改装车灯的危害
A. 汽车可以改灯吗会不会对车子有损伤或者灯用不了多久
汽车大灯由最初的卤素灯泡慢慢的升级成了LED、疝气大灯、激光大灯。但是低中配车型依然在使用卤素大灯，那我们自己是否可以对大灯进行改装呢？今天徐五哥就给大家介绍。
【一】卤素大灯
以前所有车辆都是标配卤素灯泡，由于其成本低容易更换所以大行其道。家用车的大灯灯泡规格一般都是12V55W。那么夜间的亮度真的是“蜡烛灯”吗？这是与现代高科技对比的结论，本人认为夜间不超速的情况下卤素大灯完全可以满足安全行车。
【二】LED大灯
目前很多高配车型都采用了LED作为光源，虽然成本有所增加，但是可以提高亮度，也是吸引消费者的一个营销手段。这种灯光更加的省电更加的环保，而且有很长的寿命只是维修成本较高。
【三】可以自己改装吗？
很多朋友对于LED灯充满着神秘感，因为亮白色的灯光确实可以提高视觉效果。而且在某宝上就可以淘到相当的方便，按照商家的宣传不用改动任何线路货到即用，但是实际效果又如何呢？没有亲身经历过的当然不懂了。很多车主认为买完安装上就OK了，但是夜间只能看到一片白光，亮度是提高了但是没有原来的卤素灯泡聚光了，这是为什么呢？这里就涉及到光学原理了，由于原车卤素灯泡的灯丝发光位置是按照光学焦点匹配的，而我们后更换的LED灯泡一般都是在两侧发光，所以改变了设计师原有焦点位置，这样就造成了散光严重影响驾车安全。难道就不能还装了吗？答案是可以的。但我们需要更换全套的设备，包括透镜这是最主要的配件了，它起到了光线凝聚作用，不至于造成散光效果。
【四】改装后是否能够通过车辆年检
因为车辆出厂都有标准的灯光配置表，通常色温在3000K即可而且雨雾天气穿透率也好，如果达到6000-8000K就非常的刺眼了，特别是对方驾驶员，所以说并不是你的灯光越亮越安全，太亮了会造成对方驾驶员视力模糊而撞到你的车辆。灯光改装之后最好去交管部门备案，以免造成改装嫌疑带来麻烦。
B. 改灯后会有安全隐患么
1、只要是正规的专业店铺改装的就不会有安全隐患。
2、改灯时需注意的事项：不要换大灯总成，因为KLZ远近光灯是一体的，只需要换个H4的氙气灯泡+安定器，改灯的话需要透镜，灯泡，安定器，三者缺一不可。由于工作原理的不同，氙气大灯基本总成包括了：灯泡、稳定器与配套线组。灯泡就是发光的主要单元，色温与亮度都取决于它。稳定器是为灯泡驱动时提供23000V的瞬时高电压的设备，同时具备保护电路过载，控制驱动电流的作用。目前国内不少山寨或小厂产品的质量参差不齐，问题也多出现在稳定器上，并且质量无法保证的氙灯产品的线路也会造成车辆存在安全隐患，错误的安装或使用劣质产品可引发车辆自燃事故。所以在改装时除了照明效果外，整套氙气大灯的质量与安装都是非常重要的。
C. 新宝来汽车大灯不够亮，改装氙气大灯对车有什么危害吗需要多少钱
改装氙灯大灯对车的危害有2点
氙气灯的功率比卤素灯要高，更加费电。
氙气灯发光是需要23000v高压冲击的，一下子电压过高可能会导致电路高负荷运转，电路短路。
现在改装氙气灯费用1000快到5000快不等，主要看改装的规格。
改装氙气灯必须陪安定器和透镜，这2快也是需要费用的。
氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
氙气灯的英文简称是HID气体放电灯，其最早应用于航空运输上。市面上应用比较广泛的氙气灯有两个类目，一个是汽车照明，一个是摩托照明。但被大批量使用到汽车上则是十多年以来的事情，它由海拉公司在90年代初开发而来。
D. 卤素大灯改led大灯隐患是什么
卤素大灯改led大灯隐患：虽然改装的灯光都会加一个调压器和有保险丝，但因为与原车电路不匹配所以烧保险丝的情况时有发生。而且调压器在工作时温度非常高，安装不当很容易将线路熔化造成短路。
卤素灯泡与其他白炽灯的最大差别在于一点，就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体（通常是碘或溴），其工作原理为：当灯丝发热时，钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动，当接近玻璃管壁时，钨蒸气被冷却到大约800℃并和卤素原子结合在一起，形成卤化钨（碘化钨或溴化钨）。
卤化钨向玻璃管中央继续移动，又重新回到被氧化的灯丝上，由于卤化钨是一种很不稳定的化合物，其遇热后又会重新分解成卤素蒸气和钨，这样钨又在灯丝上沉积下来，弥补被蒸发掉的部分。
通过这种再生循环过程，灯丝的使用寿命不仅得到了大大延长（几乎是白炽灯的4倍），同时由于灯丝可以工作在更高温度下，从而得到了更高的亮度，更高的色温和更高的发光效率。
(4)改装车灯的危害扩展阅读
卤素灯用钨丝制成的，但却被包在一个更小的石英玻壳内。因为玻壳离灯丝很近，如果是玻璃制成的它就会很容易融化。玻壳内的气体由不同气体组成了卤素灯组。这些气体有一个非常有趣的特性：他们与钨蒸气相结合。如果温度不够高，卤素气体结合的钨原子蒸发和灯丝上再沉积。这个循环过程，使灯丝持续了很多时间。
此外，它可以运行热灯丝，这意味着你得到更多的光能源。你仍然得到了大量的热量，但由于石英的玻壳是如此接近灯丝，因此它与一个正常的灯泡相比更热。
卤素灯泡亦能以比一般白炽灯更高的温度运作，它们的亮度及效率亦更高。不过在这温度下，普通玻璃可能会软化，因此卤素灯泡需要采用熔点更高的石英玻璃。而由于石英玻璃不能阻隔紫外线，故此卤素灯泡通常都而需要另外使用紫外线滤镜。
卤素灯泡上的水晶玻璃如果有油，会造成玻璃上温度不一，减低灯泡的寿命。因此换卤素灯泡时要避免人手触及灯泡的玻璃。如果手指摸到应以酒精清洁。
E. 私自改装车灯对车有影响影响吗
交规规定，对于私自改装的车辆，交管部门有权利进行处罚或者警告。
