汽车音响后门改装

⑴ 想改装一套主动三分频汽车音响，安装嗽叭这块前后门怎样分配呢

需要找专业的汽车音响改装师傅，提出系统完整方案。进行专业的施工。

⑵ 汽车音响好改装吗

第一步：入门级改装
很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？
一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。
第二步升级：功放
因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。
第三步升级：低音
第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。
走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。
那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。
第四步升级：
因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。

⑶ 汽车音响后门喇叭改装方案

你花一二百元钱买一个低音炮就可以 我用的就是这种 效果还可以

⑷ 汽车改音响前门用好一点的品牌，后门不改够听的吗效果能上去吗

如果后门的音响质量音质还可以的话还行的。如果还是十来万的车子上的一般的扬声器的话建议还是换，这样音质效果才能达到最佳

⑸ 汽车音响改前门的有好一点的音响，后门原车的不动，够用吗

一般欣赏高音的人不会建议，前门一般采用两分频，或者三分频

两分频：高音+中低音，

三分频：高音+中音+低音

后门主要是对声音做些补充，也是让后座的人也有体验。但改前门主要是给皇帝位提供支撑。

改装的时候，更重要的是要学会调音，如果调音差，再好的喇叭如果因为调音不行相位抵冲，可能带来的效果比原车喇叭还要差。

⑹ 汽车后门没有音响，上哪里能加装

后门一般加装的是同轴喇叭，它起到声场弥补的作用。喇叭品牌需要根据你的听音风格以及后门板喇叭位置来定。

⑺ 改装汽车音响一定要前后门一起全车改吗

前后门一起全车改当然最好，这样全车乘员都能享受改装后美妙的音乐。

可是在预算有限的情况下，宁愿重点投入前门前声场，毕竟车是自己的，自己经常坐在驾驶位来享受，坐商务车后排的老板们可以无视这个观点。在全车大改动时，后面声音也一定会比前面小，为了确保声场模拟在前面出声那样，避免感觉到好像人在后面唱歌，所以后门喇叭是个补音的，最主要还是靠前声场发挥最大作用。

⑻ 汽车改装音响前后门咋搭配喇叭

改装的主要工作是换前后门的喇叭，换成同轴宽频喇叭就行，不需要换CD和功放。

⑼ 改装前后门音响,前门效果杠杠的,后门换上还不如原厂的好

如果喇叭的极性没有接反的话，那么就有可能是这样的了：马三的原车喇叭是接近6*9寸的椭圆形喇叭（具体多少寸没研究），纸盆薄、震动面积大、灵敏度高、小功率容易驱动，所以咋听起来低音很足（事实上很虚，低音不是很清晰力度也不强，缺乏一种厚重感），而换装的银笛喇叭是6.5寸的，羊毛盆的较厚，灵敏度当然比原车的要低喇叭的低，震动面积也小过原车的，所以推起来当然比原车喇叭声压小些。。。。。当时你只换了前门而后门的没换，后门的低音可以补足到前面来，你感觉不到低音弱了。现在你连后门的也换了，明显的就会感觉到低频弱了许多啦。。。。。