大众经典旅行版改装图片大全
Ⅰ 造型更加犀利！日前，全新大众Nivus旅行版渲染图曝光，新车整体造型非常的犀利运动！
造型更加犀利！日前，全新大众Nivus旅行版渲染图曝光，新车整体造型非常的犀利运动！
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Ⅱ 大众什么车改装最漂亮啊
改装?GOLF
GTI还有速腾那些车改起来都很好看的!奥迪现在属于大众?不知道奥迪算不算啊?!奥迪的话,R8最帅!不改都帅,改了更帅!
Ⅲ 全新大众Arteon旅行版曝光！侧面更修长，2.0T输出272马力！
?在如今这个看脸的时代，无论是轿车亦或SUV，越来越多车型都被标榜上“最美”二字，但倘若非要追溯起来，那么大众CC算得上是较早一批被冠以最美B级车的车型了，尤其是初代CC修长低矮又不失优雅的车身轮廓，即便放在今天来看也依旧不落伍。
不可否认，全新Arteon旅行版是一台不错的居家实用利器，但不少网友看过图片之后均表示新车造型太丑，不能接受，甚至将其称之为最丑旅行车，毫无美感可言。倒是笔者认为，大众既然推出旅行版Arteon想必也有它自己的道理，毕竟在欧洲，旅行车还是十分受消费者青睐。
如果是你，会看好全新Arteon旅行版吗？
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Ⅳ 一汽大众桑塔纳旅行版2014款图片集
什么意思？要图片？
Ⅳ 大众高尔夫旅行版曝光修长的车身太美，可惜国内不会量产
高尔夫作为大众汽车的一代经典，延续至今已经经历了八代车型，而就在国内仍关注新车什么时候上市时，外媒就已经曝光了全新的旅行版。虽然不确定是否为套壳的伪装车，但能真切的使用在八代高尔夫模板上，着实的让人看着漂亮。
首先前脸的设计并没有任何改动，应用最新的双椭形前车大灯，并且与横贯式的镀铬饰条相融合，难得可贵的保持住了经典的设计风格。底部为了突显足够的时尚气息，选择白色装饰条进行点缀，使得整体在视觉效果上拥有几分凶悍气息。
侧身才是高尔夫旅行版的惊喜之处，经典的C柱板设计被延长，并且增添了小幅块的车窗。参考普通版高尔夫的整车尺寸4284/1789/1456mm，轴距为2636mm，那么旅行版很有可能被加长至4米6左右。且不说是否违背“小钢炮”的定义，最起码在修长的车身看起来确实漂亮。
背部的造型和普通版高尔夫有所差异，除了大灯组的结构不同，而牌照的安放位置也有所改动。是不是有点似曾相识的感觉？好像大概率应用的是大众蔚揽的零配件。是为了应急之用，还是另有其他真身？那就暂且不明真相了。
据外网的发布者介绍，为了确认高尔夫的旅行车是否有引进北美市场的机会？特意咨询了大众美国公司的发言人，而给予的正面回答“没有”。比较义正言辞的说，那么成熟的汽车市场都不考虑引进，远在他乡的中国估计更没有戏。
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Ⅵ 大众ID.3旅行版渲染图！双色车身涂装尽显运动范
作为大众旗下首款ID.系列纯电动车型，大众ID.3已于今年9月法兰克福车展上正式发布，并已在海外工厂进行生产工作，且将于明年2月率先在海外市场陆续开启交付工作。近日海外媒体曝光了一组大众全新ID.3旅行版车型渲染图，新车整体采用了双色车身配色，其外观造型酷似高尔夫旅行版。
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Ⅶ 大众帕萨特旅行版，不仅有大气的造型，还有实用的空间，真香
大众帕萨特旅行版海外实拍。外观采用非常明显的家族化的设计语言，车漆采用非常有质感的蓝色涂装，前脸的造型整体感很强又很有气势，镀铬的横幅条格栅造型非常有精致感，前大灯设计精致感十足，LED日间行车灯点亮后效果出色，两侧的雾灯设计时尚，前包围设计时尚，前脸气势营造得很到位。侧面的造型依旧大气硬朗，平直的车身线条带来非常硬朗设计，镀铬的窗线造型很大气，C柱的造型很有大气感，腰线采用贯穿式的设计非常有力量感，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂设计极具动感。尾部的造型非常大气又沉稳，采用很有立体感的车身线条设计，扁平的尾灯造型很有大气感，排气采用隐藏式的设计。内饰采用家族式的设计风格，中控的布局非常大气，方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，按键阻尼适中，档把手感细腻，座椅宽大厚实，空间宽敞，实用性强。
