改装大轮自行车图片

⑴ 关于山地自行车改装。

18速的山地车，我估计前叉和车架都没有碟刹座的，不要考虑装碟刹了，廉价的碟刹性能比同价位的V刹差多了，换一副好一点的V刹，比如FR5+SD3，性能就可以提高很多了。
18速，一般也够用了，不过可能因为最小齿是14齿，最大齿比不够用吧，你可以考虑改装成24速的，改21速没意义，跟18是一个概念的
改24速的话，需要换以下的配件：小套件（指拨、前拨、后拨），传动系统（牙盘、飞轮、链条），后花鼓（也就是后轴），刹把（如果原来是一体刹把/变把的，如果不是一体就不一定需要换了）
小套件可以选择：1、微转24速（约150）；2、SHIMANO ALIVIO M410（约300）
传动系统可以选择：1、闪电山地铝合金牙盘（约80）+KMC 8速链条（约20）+HG30-8飞轮（约50)；2、M410牙盘+IG51链条+HG30-8飞轮，约300
后花鼓可以选久裕或者喜马诺的8/9速卡飞后花鼓，最低的要50左右
刹把，彦豪约30，AIVD FR5约60。

祝骑行愉快！

⑵ 你见过哪些酷炫的山地自行车改装

山地的话一般是从轮组叉子改起，然后是套件，三件套，如果喜欢骚气一点的话可以换个亮色的配件，不过要清楚自己改装的目的，改装后使用范围不要超过整车承受能力，如果车架不行那就换架吧

⑶ 小轮自行车能改大轮自行车吗

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进与退的策略

作者：作文网整理 2014-08-29 20:17:08

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人生中有无数个时刻需要我们作出选择：是前进还是后退?有时候，前进会使我们豁然开朗;有时候，后退会使我们海阔天空……

进与退是一种策略，它因物而异。生活在亚马逊河流域的土着人就深知这一点。当碰到巨蟒的时候，他们会采用静止不动的方法，等待着巨蟒把自己一点一点地吞下去。当吞及大腿时，他们会毫不犹豫地用随身携带的刀刺瞎巨蟒的眼睛，趁机逃出蟒口。而当他们遇到响尾蛇的时候，就会马上掉头狂奔。这样，往往使他们躲过劫难。在这一进一退中蕴含了丰富的应对策略。假如遇到巨蟒就逃跑的话，就会被它紧紧地缠住，而且越缠越紧，直到你窒息死亡为止。而对付响尾蛇这样的毒蛇，逃跑就是最好的办法。否则，一旦沾上它的毒液，就会立即死亡。静若处子，动若脱兔。不同的情况，不同的境遇，就应该有进与退两种不同的策略。

进与退是一种策略，它因人而异，因志而异。出世与入世，自古以来就是截然相反的两条道路。“亲戚或余悲，他人亦已歌。死去何所道，托体同山阿”，当靖节先生吟出这首诗的时候，可能正坐在自家的小院里，品着菊花酿成的美酒，尝着野味做成的佳肴，畅谈畅谈农事，酝酿酝酿诗情，就有了“采菊东篱下，悠然见南山”的千古名句。他不愿与世俗同流合污，更不愿为五斗米折腰，于是，他上方的天空訇然中开，无比清澈，“日出而作，日落而息”，过着一种恬静淡定的闲云野鹤般的生活。这是弃官归隐，急流勇退。也有人选择了进，刘皇叔之所以没有被卧龙“某山野敝人，疏懒成性……”几句话轻易打发掉，而是三顾茅庐，终于请出诸葛亮为其“奔走效劳”，也是因为孔明内心是无比希望自己有机会出世去成就一番大事业的。于是他成了刘备的军师、蜀国的武侯、刘禅的相父……虽然终其一生还是“出师未捷身先死”，但他应该是满足的，他没有太多的遗憾，因为他选择了一条他自己认为是最合适的道路，毕竟他展了平生、尽了努力。从这个角度看，他应该是个胜利者——至少在心理上。

