用装甲车改装的汽车

A. 由轮式装甲车改装的坦克歼击车能搭载步兵吗

用轮式装甲车改装的坦克歼击车，实际上是以轮式装甲车为通用底盘，以坦克歼击车为变型车，实际上是属于车族化和模块化设计的问题。
轮式车辆改装为坦克歼击车后，一般不能再搭载步兵，一则，步兵战车的炮塔属于小型炮塔，占用车内空间不大，因此有空间较大的乘员舱。而改装坦克歼击车后，由于加装的反坦克炮属于高膛压的加农炮，如果使用普通坦克装备的短后座行程坦克炮，由会因车体较轻，同时火炮后座力较大，射击时容易造成翻车，因此，坦克歼击车使用的一般都是长后座行程的反坦克炮，故而其车体炮塔的体积要大了许多，并由此造成炮塔吊篮占用较大的车内空间，使用乘员舱的空间大大缩小。其二，现役的坦克歼击车装备的反坦克炮通常为105或120毫米，其使用的定装炮弹体积较大，如果坦克歼击车正常带上一个基数几十发炮弹，车内基本就没有什么富余的空间可用来搭载步兵了。

B. 现有一辆北京吉普212，有人提议改成装甲车，有说改坦克，还有说改老爷车的，到底该弄成什么类型的

1、坦克改不成。因为坦克是全地形突破武器，光履带这个要求你就做不到，装甲车也就是将将够，一般装甲车要求通行能力也至少6轮甚至8轮，悍马除外，那也就是个微型装甲车。
2、如果是军迷，可以考虑尽可能加一些好玩的东西，如伪装网神马的。要是一个坦克迷，可以加一些备用邮箱、老式阵地战潜望镜、步兵铁锹、战车牵引索。。。。
3、涂装。。。如果是军迷，这个比较重要。。。

C. Mansory改装G级装甲车，还可以防弹

实际上这是曼索里（Mansory）改装厂推出的第一款防弹车，它是按照“隐形装甲”的理念打造的，这就意味着该车在外观上看不出具有防弹功能。防弹版G63有VPAM4以及VPAM7两种防弹标准，前者可以防住最大.44口径的手枪，而后者则可以防7.62以及5.56子弹的突击步枪。无论客户选择哪种标准，防弹版G63都将配备完整的曼索里定制套件，包括碳纤维车身以及宽体包围等等，内饰也又大面积上等皮质包裹，氛围十分奢华。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 求助：关于我国二战时那些改装的卡车装甲车有什么资料

走公路，工程兵就是负责紧急道路维护和铺设的要有路，哪怕土路也好，本来苏联冻原里冻硬了就能走，下雪就要推路出来，到春天一解冻变成泥泞卡车就完蛋了。通常是乘卡车到集结地，越野步兵自己腿走。装甲车可以分为狭义的装甲汽车以及广义的装甲战车。如果是广义的装甲战车，那么早在2500 年前,古波斯(现伊朗)国王基尔在战争中使用过一种车厢像马蹄形的两轮战车。这种车由两匹马拉,由一个战士驾驶。在车辆两端的外面,各装有一把大弯刀，用以砍杀敌人。而到了第一次工业革命之后，装甲列车开始逐步成型，最早的装甲列车于1861~1865年美国国内战争期间用来对骑兵作战。1870~1871年普法战争和1899~1902年英国—布尔战争中，大量出现了装甲列车。狭义上的装甲汽车则问世时间更晚。1855年，英国J·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利权。但这种装甲车未能实际应用。1899年，英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年，英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英-布战争中。

E. 请军迷帮助，求装甲车/武装越野车/坦克/其他战车的车载武器种类

装甲车是装甲汽车、装甲输送车，步兵战车等的统称，它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆，按行走机构可分为履带式装甲车和轮式装甲车。装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称。
在装甲车辆中，除坦克、步兵战车和装甲人员运输车这三种主要车型外，还有装甲侦察车、反坦克导弹发射车、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮，以及工程保障和后勤技术保障车辆等。

