雷诺科雷嘉改装图片欣赏

㈠ 雷诺怎么改装好 详细点

车子讲究的是平衡，+2点悬挂是多此一举
首先我要给您介绍一下雷诺，相信您也知道，不过我还是多说一下，雷诺是目前最好的A车，特点是车身重，抓地好，进气快，速度也不输给其他A车，车子重这点让雷诺在比赛中占到优势。他在各个方面都是飞车突出的。
然后给您说一下啊悬挂的作用，它其实就是用来加重车子的，使车子抓地变强，同时也可以对车子总体性能起到平衡作用，一般改装都缺少不了悬挂，不过这个不宜加到太多，会使车子变得非常难开。其实并不是和您所说的是1：5，这个不存在比例问题，只是每一辆车每一种方案需要的悬挂不同，平衡位置不同罢了。
引擎改多一些可以，但是需要用悬挂来平衡一下，不然没有意义的。具体请看。
具体改装方案如下：
引擎+8，最高速度改变3km/h，不算是很明显，但是在起跑的时候提速时间明显减短，可以在比赛中早早脱离人群，占到优势。
点火+6，这样已改装之后很明显可以感觉到喷气变强了好多，很少的车子改装了之后就
没有这种效果。
燃料+6，雷诺在喷气时间这点不需要做太大改进，不过+6价钱不多，也可以使车平衡。
进气+5，雷诺进气本身很强，这里就不需要改装到6，不然对改装后漂移就难拉的开。（您的进气虽然多了，不过没关系，这样还不错，影响车子漂移效果不大）
悬挂+1，雷诺本身抓地就很强，这里只是要平衡作用。给您说一下悬挂的作用，它其实就是用来加重车子的，使车子抓地变强，同时也可以对车子总体性能起到平衡作用，一般改装都缺少不了悬挂，不过这个不宜加到太多，会使车子变得非常难开。必要的时候才加。
总的来说改装：引擎+8点火+6燃料+6悬挂+1进气+5.

㈡ 颜值不是重点，实力才是硬核，雷诺科雷嘉

如今的SUV市场可谓是炙手可热，可对于SUV车型，消费者的需求也不尽相同。而今天淘淘要介绍的这款车型可能会有些小众，但绝对是有个气质型选手，和不喜欢随大流又有个性的你最搭！科雷嘉是一款基于日产雷诺CMF打造的车型，定位于紧凑型SUV，如果你是“外貌协会”的成员，那么你一定会喜欢上它，因为采用“赛车运动美学”设计的外形确实很炫酷。今天的这辆科雷嘉 2016款 2.0L 两驱 尊贵版。
外观时尚，适合看脸的
这辆科雷嘉的前脸采用雷诺最新的家族式设计，中网镀铬装饰与前大灯相连，显得英气逼人。巨大的菱形LOGO非常醒目，它与炫酷的中网搭配的也和完美，凸显出很强的运动气息。科雷嘉的前大灯造型算不上特别出众，但是“C”型的LED日间行车灯非常个性，具有很高的辨识度。雾灯则采用圆形设计，周围带有银色镀铬装饰作为点缀，视觉效果不错。来到侧面，车身线条十分流畅锐利，显得整个车身充满肌肉感。圆润饱满的尾部很有力量感，下方凸起的部分非常有设计感。花瓣形轮毂也是一大亮点，整体非常耐看。这辆车的外观整体保持的还可以，仅在前后保险杠、左前大灯总成、左前门、左后门、左前翼子板等处存在些许瑕疵和修复，但不影响车型美观和从车安全性。
内饰简洁，配置丰富
相比于时尚前卫的外形，科雷嘉的内饰氛围则显得比较沉稳，配色和布局都是以简洁为主。这辆科雷嘉的中控大面积采用软塑料覆盖，做工用料方面值得肯定。带有银色装饰条点缀的三幅式方向盘的风格较为运动，握感饱满，左右两边集成了多功能按键，行车途中非常方便。仪表盘具有很强的战斗风格，也是整个内饰最大的亮点。值得一提的是，它的主题风格以及背景颜色都可以改变，可以很好的提升驾驶乐趣。配置方面，这辆科雷嘉也比较厚道，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动/进入功能、多功能外后视镜、温度分区控制空调等多项实用性功能。
空间尚可，乘坐舒适
空间方面，这辆科雷嘉的表现中规中矩，其车身尺寸为4503*1836*1616mm，轴距为2645mm，与同级比较并没有体现出特别强的竞争力。一名身高175cm的驾乘者坐进车内，头部大概有一拳左右的空间，腿部空间大概有两拳左右，日常家用是足够的。与此同时，真皮座椅包裹性很高，软硬适中，且还支持前排座椅加热功能，在北方的冬天很实用，无形之中提升了不少乘坐舒适性。另外，后备箱容积达到了472L，满足家用不在话下，匹配后排座椅比例放到功能，有着不错的拓展性和便捷性。
动力平顺，操控感强
动力方面，这套“2.0L自然吸气+模拟7速CVT变速箱”的动力总成，最大特点就是平顺，特别是油门和刹车的调教特别线性，很好开。这套动力系统的最大功率为110Kw，峰值扭矩为200N·m，日常使用是完全没问题的，但如果要激烈驾驶，动力可能会略显不足。不过科雷嘉的操控感算是同级别SUV中少有的出色。雷诺是做赛车出身的，所以科雷嘉实际操作起来确实有一定的驾驶乐趣，方向盘的转向手感适中，并不是完全的偏向家用。方向盘转向非常精准，虚位很小，基本指哪打哪，操控方面可以给人很强的信心。
总的来说，这辆雷诺科雷嘉让人过目不忘的外观设计的确很受颜值党的欢迎，“赛车运动美学”的设计也很讨喜。但颜值不是重点，这辆科雷嘉的实力也是很硬核的。毫不忌讳的说，科雷嘉是一款有着雷诺个性血统的SUV，出色的操控、平顺的动力表现，以及丰富厚道的配置，都是非常适合年轻消费群体选购的哦~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 雷诺怎么改装最好。

