汽车音响改装销售计划
⑴ 如何改装汽车音响 汽车音响改装方案全攻略
那么如何改装汽车音响,下面汽车中国针对改装汽车音响的几个问题分享下汽车音响改装方案全攻略,提供大家参考:查看更多汽车音响请点击:第一:那么在如此之多的品牌中,怎样才能选到音质好的改装汽车音响?车主首先要根据喜好的音乐类型来选择汽车音响,做工和材料的不同,出来的声音就不一样。想达到最优效果,也可以选择不同的品牌组合使用。在选择汽车音响时,考虑好自己喜欢什么类型的音乐,如果喜欢摇滚、重金属类的音乐,应该选择具有美国声的器材;如果喜欢听人声和器乐的质感,那么首先考虑欧洲声的器材;如果喜欢听流行音乐或者是轻音乐,那么具有美化音染的日本声的器材是最佳选择。另外,选择一台好的功放比选择名牌的喇叭或者机头要重要,这样更容易得到好声音。专业的影音店能为车主提供试音间,试听音响声音是否满意。您也可以用同碟同主机不同音响组合,试听细节上的差异。更值得一提的是,配置的喇叭和功放、功率一定要匹配,否则就不能产生最佳效果。另外,音响并不是越贵越好,适合自己的风格才是最好的!第二:车辆改装汽车音响过程中要注意什么?消费者应该如何选择改装店?改装时,要求以动作简单,不动原车电路和线路,不影响车辆性能为原则。选择一个拥有口碑好的音响品牌、专门的施工间、试音间、优秀技工团队、可以提供优质售后服务的正规改装店,才能保证车主装到称心如意的音响。正规的专业改装都会提供一年左右的质保期,如果改装商家不能提供较长的质保期,建议车主选择其他店进行改装。音响的发音原理并不是想象的那样简单,要达到更好的音效,应该由专业人员通过专业测试来完成。第三:如果改装不合理,车辆会出现些什么问题?改装汽车音响之后,日常又应该注意哪些保养和维护?改装汽车音响不合理,造成喇叭不响,不防水,音质不好甚至有杂音,市场上的案例也不少。如果内部的线材保护不到位,会损坏发电机和电瓶,或者造成电线短路,严重时引起汽车自燃。这是关乎车主人身安全和财产安全的大事,改装时一定要选择有专业资质的改装店。新装的音响,就像一辆新车的发动机一样,有一个磨合期,主过一个星期或半个月最好能够回店调试,以求保持最佳状态。平时尽量不要播放盗版碟,避免音量过大。只要对爱车的汽车音响勤加维护保养,能有效延长汽车音响寿命。现今大部分汽车音响的都是CD,高温和潮湿是激光光头的两大天敌,平时要多注意防晒防潮;不得已暴晒后,不宜马上将音响音量调大,有可能损伤扬声器;扬声器格栅是一个非常容易沉积灰尘的地方,沉积过多的灰尘会使扬声器音量降低;光盘不要放在仪表盘上,光盘在烈日的暴晒下很容易产生变形;表面有污垢的CD光碟不要直接放入播放机,会直接影响其使用寿命。
⑵ 我想学汽车音响改装 请各位帮我咧一个计划,需要去培训吗
1. 公司简单介绍,培训前的准备工作。
2. 汽车音响的基本认识.安装前的准备工作。(实战)
3. 汽车音响安装基础。汽车音响安装工具的组装及应用。(实战)
4. 汽车音响改装车间的基本功能设置。
5. 工具的摆放以及施工过程中应注意的细节。(实战)
6. 汽车音响声场的定位,A柱倒模(实战)
7. 汽车苜响中低音的安装以及低音系统的制作。(实战)
8. 尾箱的基本工艺设计,(理论结合实战)(欣赏案例图片)
9. 隔音工程在汽车音响中的作用。(理论加实战)
10. 汽车音响噪音的诊断与排除.(理论加实战)
11. 声学理论.(理论)
12. 汽车音响系统的组成以及各器件的组合。(理论)
13. 汽车音响系统的搭配原则。(理论)
14. 主动分音与被动分音.(理论)
15. 听音训练。(理论加实战)
16. DSP简单操作(理论加实战)
17. 2000-20000元汽车音响系统的安装与调试(实战)
18. 每人独立上车实操。
特别注明:本期新增加了课程内容(大福利)
首选广州慧声汽车音响 更有十几年经验的音改专家李俊先生一对一教学 让每位学员都有上车实操的机会
⑶ 如何经营汽车音响改装店
郑州的专业音响改装店主要集中在北环那几个市场,个人认为还是要多考察几个店后选择适合自己的来改装,因为每个店的产品价位、品牌以及技术服务都是有差异的。我的车上次是在天荣汽配城的鸿德利改的,效果很满意。您可以多比较比较。选择一个价格合适的,质量都可以
⑷ 汽车音响如何改装
方案很多,看自己怎么选择,一般入门级别的改装就是简单换下四门喇叭,前面套装,后面同轴,再加台四路功放,做下隔音音质效果提升就很不错了,如果对低频效果有要求的话,就另外加台单路功放和低音,如果不是发烧友应该完全能满足的了,发烧友的话就要加装主机了,那样音质效果会更真实,更多细节上面的东西可以去就近的专业音响改装店面咨询。
⑸ 汽车音响改装的发展
现在汽车音响改装我觉得越来越混乱了,有些师傅,随便1万几千又开一家店了。导致市场非常混乱,现在很多车主都开始怕改装了,是因为太多店家的技术问题造成。所以想发展就一定要向专业店这样子。像红日汽车音响现在就做得很不错!
