ae86改装车
1. AE86是什么车改装的性能那么好!
AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！
生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢AE86，等他实际上开一辆以后，几乎是彻底失望！AE86原厂车基本上挺难驾驶：老久的方型内饰，而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全！满车那种几乎是要报废掉的老车的味道，这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力（这个是选装配件，不是所有的车都是全配置，全配置的只有在日本比较多，其他国家都是极少有），年轻人很多都不喜欢这个！开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术，虽然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1.6升才130匹，20年后，估计也就有个110也就不错了，拆开引擎就知道了，里面基本上是乌黑的！这种引擎的车子，跟90年代的TURBO车跑的话，如果是跑直线，基本没戏，你拉到8000转也没有用！
2. 极品飞车8中的AE86怎么改装
这是转别人的，你做个参考吧
车体配置，前期的AE86（动画里还没爆缸以前）全套2代蓝色改装车间改装配件。外加所有的特殊配件。
后期，全3套蓝色改装车间改装配件，外加所有的特殊配件。
辆车的功率是固定的,在速度方面,我们能调节的只是车子的加速和加速时间,一项性能的提升总会导致另外一种性能的下降.
比如说操控性,你加大后轮的弹簧的伸缩系数,那么车头就会比较低,拐弯的时候就比较不容易翻车.但是转向却比较困难.转向调整的时间比较长.
比如说加速性,你也可以在4档位提升到310,甚至350都没问题,但是调整后你的5档加速时间就会比较长,也就是你要加很久就才能到达6档,而5档及6档的加速度时间也会自然的减少.
性能调校就好象拆东墙补西墙,将分配好的功率让你进行重新的调整,所以,性能调校其实是针对不同的道路来进行的.
比如说在1000码的直线加速赛中,你就可以将马力集中在1~4档,提升这4档的加速及缩短这4档的加速时间,使得车辆在短时间内提升速度,当如果遇到5000码的路程,那么你的车辆如果也这样调校的话,可能你就只能赢在前半段,因为车辆在5至6档这两档的加速是非常缓慢的.
不知道你听懂了没有.
怎么设置,在性能调校里面多有说明的,修改某项系数它都会有提示.
3. 求极品飞车8里AE86的全部改装步骤!
....只能遗憾的说：花冠就是AE80系列 分辨为AE84 AE85 AE86.他们在外型上是没有什么区别的。
你要是想要藤原豆腐坊的那辆AE86.。。首先要去搜索该喷漆的套图标志覆盖，然后前盖全然成黑色，后挡风翼染黑，车身染白。然后覆盖套图标志。
第二，车体配置，前期的AE86（动画里还没爆缸以前）全套2代蓝色改装车间改装配件。外加所有的特殊配件。
后期，全3套蓝色改装车间改装配件，外加所有的特殊配件。
以上就是你梦想中的那个魔鬼86了.....
