波罗汽车电子扇的改装

❶ 我要把电子扇改成一直转怎么做

“电子扇”是指汽车冷却风扇吧——用电机拖动的那种？（机械式的是由发动机的曲轴传动的）
电子扇的控制策略（逻辑）我在其它的提问中回答过，你可以找下。
要想让它一直转，就跳开了原有的控制策略，那就是让高速风扇继电器、低速风扇继电器强制吸合：
1，一直保持高速，则高速风扇继电器吸合（低速风扇继电器状态自由——断开为好）；
2，一直保持低速，则低速风扇继电器吸合，高速风扇继电器必须断开。
打开机舱电器盒，找到高、低风扇继电器，先判定是正控还是负控（负控居多），再对线圈控制端串入开关后连接ON（正控时）或者地（负控时），风扇运转与否受该开关控制。如此高、低速各一个控制开关，当开关断开时，原控制策略有效。

❷ 赛车改装电子风扇水箱散热器

1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。巧用真空表诊断发动机故障 如何延长发动机配气机构使用寿命。
2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
3.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
4.冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
5.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

处方：对症下药全康复
1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
2.在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
3.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
4.由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5.空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

车大夫语录：5个警示信号判断病患
当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。
1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。
2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。
3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。
4.需要特别注意的是与制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。
5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。

❸ 怎么把汽车电子扇改成一直转

电子扇由继电器控制·直接把继电器改成常闭的，
或者直接把两个线接在电瓶上.一正一负即可

❹ 改了电子扇就可以拆掉硅油离合风扇么.需要几个电子扇

冷车(发动机冷)风扇用手转动灵活，阻力很小。热车(刚熄火之后)风扇用手转动阻力非常大。这是一个好硅油离合的标准。硅油风扇的设计目的：在温度低的时候，不需要太大的风量散热，这时候允许风扇和发动机的转速不同步，离合打滑，这样动力会损失小些。如果发动机温度上来，硅油液化把离合涨死，让风扇与发动机转速同步，以提供做大的风量。所以，如果始终涨死虽能保证散热，但是会损失一些动力。

❺ 想改双龙汽车的风扇 改成电子扇

您好。可以的，去正规的改装店做就可以了。希望能帮到你。

❻ 我有一辆国产SUV柴油发动机四缸的，原车的风扇是电子风扇，我现在想要换成硅油风扇的可以改装吗

装不上吧？ 硅油风扇是要靠发动机带转的。

❼ 汽车上电子扇的工作原理（常见的）

原理：电动涡轮是模仿涡轮增压的原理，用电动马达驱动涡轮叶片，增大进气量和进气压力。 这与废气涡轮增压完全不同！请不要再相信商家的宣传，这东西与废气涡轮增压没有半毛钱关系！ 奇瑞A1 测试结果： 原厂最大轮上功率为43.9千瓦 ，最高时速为160.4公里/时；而 加装电子涡轮后的最大功率为35.2千瓦 ，最高时速为149公里/时。即加装电子涡轮后的最大功率比原厂降低了 8.7千瓦， 极速比原厂慢了 11.4公里/时。

记得采纳啊

❽ 别克gl8风扇低速不转怎么改装电路

改装电子扇继电器。
如果是汽车的电子扇继电器故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的继电器进行检修或者是更换，即可解决汽车电子扇低速不转的问题。
GL8的的定位就是用来进行商务接待的。在外观的设计上更加的有年轻有朝气，看起来更加的有犀利，底盘方面的话我也很满意，开过几次后感觉还是很稳重的，悬挂方面调校的还是不错的。油耗方面别克GL8在市区里面开起来要14升油左右，而且即便是跑高速，油耗也要达到9升。

❾ 瑞风汽车散热风扇可以改成电子风扇吗

瑞风的曲轴位置传感器引线非常容易磨破，在助力泵处，要仔细检查。