机动力在爬坡时能下降大约1档到两档，但不影响越野性能，油耗降低很多，对游客而言并无什么关系，需要注意的是车的整体状况，例如发动机声音是否平稳无杂音，底盘没有硬伤不漏油，轮胎花纹没有磨平，四驱，车的各种设施是否能正常工作，车辆密封状况良好，制动灵敏无跑偏，启动顺畅等。如果这些方面没有问题就可以基本判定车况良好。

3、三菱车的选择和注意事项：
在跑川藏线的原装三菱并不是太多，有很多贴着三菱标的车辆其实都是国产猎豹换标冒充的，如果是六缸新猎豹到也不错，四缸就不用考虑了，需要注意的是三菱车一定要选择六缸车，四缸三菱的动力较差，一般区分原装三菱还是猎豹只要稍加注意就很容易区分，原装车的机器铭牌都是三菱标，另外车的玻璃都有三菱标志，否则就是国产猎豹，还有就是车体两侧，原装三菱都是帕杰罗的英文标记，有字母加数字编号的一定是国产猎豹车，6缸三菱都是平顶的，半高顶是四缸车。西藏常见的原装三菱一般都是三菱V32和V33型，其中V33型更为先进些，三菱车整体空间比丰田略小些。但并无大碍。发动机和其他检查项目检查同丰田车。
4、车辆选择总结：
不管哪个车型的车辆，一定要选择车况较好的车辆。

❿ 请问一下，我的摩托车有牌照，有行驶证，但是很多年没有年检了，问一下，可以走318川藏线吗，路上查吗

‍交通事故责任划分规则：
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
（二）、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重。程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
（三）、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。