改装车内饰碳纤维

1. 本田思域Type-R改装版车型 全碳纤维机舱盖价值约7.2万人民币

近日，我们从海外媒体处获得了一组本田思域Type-R改装版车型图片。

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2. 汽车内饰改装用仿皮好还是碳纤维好

看您的预算、需求、还有后期保养了。碳纤维贴纸简单，便宜，外观漂亮后期好擦拭，你说的亮面是不是碳纤维，要是碳纤维的话价格稍高，另外后期磕磕碰碰修复比较困难，建议贴纸！！

3. 黑化灰熊会发挥，柯迪亚克向碳纤维运动风内外饰改装

购车经历：两年多前大熊上市就开始关注，被敦实大气略带凶悍的气质吸引，当时还没换车计划，经过两次小改款，各项时机成熟，果断下单19改四驱优享，主要还是看重500的变速箱（听说20款要简配成381），虽然不越野，四驱雨雪天也可以增加个保障。GT看起来更适合改装，不过一家出行加上我186的个子，还是大柯空间更实用。开了两三个月除了D档共振和噪音略大以外其他的都挺满意，特别S档动力以及操控印象深刻。这个贴主要还是分享下改装经历。外饰：1全车镀铬部分的更换和贴膜。首先中网，国外RS全黑，先尝试了自己贴黑膜，框架贴了哑黑，不过中间竖格栅太难贴，放弃直接TB买了钢琴黑中网，开汽修店换，大柯的中网拆卸也是麻烦。后期年检自己贴点镀铬条估计能过关，省得找黄牛。车窗框为了统一玻璃及BC柱光泽贴亮黑膜，前后保险杠下沿及门板下沿贴黑银碳纤维贴膜。车窗贴膜经尝试难度太高（有橡胶包边），还是找了改装店，膜加手工一共500多。行李架本来也想贴碳纤维，不过改装店说太难贴不了就先放弃了。2装饰贴纸及金属标首先屁股中文字抠了，前后加金属VRS标，侧面黑化2.0T标尾部限量标。车头标感觉全黑不好看就没换。转向辅助灯国外RS版底板是黑色，国内版是银色，买了浅黑灯膜贴了，跟大灯整体会更和谐。四处美化贴纸，不喜欢太花哨，和谐稍作点缀就好。3卡钳罩转向灯罩轮毂盖。对刹车要求不高，主要是好看。购车前就买了橘色铝合金卡钳罩，跟灰色很搭，又不会像红色太普通。只买了前轮，感觉只装前轮会更协调，这个绝对外观一大亮点！转向灯罩用碳纤纹的ABS罩，比真碳纤维的便宜很多，也不怕刮花。轮毂盖贴了铝合金改装厂标，气嘴换橘色金属帽。内饰：1大柯的内饰的档次一直是一大弱项，为了提升质感买了两千多的内饰改装。选了碳纤维纹，比黑拉丝更有感。具体位置：中控档位空调面板，门把手，车窗升降面板，车门防踢板，迎宾踏板，尾箱内防擦条。音响罩饰条用拉丝银点缀。2中控台和门板上饰板原车是水印黑拉丝，感觉略显老气。自己贴了5D碳纤维贴膜，后来买了黑银碳纤维膜才发现这个是最接近真碳纤的质感，以后有机会再换。3全车阅读灯换冰蓝LED，自己换花了半个多小时，除了后视镜照地灯麻烦点其他还简单，论坛有专门的帖子照着换就行。4原厂铝合金踏板是必须加的，几十的副厂肯定没一百多的原厂质感好。加了关闭启停线束，很好用，TB搜一家专门卖这个的，70多。发动机隔热棉用原厂。方向盘套淘了打孔皮加返绒皮，手感很好又便宜，省得自己手缝。5买了中置喇叭，不过盖板没有开孔，先放着以后再说，不过276的主机音质还算凑合。加记忆棉头枕，中央扶手枕更宽大舒服很多。先前还有考虑门板包皮和氛围灯，要拆门板还有费用也贵暂时放弃了。陆续搞了两个月，终于基本达到购车前预想改装的样子，总共花费五千内，欢迎理性讨论。

