改装车身起火

Ⅰ 汽车自燃的原因有哪些

如果对汽车使用不当的话很容易就会导致汽车自燃的，那么汽车自燃的原因是什么呢？

第一个原因：漏电问题；当发动机工作的时候，点火线圈的温度会非常的高，这就会使高压点火的导线在绝缘处软化。老化和破损。当点火高压电击穿绝缘层的时候，就很容易的产生高压电漏电，引发漏电处温度不断地升高，这就会引燃发动机、化油器等等一些泄露的汽油，这就会导致着火燃烧。

第二个原因就是漏油，我们都知道汽油它是最好的易燃物品；当然，泄露的汽油就显得更加的可怕，所以防止燃油的泄露也就成了一个非常重要的问题，毕竟这关系到汽车的寿命以及个人的人身安全。

第三点就是搭铁，在因为线路所引发的自燃的事件当中，其最为主要的原因就是搭铁。因为在很多刚买了新车的用户看来，保护自己的爱车是非常重要的一件事情，所以就会给自己的车添加防盗器，换上高档的音响，改进汽车的造型，在加上一个空调等等。而这些行为都是有可能造成电线搭铁的原因，而这也是汽车会自燃的原因之一。

第四点机械的摩擦起火，当车辆的发动机处的润滑系统缺油时，汽车的机件表面上就会发生互相运动起来，这个时候摩擦就会产生高温，而一旦接触到可燃的物品就有可能导致火灾的发生！

第五点就是停车的位置不当造成的，因为对于现在的汽车来说，大多都安装上了三元催化反应器，而这个在排气管的装置温度会非常高，所以在这个时候，如果停车的位置位置不当的话，不如当靠近可燃物的时候，就极有可能发生火灾。

Ⅱ 汽车改装有什么弊端

1.改装钢圈、轮胎
钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作难度不大，成本总体算下来比较高(钢圈和轮胎全换)，改装目一方面能增加汽车性能，一方面外形看起来更炫酷，如果改装不匹配会出现起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘稳定。

2.车身大包围
大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件(原厂动力套件)，盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。

3.大灯改装
目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜爱，大灯改装也不在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯的改装门道很多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。

4.汽车排气改装
有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，但普通改装只是改变排气声音，一般跑车制造商为了提高发动机功率，故意选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好，就必然会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁，而普通汽车改装后降低了排气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。

5.加装隔音棉
有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车内噪音进行改善，最简单的改装就是加装门板隔音棉，隔音是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简单的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发现发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。

