劳斯莱斯改装车低趴

① 劳斯莱斯改低趴和套件，惹了这种车的主人可能要挨揍吧

主打日式VIP改装风格的Wald一直都在致力于将豪车搞得很有日本黑道的既视感，不仅对本国高档轿车下手，连欧美的豪车也不放过。近期他们推出了一套BlackBison套件，适用车型竟然是最为昂贵的量产SUV——劳斯莱斯库里南。

从装车效果来看，该车的底盘高度有了大幅降低，虽无宽体套件但也呈现出十分明显低趴效果。全车车漆采用了哑光黑色，在纯色背景下有着更为高级的视觉效果。前杠的造型更为复杂，加入了横向延伸但也和中网相呼应的镀铬装饰。侧面则加入带有镀铬装饰的侧裙，同时双五辐的轮圈样式也很有VIP改装范儿。尾门安装了双层尾翼，虽然看上去有点多余，但这也是铺张的一部分。底部的扩散器颇有赛车风格，并且中间带有制动灯，很有侵略性。

内饰方面并没有公布相应官图，但是劳斯莱斯本身的定制空间就非常大，也不需要改装厂提供更多创意了。动力方面也保持原样，6.75L双涡轮V12发动机的参数为420kW、850N·m，再加上更低的底盘，黑帮火并时候快速逃离现场也不成问题。

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② 采用定制磨砂灰车漆的劳斯莱斯魅影，玩转低趴姿态！

采用定制磨砂灰车漆的劳斯莱斯魅影，玩转低趴姿态！

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③ 低趴姿态的劳斯莱斯曜影，全车定制，里外都是“象牙白”配色

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：定制版劳斯莱斯，选配就花7位数，里外都是“象牙白”配色
前言：很多人都知道劳斯莱斯系列车型，车价昂贵的同时，还可以根据车主的需求来定制，一般人可定制补漆，因为这类豪车定制的费用都是7位数起步的。
近期，在国外实拍一台定制版劳斯莱斯，选配就花7位数，里外都是“象牙白”配色。
据悉，该款劳斯莱斯是一辆2015款的劳斯莱斯曜影，标准型的指导价为477.80万，定制版的价格高达700万，车身采用2门4座软顶敞篷车结构，自带反向无框车门， 车长达到了5295mm，车宽1947mm，车高1506mm，车内空间充足。
这款劳斯莱斯搭载的是一台V12双涡轮增压发动机，排量为6.6T，最大扭矩为780牛米，最大功率为420kw，百公里加速仅需5.1秒即可完成，动力强悍。
这样一台低趴姿态的劳斯莱斯亮相国外，全车定制，选配就花7位数，里外都是白色，非常时尚。原来，这款劳斯莱斯降低了悬挂，而且定制了象牙白的车身漆面和内饰，最关键的是还配黑色轮毂，改装了车头前保险杠，一下子就提升了整车的档次。
?综上所述，面对这样一台劳斯莱斯，个人认为这类车型的拥有者，都是身价过亿的人士，普通人连保养都承受不起。
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④ MPV中的劳斯莱斯，雷克萨斯LM改装案例分享

