汽车改装了音响后听着不舒服
① 为什么有的汽车音响改装店改装后的音响音质不好
1、改装的音响器材本身有问题。2、安装过程中产生的问题。3、调音技术问题。
汽车音响改装三分器材七分安装，还是需要找专业的店家的，比如拥有单独的试音间肯定是标配，在改装之前都会对将要改装的音响器材进行试听，改装完毕后的调试也尤为重要。
② 为什么许多汽车音响改装后音质不好
汽车改装音响，基本是做无用功。
因为汽车里面没有大空间，不能安装大音箱，就没有低音效果。
你把汽车喇叭安装在书架箱，低音马上就很好了。
你也可以把书架箱，拿到汽车里面，接汽车喇叭线，低音也马上就很好了。
③ 汽车改装音响后，高音有呲呲的声音，谁知道怎么回事吗
汽车音响改装之后出现高音有呲呲的声音有两种主要情况：
1、音响改装之后原本音源主机的底噪音，
2、音响改装之后因为走线，安装，调试不规范造成的杂音和电流声。
如果是第一种情况如果不换高品质的音源主机的话就没有办法解决，这个情况多数是出现在原车音源主机还有某一些导航主机。
杂音还有电流声的情况会比较复杂，线材走线不规范音频线和电源线在一起，器材不正确安装把分频器装在行车电脑等电子设备附近都会出现杂音情况。
处理方法：
1、检查是否积极的点火线圈安装电容器,如果容量减少铂接触容易烧蚀,干扰火花,需要更换O的电容量,5超滤/ 400 v非极性电容,使用碳线检查高压线是否点火,容易干扰如果使用线类型,由其是无线电干扰严重,必须更换。
它可以用来增加电阻的电阻来制造火花噪声。该方法是在点火线圈中使用1个megol电阻串来输出主高压线路，减少干扰。
2、消除电机噪音。首先将汽车音响修改设备和信号线路远离电机和电机线，可用1非极性电容两端并联的运动，也可以利用前两个电感串联在马达线电极分别与两个非极性电容器电极分别在马达线。
地球的另一端形成一个滤波电路,用于吸收电机碳刷引发减少噪音扬声器支架应与阀体保持良好的接触。在继电器触点的两端，电容是并联的，或在接触点两端分别连接电容。
(3)汽车改装了音响后听着不舒服扩展阅读：
汽车音响检修方法：
1、电压法
电压法是通过万用表测量电子线路或元器件之工作电压并与正常值进行比较来判断故障之一种检测方法。
2、电流法
电流法是通过检测晶体管、集成电路之工作电流，各局部之电流和电源之负载电流来判断电器故障之一种检修方法。
3、电阻法
电阻法是利用万用表欧姆档万用表测量电器之集成电路、晶体管各脚和各单元电路之对地电阻值，以及各元器件自身之电阻值来判断故障之一种检修方法。
4、干扰法
手拿起子和镊子的金属部分碰触有关检测点，看屏幕上的杂波反应或听喇叭的“喀喀”声，来判断故障部位。
5、观察法
用眼睛观察产品是否有短路，烧黑的痕迹，这是简单而又直观的方法。
④ 为什么许多汽车音响改装后的音响音质更渣
首先原装的音响确实不怎么好，改装后的产品也确实可以
可能是你产品搭配的方案不对，也可能是调音没有正确
如果你改装的喇叭功率有些大，原车主机或者加装的功放功率不够大，会破音，感觉上确实没有原车的好
加装dsp，调音风格不对，dsp这个东西是根据个人风格来调试的，你喜欢听人声，师傅给你把高音调的很闷，低音给你加的很重，结果会有晕车的感觉。有些不懂dsp的话，可能会把你的高频全部切掉，这样你就更悲剧了，完全只有低音嘛。
改装后的音响清晰度会高一些，如果音源不好的话，比如部分mp3流行歌曲听上去也确实挺糟糕。建议换一些音源好一些的歌曲听一下
⑤ 汽车音响改装会影响收音效果吗
在进行音响改装之后，汽车内部的隔音也会进行改装，所以会让车内的音响效果更厚，在听歌的时候不会感觉到特别的刺耳，对于很多中低档的汽车来说，配备的音响品质都不是很好，在长时间听音乐的时候，都会感觉到特别刺耳和头疼，但是经过了改装之后，会让整体的听音乐的感受发生变化，不仅音质变得非常浑厚，重低音的效果也非常真实，汽车内部的音乐效果特别好。
北京双周汽车音响改装店建议大家一定要能够选择专业正规的改装公司来进行改装，这样才可以让音响改装的优势效果得到更好的发挥，整体的好处也可以更明显的展示出来，尤其是对于那些非常喜欢听音乐的朋友来说，在生活当中无时无刻都离不开音乐，但是如果没有更高品质的音响，任何好音乐都不能够给予我们充分的享受，反而会让我们的耳朵感觉到非常的难受，在开车的时候反而会更加的疲劳，甚至还会出现头疼的情况。
以上就是针对改装汽车音响好处的全面介绍，汽车音响改装之后确实可以带来很多的优势好处，但是大家一定要能够合理的进行改正，同时需要能够了解自己汽车对于汽车音响的需求，这样才可以在改装的时候有更好的针对性，既可以保证改装的效果更舒适，同时也能够让性价比更高，保证可以以安全为基础原则来进行改装设计。
⑥ 汽车音响改装后出现杂音是因为什么
有效地消除电源线产生的噪音，应把厄流圈近功率放大器安装。如有多部功率放大器，应在每部功率放大器附近都安装一个厄流圈，因为噪音能从一部功率放大器传至另外一部，令单个的厄流圈失效。对信号线（RCA）传入噪音的抑制：信号线应远离电源线，与电源线分别安装在车身两侧，这样一来可以避免干扰的可能性。信号线如有双层屏蔽网，应把外层屏蔽网接在机壳上。在实际应用中还会遇到许多问题，但重要的是先找到干扰源，然后再对症下药解决它，使汽车音响系统播放的每一个节目都清晰纯净完美无缺。
⑦ 改装音响之后，听得耳朵不舒服，耳鸣
汽车改装音响，本来就是个误区。（原装的就可以了）
因为汽车里面空间有限，没有音箱需要的大空间，所以低音都不好。即使有低音喇叭，由于音箱太小，低音频率也很高，低音很硬，耳朵就不舒服。
如果音响功率太大，声音就大，耳朵当然受不了。
你把声音关小一点，耳朵就没有问题了。
⑧ 汽车音响改装后听完头蒙蒙的,是怎么回事
声音开的太大，声波在车内这个狭小的空间内相互碰撞，打乱了正常的立体声场景。
⑨ 关于汽车音响改装完后听着头痛 耳朵压力太大
最大的可能性，是高丶低音单元的阻抗匹配不好或者说是高、低音单元的灵敏度匹配不好。建议调整一下分频器，对高音进行适当的衰减，比如给高音喇叭串联一个适当的电阻。
对于专业设计、调试音箱的人，都不是简单的给高低音单元分频，都要结合两个喇叭的灵敏度进行合理的调试。