吉利缤越座椅改装图片

❶ 我的吉利缤越，好开省心，超越我的想象

当时买车的时候家里条件有限，选车没有多少考虑空间，不想走贷款，全款预期也就是10万元，能买得起的车也就那么几款，没有什么可纠结的，全靠眼缘，看着缤越顺眼就果断下手。值得欣慰的是大小故障没出现过，对它的性能也是得到了肯定，缤越日日夜夜的陪伴，让我和我的爱车产生了浓厚的情感，现在我把爱车当成家庭里中不可缺少的其中一员。我喜欢缤越的内饰，仿真皮座椅的质感非常不错，做工精细用料足，整个内饰几乎全是软的，设计高端，有品位。我比较在意内饰，因为内饰是要每天亲密接触的，缤越的内饰给满分。选择的车型是1.5T骑士自信白，选择缤越是感觉性价比更高，买房子不久，手里的钱很紧张，能省点就省点吧。我感觉只要自己的路况不是太拥堵，因为这款缤越非常容易上手，好开平顺，平地起步很快，，虽然排量只有1.5，但是动力还是不错的，完全能满足家用。【外观】外观方面，立体式上格栅，如涟漪般向外拓展，与自动感应式ＬＥＤ大灯连为一体，看起来简洁大气；日间行车灯与下格栅完美搭配，呈现灵动的优雅。而侧面车身腰线从车顶连贯至车尾，悦动的流线，打造出来强烈的动感。而车尾如雄鹰般的尾翼，搭配尾灯，呈现出锐利的视觉效果。尾部贯穿式镀铬条结合闪耀尾灯，排气管采用扁平化形状出口，营造出时尚的格调。整体来看，外观高档而简洁。【内饰】内饰方面，仿照航空驾驶舱，采用一体式分层设计，装饰以金属纹理面板，具有浓厚的豪华氛围。所触摸之处，皆为软塑覆盖，用料高档，且缝合之处也做得非常精细，放眼望去就是令人瞩目。买车不能听别人所说的，你问个真懂的还行，就怕你见人就问这款车怎么样，哪款车怎么样，其实一款车怎么样只有开过的人才最有发言权，一款性价比很高的家用车，值得推荐。

全景天窗

❷ 不再担心改装被查，跑车声浪不是梦丨吉利推缤越原厂排气声浪套件

现在年轻的购车用户越来越想通过车辆本身突出自己的个性，而在千篇一律的车型中，更想通过一些个性化改装来凸显自己的与众不同。所以在大街上，我们依旧能看到各种五花八门的"汽配城"式的改装。

一台有着年轻的外观内饰加上灵活的操控性都让缤越PRO深受年轻消费者欢迎，而官方指导价7.98-11.98万元的定价原本就不高，现在不少地方还有幅度不低的终端优惠，而原先的1.0T三缸发动机被替换成1.4T四缸发动机，进一步提升了缤越PRO的市场竞争力。对于这次高功率版本1.5T可以选配原装声浪排气，各位热爱驾驶的车迷们怎么看？

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❸ 这一年来我对缤越的外观和内饰改装分享

2019年1月18号晚上喜提缤越，2019即将过去。新车提到手，第一件事就是装各种自己喜欢的东西，记得我第一次装的应该是后背箱保护垫吧，是我自己在网上选的，还有方向盘把套，和中控台遮光垫。拿到后就赶紧装上去看效果，没想到还是让我失望了，方向盘把套又后又粗的没有原车方向盘摸着舒服，中控台避光垫车子起步时就会往前跑。失望的一次购物。从哪开始就没有在网上买车上的装饰品了。后来没事刷抖音的时候，无意间看到有人发表的缤越改装中网行车灯，看着挺好看的就去看了他的缤越。看到他车上装的比网上卖的好看的多，而且都是质保一年以上的。越看越喜欢就开车来郑州找他了，把能装的都装了。记得我当时在北京，开车跑来郑州的，自己一个人开，早上5点出发的下午4点多到郑州，找到了他。我们先装的是大红色的包围的脚垫，这个比较难装一点，装了将近两个小时。然后装的大红色全包围的座垫，还是全皮的，配上红色的脚垫看起来帅气多了，然后装了中网行车灯，和地盘跑马灯。一直到晚上8点多才装完。也没来得及欣赏我的缤越我就开车回了老家。第二天才来得及好好的欣赏了一下，看着比以前好看多了。我的缤越是游侠运动款不是顶配，因为没买到顶配，我很遗憾。特别喜欢顶配黑顶所以就去贴了个黑顶，贴完之后看着就是不一样比以前帅多了。在2020年里我的缤越不知道还会有什么改动到时候我会再分享出来给大家看。

