汽车改装有真正原厂件吗

1. 4S店换的，真的都是原厂件吗

哈喽，大家好呀，我是王琪。小伙伴们知道我修过车之后，问题都要回答不过来了。最近有个小伙伴说，前段时间去4S店保养的时候，发现新换的空气滤芯，跟原车拆下来的有点不一样，怀疑是副厂件。4S店用的都是原厂件吗？有没有可能是副厂件？这期的信息量有点大，三观可能给你震碎，赶快搬个小板凳听我来跟你们讲~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 汽车改装下来的原厂零件是如何处理的

我也喜欢改装车，根据我的经验，原厂件最好留着。
1，如果你这辆车打算开2年以上，改装件最好留着，方便年检
2，如果你不打算长期持有这辆车，就算是卖的时候，改装件和车分开卖的价格也会高一点，这样你就需要把你的原厂件装在车上。因为二手的原厂件不会像二手的改装件一样卖的上价，通常是原价的30%左右，而改装件就算是二手的也最起码是原价的50%。所以最好把原厂件留着和车一起卖。改装件单卖。

3. 如何鉴别汽车配件是否为原厂

一看证件，配件都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。

二看标志，每个品牌都有自己的标志，原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品。

三看价格，商配件都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，根据价格来判断，差价不可能太大。

汽车配件类别

发动系统

发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件，其他发动系统等汽车发动系统配件。

行走系统

前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎，工程机械轮胎及其他行走系统等汽车配件。

4. 汽车配件正厂跟原厂有什么区别

正厂件代表合格厂家生产的配件，只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件；原厂件，代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件；配套件，给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件；副厂件，主机厂渠道之外的零部件无论质量好坏都应该叫副厂件；付厂件，一切假冒伪劣的统称。不明确以上的定义，商家就会忽悠你，你想买原厂件，他给你正厂件或者配套件.
修车时，在4S店、修理厂和汽配城询价，相差非常大，基本是一倍一倍的差距，而且还有正厂件、副厂件的区别，正厂件和副厂件之间也有很大的差价。
所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别：
a) 原厂件：主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo；
b) 正厂件：主要来自生产厂家（比如法雷奥、AC德科等），其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo（只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo），比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo（偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了），这是质优价廉的好货；
c) 下线件：主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分；
d) 品牌件\副厂件\台湾件：叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的；
e) 纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后（或只开了很少的时间很短的距离）就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买（但是没包装）；
f) 拆车件：主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场，配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。

5. 汽车零件除了4S店有买外面可以买到原装的吗

可以买得到的，4S店的原装来自厂家，可以到厂家或者专门经销汽车配件的店面买。

依据商务部正式发布《汽车销售管理办法》，将对国内汽车销售和售后服务等方面产生重大影响。品牌授权销售单一模式，简单的说，就是以后不仅能在品牌授权的4S店买新车，在像“汽车超市”这样的渠道买车；

在同一家4S店，也可以买到不同企业的汽车。新办法还规定，供应商不得限制配件销售，也就是说，除了4S店，其他汽修店，也可以用同等价格买到原厂配件。这对消费者来说可以说是个利好。

(5)汽车改装有真正原厂件吗扩展阅读

消费者购买的时候，4S店销售会忽悠，这些是原厂件，外面汽车装饰店卖的都是山寨货，不把握。这里我们原厂件是怎么回事。

原厂件是存在的，但绝不会单独给4S店匹配。消费者真正能买到的原厂件是汽车各种零配件，而不是各种后装的电子设备，如大灯、中控屏幕、导航、行车记录仪、SUV车型的踏板、行李架、前后保险杠等等。这些东西是没有原厂件的。4S店也是找固定供应商配货的。

6. 4s店换的配件都是原厂吗

一般情况下4s店换的配件都是原厂的。

4S店使用的配件是根据各车型量身设计的原装零件能确保与新车零件保持完全一致的技术状态及品质，每个零件都与厂家流水线上新车装配的零件规格及质量标准一致；从而实现与爱车的完美匹配，保护整车优质性能。

4S店使用的每一个原装零件都得到车企的品质认证，运行可靠。一些非原装零件通过节省工艺流程、改变生产材料、降低管理成本，以低廉的价格进入市场，却质量堪忧，存在安全隐患，如安全性零件劣质，后果将不堪设想。

(6)汽车改装有真正原厂件吗扩展阅读：

4S店更换的配件介绍如下：

如选购原装零件(易损件除外)还可享有12个月的质量担保服务。因此，从长久来看，选择原装零件实际上是为车主节省了用车成本。原装零件品质佳，使用寿命长，可避免频繁更换零件所带来的损耗和成本增加。

使用非原装零件，也许看似节省了零件使用成本，但使用寿命短，并极易造成车辆故障，对其它零件甚至整车的损害所带来的车辆养护、维修成本，远远超过购买时所节省的微小经济成本。

7. 汽车配件怎么辨别是不是原厂件

汽车原厂配件除了从汽车厂商或者4S购买以外，在市场上买到的基本都是副厂件，原厂件的包装一般会使会车辆品牌厂商标志已经合格证明，这是最简单的辨别方法。除了车企和4S店，其他渠道上的配件都不太可能是原厂件。原厂件在质量方面是比较有保证的，但副厂件也不一定就差。在不差钱的情况下，不论是保养还是维修首选的当然是原厂件，其次还可以选择品牌件。

8. 外面的汽车修理厂可能有原厂配件吗

外面的汽修厂是不可能拿到原厂配件的，原厂配件都是4S店直供配货。

在外面修理厂拿到的，顶多是高仿配件，再者，保险公司定损，在外面也不会给按4S店的报价。所以修理厂也不可能去给你拿原厂配件。

注意：

汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。

汽车修理指的就是，对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。

9. 汽车配件水很深，那么新手司机应该如何辨别原厂件

人们习惯性把配件分为原厂件和副厂件，其实汽车配件这一块远没有这么简单。一般来说可以分为原厂件、正厂件、副厂件、纯拆件(拆车件)以及三无件。下面就分别说说这几种配件。

1、原厂件

10. 汽车配件怎么辨别是不是原厂件

1、看证件
一般车的不拣都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件，因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。
2、看标志
每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品，而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，假的终归是假的。
3、看价格
配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。
汽车原厂配件和副厂配件的区别
1、原厂件
一般来说，原厂件都是从原厂出来的。就算不是原厂出来的，也是原厂的正规配件商所生产的。外观和性能一般来说没有问题，和原厂的质量应该一样。配件与原车一样，并有合格的证明。
2、正厂件
正厂件代表合格厂家生产的配件（不一定是汽车主机厂渠道)，只要有厂家名称、品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件，正厂件也是副厂件的一种。正厂件和原厂件的区别在于∶因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。配件和包装不能打上厂牌的商标。比如宝马的保险杠，如果它由某配件厂生产，包装上却没有宝马的商标，那就是正厂件，不打商标是行规。
3、纯拆件
主要来自于改装市场和二手车市场，一般都是从报废车、事故车上拆下还能用的配件，质量几乎没有保障。也有部分改装车主会将新车上的配件换下，这类成色几近全新的拆车件可以看作是没有包装的原厂件。
4、下线件
主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分。这种配件虽然有瑕疵，但也可以使用，根据厂家要求一般要进行切割或回收，但也会因为某种原因流入市场。
如何辨别原厂轮毂
1、看做工
一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。
2、看轮毂内字体
无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以吧自己车上的轮毂拆下，与将要购买的轮毂对比，如果两个轮毂内的字体不一样的话，车主还是不要购买。
3、看重量
副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。