面包车改装减震图片

1. 实在忍不住来一发！近7位数的改装面包车

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

?血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

这是一个来自印度尼西亚改装圈的案例

——2016款丰田Vellfire（威尔法）

它在当地改装车大赛中，获得了姿态第二名。

定制3片锻造20寸轮毂，前9J，后10J

接下来我们一起来鉴赏一下：

还有这白色改色膜挺好看的，

B字头的贴膜也有这颜色，

有兴趣的车友们可以一同研究一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 如何能让长安面包车面包车前减震器变软些

要看漏油的状态，如果只是轻微的渗油就无需更换，如果漏油面积超过支柱的3分支1就需要更换了，当然也可以根据减震器是否失效考虑更换，如果觉得减震器在过砍是过硬那么你漏油的减震器就已经失效不工作了就更换吧

3. 怎样才把后钢板面包车改得不颠簸

重度改装的话，换装更长的钢板，改一套避震器好的，加重车体，可减小颠簸，

4. 我的五菱之光面包车前减震器太硬了，有没有玩过此车的朋友指点指点

换一根稍微软点的，太软容易上下晃

5. 汽车避震太硬怎么办减震硬有什么解决方法

避震过硬的主要原因是减震器本身就硬和胎压得原因，首先可以检查胎压，压力过高会导致避震太硬，新车胎压一般在3.0以上，降低胎压会有一定改善避震太硬的效果。 另外，轮胎的材质也有关系，轮胎材质越好，对减震会有一定的缓冲作用，更换合适的减震弹簧也会有一定的改善效果。

2、买个弹性好一些的坐垫：良好的减震性，对车内乘员的直观感觉是颠簸、不舒服，我们可以使用车垫来达到一定的改善目的。但需要注意的是，购买时要选择大小合适的坐垫，否则也会对行车安全造成一定的负面影响。

当我们觉得原车减震太硬的时候，一套可调节的减震器就是一个完美的解决方案。但是很多车主在改装前都会纠结是改弹簧还是减震，其实也是有一定办法的。一般来说，硬质减震器搭配硬质弹簧，弹簧的硬度与汽车的重量密切相关，所以较重的汽车一般使用硬质减震器。

所以，关于换弹簧或者减震，没有固定的说法，专业的改装店一般都能帮车主找到最好的搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据生产的汽车来设计的。如果更改，可能会影响汽车的性能和安全性。如果您原车的避震器不适合改装，无论是做弹簧还是避震，都有可能留下安全隐患。

6. 汽车避震改装。

理论上是没有办不到的。

面包车应该是后躯吧，后面的结构比较复杂，成本应该很高吧。

那种减震就是为了多负重用的

别改了，呵呵

7. 面包车后避震器改装

改装一下应该是完全没问题的 不过最好是去专业的店里

8. 面包车也能改装看看丰田海狮怎样玩

去过香港或者日本的朋友可能会发现，当地玩改装的不止是那些经典的日系性能车或者是跑车，而是有不少“方盒子”家用车也改得不亦乐乎，我们这里亲切地称这种车型叫“面包车”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 100分悬赏！！！我要改装面包车！！！！！

兄弟，不是我说你，你当时脑子有点不对劲，花5000买个破车，但现在看你脑子更加有点不对劲了，竟然想在这5000块的废铁上加包围、电镀轮毂、喷漆？你有想过花这钱折腾的意义么？你改得再好，还是堆稍微漂亮了一点的废铁，可怜了四个昂贵的电镀轮毂了，不算轮胎一个就可以顶你半辆车了………
如果真想折腾，劝你丢了这5000块的废铁，买辆好点的车来改，这钱花下去也能用的长久点，别现在改好用不了几天年检通不过，直接丢报废场去，你就抱着这四个电镀轮毂哭吧。
千万不要冲动，我也不是来贪你这没有屁用的分的，只是不想你做傻事而已