⑹ 魏派vv 6汽车音响改装方案
汽车音响改装:首先应该选择知名品牌商家,好的品牌代理商家在实力和技术上要更强大!在价格方面也是官方有统一要求的!现在品牌很多,由于知名品牌的厂家有限制所以商家利润不大,越是不知名的品牌肯定是商家的利润越大!这才有商家去销售。
其次一定到店根据自己的需要看商家搭配是否合理,是否堆积器材。
第三试听,满意后就开始最开心的环节——搞价。好了!别太狠了,细心和手艺也很值钱的。
祝欣赏到好声音。
⑺ 汽车音响改装知识!
汽车音响改装概念
汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级,改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。
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4、后声场调试
先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置,再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来,将主机的音量调大(比正常音量稍大即可),最后把功放音量调大,只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。
5、低音调试
调试低音最好由两个人配合完成,一个人在车内听,一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键,调整得好的话,能使音响锦上添花。
我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,把CROSSOVER(截止频率)调至MIN(最小值),然后将GAIN(增益控制)调至前声场的一半或者3/4,接着将主机音量调大(比正常音量稍大即可),最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话,那就证明GAIN(增益控制)过高了,要赶快调低。
调整完后,将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下,低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬,而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时,您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起,也就是低频不再从后排发出了,而是和前门的喇叭融合在一起,这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意,低音的GAIN(增益控制)必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整,这也是汽车音响调音难度最高的部分。
到此,整个汽车音响调音就告一段落。如您所见,完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间,更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性,也能在这个过程中多去感受音乐,慢慢成长。
总结
⑻ 汽车音响改装行业的前景怎么样
汽车音响改装行业的前景非常好,车音响改装业是目前国内蓬勃发展的朝阳行业,并且近十年都将处于快速发展时期。
原因有三:
一是私家车数量剧增,随生活品质的提高,车主对车载音响效果的要求也越来越高,原车音响已远不能满足车主对音质的渴求;
二是随80、90后年轻一代消费者的成长,他们对汽车个性化的需求更强,汽车外观、内饰改装潮流兴起,对音乐的追求也逐步提升,车主希望汽车成为“移动的音乐厅”;
三是汽车后装市场正成为政府扶持的行业,成为企业追逐的新的利润增长点,汽车音响生产、贸易、改装企业的兴起共同推动行业的兴盛,汽车音响文化氛围愈加浓郁,相应带动了汽车音响改装消费市场。
注:
目前,国内汽车音响改装市场事实上还是比较‘鱼龙混杂’的,而且还存在着诸多需要解决的问题。陈国栋说,就国内汽车来说,其配套都很先进,并不像以往单方式主机和双方式主机的简单改装,比如现在的宝马、奔驰、奥迪等汽车技术的高深,它的主机已经融合在仪表板上,有些甚至无从升级和改装,从这方面改装的困难度提高了。在改装困难度提升的同时,相关的一些技术也在与时俱进。
⑼ 汽车音响改装有哪些注意
原车音响因为成本问题,整体效果总会让人觉得模糊,分离度和解析力都不尽人意。
当然,最简单,最常用的办法就是换高品质喇叭。
音响系统也遵循木桶原理。大部分原车音响就是主机直接推动喇叭这样简单的系统组成。
而大多数情况下,升级音响首选的方案是更换高品质喇叭。
2.产品是否合格:现在市场上有许多仿冒名牌器材,在购买时一定要分清,否则后患无穷。有些价格低廉的器材,从外形上是看不出来质量问题,但是,内在的元器件都是用劣质的,电路在设计上也不符合标准,这种器材音质不好不说,很容易发生故障,甚至产生自燃。一定要到厂家授权的商店购买,才能放心使用。
3.音响线材
线材对于汽车音响来说是非常重要的,良好的线材要求首先是安全,其次是抗干扰性好、衰减小。音响线材又包括信号线和电源线两大类。
信号线:要求抗干扰性好,能减少信号衰减,接触良好,接头处要防止氧化。一些顶级的信号线往往采用专用合金材料、卡环式插头,并在插头表面镀金以防止氧化。
电源线:要求电流电压稳定,阻抗小,电流衰减小。电源线材的选择与功率有关,功率大的往往电流也大,需要选择较粗的线材。材料一般使用纯度很高的纯金属线,资深发烧友可能会用到纯银线。包裹电源线的绝缘材料除了绝缘性好,还要能耐高温。
⑽ 汽车如何加装音响系统
一、选择大功率输出。在一套音响系统中,主机或功放的输出功率越大就意味着它们能够控制的音频线性范围越大,驱动扬声器的能力越强。
二、搭配重于器材。不论是大型系统还是原车系统,如何巧妙搭配才是关键,所以车主在选择器材时,要与音响改装技师有很好的沟通和交流,要把个人的音乐喜好、改装要求和经济承受能力等告诉技师,这样才能根据各款产品的性能进行最佳搭配,设计出性价比合理的改装方案。
三、逐步升级。改装音响要考虑长远,如果图一时便宜,一些部件“将就”着使用,日后一旦进一步升级才发现,之前装的东西几乎成为一堆废物,反而造成浪费。