4. #改装赏析#头文字D主角光环战车—AE86改装
相信头文字D这部漫画及其衍生的动画和电影是不少JDM车迷的启蒙老师，而随着主角拓海所驾驶的AE86在下山赛的一步步成长也见证了我们这代车迷的青春。
写在最后，虽然JDM的时代已经逝去，但JDM留下的东西始终会再度发芽！！！
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5. 《头文字D》同款丰田AE86，改装了碳纤维车盖，马力提升50匹
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此，而本期的内容是：实拍丰田AE86，改碳纤维车盖，马力提50匹，性能仍不及动漫中那台
前言：在动漫中，最吸睛的一台车型便是丰田AE86这款车，也就是丰田卡罗拉第五代车型，外观的设计和一台70年代的大众桑塔纳十分相似，动力虽然偏弱，但是实用性不差。
近期，在国内实拍丰田AE86，改碳纤维车盖，马力提50匹，性能仍不及动漫中那台。
?综上所述，面对这样一台丰田AE86，个人认为会买这类车型的车主，都是有着当年的“秋名山神车”的情怀。
对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文中内容和文中配图侵权，还请联系删除
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6. AE86改装后的4AGE发动机 为什么会在接近于12000转的速度才出现最大扭力
AE86改装没办法实现的。这个发动机是比赛发动机来的，是非法的，可以重看第二季与第三季。换在动机的时候佑一的对话。扭矩是使物体发生转动的力，活塞在汽缸里往复运动，往复一次做有一定的功，在每个单位距离所做的功就是扭矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
AE86排量是1595，功率是Kw74/5800，扭矩是Nm150/4000；CL的排量也是1595、功率为Kw53/5200，扭矩为Nm121/3500。可以看到，这两款车的排量都是一样的，就功率而言，前者在5800/分转速情况下可达到74千瓦的功率，在5200/分转速情况下达到53千瓦的功率。
(6)ae86改装车扩展阅读：
发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。
扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳，尽管有些厂商宣称自己的车装备的是扭力梁式半独立悬挂，但是扭力梁还是非独立悬挂的一种。
7. 《极品飞车8》AE86如何改装
你进入黑名单模式 按“L”键就能改车了（屏幕左下角可以看到）进去后有两个选项第一个是给车加包围、定风翼、轮胎、玻璃颜色、喷漆的。第2个是改 发动机、涡轮增压、底盘、转向、还有H2O（加速用的 按“O”键使用）就只要加个LSD,改个悬架,最好用BILSTEIN的比较好,再换个热衰减性好的刹车系统,特别是手刹要加强,这样就可以了,日本的漂移王土屋圭市就是这样做的,如果你经济还OK的话,换个方向盘和排档头也是不错的选折,其实要玩漂移不一定要多少贵,关键是你要有钱买轮胎,像以上的改装最多不过3--5W,但如果算上轮胎的钱的话就很吓人了,而且现在油又贵了,漂移最耗油了..这里给你个个人建议,我觉得你在改装你的爱车的时候最好装个车身固定的架子,我不知道叫什么(好象是防滚架)不好意思,不过那很有用.我有部350Z,原来也来练过漂移,后来发现车身有点变形,后来去问后才知道如果加个那架子就可以避免了,那个架子 就是场地赛里那些赛车里装的 那种,,你去看看,可能要个W吧.最后说句,漂移改装不是很贵,最多就8--10W,但生命很贵,要小心啊!
8. QQ飞车AE86怎么改装
你好楼主
我想
任何车改装，首先第一加引擎+2，一次即可，然后再加进气系统之类的~悬挂不可忽略，它虽然可以改变车的重量~但是请想下~如果车的其他部分加的过强，那么你的车跑起来是不是感觉很轻呢？？。一般A车。引擎加到6，那么悬挂就要+2，这是必然的
~如果车太快了，跑起来肯定很轻~而且不好漂移~~悬挂一般最多+6就可以了~这个抓地能力偏好~~~建议：引擎+8则点火+7，进气+8，（尽量让进气和引擎保持平衡，点火和燃料一起，有利于WC喷的动力和速度，。
希望能帮到你谢谢采纳
9. TRUENO GT APEX AE86是不是80年代性能卓越的改装车
是不是被头文字D闹的？可不是这样的！其实我每次看头文字D也是很兴奋的，AE86的机能算不上强，原装引擎只有100匹出头，80年代的公路霸王应该是R32和FC之类的车型，AE86在当年的普及程度和现在的夏利差不多。头文字D第一部中经调校后的马力也只有140匹！只是当年那台4AG的引擎潜力巨大，而且AE86是为了带动民间赛车事业而专门开发的，所以成本很低，几乎没有任何电子设备，也因为是这样，所以车辆的路感和回馈更直接，更接近与赛车。日本人那个时候就很清楚赛车事业对于汽车工业的重要性！只可惜国人近些年才意识到……
10. 有什么车改装AE86最方便也最便宜
去日本买吧,再运进来改装,这样便宜些.这车100万日元左右(折合RMB是8万多)再加上100%的关税就16万左右,加运费就20万了,运进来后花个10万改装下就够了,不要换发动机.国内的路是不能漂移滴.就当普通车玩玩吧//国内可以基本说没有/或者香港会有//