改装车日系音乐

『壹』 改装车的音乐！

不错，音乐是种催化剂，它会给你飙车的激情！不过驾车的时候还是要好好驾车，千万不要因为太过沉醉于音乐而影响了驾车的注意力哦～ 其实，并不是最好的就最适合你的，心爱的车＋心爱的音响＋心爱的音乐，这才是绝配！

『贰』 请问有哪些歌曲可以作为汽车音响改装调音的试音歌曲或试音碟

试听可以分三部分：男声、女声、乐器。通过不同的曲风去感受C4的魅力所在，不追求极致，只渴望讨好耳朵的声音。此次试听着重强调听感，较为主观，不喜勿喷。

男声部分：

赵鹏：《船歌》、《月亮代表我的心》
赵鹏的低音魅力相信试听过的朋友都会留有深刻的印象，中间的一段女声伴唱与之形成鲜明对比
与《船歌》不同，《月亮代表我的心》并没有太多的伴奏，一开场你能感受得到赵鹏一个人认真地唱着歌，在述说一段真情。每一句词的开头总感觉心底有股暖流在涌动，十分动情的表达。

陈奕迅：《浮夸》
试听《浮夸》主要是为了测试男声高音部分的表现

女声部分：

蔡琴：《渡口》
提到女声就不得不说起蔡琴姐，这位乐坛歌后自从淡出舞台之后让人们更加怀念她那醇厚的嗓音，《渡口》更是大家耳熟能详的试音代表作。

降央卓玛：《呼伦贝尔大草原》
来自降央卓玛专辑《金色的呼唤》中的一首歌，同专辑中《我和草原有个约定》已经被大众广为传唱，因此降央卓玛号称拥有最美女中音。近来在大街上听到这首歌曲的频率也越来越高，也是较为大众化口味的一首草原民歌。

《Angel》：莎拉▪克劳克兰

这首歌曲并不像上面两首被大家所熟知，《Angel》出自莎拉▪克劳克兰的第九张同名专辑《Angel》，《天使之城》的主题曲，笔者对她这首歌中哀伤空洞声音很是痴迷。

乐器部分：

《加州旅馆》-老鹰乐队
《加州旅馆》可以说是Eagles在最佳状态、最佳组合之下完成的一首旷世之作，如果要测试乐器打击的效果非它莫属，其熟悉的旋律就不用再说了，主要看看C4对乐器击打的表现力如何。

《濑柳小镇》-惠威试音碟
《濑柳小镇》出自惠威试音碟，来自日本的作品。歌曲中包含多种乐器的演奏，具有日本小镇的音乐特色。

『叁』 如何改装汽车音乐

那么，怎样才能选择比较合适的音响喇叭呢?下面简要谈一下这个问题：并不是标称功率越大越好并不是标称功率越大，喇叭的实际功率就越大，喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果，要想发出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配。并不是喇叭的磁铁越大越好磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类，如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大安装起来也不方便。并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好

元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。在不失真的状态下，确保喇叭大幅度振动不会烧毁。

『肆』 汽车音响改装的三个步骤是什么呢

汽车音响毕竟需要改装，而改装的时候要改动原车的音响线路，所以在改装的时候还要考察一下改装店面是否安全、可靠。有时候同品牌同型号的产品在不同的商家价格会差很多，差在哪呢？自然是改装技术方面。举个很简单的例子，改装的线需要用专业的耐热胶带缠绕多层，而改装差的店可能就用普通胶带简单缠绕，这样很容易会导致汽车运行中产生的热量点燃胶带，从而引起汽车自燃。这里推荐大家最好到有企业直接认证授权的店面改装，这样会比较放心。

『伍』 汽车音响改装知识！

汽车音响改装概念

汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级，改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。

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4、后声场调试

先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来，将主机的音量调大（比正常音量稍大即可），最后把功放音量调大，只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。

5、低音调试

调试低音最好由两个人配合完成，一个人在车内听，一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键，调整得好的话，能使音响锦上添花。