车友圈的大旗

五个小和尚

❹ 吉利缤越，我的得力干将，短小的外观里面却空间充足

今年五月份开始，随着疫情防控的阶段性胜利，国内车市普遍回暖，吉利的销量也一路飘红。缤越Pro璀璨亮相！看了之家的新闻，说pro版增加了1.4排量的四缸机，增加了电动尾门和熏黑轮毂，真香！虽然没有看到实车，想想都是激动，功能加持后，销量应该会有小幅上涨，打算入手的朋友就不用犹豫了[微笑]吉利六月销量公布后可以看到，缤越上市20个月，销量突破20万辆。数据可以说明一切，街上也经常可以看到缤越的魅影，回头率百分百，我平时上班路上看到了，也下意识的猜一下过路车的配置。缤越的外观实在是迷倒了万千年轻人，线条流畅、半包前铲、犀利大灯还有扰流设计，每一笔设计每一个心思都好像是为年轻人量身定做的一样。经过这么长时间的相处，缤越就是我的得力干将。我切身感受到，缤越外观精巧，车长只有四米三，不管是倒车入库还是掉头都易如反掌，上路也显得非常轻松和安全，最值得夸赞的是，它短小的外观里面却空间充足，足够五口之家乘坐了。座椅位置调整好后，一般体格的人坐后排的膝盖位置也宽松很多，可以跷二郎腿了，真得惊喜。这得益于运动座椅的设计，后仰角度大一点。唯一一点瑕疵就是，夏天想远程启动空调提前凉车，不过每一次启动后空调风速都最大，感觉费油又不能充分利用冷气，有点浪费。不知道这功能能不能调节或者关闭，朋友们可以提示一下。哈哈。好了准备了一组雨后美照供鉴赏[微笑]

前铲装饰的魅力

未完待续...

❺ 家有钢炮让梦想照进现实，吉利缤越轻改装！

如果把车子比做人的话，缤越肯定是一个年轻帅气的小伙子。因为我第一次见到缤越，就感觉这车是专为年轻人打造的，从外观到内饰再到动力，都特别符合我的口味，尤其是外观和内饰，给人最直接的视觉效果，而我就是被缤越的这些给打动的，始于外观，忠于内饰，陷于动力。可以说每个男人对于汽车都是热爱的，很多人愿意把时间花在研究汽车上。而我呢也不例外，缤越是我人生中的第一辆车，缤越带给我的新鲜感从未退却，而我也对他格外的用心。自己感觉自己是一个动手能力较强的人，可能也跟平时的工作有关，所以会对自己的车子做一些简单的改动，毕竟自己的资金有限，却还想要一些个性化，自己心里的那种热爱劲，一直推着自己去花时间去改动他。接下来看看我对缤越的小改动吧。

百看不厌的角度，最帅缤越

❻ 媳妇当车模——吉利缤越，28000公里的用车分享

我是一名医生，从十堰郧阳医学院毕业后，留校从事医学教育。每天过着朝九晚五的工作，我喜欢旅行，看电影，听音乐，我去过很多地方，西藏，新疆赛里木湖。内蒙古呼伦贝尔，黑龙江漠河，辽宁大连云南丽江，澳门深圳，福建厦门，上海，在我大学的时候，我有一颗狂放不羁的心，走遍了大江南北长城内外。旅行让我心境发生巨大变化，使我变得自信，开朗，独立自主。去年我买了第一辆车，吉利缤越，我喜欢这种个性张扬，运动时尚的车，红色的车身，黑色的悬浮车顶，马牌轮胎运动双排气管，还有个性的飞翼、我是有外而内的认识了吉利缤越。它高颜值的外观使得我更愿意了解它内在的气质。果然不同凡响。缤越的配置比我想象的，价格比我想象的要低。于是我毫不犹豫的选择了它。拥有了它，开上了它。去年我也结婚了，女孩是我大学的同学，也在十堰，她聪明伶俐，古灵精怪。我们相处融洽便走到了一起

❼ 吉利缤越这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

吉利岳斌是首款基于吉利BMA模块化生产的大功率智能SUV，还提供L二级自动驾驶。ICC智能领航系统具有跟随前车、自动刹车、跟随转弯等功能。提供一点五T高性能发动机，最大功率一百三KW，最大扭矩百五十五N.m，同时匹配七速湿式双离合变速箱，百米加速仅需七点九秒，百公里油耗留点一L。它还节能省油。外观设计也非常时尚、年轻、运动。