“MPV”算是这2年汽车市场中的热词，近几年许多厂商逐渐在MPV领域发力，无论是自主还是合资品牌都纷纷尝试在MPV市场中占据一席之地。2020年1-8月份的GL8销量为84154台，可以说除了在销量上没能打败本土“神车”五菱宏光，GL8在国内MPV市场中可谓一枝独秀。但论及MPV的江湖地位，曾经带起“MPV热”的Toyota埃尔法才是真正的老大哥……“MPV热”最早起源于香港，起源车型便是埃尔法。埃尔法在香港，澳门地区极其常见，许多明星用来作为家用、商务用车。埃尔法这一类车在港澳地区叫保姆车，因为价格相对不高(据澳门的朋友说，一台埃尔法50万左右)，空间大、底盘低，买来日常家用还能兼顾商用。而随着加上国内经济增长加速，外加“明星效应”，许多有钱人需要一部这样的面子车来代步，于是埃尔法在国内火起来了，于是乎许多人出现了一边加价，一边排队，一边骂厂商心黑的“大型真香”行为。这种“骂的越狠，卖的越好”的现象让Toyota看到了“埃尔法”这颗摇钱树的潜力，决定对其的产品力、品牌力与价格进行升级，于是就出现了今天的主角——雷克萨斯LM。雷克萨斯LM是基于埃尔法30平台隆重的推出了这台超豪华级别的MPV，并且在2019年上海车展完成全球首发，推出7座版和4座版，售价分别为116万和146万。在埃尔法上需要“加价”的传统，同样被保留下来。其中四座版最奢华，50万买一个座位说的就是它，可能还未必买的到。即便是最近指导价142.98万的四缸奔驰G350都不能撼动它“最贵四缸车”的位置。“埃尔法=高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固，即便在国外MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高，于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观，毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM，还能怎么改？今天我们的主角LM350，他的主人有钱一步到位，不用再做那么多骚操作，直接将爱车往自己喜欢的方向开改!这台雷克萨斯LM350是马来西亚第一台改装LM，近年来日本厂商推出的新车真正有JDM味也是越来越少，但这一类保姆车的改装却还能保留着往日JDM的感觉，一定程度上，这种MPV的改装也是对日本改装文化的传播。气动避震改装算是MPV的“必改项目”，气动避震给予车身高低可调的能力。气动避震的好处就是静时低，跑时高。静态低趴伏在地上，气场非常强，很吸睛，让人驻足观赏，行驶起来，过减速带和起伏路面又能保证良好的通过性。改了气动避震，那么轮毂上也要动动脑筋，毕竟原厂轮毂配上低趴的车身还是有些奇怪。如果说单片式锻造轮毂是性能车的标配，那么多片式轮圈更适合MPV车型，不必考虑重量和强度，只要造型吸睛就足够了。WorkGnosisCVX轮毂，获得汽车配件奖的轮毂系列，上至超跑，性能车，下至买菜车，可谓是全车种百搭，WorkGnosisCVX就像一双百搭的皮鞋无论配什么车型都好看。而以姿态为主的Van，选择一套形面复杂的WorkGnosisCVX则更能为整车造型加分。轮圈的镂空设计让里面的卡钳暴露在众目睽睽之下，车主为了提升刹车性能以及视觉观感，采用了日产GTRR35的Brembo刹车。前6后4的刹车卡钳绝对吸睛，且对于制动效果有着实实在在的提升。虽然是舒适性取向，并且以玩姿态为主的Van，但这台车的刹车改装反而是全车上下最实用的。一台MPV改装了气动避震、轮圈、刹车卡钳与刹车碟盘，人们对于这台自然有了更多期待，所以拉开门后内饰绝对不能拉胯。BulingBuling的星空顶算MPV“必改项”，这台LM虽然是7座版，但是有了这个星空顶，让第三排乘客也不会那么压抑，为乘客着想，真家用车！买台LM纯粹为了“改装”的人相信少之又少，因为这台车是土豪才玩得起的Van~，在国内还只上四缸混动车型，可能国内壕们买这台车真的就是为了那个大后排独立座椅。也不是自己开车，能够花200多万买个大面包车的人，除了有钱还是有钱，所以也不用说买这台车都是“人傻钱多”，人家买的是面子，所以觉得改装的LM车主在国内会极其少见，这个案例看看就好哦~车不论价格高低，无分贵贱，哪怕一台几十手老车，穷有穷的玩法，有钱也有高端的玩法，对于车迷来说，改装车就是他们的心血。

⑤ 劳斯莱斯库里南改装版车型曝光 搭载V12发动机

近日，我们从相关渠道获取一组劳斯莱斯库里南改装版车型图片，据悉该车是由日本WaldInternational改装厂操刀打造。

在车辆尾部加入了上翘的小鸭尾的设计，并且在底部还加入了极为夸张的空气扩散器，尾部整体夸张的造型与前脸相呼应，都体现出很强的战斗属性。

在动力方面，该车依然搭载6.7TV12双涡轮增压发动机，最大输出功率为420kW，峰值扭矩为850N·m。

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⑥ 劳斯莱斯库里南改装版，离地间隙比轿车还低改成这样你会喜欢吗

