克莱斯勒外观改装图片

A. 恐高症，新克莱斯勒300C极致低趴改装

克莱斯勒300C作为一辆有着纯正美国血统的豪华轿车，它所拥有的独特气场与其他车型有着较大的差异。而对于这样一款中大型豪华车该如何改装，?车主有着自己独特的见解

改装完成，克莱斯勒300C的最终姿态。

B. 谁能教我怎样改装克莱斯勒300C

那不是你的车吧？。。》》
这车比较有
肌肉感。
安个大尾翼，换个扁胎，加宽的那种。到专卖轮胎的地方可以定。。
再把引擎盖换成黑色，把车染成红色。或者银色。
车底安迷魂灯。
建议在左右窗子上也安迷魂灯，，因为很少有人这样做。
把暴闪等也在地盘上安几个吧。。
一定很牛的。。
哦。忘了。
你不嫌烦
就改排气吧。。
这只是我个人的建议，还是要看你的实际情况了。。

C. 再小众的车也有认真的玩家，克莱斯勒-PT 漫步者改装欣赏

今天的主角，这款车相信很多人都不知道，知道的也可能没见过，见过的也屈指可数，除非就是车主可以天天见，它，就是克莱斯勒PT漫步者。其实我对这台车也没有什么印象，直到前几天在朋友圈看到有家改装店发了这样一位玩家，引起了我的兴趣，没想到漫步者竟然也有人玩，出乎意料。对这台车第一印象就是很复古，有点类似于初代甲壳虫的感觉，但是却没有甲壳虫那么可爱，漫步者的前脸看起来更像是龙珠中的沙鲁...这样一台零几年的车，在时代的潮流中非要玩点半个世纪前的个性，显然大多数人是不会买账的，但喜欢与否也是见仁见智吧。改装这样一台车的人，应该也是很追求个性的，改装出来也确实有点意思。来和我一起欣赏一下辛苦找来的这些案例吧：1降低车身姿态后的漫步者也成功“遮丑”，看来姿态对于改装来说是很重要的，尤其对于非性能车的改装。前保杠处理出来的效果比原厂耐看很多，终于不像沙鲁的嘴了，拉风的车身涂装，双尾翼让原本有些“驼背”的车尾有了一些层次感，也相对运动起来。轮毂貌似甲壳虫也有同款？日本果然是改装车的天堂，即便在国内如此小众的车型，在日本也能聚集到一起还能聚会，漫步者竟然还有双门版本，看起来比四门版好看太多。2将中网改成这样，大嘴觉得比宝马的双肾还要像肾...两只带点萌又有点邪恶的眼睛，配上这大嘴更像是外星来客。车身颜色也很魔幻，车身更加低矮，这姿态也是帅气。3原本就外扩的轮拱，定制了手工宽体后显得更加宽了，前杠下方暴露出来的中冷也是凸显了性能，这台漫步者整体偏竞技范儿，五星轮毂搭配黑色的车身看起来十分有型，整体给大嘴感觉挺酷的，开在路上绝对刷刷的回头率。4末日风格涂装的漫步者，因为复古的外形，看起来就像真的是几十年前的产物，还是很有怀旧的感觉。

D. 克莱斯勒大捷龙将推改装版 746kW功率+巨大进气口 增加宽体套件！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 克莱斯勒300C 改装

说实话，不漂亮。
300C典型的美国车，美国车换大尺寸镀铬轮圈、降低车身是最漂亮的。
咨询一下你们当地的改装店。

F. 克莱斯勒大捷龙改装版车型假想图曝光 增加宽体套件

近日，我们从相关渠道获取到一组克莱斯勒大捷龙车型地狱猫改装版车型的假想图。

据悉该车入门版车型将会搭载最大可输出527kW的发动机，而高功率版本车型的最大输出功率可达到746kW，峰值扭矩为1288N·m。该假想图由AbimelecDesign工作室制作，该图还被FCA集团的设计总监RalphGilles分享到了个人社交账户上。未来的SEMA车展上，该版本或将真正能在现实中与大家见面。

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G. 我想购买个二手的克莱斯勒300C，但是都说这车毛病太多。请个明白人介绍下~!(想改装这车~！）

克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好。
首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材
质过于简单，价值低，适用当中过热后产生变形，更换质量好散热强的通风式刹车盘完全解决。
换挡机构中的换挡拨片损坏是设计问题，不过厂家已经有了配件供应，维修也很方便，即使没有配件也能够修好。
此外车辆出现的问题大都会以仪表故障灯的形式显示出来，例如：废弃再循环阀、节温器上盖渗水、水泵的水封渗水、推力杆胶套、胎压传感器都属于老化现象产生的，属于正常现象。
总之如果想使用中级车，价格合适还是可以考虑的

H. 极为少见的克莱斯勒Crossfire SRT-6，改装真正的“黑BOSS”风格

全文内含改装清单！

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I. 爱车克莱斯勒300C的改装案例车，动感优雅，适度美学！

今天给大家介绍一台改装的美国现代轿车克莱斯勒300CC，可以用动感优雅、适度美学来形容这台改装车。OEM前保险杠让车子更低让我看来，这一组轮毂让这辆车提升到了一种让人感觉非常激进的感觉。改车配件大多数来自AIMGAIN

J. 恐高症，新克莱斯勒300C极致低趴改装，谈谈我的感受

克莱斯勒300C作为一辆有着纯正美国血统的豪华轿车，它所拥有的独特气场与其他车型有着较大的差异。而对于这样一款中大型豪华车该如何改装，车主有着自己独特的见解既然要改装，外观的变动是必不可少的，车主加装了日本的AIMGAIN小包围套件，海拉六6000透镜。亮灿灿的电镀发动机盖。加装了300c晴雨挡。换ACCU气动，传说中的一低遮百丑。双悬挂打气泵，可以基本消除打气泵给车身带来的共振，实际使用效果很好，据说是全国首例。大大的亚克力板，全方位通透的展示着你的美，夜幕降临，雪白的背景灯亮起，工业感十足!配了双5加仑气瓶，可以有效减少气泵工作频次。低姿态，非常能体现HellaFlush改装感觉的角度。加装ARMA双阀门排气，可设定达到转速后阀门自动打开，迷人的声浪声绝对让你欲罢不能，钨钢尾喉来一张特写是必须的。22寸单片锻造轮毂，水电镀，超轻量级，和原车风格很搭。配置：前轮Frando锻造六活塞FCB6L，动感镀铬化学银，405mm高碳钢划线打孔碟，铁氟龙材质刹车钢喉，航太铝合金活塞，7075铝合金CNC桥位，非石棉陶瓷纤维刹车片，摩擦系数0.45，0-600度，后轮锻造四活塞FCB4L划线打孔加大盘及桥位套件，380mm碟片，平衡整车制动力分配，低粉尘，有效减小刹车距离，产品原装到每一颗螺丝。改装完成，克莱斯勒300C的最终姿态。