装甲输送车：设有乘载室的一种轻型装甲车辆。主要用于输送兵员，也可用于战斗。有履带式和轮式两种，大多数为水陆两用。由装甲车体、武器、通信设备、观
察瞄准装置和推进系统等组成。动力装置位于车的前部。车后部为乘载室，其两侧和后部均有射击孔。车上武器有机枪、小口径机关炮。主要用于战场上输送步兵，
也可运输作战物资和器材.利用装甲输送车底盘可改装成装甲指挥车、装甲侦察车、装甲通信车、装甲抢救车、装甲救护车、装甲供弹车、和坦克架桥车、坦克保养
工程车、坦克修理工程车、坦克运输车等多种变型装甲车。
装甲侦察车是一种装有侦察设备的车辆，分履带式和轮式两种，战斗全重5～18吨，个
别可达19.5吨，乘员3～5人，车上配有20～30毫米机关炮和7.62毫米机枪，个别装有76～105毫米火炮和14.5毫米机枪。履带式装甲侦察车
最大爬坡度可达70％，越壕宽达2.1米，通过垂直墙高度为0.7米。轮式装甲侦察车陆上最高时速105公里，最大行程800公里，最大爬坡度为51％。
车上一般装有大倍率光学潜望镜、红外夜视观察镜、微光瞄准镜、微光夜视观察系统和热像仪等。昼间光学仪器对装甲车辆最大观察距离15公里，夜间一般为
1.5～3公里。如装有雷达和激光测距仪，可观察20公里左右。目前，主要的装甲侦察车有美国的M3步兵战车、前苏联BPTIM装甲侦察车、法国AMX-
I0RC轮式侦察车和英国的“蝎”式侦察坦克等。
1855年，英国J·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利权。但这种装甲车未能实际应用。1899年，英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年，英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。

第一次世界大战后，随着坦克的诞生，火力，防护性和越野性都比较弱的装甲车汽车失去了在战场上为步兵提供火力支援的地位，于是它转向其它用途发展。一是
发展为装甲输送车，为步兵和作战物资提供装甲保护；二是利用它轻便灵活的特点，发展为某些特殊用途的轻型装甲车辆，如装甲指挥车，装甲侦察车；三是用于镇
压城市群众暴动和对付缺乏反装甲火器的游击队。
装甲运输车-装甲输送车是设有乘载室的轻型装甲车辆，主要用于战场上输送步兵，也可输送物资器材。装甲输送车一般只安装有机枪，火力较弱。

第一次世界大战末期，英国最先研制出了履带式和轮式装甲输送车。车上有轻型装甲和一挺机枪，可运载20名士兵。虽然车上的装甲可使车内士兵免受枪弹的伤
害，但习惯于徙步作战的步兵仍把首批装甲输送车称为“沙丁鱼罐头”和“带轮的棺材”。1918年8月，英军第七集团军的一个战车营首次在华尔夫西使用装甲
输送车，12辆装甲输送车吐着火舌向敌军冲击，德军官兵极为惊恐，仓惶溃逃。英军士兵随即跳下车，占领了德军阿地，其它国家军队也从引发现了装甲输送车的
军事价值。第二次世界大战初期，德军最早大量装备使用装甲输送车，在战争中取得了一定效果，装甲输送车的使用，显著地提高了步兵的机动作战能力，并由于步
兵可乘车伴随坦克进攻，也提高了坦克的攻击力。
第二次世界大战后，装甲输送车得到迅猛发展，许多国家把装备装甲输送车的数量看作是衡量陆军机械化、装甲化的标志之一。

步兵战车-步兵战车是供步兵激动作战用的装甲战斗车辆。它是由装甲输送车发展而来的。装甲输送车上通常没有供乘车步兵使用的射击孔，到达战场后步兵需下
车徒步战斗，这就使步兵在某些战场条件下难以协同坦克前进，攻击，并容易受到敌方火力杀伤。而且装甲输送车通常只装有机枪，不具备反装甲能力。另外它的装
甲较薄，仅能防枪弹。为使步兵能乘车协同坦克作战，增强对敌方装甲目标和反装甲武器的作战能力，提高作战部队进攻速度。自本世纪50年代起，一些国家开始
研制步兵战车。
1954年，法国利用AMX-13轻型坦克底盘改制了一种装甲车辆，该车载舱两侧及后门上开有射击孔，步兵可乘车射击。最初车
上安装一挺7。62毫米机枪，所以仍称为装甲输送车。后改装了12。7毫米高射机枪或“陶”式反坦克导弹，改称为AMX-13型步兵战车。这是世界上第一
种步兵战车。继法国之后，苏联60年代装备了BMII-1型步兵战车，这也是世界上最早的步兵战车之一。这种步兵战车反装甲目标能力较强，装有一门73毫
米滑膛炮和一枚反坦克导弹。
由于兵战车真正实现了步兵乘车作战，具有一定的反装甲目标能力。战车的装甲通常可防小口径炮弹和炮弹碎片，并能够与坦克更好地协同作战，性能比装甲输送车有明显提高，所以它有许多先进国家的军队中基本或部分取代了装甲输送车的地位。

