10款旧威驰改装图片
① 威驰改装LED大灯还是氙气大灯比较好
现在我们最经常看到的是卤素大灯、氙气大灯和LED大灯。其中卤素大灯是在20世纪60年代被发明的,它其实是白炽灯的一个升级版,在原有的灯泡中加入了氯气和碘气两种元素,这样一来长期使用灯罩不会变黑而且亮度比白炽灯提高了1.5倍,寿命也比前者提高2-3倍。
而我们今天要说的氙气大灯是在1992年才发明的,LED车灯是在2004年发明的,发展了也只有十几年的时间。这两款车灯是目前市场上最常见的车灯。很多车主对于这两款车灯就不知道该选哪一个了,,今天就来为大家详细说一说这两款车灯的优缺点。
氙气大灯和LED大灯没有那个比哪个更好,只能说是各有千秋。先来看氙气大灯:氙气大灯(HID) 就是高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。相对于LED灯来说氙气灯不如LED灯亮,但是照得很远,照射范围更宽! 氙气灯还有一个优点,那就是一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭,使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。
当然缺点在所难免:首先从安全角度考虑,疝气灯亮度高,因为太刺眼,晚上对反向行驶的车司机影响比较大,容易引发交通事故,所以只适合大灯的近光灯,不适合作远光灯;并且他需要一个时间从开灯到达到最高亮度,大概有2秒钟的时间,所以在刹车灯的选用上不如LED更受欢迎。
LED车灯就是发光二极管。它是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光。它的优点还是相当多的,首先,寿命长:一般可达几万乃至十万小时。整个汽车使用期限将不用更换灯具;其次就是低能耗、高效率,电能利用率高达80%以上;然后就是光线质量高;结构简单,抗震性能好;点亮无延延迟,亮灯响应速度快,所以大部分的刹车灯都是采用LED光源。
缺点也是很明显的:首先就是成本高;然后就是散热性不好,散热处理不好容易光衰。不适合长时间使用,如果要长时间使用就要加装散热装置。
② 相同年份的威驰一个是08款另一台是10款哪个值钱
相同年份的威驰一个是08款另一台是10款,如果车子的车况,配置还有手续方面等差别不大还是10款的威驰二手车相对更值钱一些。
③ 2017款自创版,与大家分享一些威驰后期加装的配置
2018年8月入手丰田威驰,用了差不多两年,给我感觉就是一代步小车,唯一优点就是省油,自创版配置就是乞丐啊!要啥啥没有,没办法,只能后期自己加装了。从买车到现在,陆陆续续加装了不少东西,大概罗列一下:安卓大屏、倒车影像、前后雷达、行车记录仪、全包围脚垫、扶手箱、启停关闭器、日间行车灯、加装后门同轴喇叭、高音头、前门更换中低音喇叭、无损功放、自动落锁器、车窗一键升降、四门止震隔音、方向盘多功能按键、更换LED大灯、折叠钥匙、座椅包皮、方向盘手缝包皮、眼镜盒、更换车窗升降按板和贴一些内饰板,想得起来大概就这些了,座椅包皮、导航、雷达、记录仪和日行灯、后门喇叭是在美容店装的,其余都是自己研究逛论坛参考前辈们经验,然后自己动手的,省了不少钱。下面上图?