我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止频率)调至MIN（最小值），然后将GAIN（增益控制）调至前声场的一半或者3/4，接着将主机音量调大（比正常音量稍大即可），最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话，那就证明GAIN（增益控制）过高了，要赶快调低。

调整完后，将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下，低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬，而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时，您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起，也就是低频不再从后排发出了，而是和前门的喇叭融合在一起，这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意，低音的GAIN（增益控制）必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，这也是汽车音响调音难度最高的部分。

到此，整个汽车音响调音就告一段落。如您所见，完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间，更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性，也能在这个过程中多去感受音乐，慢慢成长。

总结

『陆』 我买了一个日系车，改装汽车音响时有要求吗

不管哪个系列的车子，汽车音响的改装都是没有什么特定要求，只要还是看车主对改装效果的要求

『柒』 汽车音响改装的原则有哪些

无风险安装原则：汽车音响改装是专业性很强的工作，在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店，他们在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。性能价格平衡原则：汽车音响系统不论是大型系统还是原车系统，如何巧妙地搭配才是关键。配合得好往往会收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否则，就是废物一堆。所以选择器材时，务必要根据各品牌、性能进行搭配，实现强强联合。音质自然的重放原则：所谓的重放是指播放出来的音乐与原来的音乐变化不大。音质评价时的一个重要指标便是频响曲线的平滑性。曲线的平滑性是指每个音域的声音响亮大小，每个音域的声音都一致，其曲线的平滑性就好，平滑性越好，视听效果越好。汽车音响是在运动中使用，环境恶略。如：温度、湿度、振动、尘土等，容易使音响产生各种故障，保养、保修和维修是很重要的问题。便宜买到水货、翻新机、清仓产品、偷盗机等，保修卡是假的，是没有售后服务的，一旦损坏需要维修费或者报废，很不值得。现在专卖店所售器材不一定都贵，有许多性价比好的器材，可以享受良好的售后服务，何乐而不为。日系车改装要点，日系车由于钣金普遍较薄，一定要在安装音响时做好“隔音制震”工作，工作的重点在汽车的门板处。据估算，一般如果投资2万～3万元人民币安装日系血统轿车车内音响的话，那么大致需要花2000元做“隔音制震”工作。欧系车改装要点，假如是一辆欧洲血统轿车的话，由于欧系车的钣金较厚，车门的密封性也较好，都可额外起到音箱的作用，因此只需要在车门板原有的喇叭磁块处做一小块“隔音制震”，就能够取得十分理想的效果。

