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汽车改装直排排气管

发布时间: 2022-06-11 20:15:23

㈠ 改装排气被交警抓住怎么处罚

改装排气被交警抓住责令恢复原状,并处罚款。
汽车改装排气管属于改变车辆已登记的结构,任何人都不得擅自更改,需要向有关部门申请,申请通过之后才可更改,否则会面临被查处都要进行200-2000元的罚款,并且责令恢复原状,并扣押改装零部件。
改装排气管可以到车管所办理备案,但是改装排气管是不允许的。双排气管可以使排气管更顺畅,但会降低低挡位的背压,在一定程度上伤害低扭矩时的动力输出。汽车改装在生活中十分常见,主要包括车身改装和动力改装。上牌车改装前应向车管所登记申报,改装技术报告经车管所审核同意后方可改装。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。
出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条第一款的规定处理。

㈡ 汽车改装排气管违法吗

不违法,不过可能在检车的时候会尾气排放不合格。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

㈢ 汽车排气管改为直排犯法吗

汽车改装排气也是违法的,这个汽车在生产经销商那里已经决定了你这个车的使用性能是加油还是加气的,你要是随便更改,是不允许的,前一段时间,德州地区允许更改油改气,但是济南地区一直都不允许。

㈣ 轿车改了直排低扭会不会损失很多

会。

直排排气没有阻力、改装直排声音会非常大,S鼓高转有共振,低扭损失非常的大。

直排排气筒是从排气歧管出来,去掉触媒段和尾排,直接百把废气排到空气中,这样的排放效果好,比较适合长时间跑高速和赛跑道.声音在100分贝左右;

车行时震动感也比较明显,同时没有经过处理的废气会造成严重的污染,提升高转速马力,中低转知速扭力不尽人意,会损失一定的扭矩。改装后的直排排气道管一般噪音增大,尾气排放超标。

(4)汽车改装直排排气管扩展阅读:

直排增加了抄通畅性,使尾气排放更加顺畅,低转速时在混合器还为完全燃尽时就排出了,当然损失低扭。但中后段的加速和爆发力却大大增加了。使用了半回压的排气管,就是为了在不损失低扭的情况下也能在中后段性能中有所平衡。这个平衡点是很难找到袭的,好点的排气管在这方面做的很好,但价格最低从500多到2000多不等。

其实不是经常跑高速的话没什么必要换直排,就是为了听那个有霸气的声音而损失低扭和油耗不值得。还是换回原装的排气管或者找个好看点得半回压的装上吧。毕竟不是赛车。

㈤ 汽车改排气管会影响汽车的动力和油耗吗

可以说是有一定的耗油的!
引擎的四个往复动作一吸气、压缩、爆炸、排气来看,如果排气管无法迅速排光燃烧後的废气,则接下来的进气行程必定也没办法快速、完全地吸入新鲜空气;尤其此刻残留在燃烧室内的废排气,还会影响到下一次的燃烧效益,这样一来,马力表现自然不会理想,这便是为何要改装排气管的目的。
排气管的通畅程度,也即是大家所熟知的「回压」一词,或可称背压、反压,简言之它就是排气管内部的阻力,此和巴蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联,同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气的交琶更畅快,而这亦属于变相的延长气门重叠时间来增进肺活量,因此可以改变引擎的特性,从而提升高转域的反应和威力。
不过,减低回压这回事并不是说越低越好,因为假使排气过份无阻碍的话,中低转时混合气根本未燃烧完便被排出,扭力势必会牺牲掉,甚至当回油时管内压力变低,还有废气逆流回燃烧室的可能,所以一定的背压仍然是需要的。
尾消内部构造分隔板与直线式两种
身负主要消音工作的尾段排气管,自然是一个发生阻力的所在,这便牵涉到消音筒内部的设计。尾消的构成大体上可分成两类,第一种是利用交错隔板造成反射波的方式减低音量,原厂品几乎都是此种型式:第二种则为改装晶常见的直线型吸音绵式,由流体力学的立场观之,隔板式的排气阻力一定较大,马力提升也就不如直线型来得占优势了。
要想降低尾消的排气阻碍,不单单是需通路直线化以及内管口径扩大,整个消音器小型化同时是必要的,而且这里还可以加入些巧思,如在进入尾消前安装一活动阀门)
直线构这的改装排气管尾材,噪音的吸收需要藉消音绵达成,在此之中,大部份厂家都是单纯采玻璃绵对应(细玻璃纤维绵加少量石绵I中消、代髑媒亦然),但是时间久了以后,长时间处於高热环境的玻璃绵,必定会囚劣化而出现共振、謦音变大的问题,故现在也有些制品会标榜内岂提高耐久性的不锈钢丝,此种设计的变更点,差别是先用不锈钢丝包覆内管的打孔外套,然後才是玻璃绵的填入,其用意即是以不锈钢丝防止热传导到玻璃绵上,进而延长总体寿命。
适合材质推不锈钢制品
随着材料技术的发达,排气管的用料也不再局限於以往的钢、生铁类材质,轻薄漂亮的鈇合金亦渐渐占有一席之地,不过售价偏高的关系,反而使得「半不锈钢」品成为主流(看得到的出口或尾筒是Stainless,其余为普通钢铁)。先天就便宜的钢、生铁,由於厚度、管径种类极多,再加上弯管、烧焊容易的缘故,使得其制造成本低廉而能以售价吸引大众,可是粗燥、重量高、易锈蚀等缺点则避免不了,尤其是此等素材的熔点较低,耐热性更是不理想。
与生铁、钢相比较,具备细致、轻量、耐热、耐腐蚀等特性的不锈钢(SuS304),算是很适合当排气管的素材。
排气顺不顺畅的条件,首要自然是声音不能闷在里面,可是这也不代表大声就是好现象。假使声音大却很空、不扎实,必然是其回压过小,而声浪饱满浑厚的排气管,亦间接表示了它能将废气快速地排乾净,所以背压应是适当且正确的。