无损安装功放,自己动手丰衣足食。
某宝的高音头,安装很简单,无损的
三色日行灯和LED大灯,没透镜就是散
中央扶手箱,实用
眼镜盒,掰开胶条上两颗螺丝固定,很简单
升降板更换,撬开更换就行了,也很简单
止震板,其实起不到什么隔音效果,目的是为了改善音质,自己动手拆门板做的,也不难
智能方控,在导航机里面装个接收器,都是可以自己做的
倒车影像,很差,装好就是这样,摄像头也换了,美容店安装的,地线也接了,师傅说可能是导航机太差,有遇到这种情况的车友吗
来一个内饰俯瞰图
太脏了,洗个澡
车小的好处
45度侧颜
最适合的角度
因为手机恢复出厂设置,有很多改装的照片没有了,一直想改大灯总成,可惜太费钱,没舍得,网上有那种小透镜LED大灯,评价说远光也很散,照射宽度窄,有用过的车友可以分享一下效果。
④ 听说丰田老款威驰,很牛,到底是否真实
车主您好,这个真的,动力足,发动机耐用,故障少,希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意-------汽车大师竭诚为您服务😊
⑤ 旧威驰能改装新威驰仪表一样吗
貌似没有整块挪的
⑥ 老威驰改360度全景行车记录仪多少钱
改装一般木有原配的质量好,而且专业度要高。 行车记录仪的好坏,取决于行车记录仪的摄像头配置,配置越高越好,再就是性价比。 行车记录仪配置需要1296p超高清摄像头比较好,这样录制视频清晰度高。再就是价格,性价比高也是可以值得考虑的。 360行车记录仪我使用了一段时间 ,觉得360行车记录仪比较好 录得广角比较大,并且便宜实惠 ,价格才299,在360商城可以买到。可以参考对比下。
⑦ 2010款丰田威驰是否做工精致配置简单
威驰内饰:细节做工精细材质有提升空间
威驰的内饰设计非常简单,所有的功能键一目了然,也没有任何需要特别提醒的位置,属于典型的“傻瓜”内饰设计,上手非常轻松。整体内饰以灰色和米色两种浅色调组成,很容易让人产生居家的温馨感。同时灰色的中控面板不易弄脏,易于清理。
中置式仪表盘虽然不是威驰的独有设计,但也算是比较少见的,尤其是夜间行车时方向盘正前方漆黑一片,这点对于习惯了普通设计的朋友来说确实需要一点儿适应时间。不过仪表盘带自发光功能,所以即使白天阳光强烈的时候也很少出现反光的情况。对于一款售价超过十万的车型来说,威驰的配置有些略显简单,定速巡航及多功能方向盘等现在已经非常普及的配置都没有装配,不过第二代威驰已经上市两年,也许在不久之后就会迎来升级换代,相信到时候这些配置出现的可能性很大。另外中控面板及门板均使用了硬性材质,这使得整车的质感有所下降。
不过虽然配置有些简单,但合资品牌的做工还是非常不错的,车内的接缝非常均匀。中控台按键的质感和空调控制旋钮的阻尼都非常不错,方向盘也使用软性材质。也许威驰内饰的用料并不出众,但是对细节的把握还是很好的提升了内饰的质感,这点非常值得自主品牌学习。
⑧ 威驰加装绞牙避震,底盘硬朗,高速不飘,转弯更稳
原车避震特写
这次的改装件,L&T日本原装绞牙避震,32段可调,是一个车友卖车转让给我的
L&T的弹簧比原车避震小很多,但是绞牙比原车粗很多
赶上肺炎时期,全市的车行没有几家开门,来了车友推荐的师傅这里,装车开始。
后排要拆座椅
调试高度
后轮特写
前轮特写
调试硬度
为了可以进家门口,高度调整为前3后2
正面特写
侧面特写
配一张原厂图片高度对比下
45度前脸特写
45度屁股特写
上路行驶,我注重家用,所以调到很软,阻尼前3后5,最直接感觉就是底盘硬朗,高速不飘,转弯更稳,滤震效果比原厂细腻,舒适度还不错,比短弹簧硬一点。
⑨ 威驰改装倒车雷达和倒车影像多少钱
威驰改装倒车雷达大概需要400元,倒车影像大概需要1000元,如果原车有导航的话会便宜很多,也就是再加200块钱就可以改装倒车影像。这样算下来,原车没有导航情况下,费用是1400元左右。原车有导航情况下,费用是600元左右。
⑩ 丰田威驰可以改色吗
你好 汽车可以改色的 只有国产车才可以,进口车是禁止改色的。备好所需证件带上你的行驶证,登记证,身份证支车管所登记,要以车身颜色陈旧为理由向你所在区的车管所递交一份改色申请,他们立即就会批复。然后就回来喷漆改色,一定不要与特种车颜色相同,而且外观不能加装改装件,最重要的是要到符合国家资质的汽车美容维修企业改色,只有这样才能通过验证。希望对你有帮助,祝你用车愉快。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】