4. 吸睛之作 梅赛德斯·奔驰X-Class推改装特别版 全车采用大量碳纤维

动力上，特别版X级则搭载了3.0TV6柴油发动机和7速自动变速箱，该车可在7.9秒内实现破百，并拥有258匹的最大马力和205km/h的极速。

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5. 昆明最大的汽车干碳纤维内饰改装店是哪家

易达汽车内饰改装。
昆明易达汽车内饰改装成立于2006年，以先进进口设备和专业汽车改装经验。致力于汽车内饰改装和汽车改装用品的研发设计，不断地培养出一批批专业汽车改装技术精湛团队。地址是昆明市盘龙区寺瓦路车行天下国际汽车城西区043、044号铺面。
碳纤维是一种含碳量在百分之95以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。

6. 改装“全定制碳纤维套件”红色宝马120i，极为显眼的钢炮姿态！

全文内含改装清单！

这是一辆改装“全定制碳纤维套件”的宝马120i，外观部分，采用极为显眼的红色车漆，定制Style32's轮毂，定制碳纤维扰流板，定制碳纤维尾部扩散器，定制碳纤维分离器，DepoV2大灯，定制碳纤维车门把手以及定制碳纤维后视镜盖，内饰部分，选用定制格子内饰，Cobra桶式座椅，定制碳纤维启动按钮，定制碳纤维手刹，定制碳纤维换挡头，Alcantra材料包裹（车顶和ABC柱）和Alcantra中控台，性能动力部分，则只是换装低趴姿态必备的AirliftperformanceV2气动套件和RTA点火系统。

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7. 碳纤维内饰做的多吗

汽车碳纤维内饰的好处就是：
1、碳纤维CarbonFiber，简称CF是指含碳量在90以上的高强度高模量纤维，是由有机纤维粘胶基、沥青基、聚丙烯腈基纤维等在高温环境下裂解碳化而成；
2、高性能碳纤维具有质轻、高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射以及良好的可设计性、可复合性等一系列其他材料所不可替代的优良性能，是火箭、卫星、导弹、战斗机和舰船等尖端武器装备必不可少的战略新兴材料；
3、碳纤维作为一种性能优异的战略性新材料，其密度不到钢的14、强度却是钢的57倍。与铝合金结构件相比，碳纤维复合材料减重效果可达到2040；与钢类金属件相比，碳纤维复合材料的减重效果可达到6080。

8. Balance汽车改装：碳纤维汽车配件为什么这么贵

第一次看到碳纤维的改装件，这像编织袋一样的材料，挺不起眼。就像LV织编袋，就算挂上了LV的牌子，看上去也还是挺次，可Balance的改装技师阿畅小哥哥对它赞不绝口。小蚊子就纳闷了，真有这么牛吗？

全碳纤维车身柯尼塞格

不过勒克丝公司发布过一篇报告，《扩大碳纤维在汽车应用的线路图》中称到2025碳纤维在汽车中的应用成为主流，碳纤维的加工工艺的进步，专利数的增长，生产成本的控制，都会让碳纤维汽车用品的价格慢慢回落。

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9. 改碳纤维内饰好吗

你可以选择碳纤维贴纸，直接贴上去即可，不用拆车。只是一般的碳纤维贴纸几百块，都是假碳纤，看上去跟真碳纤是有很大差距的，显得特别的山寨，如果你的车好几十万，就不要装贴纸咯，显得自己很low的。
另一方法就是买碳纤贴片，一般的碳纤贴片是按原厂比例开发的，是真的碳纤制作的，也是直接安装上去即可，不用拆车，一般一两个小时可以完成安装，不必车主等待太多时间，很多车主都比较愿意选择碳纤内饰贴片。

10. 梅赛德斯·奔驰X-Class推出改装特别版，全车大量碳纤维！

我们从外媒获悉，近日，波兰知名皮卡改装厂Carlex?Design推出了一款梅赛德斯·奔驰X级特别版（Class?Racing?Green?Edition）皮卡，日前官图发布。整车采用了大量的碳纤维，车漆颜色为军绿色。动力上搭载3.0T?V6柴油发动机。