改装车顶发电

Ⅰ 车顶为什么不能加装太阳能电池板原来国家规定的车顶载货如何合法实现

主要是加装了太阳能之后有较大的变化会导致年检不能通过，还有即使年检能通过也多少存在安全隐患。
比如：车身的高度或宽度都会发生一定的变化；
另外，加装上去的物体的长久固定性，一不小心在路上脱落一些什么的，这也是极大的安全问题。
当然还有别的，这里就不用一一说明了。

Ⅱ 给电动车安装太阳能发电系统

不现实，两个轮子的就不用想了。4个轮的可以放车顶，但目前不可能满足你的要求。根据车顶的长宽选择板，功率越大，体积越大。一块多晶50W18V的面积就是67*54厘米了，你的车能放几块？60V的需要5块18V的电池板串联充电。充电电流最大才2.3A左右。太阳小的话，可能只有零点几安。按最大充电电流30/2.3=13个小时才能充满。
淘宝上现在也有给48-72V电车的充电的板，90V（给60V的电瓶充电）120W的面积是100*86厘米。120/90=1.33A，30/1.33=22.5个小时才能充满。两块并联，时间减半，三块四块……依此类推。但这算的是最大太阳时的电流，实际充电时间要多一倍左右，看阳光值决定。

Ⅲ 请问这个风力发电机可以装在车顶上发电吗

这个还是要行不通的因为发电一般要56V的所以电动车代步动的。有太阳能充电器装一个小一点的风力发电机 虽然不遵循能量守恒同样可以保护电瓶的使用寿命!

Ⅳ 车顶上加装太阳能电池违法吗

车顶上加装太阳能电池在不改变车辆外形的情况下不违法。

车顶太阳能电池是一种利用太阳光直接发电的光电半导体薄片装置。

2009年9月24日，“中国·电谷”的英利光伏应用技术研究院研发成功了世界首块车顶用太阳能电池，此为全球第一块用于汽车车顶的商品化光伏组件，电池组件可作为汽车用电设备动力能源使用，降低发动机发电负载、油耗，还可作为动力能源的补充装置。

据英利光伏应用技术研究院院长王士元介绍，光伏技术与汽车技术相结合将成为未来新能源汽车的发展趋势。自2009年4月始，该院组织研发此“车顶用双曲面一体化成型异型光伏组件”。

经测试，研发成功的电池组件功率为180瓦，车顶安装电池的汽车依靠混合动力时速达到80至120公里，续航时间3．5个小时。据悉，安装此种电池的汽车，已在天津汽车技术研究中心通过技术性能测试。

Ⅳ 我想在面包车安装和电视和小型空调，车顶安装太阳能发电，需要多少钱

面包车顶可以安装300W太阳能板(硬板)价约800元，太阳能mppT控制器(20A)约300元，12V转220V逆变器(3000W)约1400元，胶体电池150AH约1000左右，这些东西就可以享受车家生活了，如觉电不够用再安装个双电瓶隔离器约500元左右，车行驶时可向主副电瓶充电，我的车就是这样做的。

Ⅵ 有没有打算在车顶装太阳能电池板的

我准备搞一块30W半柔性太阳能板粘到车顶上，接上太阳能控制器，给电瓶补电啊

Ⅶ 车顶上装个风车发电机

你发电做什么？风车转起来必须有一定的阻力，有阻力车就会耗油，如果你在车上装风车发电，然后用在车的动力上，那等于白费劲，风车所耗的油，远远超出风车所发出的电，目前有一款车，在排气管部位装了两个风扇，但那两个风扇其实就是螺旋桨，是消耗能量的，因为此款车是水陆两用车，建议你多了解一下(永动机）

Ⅷ 在车顶上安装一块太阳能电池板用来充电，为什么新能源电动车不采用这个方法

当然有在车顶上安装太阳能板充电的电动汽车和传统的燃油车。比如丰田的普锐斯插电混动车型中有就布局了车顶太阳能板，可以提供车内设备的用电和动力电池的补充。当然目前光伏发电的效率单晶太阳能板也只有20%左右，车顶那点空间即便太阳底下暴晒两三天，充电量也就能支持普锐斯多续航几公里，但我们也不应该小看这点能量，这才是真正意义上的新能源，而从插座获得的大部分都是火力发电的传统能源。而且太阳能发电也可以积少成多从长时间来看也还是有价值的。

但目前鉴于国产纯电动汽车的生产制造目的还是以赚取补贴获取最大利益为原动力，所以对厂商来说增加电池提升续航里程比做车顶光伏要来得更加省事儿和省钱。

Ⅸ 有阳光的日子，在汽车车顶安装一个太阳灶，上面放一个高压锅，让它产生蒸气，再热能发电，那就是一辆纯电

直接在车顶安装太阳能板，把产生的电能用电瓶存储起来，再用电瓶里面的电能给发动机使用，不是更好吗，何必那么麻烦呢

Ⅹ 车顶光伏向阳架怎么安装

安装车顶筐首先要根据车顶架的结构和跨度确定安装方案。如果汽车上使用的是拓乐牌车顶架，那么主要是方杆和椭圆铝杆两种。

方杆车顶架采用U形螺栓安装该款车顶筐，需要先用尺测量一下车顶架架脚内侧的跨度，据此确定卡具底座安装在车顶筐底板内侧还是外侧，以免与车顶架的架脚位置冲突，影响操作。方案1表示将卡具底座安装在车顶筐底板外侧时，两侧U形螺栓的间距是676mm；方案2表示将卡具底座安装在车顶筐底板内侧时，两侧U形螺栓的间距是446mm。
而拓乐牌椭圆铝杆因为顶部有通体的T形槽，可以用T形螺栓安装，这时一般都将卡具底座安装在车顶筐底板外侧（方案1），操作起来更为方便。



布置方螺帽

在每块外侧底板（窄）的内外两侧各有一条中空的方槽，整个筐底一共4条这样的方槽，方槽的两筛有缺口，可以将方形螺母推入槽中。一共4个卡具底座，每个卡具底座需要2个方形螺母，根据安装方案安装在窄底板的内侧。一共6个行李钩环，每个行李钩环需要1个方形螺母，全都安装在窄底板的外侧。方形螺母在4条方槽中的分布是3-4-4-3

安装卡具底座
用两个10mm的内六角螺栓将卡具底座固定到底板上，注意在这一步先不要上紧，卡具底座要能左右骨动以便调整位置

安装行李钩环

用6个三角形螺栓将6个行李钩环拧到底板两侧槽内的方形螺帽上，一侧3个，直接拧紧，行李钩环的位置还可以在以后使用中随时调整



装车顶筐

将车顶筐安放在车顶上，仔细调整筐体位置，使得筐体轴线与车体一致，前后位置以载荷分布均匀为宜，滑动卡具底座使其落在车顶架横杆的轴线上，然后拧紧内六角螺栓（8N·m）

固定车顶筐

将车顶筐固定在车顶架上。在方形杆的车顶架上使用U形螺栓和三角螺母在椭圆铝杆的车顶架上也可以像上述一样使用U形螺栓和三角螺母，不过使用T形螺栓和三角螺母更为方便



安装锁芯

产品包装中配有两个真锁芯和两个假锁芯，分别装在4个卡具底座护翠上，采用两个假锁芯主要是为了降低成本，如果有必要的话也可以再购买两个真锁芯换上



扣上护罩

将护罩没有锁头的那一端先扣在卡具底座上，然后将有锁头的这一端稍向下用力推到位，可以轻松地锁上，以锁上后护罩取不下来为宜。因为有底座护罩这种防盗设计，不使用钥匙是无法将它从车上拆下来的