本田cb1改装车架

㈠ 地平线摩托车的前倒置减震可以改到本田cb1上吗

地平线垃圾配件 你往CB上装 活够了吧

㈡ 什么是本田CB1

1、本田街车400也叫cb400，cb是92年生产的当时被称为cb1 从cb1发展到现在vtec3代，年份是92-07的，价格相差很大。

2、cb1价格一般在7000，94、95、96cb在11000-15000之间，97-98cb18000左右，vtec系列的cb就贵，1代00-01价格2万多，2代02-03价格3万-4万，3代04-07价格5万。

3、本田CB1是CB400的祖宗，92年完全停产，一款采用直列4缸的运动型街车。实际与CB400相差很大，发动机倾斜角度更大，加速比CB400要猛，59马力，车前碟刹为单侧，且为分离手把，驾驶姿势接近跑车。

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磨合期注意事项新车磨合期为2000公里，新车1000公里内，时速不宜超过50公里/小时；2000公里内，时速不宜超过80公里/小时。只要不超过推荐的使用时速，尽可能挂入各档磨合，使摩托车磨合到最佳状态。

行驶前或重新启动发动机时，应有充分的怠速预热时间，以使机油流到发动机所有润滑部位。

摩托车的机油有着润滑、冷却、密封、清洁、防锈等作用，它相当于发动机的血液，作用非常重大。发动机没了机油或机油质量低劣，很快就会造成内部各零件烧损，大大减短发动机的寿命。因此，保持适量的机油量与使用纯正机油事关重大。

㈢ 本田摩托cb1和cb400有什么不同

CB-1是CB400的前身，92年停产以后才开始生产CB400，CB-1使用的是CBR400的发动机，动力甚至要强于CB400，坐姿上更匍匐，更具跑车风格，前刹车为大尺寸单碟，CB400使用的是双碟，CB400使用了氮气后减震，总体来说，CB-1更运动，而CB400更实用，更舒适。

㈣ 本田cb－1参数

88到92年间生产，206000元左右

1、车型CB－1，排量399、00ccm，马力：53ps／11000rpm

2、引擎形式：直列四缸冲程4功率50匹，10800RPM缸径冲程55x42mm，每缸气门数（个）4冷却系统，最高时速173km／h

3、扭矩：3、9kg／m／9500rpm，轴距：1、450米，前减震倾角：26°45＇，空滤容量：5、2L，刹车盘：前296mm、后240mm

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CB－1在任何年代都优于ZZR400，当然这两款车本来不能比较，一个是街车一个是运动旅行车，但如果都用来骑的话倒可以比一下。

首先CB作为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。再看引擎，国内车坛有这么句话：骑不烂的CB，修不完的盗匪，本田CB的发动机较其他车要安静。

一台不错的引擎保养得当的话基本不会出问题，而且CB是公认的优秀街车的典范，而ZZR就不一样了，川崎引擎大鼓声音大是出了名的，不安静不说，ZZR的机器还挺费油的呢。最后，CB入境以后完整度高的比较多。

㈤ CB400，黄蜂600和CB1哪个好点

当然是黄蜂第一，CB400第二，CB1第三了。
首先说黄蜂，自从有黄蜂那天开始，她就代表着CB车系中最高端的一个分支，无论引擎调校、整车操控和细部配置都是CB车系中最高级别的，就连早年代的黄蜂250都比同年代的普通CB400 SUPER FOUR要好，到了近年代，黄蜂已经是本田最为经典的运动型街车代表作，从600到1000cc都是街车中的上品。
CB400，我们常说的CB，就是CB400 SUPER FOUR，同级的还有CB400 FOUR和CB400 SS。CB400 SUPER FOUR的年代跨度很大，但我们常见的一般都是九十年代初到现在的车款，一直以稳定的性能著称，江湖上有“骑不烂的CB”之说，可见其稳定到什么程度，极为耐用。后引用了VETC技术，更是提升了特定转速区间的扭力输出。
最后说说CB－1，懂行的都知道，CB－1是CB400的“爸爸”，是CB车系中早期的运动型街车，分街车把和跑车把两款，年代确实很早了，使用了CBR的运动引擎，重心较高，说实话，玩儿起来比CB400 SUPER FOUR要好一些，特别是在弯道。但因其年代较早，九十年代中后期便已经停产，存市的也很少见车况不错的，所以不必过多考虑此车。

价格方面当然同年代的黄蜂最贵，特别是最近几年的黄蜂；CB400嘛，年代划分比较细，普通版、VETC一代、二代和三代，还有个K版的低配置车型，普通的一般一万出头，极佳的上不了两万，VETC版的第三代最贵，第一代最便宜，近年代的很新的车不超过三万；CB－1基本都在一万以下，最低的更有四五千元就可以搞定。

㈥ 本田CB1跟94CB400有什么区别

这两款摩托车有如下的不同之处：

1、车的长宽高比例不同

本田CB1的长宽高比例参数为1990 X 670 X 1080(mm)

本田94CB400的长宽高比例参数为2040 x 725 x 1070mm (2050mm)

可以看出本田94CB的外形更大一些

2、外形不同

本田CB1外形如下图所示

3、最大马力参数不同

本田CB1的最大马力参数为39kw/13000rpm

本田94CB400的最大马力参数为53ps / 11,000rpm

可以看出本田94CB400的马力更大

4、最大扭力参数不同

本田CB1的最大扭力参数为35.3N·m/10000rpm

本田94CB400的最大扭力参数为3.9 kg-m / 9,500rpm

可以看出本田94CB400的扭力参数更大一些

5、车架形式不同

本田CB1的车架形式为铝合金车架

本田94CB400的车架形式为高拉力钢摇篮车架

可以看出本田94CB400的车架在原有基础上进行了发展，韧性更高

综上的不同参数比较，看参数可得本田94CB400是值得入手的，如果入手本田CB1就需要多多保养，性价比方面本田CB1性价比更高一些。

㈦ 本田cb1怎么样啊怎么辨别好赖啊请大虾多指教！

唉，快20年的车了！就算是没法动过放到现在也快完蛋了，这个车的发动机气门是靠齿轮传动，所以就算快报废声音依然安静。别被这种声音欺骗了

㈧ 本田cb1的出厂日期标在哪

其实车架号上就可以找到的。