提醒各位车主，我们开车不能太自私，为了他人也为了自己的安全，大灯能不改就不改吧。如果非要改装的话，也要保证不改变原车的线路，比如使用高亮的卤素灯泡或者LED灯泡就挺好的，最后别忘了加装透镜。
F. 汽车改装大灯总成，影响车吗影响汽车电脑吗有没有其他影响吗
没有影响，现在车灯改装，基本是不改变原车线路的，不损害原车车灯的核心结构。大灯里面的线路全部都是采用焊接，套热缩管，对于每条外漏的线路全部采用进口胶带缠好，能用插口的全部用插口，改完后会将线路整理好，做到干净，整洁。车灯改装建议找专业的车灯升级店安装。
G. 宝马氙气大灯改LED大灯有什么隐患
宝马氙气大灯改LED大灯会影响汽车的安全隐患，甚至引起系统瘫痪以及火灾。加装led大灯不会对车子本身有什么影响，但是会影响年检，因为大灯是不可以随意改装的。非法改装加宽轮胎、改装进气系统、改装排气系统、改装发动机、底牌升高或者降低、改车标、悬挂超过原来高度等等都是违法的，年检是通过不了的。
宝马氙气大灯改LED大灯的影响
汽车灯改装成led的对汽车有影响的。汽车灯改装led灯符合要求年检能过，否则是不允许通过的。改车灯需要经过备案并且通过后才能过年检的。若是车辆车灯改装没有进过备案，直接进行改装上路，被交警查出会被处以警告并且进行罚款扣分处理的。
加装LED大灯不会影响年检，因为大灯是不可以随便改装的。LED就是发光二极管，这种二极管通电后就可以发光，很多汽车都在使用LED大灯。LED的体积小，所以汽车厂商可以将这种大灯做成任何形状或灯带。
H. 改装会对一辆车有不可逆的影响，会有什么影响呢
车辆改装已经成为汽车文化中不可或缺的一部分，甚至一些车友选择汽车的必要条件之一就是车型适合改装。的确，通过自己的设计来改装一辆世界上独一无二的汽车是非常有趣的。但是，您不能为自己的汽车做任何想做的事情。改装车灯可以亮眼，但不能过车检！您可能认为配备强大照明功能的汽车在行驶时可以更好地照亮前方道路，但中国对照明改装有严格的规定。首先是光线角度的调节。有的车主为了让灯光看起来更亮，而在不加透镜的情况下改装氙气灯，造成灯光散乱，影响行人和其他车辆的安全。
换避震器、轮毂、刹车卡钳容易出大问题。虽然现在改装技术已经成熟，改装避震器刹车卡钳并不难，但就法规而言，以上三种改装都是违法改装。根据最新规定，轮毂的样式可以改变，但尺寸不能改变。虽然每天被扣押的概率不是100%，但一旦发生事故，改装车必然会成为事故的主要承担者，这可能会导致保险公司少赔或拒赔，所以要三思而后行。
I. 灯换成LED的会不会对车有什么影响
一般来说，灯换成led的，对车的影响就是。让车让车灯在夜晚的时候可以照射的更远。驾驶员在车内观察夜晚的路面时会更加的清晰。视野状况也会非常的良好。对于驾驶员来说，这是一种非常好的体验。但是对于车对面的行驶的车辆来说，Led灯比正常的车灯要亮很多。很远就能看到，而且比较晃眼。虽然说要比车的大灯暗一些。但是如果行驶在装有led灯的车对面。自己的视线实际上会受到一些影响。这也是为什么在检车的时候，如果你的车灯换成led灯。那么在检车过程中肯定会过不了。你还需要将led灯重新换回原车灯才行。
J. 汽车改装有什么弊端
1.改装钢圈、轮胎
钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作难度不大，成本总体算下来比较高(钢圈和轮胎全换)，改装目一方面能增加汽车性能，一方面外形看起来更炫酷，如果改装不匹配会出现起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘稳定。
2.车身大包围
大包围的加装很多车主并不陌生，大包围也是汽车基础的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件(原厂动力套件)，盲目改装之后可能会让汽车外形有所改变的同时也改变了汽车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质量一般发生碰撞很容易损害，除了外形看起来夸张对汽车性能有害无益。
3.大灯改装
目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜爱，大灯改装也不在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯的改装门道很多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求，致使光线发散很容易会晃到其他车辆，降低行车安全。
4.汽车排气改装
有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，但普通改装只是改变排气声音，一般跑车制造商为了提高发动机功率，故意选用消声效果弱的消音器。因为消声器要效果好，就必然会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对于普通汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到某个标准至少让人听着不烦躁，而普通汽车改装后降低了排气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。
5.加装隔音棉
有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车内噪音进行改善，最简单的改装就是加装门板隔音棉，隔音是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简单的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发现发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。