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三菱劲炫档把改装图片

发布时间: 2022-05-28 01:22:08

『壹』 新手看车归来,初步考虑新劲炫ASX了!很适合我

对于一个新手来说,买车是件十分兴奋的事情,从学校毕业就有了本了,一直梦想着能有个车,刚毕业那会一直就在外地也没对象,所以一直没有安顿,今年回了本地工作,房子在夏天已经买了,现在快过年了,也张罗着要结婚,所以买车也必须提上日程,本人不喜欢轿车,所以只看suv,但是刚买完房不久,所以打算看个十来万的车子,国产也看了虽然也不错,但是我还是喜欢三大件比较好的车子,看了看丰田太贵没有适合我的,唯有三菱还是老日产车,性能也稳定,价位看看还比较合适。乘着大寒休息也带着家人来看看,顺便看看有啥活动。

动力虽然有1.6和2.0两个动力,但我觉得日常通勤1.6就够了,何况价位还便宜了,十万级的合资车算很不错了,还提供5年质保,只有有实力的三菱品质才这样吧,不过具体入手那款,还是期待下次可以试驾一下,现在试驾车还没有回来。

『贰』 风华模样,劲炫ASX落落大方——我的劲享生活

三菱劲炫这个档位和档把设计有点走复古哟~!我都能闻到在荒野越野的时候各种换挡的操作,可惜这个是自动挡!

『叁』 三菱劲炫自动挡把怎么拆下来

日系车挡把大部分都是向左拧下来的,跟螺丝扣的一样

『肆』 让我们完美开启2020年新征程吧,劲炫ASX是陪伴者也是见证者!

不管想或者不想,2020年终究还是来了,作为80最早的一代人,转眼间就进入4字头了。20岁的时候想着40岁离自己还远着很,没想到,这么快就到了中年,一个上有老下有小,每个月还要还房贷的这么一个年龄,想想压力还真的挺大。庆幸的是,还有劲炫陪着我,每当被工作挤满的生活让我喘不过气的时候,哪怕只是一小时,我也会想方设法地放空自己。每当这时,我都会开着劲炫,没有固定方向,不问目的地,只管前行。只要把门一关,车内便成为了我独享的空间,远离城市的喧嚣、平复躁动的心情,看着窗外移步换景,仿佛全世界都平静了。

劲炫——是陪伴者也是见证者!

『伍』 广汽三菱劲炫与我相伴后的半年有感

转眼间,我购买的广汽三菱劲炫也有半年左右的时间了,在这半年的时间里,广汽三菱劲炫可谓是方便了不少我的生活啊!其实想当初为什么会购买广汽三菱劲炫的这一款车型,但是给我的第一感觉就是这车改款后外观上实在是太酷了,而且性价比很高,买车毕竟不是买菜,我在购买广汽三菱劲炫的这一款车型之前我可是也对比过了很多车型的了,不过对比来对比去的最终还是广汽三菱劲炫最能让我满意,而且也是性价比最高的,所以也就买了。??????????广汽三菱劲炫在这一段我使用的时间了,它还真挺让我省心的,虽然它拥有了2.0L的排量马力更是高达166匹,可是我每天开着它上下班出行每百公里的油耗也就7升左右,相对SUV来说实在是很省油啊,这也确实不愧是出自百年车企广汽三菱的产品啊,平时开着它出行因为它的颜值爆表所以我也是觉得倍有面子的,而且广汽三菱劲炫的回头率还是挺高的,所以半年前选择它的决定还是很明智的。

广汽三菱劲炫的全车皮质座椅,驾乘的时候给我很舒适的感觉,在用料上广汽三菱劲炫也确实让我感到挺满意的!其实作为日常使用的代步车来说,我觉得拥有良好的舒适性,以及安全省心比什么都重要,而广汽三菱劲炫则很好地带给了我的这些优点,所以当时我对它的选择还是很明智的,时间已经为我证明了一切了。