配置买了几个版本的配置，倒车影像很清晰，感觉还行动力：刚开始用大脚踩油门的时候感觉犹豫，有时候会觉得呼哧呼哧的，走远了换到二档动力的时候也感觉到了，所以总是落在别人后面，造成后方鸣笛。越野：硬制动油耗：同级别车油耗不突出。工信部油耗不高。上车后刚开始一周达到十一点一。现在跑了585公里，百公里油耗10.5，达到了预期。舒适：空间宽敞，乘坐舒适，驾驶座硬度适中，包裹性强。

❽ 吉利豪越发布，后排魔术“双人床”！三缸能否承载诗和远方

吉利豪越发布，后排魔术“双人床”！三缸能否承载诗和远方？

如果按照汽车销量数据来排名的话，吉利汽车在国产领域基本上已经是一哥的地位，因为吉利旗下的车型实在太多了，这种广撒网的策略十分奏效。但是面对越来越明显的消费升级趋势，吉利汽车目前还缺乏一款中型SUV充场面，还好吉利汽车的研发能力确实很强，最近全新的吉利豪越已经在线上举行了发布会，这款新车尺寸非常主流，车身长度4835mm，轴距则达到2815mm，和丰田汉兰达之类的标杆车型相比不甘落后。

问题来了，你觉得车里标配大床有吸引力吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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❾ 缤越外观与内饰的解读，喜爱也是越来越深

有一阵没来哈，最近工作也忙，今天抽出时间和大家分享下爱车的外观和内饰。????【外观解读】?????提车到现在，我对缤越的了解也越来越多，自然而然地，对这款车的喜爱也是越来越深。许多朋友看到我的缤越后纷纷表示了对这款车外观的喜爱，但是问到具体喜欢哪里，很多人却又说不上来，就是给人整体感特别棒。今天借着这个机会，我来给大家讲一讲我对这款车的外观的理解。

配置的马牌备胎

从中控台的角度来看，缤越的内饰在设计上非常高级。不仅在对位同级别自主车型时稳占上风，在与合资车的较量中依然不落下风。中控台采用酒红色面板，中间采用银色哑光面板作为装饰，为内饰营造一种奢华感。中控屏幕采用悬浮式设计，并且为了解决悬浮式中控屏影响行车视野的通病，缤越将中控屏的长度加宽，高度变窄，在保证行车安全的同时，最大程度保证一定的屏幕尺寸和整体美感。????档杆处采用电子档杆设计，面板采用钢琴烤漆式亮黑色饰板作为装饰，分列而下的按键排列有序，简洁方便，可以看出吉利缤越在人机工程方面的独到造诣。尽管已经拥有科技含量极高的中控屏，但是一些关键性的按键依然得到了保留，而不是一股脑地实行无键化设计。这样的处理不仅方便车主，也更显美观。????在档杆处靠近副驾驶座的位置有一个扶手，这算是一个比较罕见的设置。通过我的实际体验来看，这个扶手的功能应该是方便副驾驶座，起到类似扶手箱的功能，同时对于档杆台形成一定的保护，防止副驾驶座误触。内饰整体上采用比较多的软性材质覆盖。因为主打的是运动风，因此座椅方面并没有采用全真皮材质，而是将皮质与海绵进行结合。在一些接触较多的位置依然采用了皮质覆盖，以保证足够的舒适度，而一些接触的较少，例如颈后部位，则是采用海绵材质。????整体来看，缤越的内饰不仅仅有像平底式多功能方向盘，悬浮式显示屏，电子档杆等时下比较流行的配置，也有像副驾驶扶手，ICC自适应，宽屏中控屏等一些自己的独到之处。既不落伍俗套，也不盲目追随，用“和而不同”来形容，真是再合适不过了。

