改装车次次声音

⑴ 汽车改装音响后，高音有呲呲的声音，谁知道怎么回事吗

汽车音响改装之后出现高音有呲呲的声音有两种主要情况：

1、音响改装之后原本音源主机的底噪音，

2、音响改装之后因为走线，安装，调试不规范造成的杂音和电流声。

如果是第一种情况如果不换高品质的音源主机的话就没有办法解决，这个情况多数是出现在原车音源主机还有某一些导航主机。

杂音还有电流声的情况会比较复杂，线材走线不规范音频线和电源线在一起，器材不正确安装把分频器装在行车电脑等电子设备附近都会出现杂音情况。

处理方法：

1、检查是否积极的点火线圈安装电容器,如果容量减少铂接触容易烧蚀,干扰火花,需要更换O的电容量,5超滤/ 400 v非极性电容,使用碳线检查高压线是否点火,容易干扰如果使用线类型,由其是无线电干扰严重,必须更换。

它可以用来增加电阻的电阻来制造火花噪声。该方法是在点火线圈中使用1个megol电阻串来输出主高压线路，减少干扰。

2、消除电机噪音。首先将汽车音响修改设备和信号线路远离电机和电机线，可用1非极性电容两端并联的运动，也可以利用前两个电感串联在马达线电极分别与两个非极性电容器电极分别在马达线。

地球的另一端形成一个滤波电路,用于吸收电机碳刷引发减少噪音扬声器支架应与阀体保持良好的接触。在继电器触点的两端，电容是并联的，或在接触点两端分别连接电容。

(1)改装车次次声音扩展阅读：

汽车音响检修方法：

1、电压法

电压法是通过万用表测量电子线路或元器件之工作电压并与正常值进行比较来判断故障之一种检测方法。

2、电流法

电流法是通过检测晶体管、集成电路之工作电流，各局部之电流和电源之负载电流来判断电器故障之一种检修方法。

3、电阻法

电阻法是利用万用表欧姆档万用表测量电器之集成电路、晶体管各脚和各单元电路之对地电阻值，以及各元器件自身之电阻值来判断故障之一种检修方法。

4、干扰法

手拿起子和镊子的金属部分碰触有关检测点，看屏幕上的杂波反应或听喇叭的“喀喀”声，来判断故障部位。

5、观察法

用眼睛观察产品是否有短路，烧黑的痕迹，这是简单而又直观的方法。

⑵ 汽车音响改装后有沙沙沙的声音

摘要 您好，很高兴为您解答。汽车里面的干扰很复杂，要一步一步排除！方法如下 一）首先把汽车输入的音源线全部拔掉（喇叭线和电源线不要动），汽车功放上的音量调到最小，开启功放听喇叭里面发出的声音，这时您所听到的就是功放本身的底噪了，所有功放都有像收音机没有台时的沙沙声（底噪），只是大小问题，那样就看您接收的程度了。 二）如果没有这时您听到“明显的沙沙声”没有了，那么就是您改装和调试问题了，行内说的“三分器材，七分改装”是很有道理的！按照下面两点试试看 关于改装： 接地线：功放接地线一定要粗，不小于8平方（8GA）的纯铜电源线（功率越大铜线就要越大，不要使用铜包铝线），长度控制在50CM以内，越短越好。功放端要最大程度的与功放接线端子连接，好功放接线端子直接是个圆孔，把铜线拧紧塞进去打紧螺丝就好了，差的功放一定要接一个鱼叉型的端子然后再打紧螺丝。另一端搭铁一定要选在主车架上，避免将地线点选在一些生锈或经过层层焊接的薄铁皮上，为了保证接触良好，必须对地线点进行刮漆和抛光处理。选择铜质地线端子，用压线钳将地线压好，用砂轮机打磨耗地线端子的接触面，再用螺丝将地线端子固定在已处理的地线点上。 走线：最典型的分布，便是如果主电源线布在左侧边，则信号线布右侧边，反之亦然。总之，不要让信号线与电源线在同一位置分布。 关于调音： 干扰一般都是从信号线输入到功放的，提高信噪比至关重要。首先把功放的所有音量调到最小，再将汽车CD的音量开到总音量80%的位置，（如果加有高转低的话也要把高转低的音量调到最大）播放一首你最熟悉的歌，再慢慢调大功放上的音量直到您认为平时能够听的最大音量为止。这样调的话既可以得到最大信噪比减小噪音又可以很好的匹配主机和功放并且防止小孩误操作把主机音量调得过大烧坏喇叭。

