奔驰大g蓝色改装图片

A. 早期非常经典的奔驰G级，被Brabus巴博斯改装后，更具王者风范

梅赛德斯-奔驰的G级系列车从第一代车型到目前为止方方面面都改变了不少，包括外观、内饰还有动力。但是唯一没变的就是其四四方方的造型，而今天你们可以看到的车型是奔驰的御用改装厂基于奔驰G级在2013年改装的一台车，就是下面这台Brabus巴博斯D6S。

辉泽贸易有限公司作为德国Brabus在国内的正规授权经销商之一，对以上提到的Brabus巴博斯D6S的同规格改装件，还有奔驰全系的巴博斯改装配件均有储备，主旨就是为了给国内的奔驰车主提供更完善便利的环境，欢迎感兴趣的朋友了解、咨询。

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B. 奔驰大G改装案例 不仅能越野还是移动头等舱

“奔驰G级”，有人爱它爱到痴迷，有人恨它恨得彻底，虽然它外观像一个火柴盒，但它并不是一辆普通的车子，它是一种情怀。在它身上可以彰显出你的眼光；你的品位；你的格调；更是你的胸怀，它也成为了很多人的DreamCar。

时至今日，奔驰G级已经诞生了40余年，是奔驰旗下存在最久的车型之一，因此，在全球各地都有很多它的旧车型，很多改装车厂都会收一些老款的奔驰G进行修复改装，以延续它们的生命。下面大咖就给大家说一款改装后的加长版奔驰G级，看看它是不是你的菜！

外观视觉更加修长

这款奔驰G级加长版的奢华度已经到了一个极致，而且内饰方面还融入了豪华的MPV设计风格。但是想买到也并不容易，这款车全球只限量10辆，而且售价为499800欧元，约为383万元人民币，我们还是看看就好了。

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C. 返朴归真还是激进超前这台奔驰G级改得让人恍惚

奔驰发布了一台由戴姆勒首席设计官GordenWagener与时装设计师VirgilAbloh合作打造了一台复古G级艺术概念车。这台大G由标准的AMGG63改装而来，作为这个星球最硬汉的越野车之一，G63可谓是无数男人的梦想车型，其配备双涡轮增压4.0升V8引擎，可爆发出577匹的最大马力和849Nm的峰值扭矩，匹配的九速自动变速器，更是让这台SUV可以在4.4秒内以完成百公里加速，最高时速可达240km/h，虽然最近四缸2.0T版本的车型让大G备受争议，但这并无碍于它硬汉的气质。这次奔驰推出的这台改装大G，无论是理念还是整体的改装风格都别具一格，从图片中我们可以看到，这台全身通白的G63极富复古气息，特调做旧的白色车漆更是让车子有一种十分独特的味道。而为了表现出它充满艺术气息的质感，设计师将包括前/后保险杠、车灯、后视镜、以及侧裙等原厂部件完全拆除了，取而代之的则是略微夸张的宽体包围套件，宽大的翼子板下方是独特造型的五幅合金轮圈，不过，更惹人注意的是轮胎上那黄色的Mercedes-BenzGelndewagen字样，这是这台G的名字，设计师以另类的方式演绎了对潮流的理解。远远望去便可以看到，整车的车身高度被降低了，配合着宽大的车身套件和迷幻的轮胎造型，整台车的侧面看上去显得夸张而又科幻，给人一种这台G63并不属于这个世界的既视感，但它确确实实是地球人造的。为了表现后现代风格，车尾的备胎不再放置在备胎盒内，而是采用裸露的方式放置。对了，这台大G艺术概念车还移除了所有车窗玻璃，并替换成赛车安全网，当然了，前挡风玻璃还在。进入车内，设计师希望用赛车化的方式表达他的设计灵感，用全车的轻量化来展示他对复古的理解，并全部喷涂了白色油漆，而G63原有的奢华和科技感则全部被舍弃了。在设计师眼中，复古就是要简化再简化，因此，这台车的内部不再具有豪华和科技的影子，其中，最代表科技气息的数字仪表盘和信息娱乐系统已全部被拆除，取而代之的是指针样式的圆形模拟仪表以及拨动式开关。方向盘被改成了AMGONE超级跑车同款的F1方向盘，该方向盘具有多个按钮以及指示灯，座椅则是DTM样式的赛车座椅，并配备五点式安全带。车内其他的变化还有，淡蓝色涂装的防滚架和红色的灭火装置，值得一提的是，空调出风口上的红色X字带很容易让人联想到设计师VirgilAbloh主理的Off-White的标志性元素，在白色的内饰中显得尤为显眼。这款独一无二的大G艺术概念车并不对外销售，它有且只有一台，更多的只是作为一种品牌之间联名的营销噱头。但整体而言，这台通体白漆的大G还是很有特色的，但审美这种东西还是仁者见仁智者见智，不知道你对这台艺术概念车有什么看法呢？

D. 这辆奔驰大G不一般——巴博斯700 Widestar

在摩纳哥游艇展上，巴斯博发布了全新700Widestar车型，这款基于AMGG63升级而来的新款Brabus700Widestar，它将强大的马力和狂野的外观结合在一起。

不过这么一款性能强悍的巴博斯700Widestar，巴博斯官方并没有正式公布这款车的定价和产量情况，我相信对此感兴趣的富豪们已经开始自己的定制化选配了。?

