缤瑞改装车贴

① 谈一谈我的爱车缤瑞的小小改装记过程分享！

生活的城市里，每天都有许多的故事发生，有的人相遇了，有的人相爱了，有的人在相别，有的人在相守。我想，一个人会爱上一座城市，不是因为这座城市有多热闹，而是有你在，这城市就变得特别了！可生活它就是平平淡淡的啊，它没有那么多的惊喜，没有那么多的刻骨铭心，更多的时候，它只是一首温暖的小诗，一字一句看似普通，却教人一生难忘。听过一句话说：你在，四海皆可为家，你不在，去哪都是流浪。幸福，就是我遇见你，两个人变成一个家。春夏秋冬，晨雾晚霞，这一生，都与你有关。还有我的大白缤瑞！缤瑞1.4T的动力在市区给我的感觉完全是足够了。红绿灯起步都很轻松，超车的话油门一踩速度就上去了，没有大多数人说的顿挫感。缤瑞的前脸是很潮流的，LED行车灯和大灯，辨识度非常高。侧面的车身线条和车盖线条很流畅，整体看起来更加饱满精致。屁股上我加了尾翼，装上去瞬间档次就上去了。车身也加了一些贴画，缤瑞整体的改装性还是很强的，包括轮毂我也贴了，这是我最喜欢的一个部位。总而言之，缤瑞给我的感觉，无论是从玩车改装，还是代步，都是杠杠的。缤瑞的油耗也是比较满意，驾驶空间和乘坐空间都是不错的，后排正常坐三个大人，也是不会觉得有拥挤，脚也不会觉得没地方放，后背箱的空间也很大，底也很平，出门旅游，一家三口的行李随便放！缤瑞的配置达到了中级豪华车的配置了，智能驾驶系统，什么icc智能领航系统，在一定时速内可实现车道保持，自动跟车功能，解放双脚不是梦，一句，嘿缤瑞！导航，音乐，打电话都不在话下！总体来说我还是很满意的。

② 小蓝缤瑞轮毂贴膜记，在此和大家浅谈

最后来一张成品轮毂收尾。

③ 改完的缤瑞真是帅，带你感受它的魅力

我们家缤瑞的颜值大家都是有目共睹的，年轻时尚，而且很有运动风范，前脸中网处采用家族式设计，辨识度强大。侧面就像是一头蓄势待发的猎豹，性感饱满的腰线围绕着整个车身，感觉很硬朗。虽然作为80后的我已经不算再年轻了，但是依旧有一颗躁动的心，所以看到车友们的改装就已经心动不已。为了让我的缤瑞看我来更加的帅气，我也给我的缤瑞的外观来了一个大升级。如果买缤瑞不改装，那不是有点太浪费了吗。下面是我的改装清单：1前铲，2大灯下方流光灯，3车身贴纸，4四车窗雨眉，5黑色运动轮毂，6黑色油箱盖，7后排三角形玻璃装饰，8尾翼，9后车灯贴纸。全部都是外观的改变，不要小看这些小小的改变，完工以后，缤瑞的气质都改变了，像不像是一个西装暴徒。

贴个法拉利的车贴，咱也变成法拉缤瑞了

④ 爱改装，一改到底，缤瑞想怎么改就怎么改

本人是一个改装的发烧友，哈哈，谁让我的缤瑞底子好，想怎么改就能怎么改呢，现在的年轻车主都挺会玩的，很多同款的车子都是改的有模有样的，我们车友也经常一起交流，我也学到了不少改装的技巧，不过我还是坚信专业的事情给专业的人做比较好，前段时间我花钱去店里小改了一下，前铲、中网、日行灯、侧包围、后包围、排气管、尾翼、轮毂喷漆、车身贴字等，共计花费了万元左右吧，这次把我的缤瑞好好的改了一下，现在绝对是王者中的王者了，哈哈，展示给大家看看吧。小改怡情，大改伤身，哈哈，好啦，上图给展示一下：

