法拉利改装越野图片大全

Ⅰ 【金属计划】法拉利458改装：再一次令人兴奋！

法拉利458改装：再一次令人兴奋！

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Ⅱ 保时捷911也能玩越野法拉利表示不服气！

提起保时捷，无一例外的都会将它与操控，驾驶感，比赛等竞技类的标签贴上，驾驶乐趣是保时捷的核心，精髓，重中之重。可是若提到乐趣，那似乎又不能仅局限于操控这方面了。近些年来，人们对于拉力/越野的兴趣又在慢慢回归，当然了，保时捷官方自然不会轻而易举的作出大的跨界，但这阻挡不了后市场玩家的热情呀。想想看，把一台保时捷与拉力结合起来，那将是怎样的乐趣呢？大家可以欣赏下：前几日，我刚介绍了一款保时捷911WillySafari越野版，改装的也是相当用心，相当有范儿了。

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Ⅲ 【金属计划】更仔细地改装一辆法拉利488，卡普里斯托改装案例

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Ⅳ 本田思域爆改法拉利，你能认得出来吗

欣赏下思域的暴力改装方案。

思域作为一辆大家所熟知的日系车型，不知不觉间已经走过了十次更新换代，我们也着重聊过一次十代思域，而思域众多的改装案例中，竞技风格太多了，但是并无卵用哈哈，所以本次车主打算爆改这辆老款思域。

那怎么样才算爆!呢,那么就要史无前例的直接把法拉利F12作为改装目标。不过过程也是非常的艰辛，法拉利F12是采用了十二缸的爆炸马力发动机，而本田思域只有直列四缸，并且车头也是短了许多，需要重新塑形，工程量也是挺大的。

并且车主为了更像法拉利的跑车直接把四个门改为双门超级跑车，把后面的们直接焊接上去，不能打开了，再通过后面的包围去遮盖住，这样就特别像了，不得不说我在路上见到也估计认不出这是一辆“法拉域”。

在包围上，完全移植了法拉利的精致曲线，包括前脸的弧度，引擎盖上的冷却孔，往后上扬的腰线，圆形尾灯等等，并且增加了空气动力套件，不得不说既好看又暴力。

在前大灯上，在法拉利的基础上改进了鲨鱼鳍LED+天使眼主大灯的设计，非常炫酷，不过太过复杂也会有点汽配城风格，各位觉得呢。

外观不得不说实在做的太还原的，非常的唬人，严严实实把思域包装成了法拉利的外观，牛！

不过带时候带着妹纸上车，看到大大的H方向盘，不知道会不会有种莫名的尴尬呢？

本期的思域爆改法拉利的改装图鉴就简单介绍到这里，本期轻松看会图，就不多作介绍参数了。

Ⅳ 湖北首辆法拉利，曾是成龙的座驾，如今变成了水陆两栖车

原型车是Koenig法拉利特斯塔罗萨（KoenigFerrariTestarossa）这款车是基于法拉利特斯塔罗萨打造，街道版710马力，根据用户的需求，最高可以达到1000匹。KoenigSpecials是德国慕尼黑改装厂，1977年成立，专门改装性能车，当年这辆红色法拉利售价高达60万美元，成龙也够豪气，60万美元的超跑，说送人就送人了。目前，这辆法拉利改装车停在曾凡仁的私人会所里。

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Ⅵ 法拉利ROMA改装方案已经发布，外观小改，动力升级

法拉利的最新入门级跑车ROMA虽然已经在前不久公布了国内市场的售价，但由于疫情的影响等方面该车还并没有以实车的方式与大家见面，目前有消息称该车将于7月底的成都车展上正式亮相。而国外的情况却是ROMA已经被改装厂看上，并拿去进行改装了。

看上去是不是非常有诱惑力？但是首先Wheelsandmore还没有公布这套改装方案的价格，另外与我们一样的是Wheelsandmore也不知道什么时候才能有人能够买到法拉利ROMA车型，如果该车一直不能交付，似乎这套改装方案也只能摆着看了。

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Ⅶ 那辆跑车改装完好看点

现代酷派~
改造余地很高

Ⅷ 法拉利的跑车改装图谁能给我啊

法拉利 F430 Challenge VS F430GTC

http://blog.sina.com.cn/u/48cff7d9010008gf

这里面就是法拉利F430原厂高性能改装

分为Challenge和GTC

这篇文章有详细数据以及照片

Ⅸ 一台你意想不到的越野车：1975年经典法拉利308 Dino GT4 Safari

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Ⅹ 豪华超跑 Carlex Design改装法拉利488

对于一部超跑而言，除了极致的公路（赛道）性能之外，最重要就是好看而且让人感觉到豪华，好比著名车评人“大猩猩”JeremyClarkson说的一样：“一台车看起来帅比跑得快更为重要”，一部跑车除了有极致的性能和引人入胜的技术作为卖点之外，最重要的还是从外观上就能吸引别人的注意。当一部超跑看起来好，跑起来也不错的时候，还有什么能提升我们的驾驶享受质感呢？答案也就是改装内饰。

法拉利（Ferrari）488作为接力458的新品，无论是外观设计，或者动力操控，比起前任458都有不少的提升。488使用双涡轮发动机来代替了458的自然吸气，虽则貌似换了造车风格一样，但从488对操控调教、新的动力提升、外观设计优化（包括空力套组）和变速箱调教等提升上，市场和业界均给予了肯定。而近日，著名的波兰汽车内饰设计公司CarlexDesign针对法拉利488?Spider设计了一套新的内饰方案。

对于一部本来就是大师级调教的超跑，在个人定制改装上，我们大可不必再在性能方面大做文章。我们不妨从使用角度出发考虑，在驾驶这种“骏马”的过程时，为我们的腰和屁股减少一点压力，同时增添一些更为有质感，用料更为上等的内饰，这样用起来的感受也会有质一样的飞跃。好比买了一座豪宅，再多花点钱在装修上面也是理所当然的事情。

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