劳斯莱斯库里南超豪华SUV改装成这样，你觉得如何？WaldInternational是目前国际上最著名的豪华车改装品牌之一，近日发布了劳斯莱斯库里南改装版，如下图所示。劳斯莱斯库里南改装版的下进气口已经进行了全面改造，以匹配上进气格栅，前保险杠采用运动感更强的镀铬装饰包围。在侧裙和后面可以看到更多闪亮的装饰块，以及更激进的两段式扩散器，LED刹车灯和后挡板上安装的扰流板。10.524英寸的锻造轮毂是Wald专为库里南设计的。此外，降低的悬架使它看起来更像是一辆非常昂贵的超级旅行车，而不是SUV，离地间隙真的很低，感觉比普通轿车还低。动力和内饰都未进行任何调整，劳斯莱斯库里南仍然搭载6.75升双涡轮增压V12发动机，最大输出功率为563HP（571PS/420kW）和627lb-ft（850Nm）的扭矩。尽管车身重量达2,660千克，这款豪华SUV百公里加速在5秒多的时间内。

⑦ 改了宽体+低趴的劳斯莱斯库里南，不知道是哪位老板这么有品位！

改了宽体+低趴的劳斯莱斯库里南，不知道是哪位老板这么有品位！

⑧ 过量级别改装！劳斯莱斯库里南改装版实车

为何都说，有钱人的想法跟你不太一样，尤其当你看到了这辆雷斯莱斯。谁能否认，开着劳斯莱斯库里南这件事本身就足够独特了，这辆足以征服全球SUV的一款佳作，竟然还有改装厂需要进行大幅度改装，而这样的客户却大有人在。

这不算是家大名气的改装厂，改装厂Spofec替这辆库里南换上了车体改装套件与加大轮圈，让24吋锻造制品，十辐式的设计与突出的中央部分是主要特色。他们称新设计的套件为「Overdose」，有过量的意思，相信实车看起来会更为夸张。此外，车头加入了更大的长方形进气口，后轮叶子板的前方也开了一个进气口，车尾的部分主要是由双扰流板与后下导流器构成，排气管则置于两侧下方，造型融入了后保险杠。

并在动力上，包含直插式ECU数据修改模块，能把V12引擎的最大输出从原本的563hp和850N.m提升到676hp和1010N.m。，提升后可在4.9秒内完成0-100km/h，极速则限制在250km/h，若客户喜欢高调一点的引擎声浪，Spofec也提供了电子控制式排气阀门，让驾驶随时调整声浪表现。

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⑨ 劳斯莱斯库里南改装版，离地间隙比轿车还低，改成这样你喜欢吗

劳斯莱斯·库里南超豪华SUV改装成这样，你觉得如何？Wald?International是目前国际上最著名的豪华车改装品牌之一，近日发布了劳斯莱斯·库里南改装版，如下图所示。

⑩ 劳斯莱斯库里南也能玩低趴！宽体车身，24寸大轮圈 ！

库里南车型作为劳斯莱斯旗下的首款SUV车型可谓奢华到了极致，不论是外观样式还是内饰亦或动力性能，都是当前劳斯莱斯的最高水准。可是即便这样依然会有人不满足，近日Spofec改装厂发布了一组库里南改装版本的组图，图中可以看出该车不仅在外观套件方面进行了重新设计，并且更换了更大的轮毂同时降低了车身高度。

Spofec不仅对这台库里南的外观内饰进行了改装，同时还对动力系统进行了升级。原厂库里南车型搭载了一台6.7升V12双涡轮增压发动机，最大马力571Ps，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速时间为5.2秒。而经过Spofec升级后，最大马力被提升至676Ps，峰值扭矩1010N·m，0-100km/h加速时间提升至4.9秒。电子限速情况下最高时速为250km/h。

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