它的空间是非常的给力的，事实也是如此。

⑤ 车身贴膜改色初体验，我的吉利缤瑞200T！

嫌原车车漆养护起来太麻烦了，也跟着潮流给缤瑞贴了膜，一身电光墨绿色，在大街上总能吸引人的目光。从年前到现在也贴了快半年了。目前使用起来感觉还不错。贴后有局部起边，返工了2次，现在基本上就没啥问题了。 贴膜后最大的好处就是洗车不用担心有沙子刮花车漆了，冲下随便洗洗又是最靓的“仔”。我这基本上都是露天停放，树叶、树汁好像对车膜也没有什么影响。还是很不错的。我购买的缤瑞200T目前再跑2千公里就要做2保，目前使用一切正常，之所以选择吉利的车主要还是考虑动力够用，配置高省心。倒车雷达、倒车影像、导航、行车记录仪都配全了，除了改装点外观，也没啥好折腾的了。[偷笑]
缤瑞的线条很漂亮，并且在A级车中空间也还不错。乘坐不会觉得压抑。
缤瑞的溜背设计真的好看
改了下鱼骨灯，很配缤瑞啊
贴车膜之后不用经常洗车了，轮毂喷膜很粘灰
来几张细节图
缤瑞logo
里面包边的贴的还是挺好了，贴好定型之后不用担心会起边。
这个级别中最好看的仪表有没有？运动模式我很少用，虽然是1.0T发动机，但是动力那是杠杠的，普通模式足够应付城市道路了。液晶仪表最主要是显示内容丰富，相比指针式，可以减少长途疲劳，车子自带限速提醒，跑长途不用去猜限速，配上电子限速、ACC真的很爽。
内饰质感也不错，软塑仪表台，门边，方向盘这些位置都是皮质包裹，触感很好。
后排空间感觉比很多合资车还好一些。
天窗可以语音控制，不过开的不多，用的最多的是用来排夏天的热空气，进车后开空调，开天窗，车子跑起来，能很快抽走热空气，迅速降温。
电子驻车和AUTO HOLD 用习惯，感觉很方便，特别是走走停停的堵车路段。
DCT变速器，目前用到现在完全感觉不到有什么不好的地方。自动挡无脑开就好，个人觉得相比一些CVT最少提速响应是要更好的。
车机安装了第三方商店之后，装了很多乱七八糟的应用，最后又卸载掉了。只留了个QQ音乐，车载还是回归本职，听听歌，导个航什么的。
QQ音乐因为有很多音效，加上无损音乐曲库比较丰富，实际体验音质还有提升。感觉够用了。
原厂导航、原厂行车记录仪不管是清晰度、质量可靠性还是远超一些第三方的，也是我选择缤瑞200T的原因，省事，省心。和车子一起享受质保，更有保障一些。
虽然说买车不能光看配置，但是缤瑞动力也不差，各种功能配置在日常使用体验上确实是有用的。特别是缤瑞的液晶仪表、不只酷炫，在高速上数字直观的限时车速、限速信息能大大减轻疲劳。好看，还实用，所以我买了吉利缤瑞200T。[得意]

⑥ 完美的爱车缤瑞配上合适拉花就如锦上添花！

自从买了缤瑞就一直想着如何好好的把它装饰一下，既简单又不失内涵那种：我也一直都想有一个豪华轿跑的梦想，就像开上战神GTR那种感觉，缤瑞虽然无法比拟但是它的外观和配置足够凌驾同级别车之上。特别是省油方面10t表现的最为淋漓尽致，我开了半年深有体会，太划算了，完全可以跟日系车相提并论。市区500公里一箱油轻轻松松，长途更给力了。我一直都有对自己的爱车进行小改，特别要说的就是改车贴和车膜，我的悬浮顶已经贴了有段时间了，大体贴法都一样黑色悬浮但重要的是后面的贴法，我的是贴到后备箱门与车身的接口处，这样显的黑色悬浮更长展示效果更佳，后窗玻璃的白色金属压条一定不能盖住，显漏出来白色更有个性，当然不能少了黑色尾翼，黑色顶，一定要配上尾翼，才更显协调视觉效果更美观。

⑦ 小改怡情，我的缤瑞变身记，带你感受它的美

刚提的缤瑞在村口这么一停，真是相当的高大上了，闪亮的烤漆搭配精致的面容，在众车中是格外显眼，他那婀娜的车身线条更是彰显魅力，它在阳光的照射下显的格外耀眼，大灯设计和前脸的完美集合，犹如点睛之笔，将该款车的颜值进一步升华，在小区众车中脱颖而出，这车真的太好看了。外观时尚，大气，开出去在路上觉得非常有面子，特别喜欢，再就是这个车的配置是真的高，座椅电动调节，自带行车记录仪，倒车雷达，倒车影像俱全，再就是座椅非常舒服，开车时间长了也不会累，总之非常棒。前脸部分我是比较满意的，视觉效果比较顺眼，细节处也很精致，镀铬饰条运用恰到好处，提升了档次感，不会显得过于夸张。看到车友都把自己的爱车打扮的非常有范，我也把自己的缤瑞进行了小小的改动，虽然没有改变车子的内在，但是改个外观，也算是换个心情了，来看看我的爱车吧。

⑧ 改装是个不错的选择，和我的缤瑞一起，致敬科比

作为一名爱车之人，和一个湖人迷来说，篮球和汽车在我生命中是不可或缺的两样东西。缤瑞是我的第一台车，原厂设计就已经非常运动，但是没有突出我个人的性格特点，所以，改装是一个不错的选择。

