福睿斯液晶仪表改装图片

1. 明锐加入PRO阵列，福睿斯大升级，最近上市新车准有的菜

上海车展过后，“最近上市新车”又搁置了一段时间，所以今日漫哥也凑了几款车最近上市的新车来跟大伙聊聊，看看有没有合适你们的菜。

话说回来，这款“Skyline”什么时候能换代呢？

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编辑|车上还有谁

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2. 最近感觉新款福睿斯挺好，可以分析一下这台车的配置吗

长期以来，Fruis在紧凑型车市场具有性价比高、省油、实用的特点。与轩逸、卡罗拉等热门车型相比，全新福瑞斯的售价在10万元左右，更加注重性价比。要知道，同样10万左右，能买到的只有经典版的轩逸，而卡罗拉的低价（非手动版）也接近12万。因此，在合资品牌的细分市场中，Forex几乎没有对手。尤其是在这次风格转变之后，弗里斯兰已经没有了同级别的对手。

动力方面，老款低配版为手动变速箱，而新版Frost系列则搭载6AT变速箱。发动机依旧是1.5L自吸，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米。该动力系统的主要重点是燃油经济性。官方数据显示，其百公里综合油耗仅为5.7L。

总的来说，这台车的配置还是十分不错的。

3. 福特福睿斯中控台能不能换成液晶

你好，目前国产车都是高配车型才配制有esp车身电子稳定系统，不像国外一样所在车辆必须配制才能销售。所以只能根据实际情况进行购买了

4. 大王叫我来巡山，开着锐际转一转，的确很有诱惑力！

终于在父亲节前，顺利提到锐际了，提车后的第一件事就是开车出去溜达溜达，感受下锐际的强劲动力。锐际2.0T账面数据，248马力，7秒出头的零百加速，的确很有诱惑力！

驾驶锐际的感觉非常不错，如果用一句话来总结的话：我相信很多人都看不到我的尾灯！不服来比比看，哈哈哈…

5. 如何看待福特福睿斯同级别无敌

从产品力看，福睿斯确实能吊打同级别车型，福特还是很用心的。福睿斯是针对国内市场专门研发的一款车型，更懂国内消费者的心理，在外观、内饰、空间、配置以及动力等，各方面都大大的迎合了国内消费者的用车需求。不妨和热销车型英朗对比，它的优势体现在以下几个方面。

安全出行守护更加到位

在主被动安全配置上面，英朗全车仅配了4个安全气囊，而福睿斯全车有6个安全气囊，并且福睿斯的主体结构用的是1,500Mpa的高强度马氏体钢，车身刚性更强，安全守护更加硬气，安全层面福特真良心。

英朗作为畅销的十万级家轿，有着不错的销量和口碑，但福睿斯和英朗对比，福睿斯在各方面都有压倒性的优势，产品力而言，福睿斯确实是更靠谱的选择。

6. 福睿斯的终极对手, 油耗经济

如果你想将一辆汽车与中国制造的汽车相比较，光是质量是无法与中国制造的汽车相比的。从整体上看，材料、质量、动力、合资汽车都得到了利用，毕竟，长期传承的合资品牌有其特殊性。然而，就性价比而言，合资汽车不如中国制造的好。对于同一类型的汽车，有许多中国制造的低价和高价汽车。在合资汽车中，像帝豪和逸动这样的轿车能有如此高的配置是不可想象的。然而，今天我们谈论的不是它们，而是另一款更具成本效益的中国汽车—— 奇瑞艾瑞泽，性价比高于帝豪。
就配置而言，除了最低配置外，艾瑞泽5还标配有电潜泵、恒速巡航和上坡辅助系统。高配置配有反向视频图像。
当然，艾瑞泽5的颜色值也不低。分裂的上下网格，上部是一个黑色的中间网格，点缀着星形阵列镀铬，通过镀铬分裂成两个，而奇瑞logo仍然位于中心。下格栅很深，大气，两边的雾灯线条很细，用镀铬装饰。大灯组凹凸有致，车内灯源锐利独特，并结合镀铬增加立体感。赛车的整体前部呈俯冲状。
作为紧凑型车型之一，艾瑞泽5的车身确实是“迷你”的，然而，与帝豪相比，空间能力更强。行李箱内的储物空间稍大，适合家庭使用。车身的侧面是双腰线设计，虽然车身的线条不太流畅，但视觉上却相当舒适。
在内饰方面，艾瑞泽5表现出了一些年轻的活力，硬塑料材质充满廉价感，真皮沙发的灯光也给人不舒服的感觉。中控台呈现三维立体式，嵌入式显示屏突出，物理按键排列相对方便，非常方便驾驶。仪表盘中间还有一个彩色液晶显示屏。看来艾瑞泽5还是很有诚意的。
作为奇瑞旗下最受欢迎的车型之一，艾瑞泽5的销量可以说是支撑了奇瑞半边天，成为奇瑞家族销量最高的汽车。
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7. 2021上海车展福睿斯实拍：由里至外的改变

编辑点评：通过此次换代，全新福睿斯已经向我们展示出其积极的一面，更符合审美潮流的内、外饰以及同样务实的定位，都让这款车有理由获得消费者的青睐。现款福睿斯月均大约有3000台左右的销量，相信在全新福睿斯上市后，它的销量表现会有一个显著的提升。

8. 福特福睿斯仪表盘上百公里油耗的数字怎么调

福特福睿斯仪表盘上的右下角有个小棍子，每按一下，就会显示不同信息，分别是单次里程，目前油量可行驶里程，车外温度，瞬间油耗，平均油耗，即可调节。

9. 汽车仪表盘改装。

你好，汽车的仪表盘是可以改装的，可以去4s店或修理厂找专业人员进行改装。

10. 开着福睿斯过小日子，就这样也挺好的

小日子就该这样：喂马、劈柴、收菜、煮饭，然后拉着爱人的手去压马路，看看哪里的树黄叶掉了，哪里的小草还在冒着，哪里的花又谢了几朵。我们不应该始终在关心着怎么吃饱穿暖，这与社会主义社会不相称。当然了，这世界，有富人就有穷人，在力所能及的时候帮帮别人挺好的，像我们这种饿不死但又没几个钱的温饱户，更多的还是照顾自己。让生活简单点，回归本真。

如果想要天天山珍海味、富丽堂皇，那么奋斗的脚步就不能停，日夜兼程，朝自己的目标迈进；如果咱们只想过平凡的生活，粗茶淡饭，二两小酒，那么不妨让自己时而停下来享受一下生活的慢节奏，只要慢下来，你才能体会到生活原本的样子。

福睿斯这车，尽管是合资车，但是在我看来几乎为国内的消费者考虑得面面俱到了，配置和价格都没得挑，可能唯一被吐槽的就是三缸。我个人看法，只要车子好开，各方面又不受三缸影响，那么我确实就不太在乎三缸四缸。换个角度来看，三缸可能也是一个节能减排的造车趋势，从四缸过度到三缸，最后甚至全是新能源车。最后我想说福特的三缸技术也是让人信得过的存在，既然选择了，就选择信任，现在购车也有5年20万公里的发动机质保，完全没问题。