三菱欧蓝德方向盘改装图片

『壹』 09款三菱欧蓝德怎么改装

客观的说，三菱欧蓝德-EX是一款很不错的车，物有所值。无论从地盘到车身、从发动机到变速箱、从操控性到安全配置，都有其特有的亮点，可谓是可圈可点，现代中凸显时尚。但人无完人，车也是这样，缺点是有的，三菱欧蓝德-EX的不足之处也同其它车一样，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸显个性，而是讲求实用和人性化。建议去欧蓝德俱乐部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信会让你满意的。

『贰』 三菱欧蓝德发布，外观内饰升级，值得购买吗

全新一代的三菱欧蓝德值得购买，下面带大家了解一下这款车

采用了家族式最新的设计语言，前脸细长的LED灯带非常犀利，倒梯形的中网由镀铬饰条点缀，显得很有层次感。而两侧巨大的反“C”型镀铬饰条也是三菱家族式设计的重要的特征之一，看上去给人以粗犷却又时尚的感觉。

全新欧蓝德的底盘调校比拟健康，简略来说就是控制功能优异、舒适性体现稍显差劲。在铺装路途上跋涉，感触全新欧蓝德所带来的路感十分明晰，入弯转向十分明晰，没有一点点的牵丝攀藤。

『叁』 全新三菱欧蓝德渲染图曝光，外观年轻时尚

前段时间，全新三菱欧蓝德的路试谍照被海外媒体拍摄了下来，根据谍照显示它的外观轮廓大改，采用了和2019年日内瓦车展亮相的Engelberg概念车相似的风格。据了解，全新一代三菱欧蓝德将会采用和全新日产奇骏相同的平台进行打造，以降低雷诺日产和三菱联盟的成本。近日，就有海外媒体根据此前的路试谍照然后结合Engelberg概念车的设计语言绘制了一组全新欧蓝德的渲染图，它展现出了时尚的一面。

据了解，全新一代的三菱欧蓝德相比现款车型更长，目前现款车型的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，车身尺寸在同级别车型当中属于较大的块头了，如果新车的长度和轴距以及宽度继续加长的化，那它的竞争力将会大幅的提升，大块头配合很时尚的外观以及和奇骏同平台真的是一个很不错的选择。动力方面，全新三菱欧蓝德将会搭载一套2.4L的发动机+电动机组成的插电混动系统，2.4L发动机的最大输出功率为128马力，电动机的最大输出功率为94马力，它配备的是容量为13.8kwh的电池组，纯电动续航里程可达到70公里。除此之外的其它动力信息目前还未曝光，它可能会搭载升级后的1.5T发动机，或者是和雷诺科雷傲以及日产奇骏共享动力系统。

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『肆』 全新三菱欧蓝德实车到店，2.0L配CVT轴距2670mm，川藏线“新秀”

据说每个文艺青年都有一颗想去西藏朝圣的梦想，如果你恰巧是一名车迷，在朝圣一事上肯定就希望自驾了，行驶在川藏线，去看看大昭寺，日喀则，布拉达宫……有人说能经得起川藏线考验的才是好车，才具有灵魂，这话不假。但是看看普拉多，帕杰罗，牧马人高昂的售价，很多人还是决定将梦想深埋在心里，即使有实力买得起的人也差“临门一脚”，原因在于“从西藏回到城市咋开？”。

实际上，除了以上这些车，咱们国内汽车市场依旧存在一款城市SUV，售价平民化，越野能力不俗，能走川藏线也能在上班途中穿梭自如，它就是广汽三菱欧蓝德了，虽然定位是一款城市SUV，但是欧蓝德延续了三菱家族出色的底盘性能，前麦弗逊后+多连杆悬架的底盘结构稳定可靠，可以说足够满足你想要越野的心。为此，编者也实地探访了三菱4S店，近距离感受了一下全新三菱欧蓝德的风采。

总结：全新三菱欧蓝德整体表现实力强劲，给很多人留下了很深的印象，在20万级别很难遇到匹配的对手，从配置起来看，基本上主流配置都有，从动力来看，越野能力匹配普拉多这些大佬，最关键的是即使在城市中也能站得住脚，家用也很合适，这是最重要的。