虽然科比已经到天堂去打球了，但是我有我的缤瑞一直陪伴着我。我会继续改装我的这台缤瑞，一直到它呈现出一个我非常满意的姿态。在这里，我和我的缤瑞一起，致敬科比，致敬国产自主品牌汽车，致敬改装。不止外国车才能玩出姿态，我们中国国产品牌汽车也能玩出高姿态。

⑨ 适合年轻人的“原厂钢炮”！实拍吉利缤瑞改装车

对于汽车改装，相信很多年轻朋友是痴迷又抗拒，通过改宽体、改避震、加涡轮甚至更换动力总成等一切手段来提升车辆性能来达到自己心目中最完美的状态，有时就算静静的看着就很满意。不过高额的改装费用，又让不少朋友持续在吃土状态，有时一整年没买一双新鞋就是为了换套新轮毂（说的是不是你）。如果仅仅是追求“拉风”，也不必花高额费用，有时外形进行轻微改动也能达到效果，正如咱们今天给您介绍的吉利缤瑞改装车，官方改装，可调避震、四出排气，比思域还帅，对于预算并不太多的年轻朋友来说，是很不错的改装借鉴参照。
要想轻微改装，就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，颜值高肯定是第一诉求，我们比较熟悉的宝马3系和高尔夫等改装热门车型，但价格不美丽。其实在10万元左右，吉利缤瑞就是不错的选择，高颜值溜背车身、硬朗线条，层次感丰富的车头和车尾设计，在外形上有很强的可塑性。关键缤瑞素车就是以高配置为特点，日常驾驶的便利性也非常高，今天给您介绍的这台缤瑞官方改装车是基于指导价为11.08万元的2020款的200T DCT 尊贵型改装而来。
看待改装车和原厂素车其实有些差异，以主流审美来评判并不太合适，更重要的是能得到改装玩家的普遍认同，看到缤瑞改装车的第一眼，就打消了笔者心中原以为的“用力过猛”形象，而是进行了画龙点睛一般的轻度修饰，在满足抓人眼球的基础上，实用性能跟得上日常，以同行很多资深改装玩家的话来说，这车改的有“范儿”，而这也证明缤瑞改装车在外形上确实朝着实际玩家所欣赏的方向没有跑偏。其中要说明的是绞牙避震虽然是定制件，但相比气动来说，后期的养护成本也会更低，且不占用后备厢空间。这台车虽然大概率不会量产出售，但这套不会出错的官方改装方案，非常值得预算不多的年轻朋友借鉴。
内装层面，除了全新的黑红装饰配色，整体布局以及功能配置上基本和原厂素车保持一致，中控功能区清晰分明，内衬材质的做工和用料在10万元价位区间的车型保持了前列的水准。功能配置上，实拍车型基于2020款缤瑞的顶配车型改装，配置水准比较高，真皮方向盘、前排座椅加热、电动天窗、10.25英寸中控屏（支持车联网）、全速段自适应巡航、手机无线充电等皆有配备。驾乘空间上，由于不涉及内部改装，和原厂车型保持一致，值得一提的是缤瑞后备厢纵深非常长，垂直放下长度1米1左右的高尔夫球包完全没有问题。
改装是最直接建立车主和车辆沟通之间的桥梁，卡罗拉之所以成为经典，少不了“藤原豆腐店AE86”的帮助。如今国内的改装和玩车文化还在发展，我们应该给予一些鼓励，前文就已经提到过，想要轻微改动就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，吉利缤瑞在原厂状态下，无论是颜值设计还是动力水准在同级车型中都比较拔尖，其发动机采用的中置直喷涡轮增压技术以及更大的喷油嘴（用来满足更多的喷油量需求），也让它除外形外，在动力上也有着出色的改装潜力，感兴趣的朋友不妨关注下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 尽兴改，尽情躁，给我想要的美好，我的缤瑞

作为一个吉利缤瑞车主，今天过来跟大家说一说心里话吧。只是想要说一说我对买车这个事情的一个小看法。当然对待一件事情每个人的看法肯定都是不一样的，这里说的也只是我个人的一些看法而已。其实对于买车这个事情来说，我倒是建议不要投入太多的金钱在这个上面。毕竟大家都知道车子这个东西贬值还是非常厉害的，比如说你刚提的车子，如果转手再卖的话价格就要大打折扣了。所以想要买车的朋友，倒是建议大家入手一台性价比高一点的小汽车就行了，当然各求所需，需要撑住面子的也还是要讲究一些品牌情怀的，但是对于我们上班族来说，比如说我现在开的缤瑞，我就感觉挺不错的，车子的价格很亲民，车子现在我开着我感觉也是可以。大家看我的缤瑞是不是和别的缤瑞不填一样，因为我给我车身贴上了皮卡丘车贴，希望我开着我的皮卡丘勇往直前。

内饰同外观一样，做工用料质感都深得我心。