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E. 黑红搭配，奔驰G级全新改装方案！网友：比原版帅太多！

虽然现在市面上已经有那么多关于奔驰G级的改装方案，但说实话想让这台原本就已经威武、霸气、超高回头率的大G更加炫酷也并不简单，可能改不好就变成了“乡村非主流”风格。也正是如此，国际上一些知名改装厂商都喜欢拿改装G级当作一种炫技的方法，每次发布的改装方案都快赶上新车发布了。LUMMADesign（虏曼）LUMMADesign是德国的一家知名改装厂商，创始人HorstLumma于1987年创建了这个品牌，改装风格上LUMMADesign更注重个性化定制，所以也是一家颇受欢迎的定制改装厂商。熟悉LUMMADesign品牌的朋友们可能会发现它们最常涉及的汽车品牌分别为奔驰和宝马，但其实包括路虎、宾利、兰博基尼等欧洲著名厂商的车型也不乏经典的改装方案。近日LUMMADesign发布了它们最新的改装方案，该方案以奔驰G级车型为基础，改装重点放在外观的套件升级上，该方案被命名为：CLRG770R。可以看到LUMMA官方发布的这组实拍图片中，这台CLRG770RG-Class采用了亮黑色的车身涂装，细节方面也进行了黑化处理，同时重点部位加入了红色细节装饰，黑+红的搭配足够经典，也颇为炫酷。车头方面，几乎每一个部位都进行了升级，进气格栅的中央位置换装了LUMMA的标识，中网的造型也有所调整，相比原车上的造型，重新设计的中网看上去更具有野心，而不仅仅是突出竞技性能范。另外进气格栅的一周还加入了红色的装饰线，避免了全车黑化的沉闷感，增加了一些激情。前包围的变化与进气格栅类似，格栅的样式进行了调整，前唇位置设计了一个齿状的造型，包围两侧的LED日间行车灯得以保留，并且造型也没有变化，看起来有些单薄，但却不至于喧宾夺主，简约与霸气得到了很好的平衡。引擎盖也是升级的重点部位，更加高耸的突起设计配合众多通风口设计不仅让车头更加厚重，同时也增加了运动效果，相信对于发动机舱的散热也能起到不小的作用。车顶配备了四个独立的LED辅助照明装备，值得注意的是底座采用了碳纤维材质打造，即便不需要实际的照明效果，当作装饰物效果也非常出色。车身侧面的改装重点在于前后轮拱，首先两个部位的尺寸进一步增加，有了一些小宽体的效果，另外轮拱上还设计了带有格栅通风口，先不说为轮胎带来的散热效果如何，就视觉效果上来说也足够犀利了。另外一处亮点在于全新的轮圈，为了配合G级庞大的车身，LUMMA为其换装了这套尺寸达24英尺的黑红配色轮圈，多条辐的样式也足够饱满，内部还配有红色的刹车卡钳，但从图片中看到刹车盘并没有进行升级。车尾方面，奔驰G级经典的外观式备胎壳体升级为了碳纤维材质，并带有改装厂的Logo，后包围的样式有所改变，但相比前包围稍显低调。以上就是这台CLRG770RG-Class的全部改装项目了，LUMMA并没有公布这套改装方案关于内饰和动力升级的信息，但相信对于这家高度定制化的改装厂而言，只要你有想法和资金，就没有他们办不到的。这套改装方案的价格为12700欧元，折合人民币约为10万元左右。

F. 全球限量十台，内饰豪华，外观霸气，网友：最强改装的奔驰大G！

近日，奔驰御用改装厂的巴博斯，推出了巴博斯GV12900，该车整体外观上更加凶悍，内饰也变得极为奢华，同时动力上采用了一款6.0LV12发动机。外观方面，新车是在普通版大G的基础上换装了全身黑化的外观包围，视觉效果更显霸气。尾部方面，该车并没有采用“小书包”而是在门中央位置刻上了“BRABUS?”的字样。排气管继续保持在车身后部左右两侧，布局为双边共四出设计。

动力方面，新车将搭载一台调校后的6.0LV12双涡轮增压发动机，最大功率900马力，峰值扭矩1500牛·米的。不过为了确保其稳定性，扭矩被限制在1200牛·米，传动系统匹配9AT变速箱。官方称新车0-100km/h加速仅需3.8秒，极速被限制在280km/h。

这台巴博斯GV12900外观视觉效果更显霸气，内饰也很是奢华，能让人更好的享受。而且这款车全球限量，如果钱包余额充足的话，你会不会选择一款这样的豪车？

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G. G级威猛再进化，Lumma Design操刀改装奔驰大G

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