我目前用的就是雷诺。悬挂就是增加车身重量，提高赛车的稳定性，但也会影响加速度。个人认为雷诺悬挂加到2或4就行了，其他的都可以往高处加。不过最好加到一个平衡的状态，就是加的数值都差不多，这样开起来就好开点。
我QQ飞车138级，若有不懂的问题还可以继续问我，我会热心为你解答的。
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㈣ 雷诺怎么改装最好

首先，改装有很多方面的！如外形改装-动力改装-操控改装-音响改装===

最常见的也是最多改就是外形改装啦！外形改装：加装一套大包围（包围和尾翼）-加大的轮毂和轮胎-贴上一套很帅的车贴，再把大灯贴上亚光熏黑膜-活性炭的机舱盖等等很多！至于动力方面我不知道你你雷诺什么车型！不过雷诺在我的印象中动力不错！如果你不是参加什么比赛我建议不要改！它是以牺牲汽车寿命为前提而增加的动力！操控方面的改装你要是感兴趣可以简单的改改！

我希望改装的时候不要贪图便宜而影响安全！改装的发烧友是哟有限度的噢！你可以到一些改装网站看看相关资料！最后祝你改装快乐！

㈤ 雷诺的外形改装 怎么才最好

引擎+8，最高速度改变3km/h，不算是很明显，但是在起跑的时候提速时间明显减短，可以在比赛中早早脱离人群，占到优势。

点火+6，这样已改装之后很明显可以感觉到喷气变强了好多，很少的车子改装了之后就 没有这种效果。

燃料+6，雷诺在喷气时间这点不需要做太大改进，不过+6价钱不多，也可以使车平衡。

进气+5，雷诺进气本身很强，这里就不需要改装到6，不然对改装后漂移就难拉的开。

悬挂+1，雷诺本身抓地就很强，这里只是要平衡作用。给您说一下悬挂的作用，它其实就是用来加重车子的，使车子抓地变强，同时也可以对车子总体性能起到平衡作用，一般改装都缺少不了悬挂，不过这个不宜加到太多，会使车子变得非常难开。必要的时候才加

总的来说改装：引擎+8点火+6燃料+6悬挂+1进气+5.

雷诺外形改装的配件是要充值Q币或Q点去飞车商城里面购买，现在有“狼蛛”、“UFO”、“惩戒”、“X战警”等外形配件。

㈥ 雷诺最佳改装方案…

引擎+8，最高速度改变3km/h，不算是很明显，但是在起跑的时候提速时间明显减短，可以在比赛中早早脱离人群，占到优势。
点火+6，这样已改装之后很明显可以感觉到喷气变强了好多，很少的车子改装了之后就 没有这种效果。
燃料+6，雷诺在喷气时间这点不需要做太大改进，不过+6价钱不多，也可以使车平衡。

进气+5，雷诺进气本身很强，这里就不需要改装到6，不然对改装后漂移就难拉的开。
悬挂+1，雷诺本身抓地就很强，这里只是要平衡作用。给您说一下悬挂的作用，它其实就是用来加重车子的，使车子抓地变强，同时也可以对车子总体性能起到平衡作用，一般改装都缺少不了悬挂，不过这个不宜加到太多，会使车子变得非常难开。必要的时候才加

