10款旧威驰改装图片

① 威驰改装LED大灯还是氙气大灯比较好

现在我们最经常看到的是卤素大灯、氙气大灯和LED大灯。其中卤素大灯是在20世纪60年代被发明的，它其实是白炽灯的一个升级版，在原有的灯泡中加入了氯气和碘气两种元素，这样一来长期使用灯罩不会变黑而且亮度比白炽灯提高了1.5倍，寿命也比前者提高2-3倍。
而我们今天要说的氙气大灯是在1992年才发明的，LED车灯是在2004年发明的，发展了也只有十几年的时间。这两款车灯是目前市场上最常见的车灯。很多车主对于这两款车灯就不知道该选哪一个了，，今天就来为大家详细说一说这两款车灯的优缺点。
氙气大灯和LED大灯没有那个比哪个更好，只能说是各有千秋。先来看氙气大灯：氙气大灯(HID) 就是高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。相对于LED灯来说氙气灯不如LED灯亮，但是照得很远，照射范围更宽！ 氙气灯还有一个优点，那就是一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
当然缺点在所难免：首先从安全角度考虑，疝气灯亮度高，因为太刺眼，晚上对反向行驶的车司机影响比较大，容易引发交通事故，所以只适合大灯的近光灯，不适合作远光灯；并且他需要一个时间从开灯到达到最高亮度，大概有2秒钟的时间，所以在刹车灯的选用上不如LED更受欢迎。
LED车灯就是发光二极管。它是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。它的优点还是相当多的，首先，寿命长：一般可达几万乃至十万小时。整个汽车使用期限将不用更换灯具；其次就是低能耗、高效率，电能利用率高达80%以上；然后就是光线质量高；结构简单，抗震性能好；点亮无延延迟，亮灯响应速度快，所以大部分的刹车灯都是采用LED光源。
缺点也是很明显的：首先就是成本高；然后就是散热性不好，散热处理不好容易光衰。不适合长时间使用，如果要长时间使用就要加装散热装置。

② 相同年份的威驰一个是08款另一台是10款哪个值钱

相同年份的威驰一个是08款另一台是10款，如果车子的车况，配置还有手续方面等差别不大还是10款的威驰二手车相对更值钱一些。

③ 2017款自创版，与大家分享一些威驰后期加装的配置

2018年8月入手丰田威驰，用了差不多两年，给我感觉就是一代步小车，唯一优点就是省油，自创版配置就是乞丐啊！要啥啥没有，没办法，只能后期自己加装了。从买车到现在，陆陆续续加装了不少东西，大概罗列一下：安卓大屏、倒车影像、前后雷达、行车记录仪、全包围脚垫、扶手箱、启停关闭器、日间行车灯、加装后门同轴喇叭、高音头、前门更换中低音喇叭、无损功放、自动落锁器、车窗一键升降、四门止震隔音、方向盘多功能按键、更换LED大灯、折叠钥匙、座椅包皮、方向盘手缝包皮、眼镜盒、更换车窗升降按板和贴一些内饰板，想得起来大概就这些了，座椅包皮、导航、雷达、记录仪和日行灯、后门喇叭是在美容店装的，其余都是自己研究逛论坛参考前辈们经验，然后自己动手的，省了不少钱。下面上图?
无损安装功放，自己动手丰衣足食。
某宝的高音头，安装很简单，无损的
三色日行灯和LED大灯，没透镜就是散
中央扶手箱，实用
眼镜盒，掰开胶条上两颗螺丝固定，很简单
升降板更换，撬开更换就行了，也很简单
止震板，其实起不到什么隔音效果，目的是为了改善音质，自己动手拆门板做的，也不难
智能方控，在导航机里面装个接收器，都是可以自己做的
倒车影像，很差，装好就是这样，摄像头也换了，美容店安装的，地线也接了，师傅说可能是导航机太差，有遇到这种情况的车友吗
来一个内饰俯瞰图
太脏了，洗个澡
车小的好处
45度侧颜
最适合的角度
因为手机恢复出厂设置，有很多改装的照片没有了，一直想改大灯总成，可惜太费钱，没舍得，网上有那种小透镜LED大灯，评价说远光也很散，照射宽度窄，有用过的车友可以分享一下效果。