『陆』 别具特色的广汽三菱劲炫ASX,驾驶乐趣十足

一直都在大城市的市区工作,我的工作性质就是这样的了,离不开城市的中心,所以住在郊区的我每天的上下班出行却成了一件很不方便的事情。经过了长达半年有多的驾驶证如今我也总算是考了下来了,所以我也就准备购买一辆属于自己的出行代步车了,其实对于买车我的预算还是很有限的,也就十来万这个样子吧,所以一下子也并没有那么容易买到自己心仪的汽车!偶尔在一次的车展中我看到了广汽三菱的全新劲炫,这车在我第一眼看到它的时候就已经吸引住我了,家族式霸气的前脸再加上线条感十足的侧面车身看着就让我很心动。当我深入了解的时候发现全新改款后的广汽三菱劲炫居然搭载了和欧兰德同平台的2.0L排量发动机,原厂马力居然都高达了166匹之多,所以在我在驾驶感受的时候就觉得这车的动力非常充足,而且起步也很快又平稳,重点是这车虽然拥有如此高的配置,但是了解后发现价格也在我的十来万出头的预算范围之内,性价比确实是超高的,而且在当时还有厂家的一些列优惠活动,所以当时一番地对比了解后也确实觉得它的性价比是最高的了也是最适合我的,也就赶紧预定了一辆了。

全新的广汽三菱劲炫还采用了实用性和安全性更加强大的18寸轮胎,所以平时不管我是开着它出游越野还是跑高速的时候都觉得非常稳定,而且我相信大的轮胎制动效果也会更加优越,安全性能更高。我这么小的预算买到这么强大的合资车型确实是让我感到挺意外的,而且拥有广汽三菱劲炫后也让我感到很自豪,这确实是一辆很不错的车,也是我很正确的一个选择。

