极客飒155有必要改装车把吗
❶ 极客飒155后坐能改平一点吗
可以。
改座垫。有很多摩托车为了舒适度更高，一般座垫里面的填充物就比较多，这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高，用工具把座垫的填充物打磨薄一点，甚至可以全部给它取掉，只留一个座垫表面，不过这样骑车相当痛苦。
真正的MINI摩托车，应该排量小、座高低、操作简单，可折叠的把手必须标配，便于MINI车装入后备箱。
❷ 摩托车可以换排气吗换了对车有什么影响比如铃木极客飒155街车版可以换吗那货太丑了！
可以改，只是要注意不要差别太大(对比车辆行驶证)，如果无法配到原型号的，可以选择其它型号的，或者自已认可较好的消音器，在弯管处截开，将后半部分消音器与原车前半部分排气弯管对好位置进行焊接即可，具体操作，找老师傅吧，经验不足，可能有困难，
❸ 极客飒155适合载人吗
极客飒155适合载人。
1、轻量化、高动力
极客飒155整质量141KG，采用与隼、大R同样结构的钻石型车架，三连杆悬挂系统，刚性高，高速行驶更稳定，也实现了整车的轻量化。154.9CC排量的单缸风冷发动机，8000r/min输出最大功率10.4Kw, 6000r/min输出最大扭矩14N·m，作为入门级的小街跑来说，账面数据还算不错。
2、油耗低、提速快
极客飒155的引擎采用了，只有在大排量摩托车上才能看到的倒梯形活塞裙镀技术，这样的设计的好处裙镀和缸筒的摩擦力会小一些、飞溅到缸筒壁上的机油量会更大，润滑也会更好，这样一来能够在最低的燃油下实现更高马力的输出。
3、制动系统
前轮采用直径266mm碟盘，单向双活塞卡钳，后轮直径220mm后碟盘，单向单活塞结构，与印度版GIXXER不同的是它没有配备ABS系统，不过在实际骑行测试中刹车表现还不错，反馈迅速、制动力平稳。ABS系统已经不算罕见，建议厂家还是考虑增加为可选配置。
考虑到轮胎、减震等配置与设计意图，沙石、泥泞之类的特殊环境，其实并不利于该车性能的发挥。就AK在测试中的实际体验看来，尽管GIXXER的轮胎配置能够应对一定程度的特殊路况，但是整体表现相较日常骑行的平直道路，差距还是较为明显的。
毫无疑问，无论是颜值控、操控派、动力党，甚至改装达人，GIXXER极客飒 155都能够一一满足。不过稍显遗憾的是目前济南铃木发布的这款极客飒是贴近赛车风格的款式，强调低扭加速与操控，整体更加年轻化，对于相对保守的摩托骑士来说，就显得过于激进了。
❹ 极客飒155车把前后可以调吗
可以调。
铃木极客枫是2018年刚出的仿跑，后段出厂时候默认的是3段减震，如果你觉得太高了，或者不经常带重物，可以调到4-5段，获得适合自己的舒适高度。
1：用六角螺丝筒把减震器的三颗螺丝松下一圈。
2：把定位圈往下移动到自己需要的段位。
3：拧紧螺丝。
❺ 极客飒改装车把能过户吗
可以
改装之前，需要车辆登记人到车管所申请和备案，如果手续齐全，改装的车辆可以过户。没备案登记，私自改装的机动车，车辆和登记信息不一致，是无法过户的。
❻ 极客飒155有哪些优缺点
一、优点：
1、轻量化、高动力
极客飒155整质量141KG，采用与隼、大R同样结构的钻石型车架，三连杆悬挂系统，刚性高，高速行驶更稳定，也实现了整车的轻量化。154.9CC排量的单缸风冷发动机，8000r/min输出最大功率10.4Kw, 6000r/min输出最大扭矩14N·m，作为入门级的小街跑来说，账面数据还算不错。