㈥ 汽车改装排气管

汽车改装排气管方法和步骤:
1、排气总的来说分为直排和回压,直排的声音相对来说大一些口径也大一些,排气很顺畅适合高速行驶。而回压的声音相对来说比直排要小很多,在排气管出气的过程中行程了一个回路有效的防止车辆低扭的损失。声音在转速达到2000——4000转时会爆发出来。
2、在进气方面大多数自然吸气的车子建议选用高流量风格就足够了,因为选用冬菇或者风箱的话效果不是很明显。选用高流量风格是怕更换排气以后怕储气量过大导致进气量不足所以选用高流量风格。而带有涡轮增压的车字就必须选用冬菇了。这样才能保证发动机的进气量足够,来确保车辆的正常行驶。
3、排气管的学问也是非常大的,一般分为头段(芭蕉,头焦)中段,尾端。每一段都有自己不同的效果和对车辆提升性能的能力,怎样选用他们也是非常讲究的。
4、头段:一般称为头焦或者是芭蕉,更换头焦一般来说会提高车辆的动力性能,保守估计跟换好的头焦车辆可能会增加10-20匹马力,这也是在初级改装中提升动力方面不错的方法。如果更换头焦可能会导致排气声音更大,要是受不了吵闹的车友们就不建议更换。
5、尾端的选用是最初级的改装了,当你爱上改装时一定是败在了它迷人的声浪。它能够完全的让你沉醉于汽车的轰鸣声,就像聆听一段美妙的演奏。尾端的体积不算大,但是它确是声音的主要来源。就像上面说的车友可以选用直排或者回压鼓,对于热衷与改装的车友不可能只用1跟排气管,一种“音符”是不可能满足与他们的。

㈦ 汽车改装为直接排气好吗

一般原厂的排气管都带有回压。

回压排气管,是靠管内的格板消音器或管子的容积变化,对废气排出产生一定的阻碍,产生一种使废气返回汽缸的压力。当发动机点火后,活塞开始径行动力行程,而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。这时排气管内的回压会挡住废气冲出,让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强,会造成废气无法完全排出汽缸,造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率,影响马力输出。
所以,回压排气管在发动机低转数时使得燃油燃烧更充分,扭力表现更好,启动加速更快。但在发动机高转数时影响废气的排出,部分废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率,降低了马力输出。

直排则正好相反,几乎没回压。发动机低转数扭力差,高转数马力输出高。
楼上说的对,排量小扭力本来就不大的车,改直排的话,低转数就更差了。

所以,看你的需要了。
要兼顾平时市区低速行车,选择回压排气管。回压鼓的种类也不少,可以换掉原厂的,选择一款回压适中声音好听的。
直排则是纯性能取向,飙车自然更多考虑高转数的表现。

㈧ 汽车改装排气管有什么负面影响吗会不会伤到发动机

具体要看是怎么改的,一般来说会有以下几种影响:

  1. 动到了三元催化器,其车的排放可能过不了检测;

  2. 动到消声器,排气背压会有变化,会影响到排气的噪声,或吵或有异样的声音;

  3. 整个排气消声器的重量改变的话,其系统振动噪声都会有变化,也有可能使用过程中容易出现断裂的情况;

  4. 外形的变化,检车不一定能过。 以上的情况都会影响到油耗,可能更省油也可能变成油老虎;最好不要出现烧机油或排气火枪。

一般中高端车都是经过很多测试或验证才确定最佳的结构性能方案,建议不要改,除非能到欧美的专业改装厂去做。只要声音正常,就不会伤到发动机,但可能对环境的污染增大。

拓展资料:

车内改装可以说是允许范围最大的改装,只要是不影响安全行车的情况下,原则上可以改装,但是不能改变车内结构,在车管所机动车登记的车辆结构特征,不能擅自更改。比如说,座椅不能取走,不能加装防滚架等等。

注:去年10月,修订后的《机动车登记规定》实行,改装车政策放宽,原厂改装车有了合法身份,在新规定中已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

  1. 改变车身颜色的;

  2. 更换发动机的;

  3. 更换车身或者车架;

  4. 因质量问题更换整车的;

  5. 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的。

机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。依照新规定,允许车主不必在事先向车辆管理所申请,可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后,10日内再向车辆管理所申请变更登记。

㈨ 汽车排气如何改装

排气管的头端一般被安装在汽车发动机舱下面,直接接收发动机工作产生的废气。一般来说,汽车的三元催化器也安装在排气头端的位置里面,主要可以净化尾气中的废气

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