⑶ 改装排气能够让车发出各种各样的声音，这是正常现象吗

首先你要知道改装汽车尾气的必要性，但是首先你要知道为什么？一般很多非常初级的玩家只会换一个排气让那个声音很响，或者他喜欢的那种！那种改装基本不影响发动机的性能(不升级ECU，配备大流量全断面排气，换来的结果是低速时扭矩降低，起步较慢，高速时功率与原排气相同)，还能让车辆的声音更理想。擅自改装车辆，非法改装排气管，都是违法的。

一般家用车的排气管直径在80-100mm之间，性能车是100-130mm。设计精致的不锈钢出风口也给人一种欣赏艺术品的美感，从我工作中接触的车辆来看，我觉得换尾气的比例比较低，5%的比例可能有点高。有些人改装排气只是为了美观，把排气端改成大直管给人一种大排量的感觉。和车辆噪音控制，排气系统是在专业的测试台上设计和测试的。所以每辆车的排气系统都是在平衡状态下专业设计的。不需要改变。之所以这么多人改，主要是为了好玩。

⑷ 有些家用车改装后，声音很大，到底是改装了什么部件对动力有影响吗

响鼓吧？就是
排气管
，我没研究过那东西，具体叫什么也记不太清了，反正就是排气管那的东西..对动力应该没影响，只是改的排气管后部而已

⑸ 为什么改装排气能够让车发出各种各样的声音

首先你要知道，汽车排气改装是很有必要的，但是你首先要知道为什么要改？一般很多非常入门的玩家都会只改一个排气，让那个声音很大声，或者他喜欢的那种！那种改装基本上就是属从而影响不到发动机的性能（未经升级的ECU，配备高流量的全段排气，换来的结果只能是低转速下扭矩降低、起步变慢，高转速下动力与原厂排气一致），还能让车辆的声音变的更理想。

⑹ 改装车的响声

说简单明白点吧~希望你加分~我的车就改过你说的，其实看你想花多钱，这个东西多钱都有~最贵的你需要改涡轮增压，然后车的尾翼，车的配重都需要调整~而且刹车系统也需要改~~其实每个环节都是有用的~简单的说~刹车系统~改一次没有1万基本上没什么改观，但是现在市面上跑的轰轰响的都是把排气给改了~加了消音器尾节~可以说就是个哨子~如果不改进气加速的效果不是特别理想~如果你要是光为了响~~花200~500之间就可以搞定~~找个便宜的管子焊接上尾节就OK~—++分！！！

⑺ 经过改装后的汽车为什么发动机声音那么大

对于男人来说，跑车所发出的声音足以媲美那些性感女郎的床上佳音。

试想一下，一个身材和长相都不错的女孩儿，假如还能拥有一副娇柔的嗓音，印象分一定会直线上升。其实对于汽车来说也是一样的，悦耳的发动机和排气声浪不仅能够激发驾驶者的热情和快感，同时也能够提高车辆本身的形象。而对于大部分汽车爱好者来说，声浪更是属于音乐范畴的，不同的车因不同的引擎、排气结构和调校有着不同的声浪。好了，废话不多，头孢要开始一本正经地胡说八道了。

声从何来？众所周知，声音产生于振动，振动通过空气传递到鼓膜上，从而被我们听到。汽车的声音源于每个气缸中的燃烧和进气及排气系统中的压力波。而随着发动机转速的起起落落，音调也会跟着上下起伏。

