本田飞度2018款改装车型
① 实拍：第四代本田飞度，油耗才3毛，颜值是重点，改装潜力是亮点
本田飞度，在国内拥有超过百万台的累计销量，也是路边最常见的车型之一。而在今年，这款经典的车型迎来换代，本田推出第四代飞度，指导价为8.18万-10.88万，如果我们抛开价格不谈，还能在第四代飞度身上找到哪些亮点呢？
该车的动力则延续此前第三代车型GK5的表现，同样搭载地球梦1.5L发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米。这台发动机经过多年的市场检验，在品质上能得到用户的信赖，后续维修保养也更方便。该车匹配CVT变速箱，日常用车更平顺、省油，可以将油耗控制在每公里3毛钱。
总的来说，第四代本田飞度的颜值变得更高，继承了前辈车型的改装潜力，有比较高的可玩性。
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② 官方改装！本田飞度无限改装版亮相2020广州车展，变身小钢炮
动力方面没有公布，我们可以参考普通版飞度的动力总成，它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传统系统是CVT无级变速箱。那么，对于本田官方改装的飞度无限改装版，你喜欢吗？
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③ 本田飞度适合改装吗
第四代飞度是国内外非常重要的改装车型，2001年首发至今，受到了改装届热捧。随着新一代飞度在日本下线，新飞度的改装也在紧锣密鼓的进行中。
改装造型篇
要提到飞度的改装，就不得不提及一个品牌Mugen无限。Mugen之于本田有如AMG之于MercedesBenz，Mugen由本田宗一郎的儿子——本田博俊开创，是本田官方的改装品牌，历代本田的Type R都是由Mugen代工改装，往往第一套飞度的改装件就出自Mugen之手。
Mugen曾对第四代飞度提出过整套升级方案，其中就包括一套做工精良的大包围，该套大包围包括前杠、中网、侧裙、尾杠以及后尾翼，除此之外还有Mugen专属车贴。
在新一代飞度推出后，Mugen以迅雷不及掩耳之势推出了新飞度的改装套件。新套件依然包罗前杠、中网、侧裙、尾杠以及后尾翼，其中又分为RS Aero Kit 和L/G Aero Kit。
RS型是更加激进的改装风格，造型上夸张到极致，很好地表达了Mugen的张力；而L/G则显得更加斯文、低调，保险杠上的雾灯也予以取消，这是顺应目前改装届兴起的两种改装风格而有意设计的。
车内设计上，Mugen为飞度添加了2块仪表，用以监控水温和油压。座椅造型也重新设计，增添了诸多竞技味。
这套大包围应该会在近期推向市场，中国市场也可以委托改装商订货，不过以Mugen的身价，价码不会低。参照上一代飞度的Mugen改装套件，我们预计这一套件的价格在1.5-2.0万人民币。
当然，国内也有很多改装商开发了飞度专属的大包围，价格相比进口产油大为下降，性价比非常高。
④ 飞度不改，不如推下海这10款车，玩改装的人都爱！
改装文化在中国培养得越来越快，曾经盲目的“汽配风”已不是主流，在国外各种风格的渗透下，经过国内改装爱好者的不断探索，JDM、HellaFlush、竞技等成熟的改装风格逐渐成型。
但，未来国内改装发展的最大阻碍或许不是文化深浅，而是新能源车。因为机油与发动机像是血液流淌心脏的那种热血沸腾，是“无声无息”现在所不能替代的。所以教授就趁着新能源车还未全面覆盖的时候，来回顾近5年有哪10款燃油车，为推进改装文化起到重要作用。
国内发展汽车文化是一件好事，燃油车百年的发展历史，在整个汽车领域应当有一席地位，毕竟新能源车属于这个基础上的后者。不过让人难以想象的是现阶段燃油车的进气排气，涡轮套件等改装件，在未来会被什么取代。
但面对新能源车的到来，我们也必须对它展望和拥抱，因为这是必然的趋势。而还有令人期待的是，时间才刚踏入21世纪的第二个十年，新能源车的改装案例已经崭露头角，这也意味着另一个新文化时代正在无声无息的赶来。
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⑤ 飞度20周年啦！代步or改装它都是车迷的超级玩伴
第四代飞度上市后，随着交车量的逐渐增多，在广州大街上也随处可见GR9的改装车。
我此前认识位车主，他家里本有一辆SUV车日常代步的，但是依然忘不了揸FIT的感觉。
第四代飞度上市后他又买了台来改装，新车落地就拉到改装店进行换胎、换避震、强化车身刚性、改进气和排气等等操作，目的就是找回自己年轻时候揸FIT的感觉。
这样的做法在我们飞度车友群里大有人在。
感兴趣的网友可点击播放下方视频，看看我同事阿威对改装飞度GR9的试驾报道吧。
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⑥ 广州车展：萌萌哒本田飞度无限改装版首发
11月20日，2020广州车展正式开幕，本田飞度无限改装版首发，全新一代的飞度上市，确实引来了一片哗然，原因是新车的造型开始走向了可爱风。但该车基于常规版飞度打造，由本田御用改装厂无限MUGEN改装，新车的外观不仅看起来运动感十足，同时还兼顾了性能的需要。
