汉兰达新老外观改装图片
㈠ 第四代汉兰达亮相2021上海车展，新款与旧款有哪些不同之处
最近有一条消息引发了很多喜欢车的网友关注，那就是第4代汉兰达亮相于2021年的上海车展，那么新款汉兰达和旧款的汉兰达有哪些不同的地方呢？今天我们就来一起聊一下。
新款的汉兰达已经在网上曝光很久了，而且汉兰达作为最经典的SUV中型车汉兰达是很多同级别车型的强敌，很多消费者都在等待新款汉兰达的发布，而在近日2021年上海车展上，基于 tngak平台打造的全新一代汉兰达终于亮相了。
不得不说新款汉兰达的外观相较于老款，变得更加细腻精致，车头也更加的饱满有力，而车身的侧面也变得更加有气势。
㈡ 全新汉兰达运动版实车亮相，夸张外观造型，大胆的内饰配色
提到汉兰达这三个字，我相信对于国内用户来说一定不陌生。在7座中型车SUV领域里，它已经多年霸榜。就算平日里加价卖，还是都很难有其他车型能撼动它的地位。并且自从丰田推出TNGA这一架构理念，旗下车型也开始陆续更新换代后，销量上更是突飞猛进。
写在最后：
虽然目前丰田官方并没有宣称普通版与运动版何时引入国内量产。但我想说国内就现款汉兰达地位而言，我相信即使引进之后还是会有大批用户嘴里喊着："真香"！毕竟在这个价位里只有汉兰达是性价比最高的车（对于目前而言）。当然了如果说是运动版引入国内的话，我想可能还会在普通版基础上继续加价，甚至达到一票难求的地步，毕竟有市无量嘛。那之前也有网友提出："甭管是普通版还是运动版，只要是TNGA汉兰达我都不会接受"。假如未来全新汉兰达来了国内你会选择考虑买二手老款？还是豁了命买新款？欢迎下方留言并评论。
"图片均来自网络，如有侵权请联系删除"
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 全新一代汉兰达长这样，犀利造型你欣赏吗
全新海外版汉兰达提供3.5L自然吸气和2.5L混合动力两种配置，3.5别想了，预计国内会以2.5混动版为主流产品，低配可能换装纯2.5L或2.0L。全新汉兰达还加价吗？你喜欢这个犀利外观吗？有多少人喜欢这个新产品？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 丰田汉兰达改款，外观内饰全面升级，网友：买它，怎么用都合适！
从造型上看，新车采用了全新的设计语言，但还是保留了家族化设计风格。车头上，重新打造的进气格栅采用纯黑材质，加上周围镀铬线条的加持后更显年轻。车头两侧，还有LED光源头灯进行加持，点亮后有着较高的辨识度。
在动力方面，2020款海外版汉兰达搭载3.5LV6发动机，最大功率295马力，匹配8AT变速箱。混动2.5L?两个电机，综合功率为240马力，最低油耗仅7个左右，值得一提的是汉兰达混动版，也有四驱可选。
关键是丰田汉兰达的品质的确没的说，上市后依旧还是加价排队，大家图的就是省心舒适，大众再追10年都没辙，更重要的是这车真的保值！这样一款汉兰达，外观内饰全面升级，如果是你，会选择它吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 不想再低调！全新汉兰达运动版剑走偏锋，这外观你打几分
汉兰达，一个中型SUV领域传奇般的存在，一直以来给人留下的印象基本多为中庸、低调、均衡，但在国内销量却令对手望尘莫及。新一代汉兰达在海外推出之后，更加具有攻击性的运动版本也已经出现，而且这款车预计会在明年的第三季度在国内市场亮相，相信也能引起不少汉兰达的粉丝的兴奋。
动力方面来看，这一款车它所搭载的是3.5升的六缸发动机，在传动方面所匹配的是来自于爱信的8AT变速箱，它的最大输出马力是能够达到295匹，并且还可以选装前驱或者四驱的版本，目前在售的2018款汉兰达只有2.0T动力系统，马力220匹。排量提升后的汉兰达恐怕售价不菲，还请消费者做好心理准备。
总得来看，汉兰达属于市场上少见的传说级产品，运动版的外观设计和动力搭配也相当优秀，如果在中国顺利生产相信也会是一台销量持续走高的车型，但保守估计2.0T的车型还将继续成为主流配置，毕竟3.5L恐怕价格能飙到40万左右，也不是一般家庭能承受的价格，20来万能买到一台外观升级的新款汉兰达，相信同样也是不少粉丝的福音。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 全新丰田汉兰达XSE版车型发布，前脸风格大改，走运动路线