进与退，似乎仅仅是两个字之间的选择，其实不然，“一失足成千古恨”，稍有不慎，就会铸成大错，贻害终生。进与退是一种策略，它是因人因物因情因景而变化的，所以在我们需要抉择的时候，请仔细分析，反复斟酌，选好每一步：进或者退，使自己的人生更加亮丽。

⑷ 我这辆自行车如何改装，能骑的更快快呀

再加大牙盘不可能了。。除非换一辆，毕竟轮子太小了

⑸ 大轱辘自行车图片

小轱辘有点就是钢圈用的时间长了。不用去整

大轱辘要去整圈。不过有些大轱辘车用的是v刹，v刹效果比较好。自行车xc越野用的都是v刹

⑹ 山地粗轮自行车图片跟价钱

山地车你可以选择捷安特和美利达两个常见的品牌，高端的有崔克和闪电等等。购买自行车建议到专业的车店去购买，会有完善的选购指导和专业的后续保养。各个品牌的山地车都会有自己的特色技术，价格从一千多起。选择了合适自己的车子之后，还要买护具，头盔和手套是必备的，然后如果有夜晚的骑行，最好安装尾灯，前灯可以视情况而购买。护具和灯具都是为了提高安全性啊，希望你可以买到自己喜欢的车。

⑺ 怎么改装自行车

你若是肯出1500干脆就买一辆新车.
1.车架:GIANT ATX-7或老款ATX PRO，制手联拨：用SHIMANO EF50-8指拔，前拨：SHIMANO 前变速器FD-C051，后拨：SHIMANO ACERA或SHIMANO ALTUS，花鼓用一套150元左右的，shimano 或久裕的都行。叉子： SPINNER 减震前叉，咬咬牙多花一点配个RST T7,二百多，很润。
2.改车：去了碟刹！若用碟刹不花个1000元是不行的，至于那些机械碟刹我个人认为，花那么多钱还不如配对好的v刹。例如bb5你怎么着也的花350，而350够买一套shimano xt的平推v刹了，那多nb！150的体重不是问题，车子禁得住。座管可以换长的，但要注意口径。
建议：换一套m421v刹：80元左右，座管：100以内，要换结实的，因为座管折了很危险。叉子：ROCK SHOX J1，280左右。其余的我看就没什么必要改了。

⑻ 我想要欧洲老式自行车的图片，就是前轮大后轮小的那种，请问有么

是这个样子的吧！

⑼ 山地自行车怎么改装才好看

好看不好看这个东西是看个人审美，你喜欢机械感强一点的就日系套件，科技感好一点的就美系。想玩的灵魂一点，就入意大利和德国作坊的孤品（别问我为啥他们有灵魂，我也不知道），玩车嘛，好看就是个意境。
前几年流行钢架公路，苦心搜集梅花的复古架子，又去找复古套件，轮组，甚至一个脚蹬也希望是老车拆下来的，更别说把立之类的东西。攒起来自己美得不知怎么好了。骑出去也不是都觉得好看。所以说啊，这好看还是看你自己的审美。自己舒服了，就漂亮了。我觉得汤唯漂亮，怎么看都舒服。有人觉得苍老师好看，我就觉得一般。就这么回事
如果说山地车性能怎么算好，这个倒可以根据用途探讨一下，好看与否，还是看你自己

⑽ 自行车改装

本人的改装意见）首先从头做起，先把车头的把手管~换了，换成加长的，起码握的舒服点，踩也踩快点。然后给车子装个前避震（因为车身在路上受到震动会减慢车速）要装比较好一点的，用力压好压点的。然后换一个变速器，记得要把车齿轮也换了，可以换一些环法单车比赛用的专业齿轮。
这样已经很快的了~如果你觉得有需要的话，可以把车后的尾架也拆掉，车身重量减轻。
以上只是我本人的意见.
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