Ⅲ 汽车自燃是因为违规改装造成的,改装厂应该承担什么责任

一、汽车自燃的原因通常有以下几种情况:
1、汽车的燃油管路损坏、接头松动、燃油泄漏,在遇电火花、高温物体后起火；
2、电源线路老化或者超负荷引起的短路自燃；
3、车内电器线路被随意更改(如改装音响)也是汽车自燃的重要原因,一些车主为了贪图方便或者节省费用,找不具资质的路边修车店进行改装,改装人员不熟悉车辆线路情况乱改装造成车辆线路短路,或者使用的保险丝功率过大,为自燃埋下隐患；
4、违章携带化学危险品上车、车上吸烟、乱扔烟蒂也会引起火灾；
5、此外,车辆本身设计不当及故障导致自燃，这些属于经销商或者汽车生产商的责任，理应得到赔偿。
二、汽车自燃鉴定：
汽车自燃的鉴定难度很大，往往都是车主和经销商以及厂家之间协商解决。业内人士表示，车主很难找到权威机构对自燃进行检测评估，即使有检测报告，双方也很难就报告中认定的内容达成一致，进而造成责任认定的困难。有的车主反映，汽车自燃后，进行车辆的鉴定费用也开销较大，维权困难重重。
那我们该怎么办呢？
首先，汽车燃烧后，及时报警并请求消防部门出具《火灾原因认定书》。实践中，消防部门出具的《火灾原因认定书》在起火原因认定方面一般有利于车主，它也往往成为车主主张车辆存在质量问题的初步证据。
其次，车主需同厂家协商，双方可委托质量检测局进行鉴定，就算质检局不能鉴定，它也可以委托其他有鉴定资格的鉴定中心进行鉴定。至于鉴定所产生的费用，采取谁申请谁出费的原则，不过消费者可以同经销商协商各出一半的费用。如果确实是质量问题，消费者有权要求鉴定费用由厂家承担。
三、汽车自燃理赔和维权：
针对汽车自燃问题，保险公司推出了“汽车自燃险”。作为主险外的一个附加险，自燃险需要单独投保，而且不少车主在购买此种车险上的积极性不高。一方面，汽车自燃的概率较低，投保这一险种可能并不划算；另一方面，汽车自燃后理赔，保险公司也不是全赔，该附加险种的绝对免赔率为20%，事故鉴定难也是一个问题。（在这里顺便插播下保险公司自燃险的内容：首先自燃险必须在购买车损险的基础上附加，用于赔偿车辆电器、线路、供油系统、供气系统发生故障导致以及运载货物自身原因起火燃烧导致的车辆自燃机动车损失。另外还包含抢救自燃车辆而支出的必要合理费用。但对于擅自改装、加装电器导致的自燃以及仅造成车辆电器、线路、供油系统、供气系统损失的保险公司免于赔偿。）
如果已投保自燃保险，汽车自燃发生后，应及时通知承保的保险公司。车辆投保了自燃险种，遭遇汽车自燃时，车主无疑获得一份保障，但是，保险合同一般都规定，保险事故发生48个小时内，如果投保人不及时报案，保险公司有权拒赔。
除选择投保自燃险之外，还要建立健全事故处理机制，做好生产厂家、消防部门和第三方检测机构提供的检测报告评估工作，避免产生矛盾纠纷；
我们来看一个案例：广西柳州苏女士购买一辆韩国进口越野车，两年后发动机舱突然起火，导致车辆大部分烧毁。消防部门认定，火灾系汽车发动机舱内部故障引发。事发后，苏女士与车辆经销商就赔偿问题未达成一致。苏女士将经销商诉至法院。柳州市中级法院日前作出终审判决，经销商赔偿苏女士24万多元。
车辆自燃与汽车生产商的关系，我们就参照上面“柳州胜达自燃”案例。事故的核心点为：意外自燃并造成损失、发动机舱内部故障引发，事情的结果是法院判决经销商赔偿24万余元。从这个案例我们可以看出自燃由汽车产品故障引发而导致最终经济损失，用户可以直接要求或者诉讼经销商或者汽车生产商赔偿，当然这里面有一个重要的点就是证据，案例中是有权威机构消防部门认定，具有法律效应，所以对于意外自燃如果确实因为产品本身设计故障引发，理论上可以通过经销商或者汽车生产商获取赔偿，而不是很多用户的第一直观认知是保险公司。
汽车自燃发生后，应及时通知汽车经销商。经销商是汽车买卖合同的相对方，汽车自燃，也即说明经销商提供的汽车可能存在质量问题，从合同法角度出发，买受人有义务在合理时间内将汽车自燃存在质量问题告知供应商。实践中，车主及时告知经销商汽车自燃情况，有利于减少经销商疑虑，这无疑增加以后协商解决的可能性。
所以自燃这事儿还得以预防为主，一般来说预防不了的（车辆本身故障等）这些就直接收集证据找经销商或汽车生产商来赔偿，如果自己嫌麻烦那就老老实实去买自燃险吧，但还是请记住自燃险也不是万能的！

Ⅳ 汽车改装自燃保险公司要赔付吗

您好，针对您的汽车改装自燃保险公司要赔付吗？问题解答如下, 如果是车子本身的发生故障导致的，保险公司要赔偿，如果是车内放了危险品引起的，保险公司则不赔偿。自燃险是机动车车辆损失保险的一个附加险种，车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。自燃险所能赔偿的是因自燃造成的保险车辆本身的损失以及被保险人为防止和减少保险车辆的损失所支付的必要合理的施救费用，但对于条款中的责任免除部分以及因自燃造成的间接损失不能得到赔偿。车辆本身发生故障导致自燃的，保险公司要承担赔偿保险金的责任。汽车自燃险的赔偿范围：1、因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失；2、以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用。受害人对于是由于车辆本身的问题引起自燃要承担举证则责任。受害人如能证明产品存在缺陷、使用缺陷产品造成了损害以及缺陷产品与损害之间存在法律上的因果关系，则产品侵权责任得以确立;生产者则就法定免责事由举证，如不能证明免责事由存在，则应承担损害赔偿责任。如果是车内危险品引自燃，保险公司则不承担赔偿保险金的责任。但也有下面几种情况，即便购买了自燃险，保险公司也不会理赔：1、被保人在车辆使用过程中用人工直接供油、高温烘烤机器引起火灾的；2、自燃仅造成电器、电路、供油系统损失的；3、人为造成火灾的；4、车子改装后没有到车管所登记，并且没有经保险公司核保等情况。

