大众经典旅行版改装图片大全
Ⅰ 造型更加犀利!日前,全新大众Nivus旅行版渲染图曝光,新车整体造型非常的犀利运动!
造型更加犀利!日前,全新大众Nivus旅行版渲染图曝光,新车整体造型非常的犀利运动!
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Ⅱ 大众什么车改装最漂亮啊
改装?GOLF
GTI还有速腾那些车改起来都很好看的!奥迪现在属于大众?不知道奥迪算不算啊?!奥迪的话,R8最帅!不改都帅,改了更帅!
Ⅲ 全新大众Arteon旅行版曝光!侧面更修长,2.0T输出272马力!
?在如今这个看脸的时代,无论是轿车亦或SUV,越来越多车型都被标榜上“最美”二字,但倘若非要追溯起来,那么大众CC算得上是较早一批被冠以最美B级车的车型了,尤其是初代CC修长低矮又不失优雅的车身轮廓,即便放在今天来看也依旧不落伍。
不可否认,全新Arteon旅行版是一台不错的居家实用利器,但不少网友看过图片之后均表示新车造型太丑,不能接受,甚至将其称之为最丑旅行车,毫无美感可言。倒是笔者认为,大众既然推出旅行版Arteon想必也有它自己的道理,毕竟在欧洲,旅行车还是十分受消费者青睐。
如果是你,会看好全新Arteon旅行版吗?
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Ⅳ 一汽大众桑塔纳旅行版2014款图片集
什么意思?要图片?
Ⅳ 大众高尔夫旅行版曝光修长的车身太美,可惜国内不会量产
高尔夫作为大众汽车的一代经典,延续至今已经经历了八代车型,而就在国内仍关注新车什么时候上市时,外媒就已经曝光了全新的旅行版。虽然不确定是否为套壳的伪装车,但能真切的使用在八代高尔夫模板上,着实的让人看着漂亮。
首先前脸的设计并没有任何改动,应用最新的双椭形前车大灯,并且与横贯式的镀铬饰条相融合,难得可贵的保持住了经典的设计风格。底部为了突显足够的时尚气息,选择白色装饰条进行点缀,使得整体在视觉效果上拥有几分凶悍气息。
侧身才是高尔夫旅行版的惊喜之处,经典的C柱板设计被延长,并且增添了小幅块的车窗。参考普通版高尔夫的整车尺寸4284/1789/1456mm,轴距为2636mm,那么旅行版很有可能被加长至4米6左右。且不说是否违背“小钢炮”的定义,最起码在修长的车身看起来确实漂亮。
背部的造型和普通版高尔夫有所差异,除了大灯组的结构不同,而牌照的安放位置也有所改动。是不是有点似曾相识的感觉?好像大概率应用的是大众蔚揽的零配件。是为了应急之用,还是另有其他真身?那就暂且不明真相了。
据外网的发布者介绍,为了确认高尔夫的旅行车是否有引进北美市场的机会?特意咨询了大众美国公司的发言人,而给予的正面回答“没有”。比较义正言辞的说,那么成熟的汽车市场都不考虑引进,远在他乡的中国估计更没有戏。
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Ⅵ 大众ID.3旅行版渲染图!双色车身涂装尽显运动范
作为大众旗下首款ID.系列纯电动车型,大众ID.3已于今年9月法兰克福车展上正式发布,并已在海外工厂进行生产工作,且将于明年2月率先在海外市场陆续开启交付工作。近日海外媒体曝光了一组大众全新ID.3旅行版车型渲染图,新车整体采用了双色车身配色,其外观造型酷似高尔夫旅行版。
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Ⅶ 大众帕萨特旅行版,不仅有大气的造型,还有实用的空间,真香
大众帕萨特旅行版海外实拍。外观采用非常明显的家族化的设计语言,车漆采用非常有质感的蓝色涂装,前脸的造型整体感很强又很有气势,镀铬的横幅条格栅造型非常有精致感,前大灯设计精致感十足,LED日间行车灯点亮后效果出色,两侧的雾灯设计时尚,前包围设计时尚,前脸气势营造得很到位。侧面的造型依旧大气硬朗,平直的车身线条带来非常硬朗设计,镀铬的窗线造型很大气,C柱的造型很有大气感,腰线采用贯穿式的设计非常有力量感,后视镜设计精致,车门凹面处理锋利,轮毂设计极具动感。尾部的造型非常大气又沉稳,采用很有立体感的车身线条设计,扁平的尾灯造型很有大气感,排气采用隐藏式的设计。内饰采用家族式的设计风格,中控的布局非常大气,方向盘造型很有质感,中控屏设计时尚,按键阻尼适中,档把手感细腻,座椅宽大厚实,空间宽敞,实用性强。
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Ⅷ 致敬经典奔驰C300旅行版改装之旅,只为情怀
如今在中国的街道上已经看不到旅行版车型了,因为这是一种被SUV淘汰掉的车型,但其实在国外又是另一番景象,相比于SUV车型,国外街道上的旅行轿跑反倒是别有一番风味。众所周知,底盘高的车型通过性强,但是在改装界看来,底盘低没有什么影响,因为从改装的角度来说,车子刮底盘并不会出什么问题,底盘也没有大家所想的那么脆弱。改装车底盘的案例数不胜数,经历了这么多年的实践证明:低底盘的车子依然还是穿梭在城市的每一个角落。如果旅行版车型以改装姿态出现在中国的道路上,想必是回头率100%了!