近日，丰田发布了全新汉兰达的XSE版车型，这款车属于全新丰田汉兰达的运动版，它的前脸相比新汉兰达有着很明显的改动，显得更加个性鲜明一些。
?内饰方面，全新丰田汉兰达XSE采用了黑色和红色拼接风格的内饰设计，中控台上以黑色为主，很体现运动效果。它的中控台的风格也比较时尚，采用了三幅式方向盘，加入了液晶仪表，多媒体区域采用了一个悬浮式的轮廓，它和副驾驶一侧的黑色的面板组成了一个铲子造型的轮廓。车的门板上的装饰和座椅采用了红色和黑色的拼接风格，造型很时尚大气。
动力方面，全新丰田汉兰达XSE海外版车型搭载的是3.5L的V6发动机，它的最大输出功率为299马力，峰值扭矩为356牛·米，它的售价相比普通版的车型也稍高一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈦ 全新改款丰田汉兰达实拍，内饰很惊艳，外观真不如比亚迪吗
相比TNGA架构其它车型翻天覆地的变化来说，汉兰达的换代倒还是维持了魁梧的大汉之风。
也为了配合丰田家族的设计语言，汉兰达还是玩起了精致，例如全新设计犀利的大灯造型，前脸六边形进气格栅为横条波纹造型，格栅顶部有一条镀铬饰条。这么一装扮，似乎就远离了以往糙汉(参数|图片)子的感觉。但引擎盖上的线条告诉大家，汉兰达(参数|图片)还是个有肌肉的大块头。
也有从8英寸/12.3英寸的中控屏幕可选。唯一遗憾的是，副驾手套箱上面与中控屏幕下方的置物槽不再连通，可能丰田是不想两个置物槽的东西滚来滚去，所以做了隔断。
㈧ 全新汉兰达海外实拍！外观更犀利，内饰大变样
要说起国内中级SUV市场，丰田汉兰达绝对是头牌。自从2009年入华之后，就成为了同级标杆，即使在如今，也扮演着王者的形象。不过随着竞争对手的涌入，也给其带来了不少的压力。因此新款上市也就此推上了日程。目前新款汉兰达已经在海外正式上市，下面就来从静态体验来一睹它的风采吧！
大家都知道，虽然汉兰达的价格一直都十分坚挺，甚至还会加价，但依旧被消费者所热捧。其主要原因我想就是在于质量稳定，同时保值率高。毕竟开上一两年的车型，如果再卖的话，也不会赔的太多，也成为了不少消费者之所以选择它的主要原因。毫无疑问，随着新款的登场，上市又是同级标杆，绝对是不争的事实。
从外观方面来看，新款汉兰达也有了很大的升级。其中前脸方面，不再是现款那种单一粗犷的风格，而是多了几分细腻以及犀利的感觉。厚实饱满的车身布局，全新设计的前进气格栅，内部镀铬装饰条加以横贯，同时两侧锐利的大灯组合，也起到了很好呼应效果。
动力上，海外版本则是搭载3.5LV6和2.5L混动两种硬件布局。只不过进入国内市场后，迫于成本以及认可度的缘故，V6版本并不会投放市场。依旧是搭载2.0T发动机，只不过由现款的6AT升级为了8AT，另外根据目前有关报道来看，混动版本也有望引入国内，这点倒是值得期待。
总结：标杆，在任何时候都是标杆。尤其是这次全新改款的汉兰达，弥补了以往外观内饰的短板，同时尺寸在升级，8AT的加入，都让它更有战斗力可言。因此正式上市后，加价提车，依旧被消费者认可等现款汉兰达身上的标签，都会在它身上重现。上市又得火，的确不夸张。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈨ 岁岁年华，绕不开的越野梦，汉兰达提车改装记
汉兰达也有点顺其自然的意思吧，买车的时候预算30万上下就想要一个空间大的。没有多想，首先想到的就是汉兰达，毕竟车型诞生这么多年，汉兰达的口碑一直都非常好。无论是可靠性、耐用性还是空间方面都无可挑剔，而且7座对我来说非常有必要。朋友也向我推荐过大众的途昂，价格上差不多，但是总觉得大众的双离合有些让人不放心，涡轮增压发动机以前烧机油的毛病也不敢确定到底有没有完全解决。最后，出于保险还是选择看汉兰达。
雷达
㈩ 全新一代丰田汉兰达北美上市，颜值全面升级，网友：太帅了！
至于动力方面，新车汉兰达将搭载3.5LV6发动机，与之匹配的是8AT，同时标配四驱系统。这也就是美版车型的动力，至于引入国内以何种动力现身，暂时未知晓。
（图片来自网络，若有侵权联系删除！）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。