『柒』 敢于创新,新劲炫改装换挡拨片,用起来真是太方便太爽了

自从我买了新劲炫到我开始走上了改装道路,结识了不少的新朋友。有喜欢玩车的,也有各路大神。今天我就来说说这其中的一位,人称三哥。反正我倒是没有太多的去了解人家的背景,只是知道这是一个三菱迷,自己又特别喜欢玩车,所以就开了一家改装店。
和他认识也算是一种巧合吧,有一次我去加油,正好三哥也在,那时候我们还都不认识。但是他看见我的新劲炫换了赛车座椅以后,就主动过来和我聊了起来,并互相留了联系方式。
我在改装方向盘的时候,也发了不少的朋友圈,三哥看见以后直接给我来电话了,说要请我到店里来聊聊。这是什么情况啊,我也是一头雾水,就直接开车过去了。
到了店里三哥也是毫不客气的拿出了一个大箱子,让我自己打开看。这么一弄我就更懵了,这是什么啊?还必须我亲自上手拆。
拿过箱子以后,感觉很轻啊,不像有什么特别的东西啊,于是就打开了。这一开不要紧,我差点哭出来,这不就是传说中的换挡拨片么?
我赶紧拿出来看了看,真是太帅吧,还有后面配套的后盖,这难道是要?还没等我问呢,三哥就先说了一句,想不想试试看?我的天啊,这简直就是我想要说的话,这怎么能不想啊,必须要试试看啊。
后来三哥才告诉我,这是老劲炫上面用的,是因为看了我发的朋友圈,感觉应该新劲炫也能装,所以就叫我过来试试看,成不成功的他也不知道,只能装上试试看了。
那我就是小白鼠了呗,那我也愿意啊,而且三哥说这就算是一个见面礼啦,收你一个成本就行了,毕竟咱们都是三菱的爱好者,以后多帮着介绍一点朋友来就行了。这简直就是一份超大礼啊,我兴奋的都有点快说不出来话了。
店里的小哥已经帮我去拆方向盘了,我先来仔细地看看这大宝贝吧。这里面的东西其实就三样,一个换挡拨片总成,一个后盖,还有一捆线束。
这换挡拨片的手感还真是好啊,做工也很不错,之所以我会这么喜欢它,其实原因也是很简单的。第一,我现在装换挡拨片的话,很有可能就是全国第一台改装的新劲炫,这感觉太爽了。第二,就是换挡拨片非常方便,尤其是在山路或者想要超车的时候,可以用最快的速度来进行降档或升档。第三,就是增加了不少的驾驶乐趣,可以根据自己想要档位来进行切换,从而保证能有一个非常充沛的动力输出。
就在我得意的想象的时候,我的方向盘拿过来了,赶紧看一下效果吧,简直太好看啦。
那就不要再等了,赶紧去装车吧。把换挡拨片放上去以后,所有的螺丝孔位居然都严丝合缝啊,简直就是堪称完美。
接着来试试这个后盖,放上去以后也是非常合适的,把原车的上盖盖好了以后,也是非常合适的。
既然位置什么的都没问题,那剩下的就是接线了,我对电路并不太了解,只知道这上面肯定是要接线的,要不也没法起到换挡的作用啊。
好在店里各个都是神人啊,在没费什么力气的情况下,就找到了接线的插头,只要把线并联上去就可以了。
因为接线的位置还是比较靠下的,所以我并没有拍到接线的过程。
线接好了以后就可以恢复了,这就是恢复完了以后的样子,有没有帅到没朋友啊,反正我已经有点迫不及待的要上去试一下啦。
虽然我着急的心情可以理解,但是人家还是要进行检查和调试的啊。经过各种检查之后发现,这个拨片不用刷程序,直接就能用啦。
这可让我有点喜出望外了,什么都不破坏,还不用费劲的刷程序,直接装上就能用,这也太厉害了吧,真不愧是三哥啊,大神就是大神。
试车以后没有任何问题,就准备去结账了,在店里我看见了这个好东西,这是一个碳纤维的挡把,这要是换在新劲炫上,会不会更加有运动感了啊。
拿都拿下来了,那就换上吧,先来对比一下,确实要比原车的好看一些哦。新劲炫的CVT变速器我觉得还是非常不错的,换挡的时候很平顺,也没有什么顿挫感之类的情况。
拆这个挡把其实也很简单,只要拧下来就行了,然后把这个新的碳纤维挡把换上去就行了。看看这个效果怎么样,是不是瞬间就提升了不少马力啊。
这个金刚结小装饰绳是老板三哥送我的,哈哈,好像还是有点什么寓意的,但是我光想着我的换挡拨片了,结果给忘记了,大家要是知道的话,麻烦告诉我一下,谢谢啦。
开车走了以后,我基本全程都是使用换挡拨片来驾驶的,这叫一个舒服和享受啊,瞬间就感觉我的新劲炫动力又增加了不少,而且给我的驾车感受也更舒服啦,真是一次完美的蜕变啊。
换挡拨片就算大功告成了,加上我的运动快拆方向盘和赛车座椅,我的新劲炫已经发生了脱胎换骨的改变,从内到外彰显了它年轻运动有激情的一面。很多人都说SUV很难玩出什么竞技范儿,我还真就不这么认为,只要用心的去改装一下,它还是非常有变化空间的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 拒绝一尘不变,新劲炫ASX改装系列——改色篇

传送门拒绝一尘不变,新劲炫改装系列——改色篇(上)https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-1.html#pvareaid=6830286

这就是我的“黑夜骑士”贴膜改装作业啦,后面有时间再分享更多劲爆的作业[阴险],因为这里的老板实在是太会做生意了,我完全有点招架不住,兜里的银子哗哗哗的就变成了劲炫的新装备啦。[发呆]

