lng改装车

『壹』 LNG车辆改装对发动机有什么要求

没太多要求。
发动机不带涡轮增压的比较好，铸铁缸体的比较好，进排气歧管金属的比较好。
再就是火花塞和点火线要状态好一点。

『贰』 你做LNG改装的嘛，有些问题咨询你，现在LNG汽车改装是否需要审批，改装多少钱呀，技术成熟不

恩，外形的改装应该是没有太多的问题的，交通部也比较容易审批下来。
但是，内部改装，必须要在地下进行，而且不能让别人知道。
内部改装，基本包括：引擎、悬吊、涡轮增压、氮气系统。
引擎V6改成V8的要，25000-100000不等，主要看引擎的动力性和进气量。
悬吊是一个比较大工程，要一边的跑一边的测试 一边的改装。
涡轮增压，根据你的发动机的不同，从而改成高或低的RPM转速
氮气系统，也是根据你的发动机进气与出气的量来决定的。

我的卡玛洛，从头到尾改下来，差不多花了不到8万块。包括一些喷漆与外形的更改。

但是比较爱好这方面，所以会经常研究一下。如果你的车是新车，改装会省不少钱，因为在你车体上拆下的全新件也能买个好价。如果你是牡丹江的，我介绍你去一个俄罗斯人开的工厂，在绥芬河边境。而且件都是走私的，很便宜，也很好用。

『叁』 目前重庆市LNG汽车改装市场前景如何可行吗

你想要的答案应该是重庆市目前LNG的项目，目前张德江书记与中石油谈妥，引进100两LNG公交车，重庆也相继建立3个LNG加气站，加气站是由川港建立，进而LNG项目正式进入重庆市场。目前LNG改装厂需要申请资质，在老顶坡有个LNG汽车改装公司。而很多用户并不了解LNG汽车，所以LNG改装可能在一两年内在重庆发展的比较缓慢。如需更加详细的了解，请说明具体问题。比如LNG改装成本，费用等相关问题！我是这方面的从业人员！

『肆』 改装LNG汽车的要点原理，麻烦详细点的

LNG若用于车辆，主要是针对使用柴油发动机的车辆。因为LNG本身是低温液体，对温度要求极高，所以LNG气瓶容量最小都在100多升，因此，目前尚没有小车改装LNG。而改装LNG汽车目前有两种方式，一种是单燃料，一种是双燃料。单燃料是将车辆本身的柴油发动机改为燃气发动机，对于本身加气方便，或者车辆行驶常处于低速或时停时走的车辆，比如说公交车或者码头低速车，都是适合改单燃料的，当然，如果发动机本身的功率在280马力以下，也可以考虑改单燃料。另一种方式是改为柴油与天然气混烧，这种方式本身并不改变柴油发动机本身的工作原理，通过加装一套双燃料装置使用原车能够同时使用柴油和天然气，比较适合于跑长途的以及功率在300以上的柴油发动机车辆。
由于目前对燃气发动机本身的特点所需要做的维修工作尚不充足，因此，改装后的燃气发动机会出现维修状况多于柴油发动机的情况，且本身的改装费用也较高，但对于气源充足的车辆所有者，100%的替代率还是很有吸引力的。

『伍』 我有个大车想，改装LNG汽车

首先，你要弄清楚，你的大车开了多少年了。现在改装气液混合的基本是忽悠人的，没有大规模的使用，新车你改装没必要，老车改装，用不了几年报废了，而且问题多多，现在就是半新不旧的那种车，改装费5-8万（450L以上的，如果双瓶更贵点），看你怎么改，而且我可以告诉你，改装了问题还是很多的，看配的配件好坏。而且你要解决加液的问题，你1个大车的话，我觉得没必要改，节约不了什么成本的。

『陆』 小轿车可不可以加lng

汽油车理论上没问题，但是LNG罐安装在哪？汽化器安装在哪，关键问题是LNG罐得上万元，啥时候能节约回改车成本呢？还是改CNG靠谱。

『柒』 汽车改装CNG和LNG技术是否已经成熟

目前来说的话已经趋于成熟了，因为现在已经有很多油气两用的车，而且用于这个出租车和网约车上面了，所以目前来说还是比较稳定的。

『捌』 LNG的车辆可以改CNG交警怎样处罚

车辆将被暂扣，并处以500元罚款，同时责令车主拆除这个气罐，恢复车辆的原貌和功能
按照《道路交通安全法》和《机动车登记条例》第五十七条规定，这种行为属于擅自改装机动车的技术参数，是不允许的。车辆将被暂扣，并处以500元罚款，同时责令车主拆除这个气罐，恢复车辆的原貌和功能。

『玖』 小汽车能不能lng改装

最好不要，现在私家车改LNG还不成熟，容易出现故障。而且很多地方都不支持私家车加气。

『拾』 什么是LNG汽车

LNG是液化天然气（liquefied natural gas）的英文缩写，LNG汽车是液化天然气汽车的简称。LNG汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车，其突出优点是LNG能量密度大(约为CNG的3倍)，汽车续驶里程长，可达400km以上，相对汽车使用柴油、汽油具有显著的经济效益。
世界各国大力推广LNG汽车和加气站，其中美国在LNG车用技术上处于领先位置。LNG汽车不但适用于城市公交车，也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途运输车辆。使用LNG汽车将大幅减少燃料消耗成本，从而大幅增加车辆运营企业的利润。使用更加洁净的LNG作为车用燃料，将大幅减少汽车尾气排放物，产生良好的社会环境保护效益。根据BP中国碳排放计算器提供的资料，每辆LNG车相比汽、柴油车每年可减少CO2排放约60吨，如按照8年使用期计算，每辆车可减少CO2排放约480吨。