跟你生动形容一下，引擎声音就像是人运动的时候喘气，“啊啊啊”，而排气就像“放气”，吃的东西少排量低所以声音很小。汽车最普遍的排气管结构是排气歧管、头段、三元催化器、排气中段和排气尾段依次连接。

汽车排气结构一般的家用车型都装有尾段消音器，有的还有中段消音器。如果将消音器拆除，发动机工作时排放出的废气在通过排气管时会发生共振，也就是我们常说的“声浪”。但严格意义上讲，声浪是用来形容好听的排气声的，要是排气声不好听，那只能称之为噪音。

那么问题来了，家用车如何发出跑车声浪呢？改装不啻为一个好办法小伙伴们首先都会想到改装。但是，当前市场上的器品牌可谓种类繁多，哪些品牌才是靠谱的呢？下面头孢就为大家介绍几种典型的排气供大家参考。

一．AKRAPOVIC 天蝎

来自斯洛文尼亚的AK依然是欧系的运动排气品牌。AK排气又称天蝎排气，最初是摩托车性能排气的制造商，现在已经是排气界领导者。主要生产钛合金材料的排气管，供全球各地的高性能车型市场，包括超跑。AK排气对马力的提升十分显著，但需要配合刷ECU电脑程序才能充分发挥其实力。AK排气上的红色蝎子让人血脉喷张

二．REMUS 威曼斯

来自奥地利的运动排气品牌。可变回压是REMUS的一大特色，通过自动阀门的开闭来实现回压最佳值的保持。REMUS不仅在低转速能提升低扭，高转速还能提升马力，是纯粹追求性能的排气首选REMUS排气管造型很精致

三．Repose

Repose是一个源于德国技术的排气系统品牌，它的技术研发中心创立于1995年，具有悠久的历史，它只专注于奥迪、奔驰、宝马和大众四个品牌。

Repose的全系列产品都选用国标SU304不锈钢材质并首创了Ra和Rb两种声浪的产品，在国内的市场非常的大。

⑻ 改装过的汽车为什么声音特别大是排气管的问题吗

那些在街上呼啸而过的改装车在外行眼里很帅很拉风，但是在内行眼里这些车其实就是把排气筒加粗加大…或者就是把消音器拆掉…然后挂一档哄油门就能造成这种效果～真正的改装车的轰鸣声是出自发动机而不是排气筒～

⑼ 改装车为什么这么吵

来吧 让我来回答你 我是专业的汽车改装人员 也是业余的赛车爱好者 哈哈哈
楼上的兄弟 我给你也上堂课 至少让你俩知道为什么改装车是很响的..
1如你所说 改装车需要换排气筒 换的原因是因为可以增加比度马力 比度马力就是你能看到的转速的直接表达方式 如果是直线加速的赛车 他需要在3k-5k转启动无论首次 配合涡轮的就是排气系统 这样的排气系统直排 比如HKS(大牌子)分流双出 因为直排也是在3k-6k起作用的
直排 字面意思就是直接排气 当然直接排气的话就没有消音的回旋空间 所以没有消音器 我们听到的声音可以说是直接的发动机轰鸣 利用排气的回校 所以会产生很大动静
补点知识给你们
排气筒分很多种 H毂 R毂 Z毂 S毂 直排 当然还有中段和前段的气焦
尾端大致分为两种 回压的和不回压的
现在市面上有M型回压鼓 双排双出的 因为有回压的效果可以让车在起步的时候动力充沛 所以非常的适用 一个转速级别一种声音 到了3k转的时候很响 人们把他叫做街毂 也有人称为响毂 明白了吧..给分

⑽ 改装车的声音

如果只想听音浪的话，重要把排气系统改装一下就可以了，不过这只是最初级的改装对动力性能上的提高很少。其实你可以再换下火花塞 然后改下进气 效果能好点