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Ⅷ 致敬经典奔驰C300旅行版改装之旅，只为情怀
如今在中国的街道上已经看不到旅行版车型了，因为这是一种被SUV淘汰掉的车型，但其实在国外又是另一番景象，相比于SUV车型，国外街道上的旅行轿跑反倒是别有一番风味。众所周知，底盘高的车型通过性强，但是在改装界看来，底盘低没有什么影响，因为从改装的角度来说，车子刮底盘并不会出什么问题，底盘也没有大家所想的那么脆弱。改装车底盘的案例数不胜数，经历了这么多年的实践证明：低底盘的车子依然还是穿梭在城市的每一个角落。如果旅行版车型以改装姿态出现在中国的道路上，想必是回头率100%了！
今天给大家分享的这台奔驰C300旅行版就是完美展示了改装应有的态度和时尚，车主也是因为内心的真爱和那一份情怀，不惜花重金打造除了这台独一无二的奔驰C300旅行版轿车，最终的效果也确实对得起车主的用心了。
现今的奔驰C300已然形成一派性能街跑的风格。跟最初的状态还是有很大差别的，车主换过气动避震、花哨轮圈、车顶行李箱，但在姿态方面尽兴之后还是回归到了性能这条路上，毕竟只有性能，才是驾驶者能最直接感受的部分。从车主最开始选择C300，而不是C200就彰显了车主对性能的极致追求。C200搭载1800cc的四缸涡轮引擎，184匹输出；而C300则是装备了一台3000cc的V6，231匹输出。显而易见，无论是输出还是改装潜力，都是C300的六缸机更为出色，而且C300还搭载了7G-Tronic七速AT，拥有十分流畅的驾驶感受。
车主看好C300的性能而选择它，但却并不满足于此，他在这台V6的基础上又加了一套Rotrex的机械增压套件，在UNICHIP外挂电脑程序的辅助设定下，C30-94型号的离心式增压器目前输出是300匹。线性如初的离心式机械增压为C300带来了接近70匹的马力提升！与暴躁的涡轮不同，这种机械增压的线性会悄无声息的带来兴奋的感觉。
车主为C300穿上Black Series的外套，使其攻击力倍增。但是不存在刻意和别扭，整车保持着低调的风格，散发出来的神秘感又会让人觉得它深不可测。
车主将性能主题贯穿到底，除了宽体套件，他在C300身上还加注了许多的AMG元素，例如AMG的前6后4刹车套装，AMG的碳纤维机盖&后视镜壳，车内很多细节处也都被AMG全面武装：方向盘、仪表、座椅、踏板等。
车主对这台变身过后的C300满意至极，但是他所奉行的是“改无止境”的精神，车子有无限的生命力，而他改装的脚步永远也不会停下！
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Ⅸ 老款大众捷达旅行版拥有永不过时的经典色！
老款大众捷达旅行版拥有永不过时的经典色！
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Ⅹ 这才是大众“最美”旅行车，蓝色车身、四出排气，马力320匹！
熟悉大众CC的人都知道它有个名号，叫做“最美大众”，历代CC颜值一直在线，但销量表现却不尽如人意。不过对于大众汽车来说，它们似乎并不打算放弃掉这个车型，所以我们看到了新款的大众Arteon（国内对应大众CC），新车不仅提供了传统的三厢版车型，而且还有性能版和旅行版及新款ArteonR猎装版四款车型。近日，我们从相关渠道获得了一组ArteonR猎装版的实车照，新车跨界的元素，超强的动力性能让它成为了大众旗下名副其实的“最美”旅行车。
动力部分，虽然此前有消息透露ArteonR猎装版将会搭载3.0升VR6涡轮增压发动机，但最新消息显示，大众最终还是选择了一台马力为320匹的2.0升涡轮增压发动机，峰值扭矩420牛·米。传动系统匹配7速DSG变速箱，并配备4Motion全轮驱动系统，零百加速时间仅需5.0秒。
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