❿ 实拍吉利缤越PRO：10万出头“小钢炮”，不用推下海，厂家帮你改

近年来，吉利对于PRO这个“梗”还是玩的相当不错的，就比如博越、博越PRO。而就在前不久，“中国钢炮”——缤越PRO又迎来了上市，全系推出1.5T高功率版/1.4T标准功率版两个版本，售价区间为7.98-11.98万元。既然“PRO”加身，那么相比现款缤越到底有哪些升级呢？为了一探究竟，《车壹圈》来到重庆轩辚吉利4S店看看缤越PRO到底有啥不一样？
配1.5T高功率版发动机，百公里加速7.9S
既然号称“中国钢炮”，那首先得看看动力性能。本次实拍的是缤越PRO 高功率版 Battle车型（以下简称“缤越PRO Battle版”），售价为11.98万元，比较符合年轻消费者的预期。
动力方面，新车搭载的是与沃尔沃联合研发G-Power 260T（1.5T）引擎，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率130kW，最大马力177匹，峰值扭矩255 N·m，动力超过2.5L自然吸气发动机，0-100km/h加速仅需7.9秒，媲美主流2.0T的动力输出，钢炮动力名副其实。比较遗憾的是，本次仅为静态实拍，日后动态部分圈哥拿到车后也会第一时间跟大家分享。
诸多运动套件加身，省去后期改装麻烦
当然，以上是看不到的，看得到的主要体现在外观内饰上。从整体外观来看，新车依旧延续了现款缤越的外观造型。不过据官方表示，新车将全系将升级为运动造型，包括双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。此外，游侠、Battle这两款中高配车型还将标配双色运动套件，更加突出整车运动感。
具体来看，新车提供红黑色前格栅，中间配备了吉利的“黑标”，下方还有一块碳纤维纹路装饰，整体前脸看起来极具战斗气息。仔细看可以发现，中间还有个摄像头，下方还有个毫米波雷达，表明这款车型还搭载了ACC自适应巡航，这个价位拥有这项配置可以说吉利十分良心。
另外，从侧面诸多细节处也可以反映出这是一台PRO版车型。像战斧式熏黑18寸轮圈、红色卡钳、碳纤维纹路装饰外后视镜（下方有个摄像头，表明新车带360全景影像）、夸张的后扰流板等等，彰显缤越PRO Battle版的运动基因。
车尾部分，新车造型较为简洁，上方配备了一块大尺寸的扰流尾翼，两侧尾灯组被一根镀铬饰条连接，给人贯穿式尾灯的即视感。值得一提的是，新车采用双边共四出排气，看着确实很唬人。当然这些都是原厂自带，喜欢改装的朋友也不用去改装了，可以省下一笔钱。
比较令圈哥惊讶的是，这款车还配备了电动后备箱，要知道诸多15万级的合资车型都没有配备。不过受限于尺寸的原因，其后备箱空间算不上特别突出，放几个大箱子满足日常家用还是完全没问题，并且它的细节做得很不错，诸如挂钩、小网兜、照明灯以及12V的充电接口等等一一俱全，整体实用性特别强。
换搭红黑内饰，车机系统有所升级
内饰方面，缤越PRO车型取消目前缤越的全黑、棕/黑内饰，全系调整为运动红/黑配色内饰，再搭配D型皮质多功能方向盘（下方带换挡拨片）、电子挡杆、造型别致的空调出风口、打孔皮质运动座椅等，整体运动气息营造得十分浓郁。
另外，新车配备了7英寸的液晶仪表，拥有经济、运动、标准三种不同主题切换。10.25英寸中控屏幕显示十分细腻，都是一级菜单，操作起来十分便利。
配置方面，新车车机软、硬件进行全面升级，全系搭载了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统（车规级E01芯片），内部集成了高德、网络、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0娱乐资源等，大幅提升车机的实用性和娱乐性。此外，该车还将全系标配电动折叠后视镜，PRO版运动游侠车型将升级360度全景影像等。
值得一提的是，缤越PRO全系搭载了车规级“CN95”高效复合空调滤芯， 有效保证用户车内呼吸健康与安全防护。在当前特殊时期，也是消费者比较看重的一个配置。
虽然是一款钢炮级小型SUV，但依然得考虑到其家用属性。缤越PRO尺寸和缤越基本保持一致，长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。圈哥178mm的身高坐在后面，腿部空间还算不错，头部空间略微有些狭窄，不过好在采用了内凹的设计，不会显得太过压抑，而且座椅靠背角度比较适中，整体舒适性还是不错的。
总的来看，缤越PRO的推出，相比缤越在造型设计、实用配置、车机系统等方面都进行了一定的升级，总体产品力得到进一步提升。尤其是其外观造型，比较符合年轻消费者的审美，有型有样，更关键是价格亲民！
此前，缤越上市首月便取得了销量过万的成绩，月销量稳居“万辆俱乐部”，2018年10月31日上市至今17个月累计销量近18万辆，长期跻身小型SUV月销量前三。可以预见的是，随着缤越PRO的推出，将进一步优化了缤越长处，夯实其“中国钢炮”产品形象，进一步强化其自主小型SUV标杆地位。
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