Ⅳ 改装三轮翻车起火，司机被困，这属于违法行为吗

在如皋，一辆改装过的电动汽油三轮车翻车着火，驾驶员被死死的压在车下，经过的民警陈文飞奋不顾身灭火救人。这个司机虽然被救了下来，他是不是违法了？

希望交通部门加大对三轮车的管控力度，让他们在经营的过程中守法，让他们成为城市文明的建设者，而不是威胁者，他们也能很好地工作，换来更好地生活，这也是他们所希望的。大家对改装三轮车有什么看法？可以留言说一下！

Ⅵ 汽车改装后自燃险会不会失效啊

如果在改装前购买了自燃险，保险公司是有理由拒赔的，因为这属于个人原因造成自燃。

车辆改装对技术要求很高，如果插头质量不好，很容易造成汽车电线短路，甚至自燃，改装的风险是非常高的，如果非法改装导致汽车自燃，保险公司是不予赔偿的。

如果是在改装之后购买了自燃险，保险公司首先会对车辆进行审核，如果符合保险公司的条款即可增购自燃险，在这种情况下发生自燃是可以得到保险公司的赔付的。

(6)改装车身起火扩展阅读

购买自燃险时须注意的事项：

1、只有在车损险的基础上加保附加自燃损失险后，才能保障因自燃造成的车辆损失。

2、在车辆内放置打火机、清新剂等易燃物受热膨胀发生爆炸，由于不是车辆自身系统原因，保险公司将不予理赔。

3、投保车辆发生自燃时应及时打电话报警，同时电话通知保险公司出现场。消防队灭火后，应索要出警证明，并要其开具起火原因说明，以便理赔时向保险公司提供。

4、保险公司并非对所有投保的汽车自燃都实行全赔。根据实际情况，保险公司在理赔方面通常有一些特殊规定。

Ⅶ 长沙吉普车疑因改装大灯致车自燃，这种情况车主该如何维权

其实如果是车主自己自愿进行改装的话，那么他自己应该担负起一定的责任，如果不是的话，就应该去找维修的商家，或者是卖车的商家去。

Ⅷ 不破线的加装会导致车自燃的风险嘛

会，私自改装车辆会给车加重负担，会影响车的使用，即使要改装去正规的车行维修点找专业的师傅

Ⅸ 车子改装后，自燃，保险公司，和4s店还赔偿吗

不可以理赔，有下列行为责任免除：

对下列原因及状态下的损失，保险人不负责赔偿：

（一）不明原因产生的火灾；

（二）自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失；

（三）因人工直接供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规则造成的损失；

（四）在修理期间或被扣押期间；

（五）保险车辆改装或加装的设备引起的火灾；

（六）被保险人的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失；

（七）车辆无档案或与档案不符的；

（八）未按政府规定进行年度检验或检验不合格的车辆。

车辆自燃险的赔偿处理

（一）在保险单载明的保险金额内，按保险汽车的实际损失计算赔偿；

（二）本保险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

（三）被保险人向保险人索赔时，应提供公安消防部门出具的火灾原因证明。

（四）部分损失的，在保险金额以内按保险车辆的实际损失计算赔偿；

（五）全部损失的，在保险金额以内按出险时保险车辆实际价值计算赔偿；

（六）施救费用在保险金额内按实际支出计算赔偿；

（七）本附加险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

Ⅹ 都是改装惹的祸，威马汽车起火被传自燃

虽然说新能源汽车是大势所趋，但部分用户仍然不敢尝试。其主要原因还是频发的起火自燃事故，让不少人望而却步。其实，新能源汽车起火的概率远低于燃油车，且大多数新能源汽车起火自燃的原因都与车辆本身没多大关系，是其他原因导致的。就拿前段时间威马起火来说，事故原因就可能不是车辆自身的问题，而是出在改装上。

而部分北方车主有改装“柴油驻车加热装置”的习惯，加装的位置正好就是车头。也就是在车辆前舱加一个柴油机，通过柴油机给乘员舱加温，降低车载空调对电量的消耗，以此提升新能源汽车续航里程。

此外，根据车主爆料称，加装“柴油驻车加热装置”已形成完整的产业链。有人专门拉群做“柴油驻车加热装置”的生意，改装费用3000元不等。

目前，关于威马起火的原因也只是猜测，至于究竟是什么原因导致的，还得以官方信息为主。

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