2、油耗低、提速快
极客飒155的引擎采用了，只有在大排量摩托车上才能看到的倒梯形活塞裙镀技术，这样的设计的好处裙镀和缸筒的摩擦力会小一些、飞溅到缸筒壁上的机油量会更大，润滑也会更好，这样一来能够在最低的燃油下实现更高马力的输出。
3、制动系统
前轮采用直径266mm碟盘，单向双活塞卡钳，后轮直径220mm后碟盘，单向单活塞结构，与印度版GIXXER不同的是它没有配备ABS系统，不过在实际骑行测试中刹车表现还不错，反馈迅速、制动力平稳。ABS系统已经不算罕见，建议厂家还是考虑增加为可选配置。
二、缺点
1、路段局限
考虑到轮胎、减震等配置与设计意图，沙石、泥泞之类的特殊环境，其实并不利于该车性能的发挥。就AK在测试中的实际体验看来，尽管GIXXER的轮胎配置能够应对一定程度的特殊路况，但是整体表现相较日常骑行的平直道路，差距还是较为明显的。
2、风格单一
毫无疑问，无论是颜值控、操控派、动力党，甚至改装达人，GIXXER极客飒 155都能够一一满足。不过稍显遗憾的是目前济南铃木发布的这款极客飒是贴近赛车风格的款式，强调低扭加速与操控，整体更加年轻化，对于相对保守的摩托骑士来说，就显得过于激进了。
极客飒155的保养：
1、常规保养
常规保养其实很简单，基本上就是围绕着更换润滑油而进行的，而更换润滑油除了考虑加入时间以外，还应该结合使用频率进行适当的调整更换的周期。如果发动机有机滤还需要更换机油滤清器，一般情况下都是每更换一次润滑油，需要更换一次机滤。
2、供油系统
摩托车正常的使用过程中需要定期对空气滤清器和化油器 ，以及喷油嘴进行清洗，空气滤清器的清洗频率可以放高一点，每更换两次润滑油就可以清洗一次(磨合期除外)，而化油器可以每5000km清洗一次，而喷油嘴1万公里左右清洗一次就可以。
3、行走机构
轮胎气压，链条松紧度也是需要定期检查的，通常情况下链条的调整频率应该在1000km左右(根据链条品质)，而轮胎气压每一个月应该检查一次。
4、操作机构
离合器自由行程，刹车自由行程，方向灵活度，电器开关灵敏度，灯光效果等也是需要定期检查的，这些项目通常三个月检查一次就可以。
❼ 铃木极客飒155降低后减震能降低高度吗
铃木极客飒155减震能降低高度。后段出厂时候默认的是3段减震，如果你觉得太高了，或者不经常带重物，可以调到4-5段，获得适合自己的舒适高度。
而且现在很多的摩托车出厂都是可调式减震，如果是，你可以去摩托车维修店调整。如果不是，可以换减震，但是出厂的时候都调节好的，太软了不行，带个人都擦轮胎了，出厂减震都是最符合的状态。
外观太丑：
作为一款街车，虽然铃木极客飒采用了不少街车的设计元素，但是整车看起来并不讨喜，不仅车头造型长得怪异，而且排气管的设计也十分突兀，并不符合国内消费者的主流审美。
和同价位的许多车型一样，铃木极客飒配备的也是卤素大灯，但是这款车的卤素灯亮度并不够高，很多车主反馈晚上骑车的时候根本看不清路面状况。
❽ 极客飒155后轮胎加宽
美观。
第一点就是能带来更好的视觉效果，一般改装的加宽轮胎轮毂尺寸都在18-22寸之间，越大的轮毂使用的轮胎扁平比就越小，大轮毂加上更宽更扁的轮胎视觉上一定是更佳美观的。
轮胎对于一辆车子来说那是相当重要，很多车主在购买车子之后就喜欢对自己的爱车进行改装，让车子更加完美，比如轮胎，大部分人应该不知道轮胎是可以加宽加装的。