动力方面：本田飞度无限改装版搭载普通版的飞度搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，满足国6排放标准。
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⑦ 本田小飞度自动挡，该如何改装
1，碳纤维化机盖PK碳纤维贴纸贴前机盖，也比较便宜，不喜欢也可以随时撕掉；
2，米其林宽胎赛车轮胎，五幅赛车轮辋；
3，金属换挡把，赛车座椅，摘掉消音器的大口径排气筒；
4，碳纤维/铝合金尾翼PK原装尾翼。
⑧ 新飞度改装，附上图片，
包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套
算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了
如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标
类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了
如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条
当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜
机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了
车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右
尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200
最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高
也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适
至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的
可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震
当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱
⑨ 网红改装本田飞度 GK5 坚持多年绞牙，最终转向气动！
“本田不改，不如推下海！”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度GK5凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红。为了参加大型车展，他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。车头带拉杆的巨大前铲是车主自制的，后扰流和大尾翼都非常显眼。显然车主Andy非常清楚大家喜爱的网红车需要具备什么东西。小幅度修改的宽体套件，和车身线条完美适应。轮毂选择了数据夸张的15x9JET-13的AtaraRacing，外观效果十分显眼。重新烤漆后的“卡其绿”，使得整个外观独树一帜。当然内饰也要和外观拥有一致的风格：贴身的赛车座椅、快拆方向盘、Defi仪表、各式各样的贴纸。整体的高度统一性让这辆GK5成为名副其实的展车，也难怪它会成为众人喜爱的网红车。Andy一直以来都是“绞牙战士”，觉得这才是真男人。结果可想而知，无论他去到哪里，总是会刮车底，这让他苦不堪言。为了便利，他最终放弃了多年的硬派坚持，改装了气动避震。这套气动避震是Andy自主改装的SFS定制配上Truhart避震。停靠在路边降到最低，气势逼人！作为一辆网红改装车，Andy时时刻刻都不敢怠慢，一直以来都对自己的改装车要求十分严格，“必须以最帅的姿态展现给大家”。另外，虽然这是台展车，但它也是日常的家用代步车。想象一下这样的画面：一辆嚣张的GK5载着一家老小出游……场面虽然奇怪，但也莫名温馨。改装清单卡其绿烤漆宽体套件手工自制前铲定制后扰流定制大尾翼LED头灯与尾灯组CraftSquare侧后镜AtaraRacing轮毂(15x9J-13)WestlakeSportRS轮胎(205/50R15)SFSCustom气动控制系统Truhart避震器Defi仪表快拆方向盘Bride赛车座椅全段直出排气
⑩ 改装车界的杠把子，飞度半红半白改装版亮相，看一眼热血澎湃！
相信很多人在选车的时候都有过对于车身颜色的犹豫不决，那种综合多方面考虑的最终结果其实都是决定那一方面的妥协。一种车身颜色的确在很多时候都不能满足年轻人对于玩酷耍帅的需求。不过这种遗憾也不是不能满足的，最近开展的2020年东京改装展上本田飞度就给出了一个十分有创意的解决方案。这是本田御用的改装品牌Mugen操刀改造的一款全新飞度。
改装有多关键一目了然了。当然了改装的细节也十分重要，比如超越保时捷的飞度搭载的是热熔胎，这一点是十分关键的。飞度为何这么适合改装呢？因为它是全球通用的小型车结构，所以改装起来十分容易。这等于一个十分方便通用的小型半成品。一切尽在发挥之中，乐趣也是无穷大的。
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