『捌』 汽车音响改装搭配技巧

大家都特别热衷于音响改装，今天就和大家一起谈谈音响，音响也是很讲究的，尤其是高保真级别的音响器材，只有搭配恰当，能充分发挥系统的潜能，搭配不当的话，则会产生“瓶颈效应”，如果是这样，那么音质就可能达不到所想的要求了，而且还花了冤枉钱，造成了不必要的浪费。所以，大家事先先了解了关于音响的搭配方面的知识，对汽车改装音响的车友们是有很大帮助的。
我们进入正题，首先选择的时候，必须要知悉两个方面：一方面是各环节功率的匹配，第二方面就是不同品牌器材的声音取向。
因为各环节功率的匹配是音响搭配过程中最重要的一个因素，所以它直接就决定了输出音质的好坏，这个倒不难，大家跟着我接着向下看，一切自会揭晓。
对于大部分车友们来说，选择一台好的功放比选择名牌的喇叭或者机头要重要，那就需要在功放上投入的资金相对比喇叭或者机头要更多一些，这样更容易播放出好声音。
关于声音取向原则：不同的品牌有着不同的声音取向，胡乱搭配很可能会降低整个系统的声音素质。在音响业界中，主要分为三大种类：欧洲声、美国声、日本声。这三类声音特点很分明，欧洲声注重声音的还原，讲究原汁原味，真实、严谨是其最重要的体现;美国声偏重于对低频的加强，讲究震撼，有西部牛仔一样的粗犷和豪迈;而日本声则喜欢对声音进行美化和修饰，虽然不是原汁原味，但是修饰过后的声音的确很合很多人的口味。目前国产品牌的器材多属于美国声和日本声。
所以，在选择汽车音响的时候要首选考虑自己喜欢什么类型的音乐，如果你喜欢摇滚、重金属一类的音乐，那么应该选择具有美国声的器材来作为搭配，然后才从价格出发来考虑选择进口的还是国产的品牌。而如果你喜欢听人声和器乐的质感，那么具备欧洲声表现的器材是你首先要考虑的;如果你喜欢听流行音乐或者是轻音乐，那么具有美化音染的日本声器材是你最佳的选择。在安装前一定要询问清楚各种器材的表现风格，或者告诉改装师傅你喜欢的音乐类型，汽车改装店的专业人员会根据你的喜好为你推荐、进行搭配。
最后对声音取向最有影响力的环节是功放和喇叭环节，所以不能忽略喇叭和功放，那么喇叭和功放怎么选择呢?
喇叭的选择：
1.在音乐不失真的状态下，喇叭的振动次数越高，说明喇叭的灵活性越强，表现能力越强。一定注意元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。
2.磁铁分强磁性、低密度、高密度、弱磁性等几类。如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大，安装起来也不方便。然而喇叭的实际功率只有用仪器检测才能得到准确的结果，要想让喇叭发挥出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配，所以说，标称功率并不是越大，喇叭的实际功率就越大。
功放的选择：
选择功放时，除了看功率外，功放的保险丝是另外一个值得注意的地方。然后就是散热，散热的稳定性关系到功放的使用寿命和稳定的工作，好的功放必定有稳定良好的散热系统，一般来说，从外观就能简单的判断功放的散热好坏，散热稳定的功放，散热片外观光滑细致，散热空巢很深，散热片热传导好，当然，这也与功放的种类有关。
总的来说，要想选到称心如意的音响，就要一切从与喇叭的匹配为基准，匹配的项目大致就是上面几个方面，搭配一套好的音响系统，应该不是问题。
汽车音响播放出来的音乐效果和喇叭的质量有着直接的关系，而喇叭又和功放的功率匹不匹配又有很大的关系，如果不匹配，必然又会影响到喇叭播放音乐的效果。分频器会使得系统具有扩充性，可自由对功放和扬声器进行组合。
温馨提示：拥有一套完美的汽车音响系统对于自己来说是一种另类别样的享受，一边开车，一边享受的音乐的陶冶，忘却一切烦恼，带给自己以及家人朋友好心情!

『玖』 汽车音响改装怎么改比较好

得看你是小改还是大改了，如果是小改的话你可以选择漫步者的汽车音响，是无损换装的，专车专用，性价比高，前后门一起换也就一千五六的样子，如果大改的话就注意得多了，总的来说有下面几点
长沙新领域汽车用品提醒您，汽车音响改装注意事项：
1、风格和预算问题
在做音响的搭配组合之前，首先必须有两个问题要搞清楚：其一是您喜欢听什么风格的音乐，其二是您的预算是多少。不是越贵越好，而是需要选择适合你的音响产品。
2、主机（音源）的选择方法
主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
3、喇叭、功放的搭配
喇叭、功放的选择首先要注意上面第1点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格，50%由喇叭决定，30%功放决定，15%由前级的音源（主机或前置放大器）决定，5%由线材决定。一般来说，功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的，否则出来的效果轻则不伦不类，重则损坏器材。
4、低音其实很重要
相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好；还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。

汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等乖，常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以使音乐饱满，让人更好地聆听。同时，如果有预算的话，可以做全车隔音，大能平静这些隔音的好产品，这样会为音响改装后提供一个更好的工作环境，也会为车主提供一个更加舒适的行车环境。