『玖』 我的劲炫ASX,分享一下劲炫改装7年使用心得

12年买了最后一批进口劲炫,当时觉得挺幸运的,最后一批进口劲炫价格也挺合适的,全车进口给人感觉质量挺牢靠,钟情于三菱的经典鲨鱼造型,奈何囊肿羞涩,进口欧蓝德价格的有点望尘莫及[偷笑],劲炫号称小一号的
入手后首先改装了18寸的大轮毂,毕竟粗壮有力量感才适合SUV,轮毂条是淡蓝色的装饰条,野味十足,哈哈[嘻嘻]
改完轮胎和轮毂我又把大灯改了,远近光疝气大灯,转向灯改成了LED灯带,这是白天拍的,晚上看特别有感觉,炫亮炫亮的,前中网下面也加了一串LED小灯,改完以后整个车有种容光焕发的感觉[嘻嘻]
之后是前中网,全部加个镀铬装饰条,和三菱标遥相呼应,相得益彰,原来的中网黑黑的感觉,不够炫,改完以后显得鲨鱼嘴更加动感犀利,辅以疝气前大灯,尽显运动风范。
两侧我加了铝合金踏板,整个车显得更有张力些[嘻嘻]
我买时这个车是个绒布座椅,我改装成双色真皮座椅,橘色和黑色的拼接,运动感十足,这是用了7年的座椅了,皮质还是非常好的,基本上没有磨损。
说一下这个后背座椅的缺点,靠背直了点,短时间坐没什么影响,长时间坐就会不舒服。不过我的后排基本偶尔坐人,而且没怎么跑长途,这点基本没影响到我[嘻嘻]。相对于同级而言车内座位空间基本上是够用,没有太大但
四驱驱动系统旁边的按钮是座椅加热,主副驾驶我改装的座椅电加热,皮质座椅加上电加热,冬天开车还是比较舒适的。
另外我加装了加速系统,起步特别快,一脚油门就出去了,对于加速装置安全起见不建议女司机,大家都懂的[嘻嘻]
前机盖我加了碳纤维贴纸,凸显一下格调,贴上这个就是为了好看[嘻嘻]
音响欧文也改装了一下,音效更加立体了,开车出去兜风的时候听着动感的小曲还是挺惬意的。
其他的小改的地方就是贴了一些内饰条,能美观一些。
看我的大天窗(请忽略上面的鸟屎[调皮]),过瘾吧[嘻嘻],天窗很大,采光很不错,给人感觉很敞亮,唯一的遗憾就是打不开[嘻嘻],晚上开车的时候听有感觉的,玻璃旁边是一圈LED灯管,特别有情调,平常出去玩
仪表盘挺动感,原车的DVD导航还是很给力的,尺寸大,屏幕也非常清晰
模拟6档CVT很省油,起步你只要肯给油,不会失望的,动力日常够用,带运动拨片偶尔可以拨片撒野下。
劲炫虽然只能算是城市小型SUV,不过它各方面真的很适合城市家用,我的四驱标配2.0油耗平均9个油左右,我老婆开的省,平均8个左右,毕竟男人脚大费油,我给它吃的都是93粗粮,胃口好,对油不挑剔[嘻嘻]
后备箱很小,不过我东西也不多,东西多了我就把后排也放倒了放东西。
小炫开了7年了,还是挺有感情的,这款车改装上也是耗费了我一番心血,比较喜欢改装车,买车都会花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年,一直兢兢业业的守护着我的安全,为了这7年的守护特此拍照片纪念一下[调皮]

『拾』 这就是心目中的座驾,圆了自己多年的梦想

美丽的广汽三菱新劲炫,是我人生中的第一辆座驾,未来肯定会再换车,也没有确定下一阶段的目标,但是当下拥有劲炫已经是莫大的喜事了,新车就像新娘一样,赏心悦目,美丽动人,只要看见它就是内心的一阵喜悦。选车是一门技术,因为只有一次选择权,家里有矿的除外,第一辆车来说更要精挑细选谨小慎微,稍有差池就会有一个错误的选择,让自己后悔,就目前来说,对自己的选择可谓明智之举。

工作了三四年,事业的起步阶段,也没什么太亮的光彩,默默辛勤地工作只为生活上有所提升,首要目标是房子,次要目标就是车子了,初步阶段的目标也算差强人意地实现了,对于入手劲炫,我是极其满足的。

雨刷开关。

从外到内,我都对这台劲炫进行了细致的研究了解,只为更加深入掌握劲炫的所有内容,出于对新鲜事物的好奇,探索的过程充满了兴奋和满足,以后就靠你了,我的新劲炫。

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