④ 听说丰田老款威驰,很牛,到底是否真实

车主您好，这个真的，动力足，发动机耐用，故障少，希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意-------汽车大师竭诚为您服务😊

⑤ 旧威驰能改装新威驰仪表一样吗

貌似没有整块挪的

⑥ 老威驰改360度全景行车记录仪多少钱

改装一般木有原配的质量好，而且专业度要高。 行车记录仪的好坏，取决于行车记录仪的摄像头配置，配置越高越好，再就是性价比。 行车记录仪配置需要1296p超高清摄像头比较好，这样录制视频清晰度高。再就是价格，性价比高也是可以值得考虑的。 360行车记录仪我使用了一段时间 ，觉得360行车记录仪比较好 录得广角比较大，并且便宜实惠 ，价格才299，在360商城可以买到。可以参考对比下。

⑦ 2010款丰田威驰是否做工精致配置简单

威驰内饰：细节做工精细材质有提升空间

威驰的内饰设计非常简单，所有的功能键一目了然，也没有任何需要特别提醒的位置，属于典型的“傻瓜”内饰设计，上手非常轻松。整体内饰以灰色和米色两种浅色调组成，很容易让人产生居家的温馨感。同时灰色的中控面板不易弄脏，易于清理。

中置式仪表盘虽然不是威驰的独有设计，但也算是比较少见的，尤其是夜间行车时方向盘正前方漆黑一片，这点对于习惯了普通设计的朋友来说确实需要一点儿适应时间。不过仪表盘带自发光功能，所以即使白天阳光强烈的时候也很少出现反光的情况。
对于一款售价超过十万的车型来说，威驰的配置有些略显简单，定速巡航及多功能方向盘等现在已经非常普及的配置都没有装配，不过第二代威驰已经上市两年，也许在不久之后就会迎来升级换代，相信到时候这些配置出现的可能性很大。另外中控面板及门板均使用了硬性材质，这使得整车的质感有所下降。
不过虽然配置有些简单，但合资品牌的做工还是非常不错的，车内的接缝非常均匀。中控台按键的质感和空调控制旋钮的阻尼都非常不错，方向盘也使用软性材质。也许威驰内饰的用料并不出众，但是对细节的把握还是很好的提升了内饰的质感，这点非常值得自主品牌学习。

⑧ 威驰加装绞牙避震，底盘硬朗，高速不飘，转弯更稳

原车避震特写
这次的改装件，L&T日本原装绞牙避震，32段可调，是一个车友卖车转让给我的
L&T的弹簧比原车避震小很多，但是绞牙比原车粗很多
赶上肺炎时期，全市的车行没有几家开门，来了车友推荐的师傅这里，装车开始。
后排要拆座椅
调试高度
后轮特写
前轮特写
调试硬度
为了可以进家门口，高度调整为前3后2
正面特写
侧面特写
配一张原厂图片高度对比下
45度前脸特写
45度屁股特写
上路行驶，我注重家用，所以调到很软，阻尼前3后5，最直接感觉就是底盘硬朗，高速不飘，转弯更稳，滤震效果比原厂细腻，舒适度还不错，比短弹簧硬一点。

⑨ 威驰改装倒车雷达和倒车影像多少钱

威驰改装倒车雷达大概需要400元，倒车影像大概需要1000元，如果原车有导航的话会便宜很多，也就是再加200块钱就可以改装倒车影像。这样算下来，原车没有导航情况下，费用是1400元左右。原车有导航情况下，费用是600元左右。

⑩ 丰田威驰可以改色吗

你好 汽车可以改色的 只有国产车才可以，进口车是禁止改色的。备好所需证件带上你的行驶证,登记证,身份证支车管所登记，要以车身颜色陈旧为理由向你所在区的车管所递交一份改色申请,他们立即就会批复。然后就回来喷漆改色，一定不要与特种车颜色相同，而且外观不能加装改装件，最重要的是要到符合国家资质的汽车美容维修企业改色，只有这样才能通过验证。希望对你有帮助，祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】