改装车叶子板之间加固的钉

❶ 改装碳纤维叶子板缝隙很大

你是想问缝隙很大的原因吗？这是钣金修复没有做好的现象。
1、这个缝隙不会对车子有多大的损害，但是外观审美方面就差了。
2、这个缝隙调整还是比较容易的，通常情况下调整叶子板的螺丝钉就可以。

❷ 右叶子板和引擎盖之间的缝隙大怎么办啊

返厂维修。这是钣金修复没有做好的现象。根据这个小追尾事故判断，这个缝隙不会对车子有多大的损害，但是外观审美方面就差多。这个缝隙调整还是比较容易的，通常情况下调整叶子板的螺丝钉就可以。

标准：
序号 车身检查部位 间隙 不平度 左/右对称度允差
(1) 发动机罩-前保险杠 4.5±2mm 1.5±2mm 3mm
(2) 发动机罩-前大灯 3.5±2.5mm 0±1.5mm 3mm
(3) 发动机罩-前翼子板 3.5±1.5mm –1±1.5mm 2mm
(4) 前翼子板-前大灯 1±1mm 0±1mm 0±1mm
(5) 前大灯-前保险杠 2.5±2mm 2.5±3mm
一般说小于10MM都是合格的

❸ 什么是汽车改装型空气动力套件

汽车改装的空气动力套件可按材质和套件来区分，按材质来区分的话分为PUR（聚氨酯）材质、PU（聚氨基甲酸酯）材质、FRP（玻璃钢）材质、PFRP（强化型玻璃钢）材质、碳纤维材质。

PUR多为欧洲国际知名改装厂生产的，可以媲美原厂件，甚至会更高级。PU大多是原厂所生产的材质，属于耐撞击、易恢复原型的类。FRP是一般造型改装厂所生产的材质，这种材质耐擦撞、破损易修补、价格低、塑型容易、线条感较佳。PFRP的表面坚固厚实，与一般FRP只是在生产时的用料与生产时间有些许差别，但是价格、强度相差较大。碳纤维体质较轻，大多用在性能车上。

按套件来区分的话可分为大包围、下巴、侧裙、尾翼、叶子板等。

大包围不同于原厂的部件，没有预先钻好的固定螺丝孔位，安装这种类型的套件需要较高技巧修饰结合处，如在汽车改装则需要经验技术丰富的师傅。下巴在改装时须自行比对实车削切多余的地方后依照实车可安装钻孔处固定即可；一般安装师傅会在与保杆接缝处填补Slicone防水与修饰。侧裙也没有预先钻好的固定孔，也需要自己比对实车，然后依照实车可安装的钻孔处固定。

尾翼又分为贴箱尾翼、单、双层尾翼。贴箱尾翼的安装方式只需要先将接触面清洗干净，再以3M双面泡绵胶带黏贴即可。单、双层尾翼都是需要先将接触面清洁干净，再以纤维土黏贴或者以不锈钢攻牙螺丝从后备箱内部往外固定（钻孔处需做防锈处理）即可。叶子板在市面上有很多用于造型的改装型套件。引擎分为原厂型与改装型，有生铁、PFRP、FRP、碳纤维…等材质。

以上的汽车改装套件安装时都需要专业的技术与器材，如果自身技术不足或认知不清的朋友购买后找专业的汽车改装厂安装装，千万别在购买后找一般或者原厂保养厂安装，因为一般店家和保养厂是不会安装这种改装套件的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 汽车改装 想知道这个轮胎轮毂那么里面是怎么改的 地盘那么低怎么改的

改装车轮胎可以正着拆，可以反着拆（反着拆好拆一点我感觉）正着拆首先把轮胎拿机器压凹进去（正反面）然后拿到机器上面用助力轮压下去，然后用撬棍插下去，看看哪里有凸出来的地方拿助力臂去压，一圈凸出里就压一圈，压下去升上来的同时撬棍也掰过来（如果有哪里卡住的话，要么在轮胎的一边俩只手使劲扒上来，要么就是在轮胎俩边，一只手一边同时使劲扒上来）第二阶应该很简单不难，装的话第一阶不难，主要看第二阶（如果像刚刚拆的那样卡住的话，那就抓住轮胎的一边的侧面使劲往下扒），（因为改装车就这样，像那些轮胎宽的很容易卡住的，上也上不去，下也下不来，就卡在那里，所以要俩只手同时使劲发力，才可以让他下得去，上的来）助力轮压下去，助力臂压在轮胎右下边的位置拿助力臂平面推过去，（注意助力臂下面有颗螺丝一样的东西很容易刮破轮胎侧面，一定要小心）右手抓着轮毂，助力臂跟助力轮成平行状态，然后走进去以后拿助力轮先压下去升起来之后在慢慢走，一点一点的走千万不能快，一快就容易出错，到了最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升一点起来让轮胎自己掉下去（记住一定要慢，越慢越好，因为难拆的轮胎快不起来的）然后打气。最后介绍一下反装过程，就是在轮胎正面气门嘴地方画一条直线，同时把轮胎反一面过来在刚刚那画线的地方的背面也画上一条线，然后也跟正面拆装一样，气门嘴（胎压监测器）对着撬轮胎的左边的位置，装的话胎压对着轮胎右下边的位置，撬棍也还是撬着气门嘴（胎压）的后面，反正其他的也都跟正面的差不了多少。

❺ 汽车叶子板改装合法吗

汽车叶子板的改装是不合法的，是无法通过年检的，所以一般情况下，改装是必须要符合规定才能够进行改装，而叶子板的改装，它是改变了汽车的一些形态所以是不符合规定的

❻ 乃钉打在哪里

汽车叶子板。乃钉是汽车构造不可缺少的零部件，乃钉应该打在汽车叶子板上，是固定叶子板的唯一零件。

❼ 叶子板松动怎么办

汽车叶子板松动，建议打开机舱盖。
汽车叶子板松动，打开机舱盖，找到叶子板上方的螺丝，查看螺丝是否松动，还有人没上方的螺丝和卡扣进行加固，就可以了。

❽ 汽车更换侧围可以用铆钉吗

汽车更换侧围不可以用铆钉吗
汽车的后叶子板又称汽车侧围，汽车的侧围是整块的叫法，大多数所讲的后叶子板也可以称为后侧围。
汽车的侧围是一整块的侧面，前到叶子板梁处，后到尾灯安装处。
中间跨过汽车的A柱、B柱、C柱、（D柱）。要知道这里的侧围只是一部分汽车的外壳，里面的各部分与这块外壳采用焊接的方法连接在一起。