自由客爆改装图片欣赏

1. 关于JEEP自由客升高等改装问题，高手进

Jeep全车系有一个很大的特点，那就是轮眉和轮廓非常巨大，因此只要轮胎轮毂数据不是特别变态和激进都不会发生满打蹭胎的问题！
另外我个人的建议是：您在选择轮毂的时候不要一味追求轮毂的尺寸，而应该考虑升级轮胎的尺寸，理由是越野车搭配大轮毂+扁平比低的轮胎一是不符合车型的风格，二是会令越野性能大幅下降，扁平比越低越容易伤到轮毂。因此我的建议是升级深凹款的轮毂，轮胎则搭配豪放的越野胎，风格类似牧马人的改装风格。推荐的轮毂品牌是TUFF轮毂和Procomp的轮毂，尺寸不建议超过18寸，因为自由客的轮廓毕竟没有牧马人等车型那样大！
避震的话，目前国内虽然牧马人的改装避震类型比较多了，但是自由客依然算是冷门改装车型，因此可选避震貌似很少，我的建议是选择FOX的氮气避震，众所周知，越野车改装避震的顶级型号就是氮气避震，可有效限制避震油气泡的产生，而且视觉冲击力也很强！
最后要说的是，只要选择正规的品牌以及安装谨慎的改装店，改装后的车不会有任何安装隐患的，甚至更能突显车子本身的潜力与魅力。我本人也热爱改装，希望能够帮到你吧~

2. 现在在武汉洪山想去改个灯 自由客有没有改装过大灯总成的

你可以去瑞莱改灯，这里比较专注。

3. jeep自由客的外观改装方案

我是来看改灯案例的,楼主技术不错

4. 求自由客改装升高，加宽，高通过，行李架，轮毂灯光，备胎，绞绳。改装方案！

Jeep全车系有一个很大的特点，那就是轮眉和轮廓非常巨大，因此只要轮胎轮毂数据不是特别变态和激进都不会发生满打蹭胎的问题！ 另外我个人的建议是：您在选择轮毂的时候不要一味追求轮毂的尺寸，而应该考虑升级轮胎的尺寸，理由是越野车搭配大轮...

5. 自由客改装升高好不好对车有影无

稳定性很大的破坏！100时速内直线就差别不大，但是不管是20、30时速以上的过弯都有明显差异。很多人都有升高了之后又再换为原来的，折腾。建议你别升高了，除非用了4、5年以上的吧，可以瞎折腾一下。

6. 我想把自己的JEEP自由客改装，从网上看了升高和换了轮胎，我也想那样改装，但不知道能花多少钱

这个具体得看你刚换什么样的减震器及弹簧，还有什么品？而轮胎以及轮毂，价格的话最少也得2万元左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 2015款jeep自由客什么颜色改装最漂亮

白色就挺好的！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 自由客,能不能改装,丰田发动机

你好，这个是没有办法的！不过你的想法很好，为你点个赞

9. 自由客须做哪些改装

Jeep全车系有一个很大的特点，那就是轮眉和轮廓非常巨大，因此只要轮胎轮毂数据不是特别变态和激进都不会发生满打蹭胎的问题！另外我个人的建议是：您在选择轮毂的时候不要一味追求轮毂的尺寸，而应该考虑升级轮胎的尺寸，理由是越野车搭配大轮毂+扁平比低的轮胎一是不符合车型的风格，二是会令越野性能大幅下降，扁平比越低越容易伤到轮毂。因此我的建议是升级深凹款的轮毂，轮胎则搭配豪放的越野胎，风格类似牧马人的改装风格。推荐的轮毂品牌是TUFF轮毂和Procomp的轮毂，尺寸不建议超过18寸，因为自由客的轮廓毕竟没有牧马人等车型那样大！避震的话，目前国内虽然牧马人的改装避震类型比较多了，但是自由客依然算是冷门改装车型，因此可选避震貌似很少，我的建议是选择FOX的氮气避震，众所周知，越野车改装避震的顶级型号就是氮气避震，可有效限制避震油气泡的产生，而且视觉冲击力也很强！最后要说的是，只要选择正规的品牌以及安装谨慎的改装店，改装后的车不会有任何安装隐患的，甚至更能突显车子本身的潜力与魅力。

10. 哪里有自由客改装锰钢前后保险杠

我个人觉得铝是最好的了，因为轻。
我自己开的车是塑料的，而且我自己开过所有的车，包括本田，丰田，奥迪，克莱斯勒，大众，都是塑料的下护板。我开的都是轿车。越野车可能不一样。
我见过有人自己定制的镀锌板下护板，还要开槽打孔，以便散热。不过那东西很重，一个镀锌板要20多斤。
楼主不是在特别不好的路况行驶，铝的就应该可以了。
很多车没有下护板，开着也没问题，下护板我觉得就是防止泥巴甩到车的引擎室内。
如果你把油底壳和变速箱都包裹起来，那肯定影响散热了，如果特别不好的路况，保险杠和包围都是承受路况压力的先驱条件了，下护板基本也没用了。