F. 会改装装甲车坦克和会改装跑车哪个更威风

一般来说，是后者，因为你没有机会给别人展示你改装的装甲车

G. 斯特赖克装甲车的其他改型有哪些

“斯特赖克”装甲车的其他改型包括三防侦察车、反坦克制导导弹车、医疗救护车、迫击炮车、工程车、装甲运兵车、指挥车和活力支援车。

迄今美国陆军已经接收了106辆“斯特赖克”装甲车。此次预生产的移动火炮车共有8辆，从明年开始，生产商将继续生产另外72辆移动火炮车。

“斯特赖克”系列装甲车是美陆军新概念部队的载体。它的部署将把适应传统作战方式的重装甲机械化部队转变为快速机动部队。“斯特赖克”交出了合格的答卷。

它的车内容积达11.5立方米，比较宽敞。这使它除载乘2名乘员外，还能载运一个9人步兵班。车体用高硬度装甲钢制造，全焊接装甲结构，内有“凯芙拉”防剥落衬层，并可披挂被动附加装甲。

它具有全方位抵御14.5毫米机枪弹的防护力，披挂附加轻质陶瓷复合装甲后，能防RPG-7型反装甲火箭弹攻击，车顶可防152毫米炮弹破片的袭击。车体底部和载员坐椅采取了有效防反坦克地雷伤害的措施。整车的隐形技术比“锯脂鲤”-3有了进一步改进。

它是远距离部署的快速反应部队的理想“坐骑”。它车长6.985米，车宽2.72米，车高2.64米，最大重量17.2吨。一架C-130“大力神”可运1辆齐装满员的“斯特赖克”，一架C-17可轻松载运3辆齐装满员的“斯特赖克”。

“斯特赖克”还可直接从C-17转装到C-130上。“斯特赖克”的各种变型车的车重车体也都符合空运的要求。装备“斯特赖克”系列装甲车的快速战斗旅能按五角大楼的要求，在96小时之内部署到世界任何地方。“斯特赖克”的战略机动性无疑是上乘的。

它具有很强的机动力。它装置最大功率达257千瓦的卡特皮勒柴油机，采用MD3066P自动变速箱和半主动液气悬挂装置，车底距地高可根据需要调节，既提高了越野行驶能力，也增加了乘坐的舒适感。

它采用防弹防雷性能优良的特制防弹轮胎。轮胎气压中央调节系统可根据道路情况调节轮胎气压，使车辆在软硬地面都有良好行驶性能，甚至能以96公里／小时的速度在泥泞的崎岖小路上平稳行驶。

它公路最大速度100公里／小时，最大行程500公里，能越2米宽壕，爬31度坡。它装有自救绞盘，可在淤陷等紧急情况下实施自救。

它的主要武器为M2式12.7毫米机枪，或MK19型40毫米自动榴弹发射器，或25毫米炮。它的8种变型车中，自行迫击炮承担火力支援任务。

反坦克导弹发射车装备发射后不管式导弹，具有较强的反坦克能力。机动火炮系统采用M68A1式105毫米火炮，用以消灭掩体和其他硬目标。这就使快速战斗旅具有相当大的火力打击能力。

H. 不惧风暴中的装甲车叫什么是哪款车改装的

您好，汽车管家团队为你解答
不惧风暴里的装甲车叫：提图斯，是福特F250超级皮卡改装而来，改装历时8个月，花费8万多美元，重6400千克，由厚厚的钢板和防弹玻璃组成，能承受住EF0到EF3级别的风力。后来节目组又造出一辆TIV2，加大了马力，增加了液压稳定锚钉，能在狂风中岿然不动。
<a href="http://m..com/l=3/tc?srd=1&dict=246&src=http%3A%2F%2Fwww.hbrc.com%2Frczx%2Fnews-4978037.html" target="_blank">http://m..com/l=3/tc?srd=1&dict=246&src=http%3A%2F%2Fwww.hbrc.com%2Frczx%2Fnews-4978037.html</a>

I. 看看怎样把家用车改装成为装甲车

首先，你要确定你的悬挂和动力又余裕
否则改装完了跑不动就搞笑了

以一般PMC的改装方式来说
主要是用双层的2MM军用钢板
焊接在车体周围
分成两层是为了提供间隙装甲的效果
然后车顶或者车斗焊接一个用来架机枪的架子就可以了

这是比较合理的改装方案（很多PMC就是这么改装的）
能够抵御一般中远距离的子弹——前提是对方角度不好
垂直击中的话还是能打穿的

防弹玻璃什么的其实不需要……也买不起
不如用钢板在车窗上焊接成百叶窗

J. 坦克是由汽车改装的吗

本质即使相同，设计的时候目的不同，也没有什么相同的东西吧。
坦克是很沉的诶~坦克差不多50-60t，对于动力要求比较大，而且用的是履带。
相对来说，装甲车更像是汽车。
都是从头设计的东西，所以不会是改装的。
内燃机和外燃机的区别就是内燃机的燃料在机器内部燃烧，从而得到动力，目前汽车都是这种的
外燃机举个例子就是以前的蒸汽机，燃料在机器外面加热水，水蒸气推动活塞运动。
柴油发动机，是烧柴油的，一般都是指内燃机。