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『伍』 这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装！

我上一辆车是一辆老捷达，开了7年，现在想想真是受罪，特别是冬天低温的时候，座椅冰冷、方向盘冰冷、空调制暖效果慢且不好……前年年底的时候换了欧蓝德，这种情况就发生了改变，有座椅加热，空调制冷制暖效果都非常好，但方向盘不带加热，所以今年我就买了个装上了！

发动机舱走一张，对动力没有太大要求，这个发动机动力感觉OK了，所以不需要改动（重点是其实也没那个钱！）

『陆』 实拍：三菱欧蓝德SUV跌至13.5万，颜值是重点，高配有7座

在家用车市场来说，大家可能觉得丰田汽车的质量是最好的。其实真实的情况并不是这样的，质量最好的应该说是三菱汽车。三菱汽车投产已经十来年了，并且质量非常的可靠，基本上也没有经过大的更新迭代，所以比较耐用。

底盘结构部分，欧蓝德采用的是前置前驱以及前置四驱两种底盘，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。如果你要买到四驱的欧蓝德车型，那么厂家指导价为19.48万元。

其实欧蓝德这款车型的性价比真的非常不错，它的安全系数也特别出色。除了入门级以外，全系配备了六个安全气囊以及胎压监测，高配的更是配备了主动刹车系统。而且无论你是购买的哪一款配置，也全系配备了R18的大轮圈，看起来有面子又安全。

总的来看，欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。

如果你也对欧蓝德感兴趣，欢迎咨询常州各三菱经销商。

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『柒』 欧蓝德运动版上市，虽然价格不贵，但这三点不改它依然很难畅销！

作为三菱旗下的“赚钱养家”车型，欧蓝德有新款车型上市了。此次欧蓝德上市的为四款运动版车型，售价区间为14.68-18.18万，产品线的增加对欧蓝德无疑是一个提升销量的契机。

其实相比国产后的第一批次欧蓝德，现款车型已经进行了很多优化，包括电子手刹、后排出风口、甚至鲨鱼鳍这些细节，可广汽三菱还是没搞明白用户真正介意的是什么。当然欧蓝德还是有很多可取之处的，包括发动机可靠性、四驱系统、底盘调校等，改款或许不是一个脱胎换骨的最佳时机，还是等它换代吧，看三菱能不能带给我们一个爆款车。

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『捌』 三菱翼神可以改欧蓝德方向盘吗

可以的
改装多功能方向盘简要步骤：1、用专业的工具将原来的方向盘取下;
2、将方向盘取下之后，用起子将中间固定大灯和雨刷的控制杆的螺丝卸下，将上下两块塑料盖板拆下。换上需要更换的多功能方向盘;
3、方向盘安装好之后，将电子线路重新接口接入相应的位置，随后再将气囊轻轻的放入相应的位置进行固定。放入之后，再将方向盘左右两侧的固定螺丝拧紧;
4、对新组件对码，确保新装的组件能够正常使用;
5、用“车辆诊断和保养信息系统”对车辆的故障码进行清除，确保对码成功，并且对行车电脑进行自检。

『玖』 三菱最后一搏！全新一代欧蓝德曝光，比路虎还硬派，内饰是亮点

说实话，现在的众多合资品牌当中，德系和日系车企在市场上明显是更受消费者欢迎了，因为大众、本田、丰田等品牌，在市场上的底蕴都是非常深厚的了，拥有的基础粉丝也是非常多的了，所以说日系和德系车往往更容易成功，而今天咱介绍的这款车型，可以说也是一款从神坛跌落下来的车型了，新车就是来自三菱旗下的欧蓝德，一款硬汉七座SUV车型。

欧蓝德作为一款七座SUV车型，可以说在市场上还是非常亲民的了，而现在面对三菱家族的没落，欧蓝德只有通过价格来增强实力，这款全新的车型预计在年底上市，新车的起步价格预计不足16万元，绝对有望对汉兰达造成非常强的冲击力了。对于这款车型，你是如何看的呢？

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