大行折叠车改装车把

❶ 折叠车大行412怎么改

看你想花几个大子了。
传动系统肯定是要改的，一般是玖裕轴+litepro车圈，taobao不到400元。

原装大盘38齿，跑起来太慢，一般是换成litepro或禧玛诺的45齿、46齿或者47齿，taobao在200~500元之间。

剩下的就是可选件了，比如刹车可以换avid sd7的V刹+fr5的刹把，taobao在300元以内。
如果觉得双节立管太软可以换成单节的litepro或大行原厂，taobao在200~400元之间。

412整车在1400~1600元，改装费和整车价格查不多。

❷ 20寸大行up610折叠车改装的几个疑问

你好~
“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~

大行up610的配置本来就低，不建议大的升级，简单升级变速系统和行走系统就行了~

升级一下前后轴承花鼓（久欲的二或四培林花鼓）还是很有必要的，能增加巡航速度和润度~
中轴用vp或清豪的普通30~40元的中轴就可以了~
升级一下后变速器（sran速联的看价格选吧），增加变速的顺畅性~
有条件还可升级牙盘（shimano喜玛诺的m4210），增加蹬踏能力~
刹车（shimano喜玛诺的m422）也有必要，因为换了花鼓，速度上去了，对安全性也有所提高~
基本就这些了吧~

❸ 我的是大行NDA081折叠自行车，想改成山地车大盘加小盘的模式，便于长途，有没有大神给个完整的方案

建议改成公路车的大盘小盘，因为公路车的中轴宽度跟折叠车的应该一样，下面是我的小自己改的小折

❹ 大行P8前叉改四连杆减震可以吗

改是可以。
但是你要知道，折叠车的折叠方法
如果你改了前叉，也就是说FC有改动，到时FC和RC的比例错误，会折叠不起来，或者折叠后无法站立。或者折叠后车把碰到前叉。
如果你不考虑折叠方面是没问题的了，只是角度有点变，不影响的。

❺ 大行jp8折叠自行车用直把好还是燕把好我见网上JP8改装的车有的用燕把

这个根据自己的身高决定吧
燕把可以调整身体对车架的适应度，那个燕把一转就有5-8CM的距离，可以相当于17寸变18寸的车了；
直把的优势就是轻，一旦固定要靠把立来调整，距离有限，如果你确定自己的身高与车架的配比，直把的不错，上面配的电筒什么的更方便。

❻ 帮忙看下这个大行折叠车的改装

看价格吧，我觉得大行折叠车普遍性价比一般，二手不知道它能在多少，这个配的可能会卖2500以上吧，我个人还是不建议，二手有时不太靠谱，我如果卖车，肯定因为车上有些磨损问题，骑起来不舒适才卖的，想买的话建议现场试车，一定要多骑一会儿，看有没有骑的很磨的感觉

❼ 50分：改装大行折叠车TS061

收了九欲花鼓,X7后拨转把什么的，最后终于改造完成了

HOHO,应该说是大部分改造完成，以后有米再改好看些,尤其刹车系统....

哎,我是学生存些钱真难...不过改造完还是很有成就感的

嘿嘿

改装部分

1.把套换了SP8的
2.车坐先来个VELO(以前车用的)
3.变速系统,换了X7后拨,上的HG50的公路飞,12-23 以及SRAM3.0转把
IG51链条
大家所说的齿感我其实没太感觉出来,骑着还好,看来零件之间配合的还算合理
4.把山地胎换成大苹果的了，等以后远行烂路时再换回来
5.原配的脚踏换成浩瀚的PM94(白拿的,嘿嘿)...

一下骑车的感受吧

此车重量极大,改造完昨天称下15公斤左右,前后避震在有的路况来说还是很有必要的,尤其天津现在老修路什么的.....在过石子路段，或者小的台阶,我还是可以上蹿下跳的......折叠终归折叠,不能当XC来使哈...总的来说骑行的感觉我觉得还是很舒服的

在速度方面,由于有后避震,而且很垃圾,有时经常有异响,不能太紧也不能太松,才不响....在上高速的时候,上下颠簸,十分泻力,不过在保持AVS25-30还是可以的

无改装前,MAX是42,改装后还没有机会狂彪,嘿嘿...看看可以上到50么

上些图,大家凑合看吧....

改造总费用粗略算了一下,大概有800块了，我汗==...真多

整车下来,这车等于1660块

改车确实很费钱= =....

❽ 16寸折叠车买来后发现速度太慢了，怎么改装能快起来呢

使用公路牙盘好象是有54T 曲柄要短的 后面换成 SHIMANO轴桶变速 3段的 这样你就能飞了

❾ 大行SP8怎么样，如何改装

折叠车里大行SP8 很不错，主要改装：双牙盘，轴承花鼓，其它可升级的地方也很多，像楼上的朋友说那样都改碳纤维的又换轮组那得付出比一辆车更多的钱，我觉得没必要，有钱先升级刹车和变速

❿ 大行折叠自行车单速pat210怎么改装

能改装 但是成本比较高 一般人不会对折叠车进行改装 高端折叠车的做工比较细 车价角度什么的是已经定好的 所以不建议改装折叠车