今天给大家分享的这台奔驰C300旅行版就是完美展示了改装应有的态度和时尚,车主也是因为内心的真爱和那一份情怀,不惜花重金打造除了这台独一无二的奔驰C300旅行版轿车,最终的效果也确实对得起车主的用心了。
现今的奔驰C300已然形成一派性能街跑的风格。跟最初的状态还是有很大差别的,车主换过气动避震、花哨轮圈、车顶行李箱,但在姿态方面尽兴之后还是回归到了性能这条路上,毕竟只有性能,才是驾驶者能最直接感受的部分。从车主最开始选择C300,而不是C200就彰显了车主对性能的极致追求。C200搭载1800cc的四缸涡轮引擎,184匹输出;而C300则是装备了一台3000cc的V6,231匹输出。显而易见,无论是输出还是改装潜力,都是C300的六缸机更为出色,而且C300还搭载了7G-Tronic七速AT,拥有十分流畅的驾驶感受。
车主看好C300的性能而选择它,但却并不满足于此,他在这台V6的基础上又加了一套Rotrex的机械增压套件,在UNICHIP外挂电脑程序的辅助设定下,C30-94型号的离心式增压器目前输出是300匹。线性如初的离心式机械增压为C300带来了接近70匹的马力提升!与暴躁的涡轮不同,这种机械增压的线性会悄无声息的带来兴奋的感觉。
车主为C300穿上Black Series的外套,使其攻击力倍增。但是不存在刻意和别扭,整车保持着低调的风格,散发出来的神秘感又会让人觉得它深不可测。
车主将性能主题贯穿到底,除了宽体套件,他在C300身上还加注了许多的AMG元素,例如AMG的前6后4刹车套装,AMG的碳纤维机盖&后视镜壳,车内很多细节处也都被AMG全面武装:方向盘、仪表、座椅、踏板等。
车主对这台变身过后的C300满意至极,但是他所奉行的是“改无止境”的精神,车子有无限的生命力,而他改装的脚步永远也不会停下!
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Ⅸ 老款大众捷达旅行版拥有永不过时的经典色!
老款大众捷达旅行版拥有永不过时的经典色!
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Ⅹ 这才是大众“最美”旅行车,蓝色车身、四出排气,马力320匹!
熟悉大众CC的人都知道它有个名号,叫做“最美大众”,历代CC颜值一直在线,但销量表现却不尽如人意。不过对于大众汽车来说,它们似乎并不打算放弃掉这个车型,所以我们看到了新款的大众Arteon(国内对应大众CC),新车不仅提供了传统的三厢版车型,而且还有性能版和旅行版及新款ArteonR猎装版四款车型。近日,我们从相关渠道获得了一组ArteonR猎装版的实车照,新车跨界的元素,超强的动力性能让它成为了大众旗下名副其实的“最美”旅行车。
动力部分,虽然此前有消息透露ArteonR猎装版将会搭载3.0升VR6涡轮增压发动机,但最新消息显示,大众最终还是选择了一台马力为320匹的2.0升涡轮增压发动机,峰值扭矩420牛·米。传动系统匹配7速DSG变速箱,并配备4Motion全轮驱动系统,零百加速时间仅需5.0秒。
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