总的来说改装：引擎+8点火+6燃料+6悬挂+1进气+5.
注意：

（1）雷诺在引擎改装到+8以后马上会发现和+6的时候特别不同，车子感觉变滑了，不过这个属于正常现象，因为车子变得有点滑漂移的时候容易控制，但是也不能过滑，否则抓地就变差了。

（2）雷诺的引擎可以多加，只要资金充足，这个没问题，但是要说一下，当引擎加到10的时候悬挂需要加到2，进气加到7，以此来平衡车子。

（3）在改装超过+6以后成功率就会大幅度降低，多以在资金有限的情况下千万不要改装超过+6。

（4）还有，赛车改装有时候不是越多越好，也不是全部+6，这是特别禁忌的，这样会使车子变得很难开，车子讲究的是平衡。所以楼主为了平衡，需要把您的进气减去1，等到引擎+到10的时候再加燃料到7以用来平衡车子总体。

㈦ 雷诺怎么改装最强

首先说下悬挂的作用，它其实就是用来加重车子的，使车子抓地变强，同时也可以对车子总体性能起到平衡作用，一般改装都缺少不了悬挂，不过这个不宜加到太多， 悬挂每+2，车重增加100KG，加悬挂可以增加车子稳定性，但如果加多了，空喷距离会大大缩短，过弯减速现象很严重，而且很容易撞，建议悬挂+2
另外如果你想雷诺跑的快就应该狂加引擎，不过你在加引擎之余，你还有要顾及其他，因为如果你引擎加得太高得话，其它的零件就会出现加不上的现象！还有，你想你的车更有动力就加加燃料。燃料也是在速度上占有优势的！我建议你得车这样改 悬挂+2 其他狂加（不过你最好把你的车的引擎和燃料比点火和进气高出1~2来
最后雷诺是一辆低改车，加的再高性能不会有太大的改变！除了悬挂以外其他的加到13就不要改了，浪费时间和金钱，因为他只是一辆低改车。之前看到一个测试视频，是一辆改装了一万次的白银雷诺，速度没什么变化（很微妙）雷诺的进气依然很霸道，按理说应该会有很大的变化，但是没有。白银雷诺是雷诺的加强版都只是如此，你还能让一个普通雷诺有什么作为么？
望采纳，谢谢

㈧ 雷诺改装成什么样最好

楼主你好建议改装 还是平均点 性能有提高的悬挂2 增加抓地力 过弯有好处 引擎8 速度会提高很多进气7 集气的效果有很大提高 开着舒服 点火6 喷气的动力加强燃料6 增加喷气的时间 强度、这样就蛮强悍了 以后还要加的话 可以再多加引擎 和燃料的
希望能帮到你，如有疑问请您继续追问 氵仑陷丨对你

㈨ qq飞车雷诺混搭外形改装

楼主你好，其实本人是推崇原装雷诺只改轮胎的，因为轮胎不加重。不过像楼主这样混搭加上头尾侧也是一种好的方案，本人现在是混搭了瓦力头机关炮尾。因为瓦力全套是针对中改雷诺的(引擎之类改装程度10-20)，机关炮全套是针对高改雷诺的，尤其引擎需要加20以上才可以胜任啊，所以选择全套还是有一定风险。但是楼主选择这样的混搭我认为如果楼主引擎等等到加到10以上了手感应该还可以的，因为机关炮轮胎不会加重车身的，侧翼加重了车子，但不是机关炮全套车子还是可以承受。加上瓦力头尾，引擎要是加到10了没有加太多悬挂车子不会太重的，这样过弯不会拐太大的。我的建议楼主不用拆了，再把引擎加上去一点，最好加到20左右，就不会觉得那麽重了，适应一下就好了。

希望楼主满意。

㈩ 问一下雷诺最佳改装~

雷诺集气输给针尖
最高时速输给针尖
小喷持续时间跟剃刀一样
所以你要加引擎
有钱你就加到强
没钱你加6就充足了
等于218+6=224KM/H
小喷持续时间是0.63S
你加7个点火的话
就是0.7S
集气系数只有3.5
针尖是3.6
这个看你个人了
一般+6或以上
悬挂就不用加了
车子重量本来就1680KM
算是车辆中最沉重了..
如果你这样改装后发现过弯重
慢
你就-1悬挂
如果速度觉得达不到224
那你需要+1悬挂
不过再加1悬挂的话
重量就是1736KG
你看看有什么车这么沉的..
估计过弯不灵活~
如果你追求直线速度
那你加引擎
如果你追求弯道完美
那你减悬挂
加燃料
明白吗?